DE102015119190B4

DE102015119190B4 - Mobile bike rack

Info

Publication number: DE102015119190B4
Application number: DE102015119190.3A
Authority: DE
Inventors: Patentinhaber gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-11-06
Filing date: 2015-11-06
Publication date: 2020-11-12
Anticipated expiration: 2035-11-07
Also published as: DE102015119190A1

Abstract

Mobiler Fahrradständer, insbesondere für Rennräder, gekennzeichnet durch, ein Klemmelement (1), in dem eine nach unten weisende, das Klemmelement (1) in Querrichtung durchlaufende Nut (2) ausgebildet ist, deren Tiefe und Breite zum Aufstecken auf einen Fahrradreifen (8) geeignet gewählt ist, so dass das Klemmelement (1) nach dem Aufstecken von oben mittels einer Klemmkraft auf dem Fahrradreifen (8) befestigt ist, und mit zwei als Standfüße wirkenden Stäben (6), die einander gegenüberliegend, jeweils seitlich der Nut an dem Klemmelement (1) angeordnet sind, derart dass die Stäbe (6) ausgehend von dem Klemmelement (1) etwa V-förmig nach unten verlaufen.Mobile bicycle stand, in particular for racing bicycles, characterized by a clamping element (1) in which a downward-facing groove (2) running through the clamping element (1) in the transverse direction is formed, the depth and width of which can be attached to a bicycle tire (8) is suitably selected so that the clamping element (1) is attached to the bicycle tire (8) after being attached from above by means of a clamping force, and with two rods (6) which act as feet and which are opposite each other, each side of the groove on the clamping element (1) are arranged in such a way that the rods (6), starting from the clamping element (1), run downwards in an approximately V-shape.

Description

Die Erfindung betrifft einen mobilen Fahrradständer, insbesondere für Rennräder. Ferner betrifft die Erfindung ein Klemmelement und einen Standfuß zur Verwendung in einem mobilen Fahrradständer.The invention relates to a mobile bicycle stand, in particular for racing bikes. The invention also relates to a clamping element and a stand for use in a mobile bicycle stand.

Aus der US 2010/0122958 A1 ist ein mobiler Fahrradständer bekannt. Ein solcher Fahrradständer kann an einen beliebigen Ort gebracht und dort aufgestellt werden. Das Fahrrad wird von oben so auf den Fahrradständer aufgesteckt, dass die Fahrradnabe, an eine an dem Fahrradständer ausgebildete Öffnung eingebracht wird. Dieser mobile Fahrradständer ist einerseits relativ sperrig. So ist ein beispielsweise für einen Transport auf dem Fahrrad oder in einem Rucksack schlecht geeignet. Auch sind mit diesem Fahrradständer ein schnelles Abstellen und ein schnelles Wegnehmen des Fahrrads nicht möglich.From the US 2010/0122958 A1 a mobile bicycle stand is known. Such a bike stand can be brought to any location and set up there. The bicycle is attached to the bicycle stand from above in such a way that the bicycle hub is introduced into an opening formed on the bicycle stand. On the one hand, this mobile bike stand is relatively bulky. For example, one is poorly suited for transport on a bicycle or in a backpack. Quick parking and quick removal of the bicycle are also not possible with this bicycle stand.

Aus der EP 1 741 623 A1 ist ein Fahrradständer bekannt, welcher mehrere Halteelemente umfasst. Eines der Halteelemente ist fest auf dem Boden angeordnet, während zwei weitere Halteelemente in einem fixen Abstand zueinander um eine Drehachse schwenkbar angeordnet sind. Beim Einführen des Rades passt sich die Haltevorrichtung an die jeweilige Radgröße an. Hier kann das Fahrrad relativ schnell abgestellt werden, jedoch ist der Fahrradständer nicht transportabel. Zudem würde er bei einem Rennrad unerwünscht starke seitliche Kräfte auf den Reifen ausüben, was zu Schäden bei den empfindlichen Rädern führen kann.From the EP 1 741 623 A1 a bicycle stand is known which comprises several holding elements. One of the holding elements is fixedly arranged on the floor, while two further holding elements are arranged such that they can pivot about an axis of rotation at a fixed distance from one another. When inserting the wheel, the holding device adapts to the respective wheel size. Here the bike can be parked relatively quickly, but the bike stand is not transportable. In addition, on a racing bike it would exert undesirably strong lateral forces on the tires, which can damage the sensitive wheels.

