CH395764A

CH395764A - Holding device for car roof rack

Info

Publication number: CH395764A
Application number: CH1185461A
Authority: CH
Inventors: Ochsner Robert
Original assignee: Bosshard & Co O
Priority date: 1961-10-11
Filing date: 1961-10-11
Publication date: 1965-07-15

Description

  

      Haltevorrichtung    für     Autodach-Gepäckträger       Gegenstand der Erfindung     ist    eine Haltevorrich  tung für auf dem Dach eines Autos zu montierende  Gepäckträger, die sich von den bekannten Halte  vorrichtungen dieser Art dadurch unterscheidet, dass  eine von oben her in die     Dachrinne    eingreifende  Haltestütze     mittels,    einem durch Biegung     spannbaren          Anpresselement    an der Dachrinne verklemmt ist, wo  bei das     Anpresselement    einerseits die     Dachrinne    von  unten angreift,

   anderseits am     zugekehrten    Teil der       Haltzstütze    gleitend und spannend     aufliegt.     



  Die     erfindungsgemässe    Haltevorrichtung hat den  bekannten Haltevorrichtungen gegenüber den. Vor  teil, dass der Gepäckträger an der Dachrinne rüttel  frei und gegen     Verschieben    fest gehalten wird so  dass eine     Lockerung    des Gepäckträgers     nicht    zu be  fürchten ist.  



  In der Zeichnung ist eine beispielsweise     Ausfüh-          rungsform    des     Erfindungsgegenstandes    dargestellt,  und zwar zeigen       Fig.    1 eine Haltestütze des Gepäckträgers in an  der Dachrinne festgelegter Stellung,       Fig.    2 eine schaubildliche Darstellung hierzu,  und       Fig.    3 eine Variante zu     Fig.    1 bei gelöstem     An-          pressbügel.     



  Der dargestellte Gepäckträger 1 weist vier oder  mehr ausziehbare, durch     Arretierschrauben    3 fest  stellbare Haltestützen 2 auf. Letztere tragen an ihrem  Unterende je einen Querstab 2a als     Abstützorgan     für den Eingriff in die Dachrinne 4 des     Autodaches     5. 1n einem Abstand von 1-2 cm vom Querstab 2a  ist an der Haltestütze 2 ein Schraubenbolzen 6 in  angenähert horizontaler Lage     befestigt.    Auf dem  Schraubenbolzen 6 ist ein     durdhbiegbarer        Anpress-          bügel    7 angeordnet, der in seinem Mittelteil 8 einen  Längsschlitz 9 aufweist, in welchem er vom     Schrau-          b;

  .nbolzen    6 durchsetzt wird. Der Mittelteil 8 des    Bügels verläuft von     unten    nach oben     schräg        auswärts,     vorzugsweise     in    einem Winkel von     45o    zur Verti  kalen oder Horizontalen. Eine     Kröpfung    10 bildet  den Übergang vom Mittelteil zum vertikalen Unter  teil 11, dessen Ende 12     hakenartig        einwärts    gebogen  ist und eine     Untergreifung    der Dachrinne 4 gestattet.

    Eine     Kröpfung    13 bildet den     Übergang    vom schrägen  Mittelteil 8 zu dem schräg aufwärts gegen die Halte  stütze gebogenen Oberteil 14 .des Bügels.     Letzterer     ist an seinem Oberende durch Anordnung     einer    Aus  sparung 15 gegabelt, sodass     eine        reiterartige    Ab  stützung des Endes gegen die     Haltestütze    2 möglich  ist.

   Auf dem Ende des     Schraubenbolzens    6     ist    eine       Sterngriffmutter    15, oder, wie     Fig.    3 zeigt,     ,eine    Flü  gelmutter 16'     schraubverstellbar    angeordnet. Zwi  schen der Mutter 16 bzw. 16' und dem Bügel 17  ist ein konischer     Druckring    17     längsverschiebbar    auf  dem Schraubenbolzen 6     angeordnet.     



  Durch Anziehen der Mutter 16 bzw. 16' wird  der Druckring 17 gegen den schrägen Mittelteil 8  des     Anpressbügels    7 bewegt bzw.     gepmesst.    Letzterer  wird dadurch gegen die Haltestütze 2     verschoben,     und dabei am     schrägen        Mittelteil    8 des     Anpress-          bügels    entlang gleitend, diesen bis zur Anlage des  vertikalen Bügelunterteiles 11 an der Dachrinne 4  im Sinne der horizontalen     Bewegungskomponente    a  gegen die Dachrinne bewegt.

   Beim     Weiterschieben     des Druckringes 17 im Sinne der     vertikalen    Bewe  gungskomponente b gleitet der obere Teil des An  pressbügels 7 zufolge     Durchbiegung    entlang der  Haltestütze 2 nach oben und der     einwärts    gebogene,  hakenförmige Endteil 12 des Bügels. wird     intensiver     gegen :die Unterseite der     Dachrinne    4 gepresst.

   Auf  diese Weise wird ein     rüttel-    und     schiebesicherer    Sitz  der Haltestützen 2 in der     Dachrinne    4     erreicht,    da  der     Anpressbügel    zufolge     seiner        Verbiegung    dabei  einen federnden Spannungszustand     annimmt.  