Aus der DE 202 07 506 U1 ist ebenfalls ein mobiler Fahrradständer bekannt. Dieser weist eine U-förmige Halteschiene zur Aufnahme eines Laufrads eines Fahrrads auf. Die Halterung ist aus Metall, Leichtmetall oder Kunststoff hergestellt und weist im Boden der Schiene Löcher auf, durch die diese mittels Stahlschienen im Erdboden befestigt werden kann. Das Laufrad wird mittels zwei an den Schienenseitenwänden befestigten Metall- oder Kunststoffbügeln gehalten. Diese Halteschiene kann zum einen nicht an jedem Ort geeignet befestigt werden, da sie mit dem Boden verschraubt werden muss. Andererseits treten beim Abstellen von Rennrädern wie oben starke seitliche Kräfte auf, die unerwünscht sind. Zudem wird durch die Breite und Höhe der Schiene genau definiert, welche Reifenbreite für einen einigermaßen stabilen Stand geeignet ist. Somit ist die Schiene auch nicht flexibel. Für Rennräder ist sie schlecht geeignet.From the DE 202 07 506 U1 a mobile bicycle stand is also known. This has a U-shaped retaining rail for receiving a wheel of a bicycle. The bracket is made of metal, light metal or plastic and has holes in the bottom of the rail through which it can be attached to the ground by means of steel rails. The impeller is held in place by means of two metal or plastic brackets attached to the rail side walls. On the one hand, this holding rail cannot be suitably attached at every location, since it has to be screwed to the floor. On the other hand, when parking racing bikes, as above, strong lateral forces occur which are undesirable. In addition, the width and height of the rail precisely define which tire width is suitable for a reasonably stable stand. Thus the rail is not flexible either. It is not suitable for racing bikes.

Aus der US 516 571 A ist ein Fahrradständer bekannt, der eine Basis aufweist, auf welcher das Rad abgestellt wird, und von welcher seitlich elastische Federelemente nach oben weisen, die das Fahrrad in einer aufrechten Position halten.From the US 516 571 A a bicycle stand is known which has a base on which the bike is placed and from which elastic spring elements point upwards laterally, which hold the bike in an upright position.

Aus der DE 70 850 A ist ein Fahrradständer bekannt, der ein das Rad in einer Spur- oder Spaltrinne aufnehmendes Fußgestell in Verbindung mit einem aufrecht stehenden Ständer aufweist, an welchem eine Stange verschiebbar und einstellbar ist. Mit einem daran angebrachten, über das Rad hinwegreichenden Arm wird das Fahrrad durch Anlage an dem Radscheitel in aufrechter Position gehalten.From the DE 70 850 A a bicycle stand is known which has a pedestal which receives the wheel in a track or split channel in connection with an upright stand on which a rod is displaceable and adjustable. With an attached arm reaching over the wheel, the bicycle is held in an upright position by resting against the wheel crown.

Aus der US 1 353 541 A ist ein Bremskeil für Autoreifen bekannt, der einen U-förmigen Bügel aufweist, mit einer Nut in einem Arm und einer gespaltenen Lippe, die über den Arm unterhalb der Nut übersteht. Ein Stangenelement mit Klammer ist zur Verbindung mit dem anderen Arm und zur Befestigung um die Felge vorgesehen.From the U.S. 1,353,541 A a brake wedge for automobile tires is known which has a U-shaped bracket, with a groove in one arm and a split lip which protrudes over the arm below the groove. A bar element with a bracket is provided for connection to the other arm and for fastening around the rim.

Aus der US 1 812 781 A ist ein faltbarer, im wesentlichen dreieckförmiger Reifenständer bekannt, der in Schaufenstern benutzt werden kann, so dass der Boden nicht beschädigt wird.From the U.S. 1,812,781 A a foldable, substantially triangular tire stand is known which can be used in shop windows so that the floor is not damaged.

Aus der DE 198 48 203 A1 ist eine Fahrradabstellvorrichtung bekannt, die eine Säule mit einer Wand aufweist, welche in ihrem unteren Bereich einen Schlitz mit einer Erweiterung am oberen Ende hat. Mittels des Pedals kann das Fahrrad befestigt und über einer Klemmanordnung verriegelt werden.From the DE 198 48 203 A1 a bicycle parking device is known which has a column with a wall which in its lower region has a slot with an extension at the upper end. The bicycle can be fastened by means of the pedal and locked via a clamping arrangement.

Aus der US 611 856 A ist ein Fahrradständer bekannt, mit dem ein Fahrrad an einer Wand befestigt werden kann. Es handelt sich um ein schleifenartiges Element, das an einem Ende an der Wand und an dem anderen Ende an dem Fahrrad befestigbar ist.From the US 611 856 A a bicycle stand is known with which a bicycle can be attached to a wall. It is a loop-like element that can be attached to the wall at one end and to the bicycle at the other end.

Aus der DE 16 80 698 U ist ein Fahrradhalter bekannt, der in den Boden eingebracht ist und drei Haltegabeln zum Umfassen und Halten des Rades eines Fahrrads aufweist.From the DE 16 80 698 U a bicycle holder is known which is introduced into the ground and has three holding forks for grasping and holding the wheel of a bicycle.

Im Hinblick auf diesen Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde einen mobilen Fahrradständer zu schaffen, der zum schnellen Abstellen und Aufnehmen von Rennrädern geeignet ist und flexibel an unterschiedlichen Orten aufgestellt werden kann.With regard to this state of the art, the invention is based on the object of creating a mobile bicycle stand which is suitable for quickly setting down and picking up racing bikes and which can be set up flexibly at different locations.

Diese Aufgabe wird durch einen mobilen Fahrradständer gelöst, - welcher ein Klemmelement aufweist, in dem eine nach unten weisende, das Klemmelement in Querrichtung durchlaufende Nut ausgebildet ist, deren Tiefe und Breite zum Aufstecken auf einen Fahrradreifen geeignet gewählt ist, so dass das Klemmelement nach dem Aufstecken von oben mittels einer Klemmkraft auf dem Fahrradreifen befestigt ist, und
- welcher zwei als Standfüße wirkende Stäbe aufweist, die einander gegenüberliegend, jeweils seitlich der Nut an dem Klemmelement angeordnet sind, derart dass die Stäbe ausgehend von dem Klemmelement etwa V-förmig nach unten verlaufen.This object is achieved by a mobile bicycle stand, - which has a clamping element in which a downward-facing groove is formed which runs through the clamping element in the transverse direction, the depth and width of which is selected to be suitable for attachment to a bicycle tire, so that the clamping element after Attachment is attached to the bicycle tire by means of a clamping force, and
- which has two rods acting as feet, which are arranged opposite one another, each to the side of the groove on the clamping element, in such a way that, starting from the clamping element, the rods run downwards in an approximately V-shape.

Ferner wird diese Aufgabe durch ein erfindungsgemäßes Klemmelement und durch einen erfindungsgemäßen Standfuß gelöst, die jeweils zur Verwendung in dem erfindungsgemäßen Fahrradständer geeignet sind.Furthermore, this object is achieved by a clamping element according to the invention and by a stand according to the invention, each of which is suitable for use in the bicycle stand according to the invention.