      Holding device for car roof rack The subject of the invention is a Haltevorrich device for luggage rack to be mounted on the roof of a car, which differs from the known holding devices of this type in that a holding support engaging from above into the gutter by means of a tensionable by bending The pressure element is jammed on the gutter, where the pressure element attacks the gutter from below on the one hand,

   on the other hand rests on the facing part of the Haltzstütze sliding and exciting.



  The holding device according to the invention has the known holding devices compared to. Before part that the luggage rack is held on the gutter shake-free and firmly against moving so that a loosening of the luggage rack is not to be feared.



  The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention, namely: FIG. 1 shows a support bracket for the luggage rack in a position fixed on the gutter, FIG. 2 shows a diagrammatic representation of this, and FIG. 3 shows a variant of FIG Pressure bar.



  The luggage rack 1 shown has four or more retractable holding supports 2 that can be fixedly adjusted by locking screws 3. The latter each have a cross bar 2a at their lower end as a support member for engaging the gutter 4 of the car roof 5. 1n a distance of 1-2 cm from the cross bar 2a, a screw bolt 6 is attached to the support 2 in an approximately horizontal position. Arranged on the screw bolt 6 is a pressure bracket 7, which can be bent through the length and which has a longitudinal slot 9 in its central part 8, in which it can be secured by the screw;

  .nbolzen 6 is penetrated. The central part 8 of the bracket extends obliquely outward from the bottom up, preferably at an angle of 45o to the vertical or horizontal. A crank 10 forms the transition from the central part to the vertical lower part 11, the end 12 of which is bent inwardly like a hook and allows the gutter 4 to reach under.

    A crank 13 forms the transition from the inclined middle part 8 to the upper part 14 of the bracket, which is bent obliquely upwards against the holding support. The latter is forked at its upper end by arranging a recess 15, so that a rider-like support from the end against the support bracket 2 is possible.

   On the end of the screw bolt 6 is a star grip nut 15, or, as FIG. 3 shows, a wing nut 16 'is arranged screw-adjustable. Between tween the nut 16 or 16 'and the bracket 17, a conical pressure ring 17 is arranged on the screw bolt 6 so as to be longitudinally displaceable.



  By tightening the nut 16 or 16 ', the pressure ring 17 is moved or pressed against the inclined central part 8 of the pressure bracket 7. The latter is thereby displaced against the support 2, while sliding along the inclined middle part 8 of the pressure bracket, this moves up to the contact of the vertical bracket lower part 11 on the gutter 4 in the sense of the horizontal movement component a against the gutter.

   When pushing the pressure ring 17 in the sense of the vertical movement component b, the upper part of the press bracket 7 slides according to deflection along the support bracket 2 upwards and the inwardly curved, hook-shaped end portion 12 of the bracket. becomes more intense against: the underside of the gutter 4 is pressed.

   In this way, a vibration-proof and sliding-proof seat of the support brackets 2 in the gutter 4 is achieved, since the pressure bar assumes a resilient state of tension due to its bending.

Claims

PATENT CLAIM Holding device for car roof racks, characterized in that a holding support (2) engaging in the gutter from above is clamped to the gutter by means of a pressing element (7) which can be tensioned by bending, the pressing element on the one hand being the Dadhrinne from attacks below,

on the other hand, rests on the facing part of the holding support in a sliding and exciting manner. SUBClaims 1. Holding device according to claim, characterized in that the pressure element (7) is a bracket which is mounted on a horizontal threaded bolt (6) attached to the support post (2) both along the support (2) vertically and along this Ge threaded bolt (6) is arranged horizontally movable.

2. Holding device according to claim and dependent claim 1, characterized in that the pressure bracket (7) has a to the horizontal and vertical from bottom to top obliquely outward ver running middle part (8) with a longitudinal slot (9), which is from a horizontal to threaded bolts (6) attached to the support bracket (2), on weldhem as a tensioning device:

a nut (16, 16 ') is screw adjustable with a conical pressure ring (17) which, when the nut is tightened, is pressed against the inclined surface of the middle part (8) of the pressure bracket, and the pressure bracket (7) in the process In the sense of a horizontal movement or pressure component (cc) it is pressed against the outside and in the sense of a vertical movement or pressure component (b) against the underside of the gutter. 3.

Holding device according to patent claim, characterized in that .the pressure bracket (7) has an upper part that adjoins the inclined middle part (8) at the top and is bent inwardly from the bottom upward against the support bracket (2), which with the middle part (8 ) including an angle of approximately 90 degrees, is fork-shaped by attaching a recess (15) and with the sem forked end is supported like a rider on the holding support (2). 4th

Holding device according to claim and dependent claim 2, characterized in that the nut (16 or 16 ') and the conical pressure ring (17) form separate parts, the pressure ring (17) axially displaceable on the threaded bolt (6) and through the screw-adjustable nut is adjustable. 5. Holding device according to claim and dependent claim 2, characterized in that the nut (16, 16 ') and he conical pressure ring (17) consisting of one piece, form a screw-adjustable part on the threaded bolt.