Dieser erfindungsgemäße Fahrradständer kann in einfacher Weise von oben auf ein Laufrad des Fahrrads aufgesteckt werden. Aufgrund der Klemmkraft wird dabei der Fahrradständer fest mit dem Fahrradreifen bzw. mit dem Laufrad und somit mit dem Fahrrad verbunden. Beim Loslassen des Fahrrads kommt zumindest einer der Standfüße auf den Boden auf. Abhängig davon, wie der Fahrradständer auf das Laufrad aufgebracht wird, kommen einer oder mehrere Standfüße auf dem Boden auf und stützen das Fahrrad ab. Der Fahrradständer kann so angebracht werden, dass die Standfüße so auf den Boden aufkommen, dass das Fahrrad beidseitig durch Standfüße abgestützt wird und auf dem Boden gerade zum Stehen kommt. Der Fahrradständer kann auch so auf das Laufrad aufgebracht werden, dass das Fahrrad seitlich leicht abkippt, so dass einer der Standfüße auf dem Boden aufkommt und das Fahrrad abstützt. Hierdurch kommt das Fahrrad auf den Reifen und dem Standfuß zu stehen. Da das Klemmelement sehr schnell auf das Laufrad gedrückt werden kann, wird mit dem erfindungsgemäßen Fahrradständer ein sehr schnelles Abstellen des Fahrrads ermöglicht. Umgekehrt kann der Fahrradständer wieder genauso einfach und schnell von dem Fahrrad entfernt werden, indem das Klemmelement von dem Laufrad des Fahrrads gezogen wird. Die Weiterfahrt kann entsprechend schnell wieder aufgenommen werden. Der erfindungsgemäße Fahrradständer ist flexibel an unterschiedlichen Orten aufstellbar, transportierbar und kann weitgehend überall eingesetzt werden. Auch ist der erfindungsgemäße Fahrradständer für Rennräder geeignet, da er keine starken seitlichen Kräfte auf das Laufrad oder auf den Rahmen des Rennrads ausübt, welche das Rennrad beschädigen könnten.This bicycle stand according to the invention can be plugged onto a wheel of the bicycle in a simple manner from above. Because of the clamping force, the bicycle stand is firmly connected to the bicycle tire or to the impeller and thus to the bicycle. When you let go of the bike, at least one of the feet hits the ground. Depending on how the bike stand is attached to the balance bike, one or more feet will touch the ground and support the bike. The bicycle stand can be attached in such a way that the feet touch the ground in such a way that the bicycle is supported on both sides by feet and comes to a straight stop on the ground. The bike stand can also be attached to the balance bike in such a way that the bike tips over slightly to the side so that one of the feet rests on the ground and supports the bike. This allows the bike to stand on the tire and the stand. Since the clamping element can be pressed onto the running wheel very quickly, the bicycle stand according to the invention enables the bicycle to be parked very quickly. Conversely, the bicycle stand can again be removed from the bicycle just as easily and quickly by pulling the clamping element from the bicycle wheel. The onward journey can be resumed accordingly quickly. The bicycle stand according to the invention can be set up flexibly at different locations, can be transported and can be used largely anywhere. The bicycle stand according to the invention is also suitable for racing bikes, since it does not exert any strong lateral forces on the running bike or on the frame of the racing bike, which could damage the racing bike.

Der erfindungsgemäße Fahrradständer ist für verschiedene Anwendungen sehr vorteilhaft. Insbesondere eröffnet er im Triathlon neue Möglichkeiten. Der Wechsel vom Radrennen in eine andere Disziplin sowie von einer anderen Disziplin zum Radrennen muss im Wettkampf extrem schnell erfolgen und wird im Training speziell trainiert. Dabei wird herkömmlich das Rennrad oft einfach auf den Boden geworfen, da keine geeigneten mobilen Fahrradständer für Rennräder zur Verfügung stehen, an Rennrädern keine Fahrradständer montiert werden und für Rennräder geeignete fest angeordnete Fahrradständer nicht an jedem Ort vorhanden sind. Da Rennräder recht empfindlich sind, führt dies auf Dauer zu einem hohen Verschleiß der Rennräder, was wiederum mit sehr hohen Kosten verbunden ist. Mit dem erfindungsgemäßen Fahrradständer kann ein Rennrad bei dem Wechsel zwischen den Disziplinen einfach und schnell abgestellt und wieder aufgenommen werden, ohne dass das Rennrad beschädigt wird. Entsprechend kann der Wechsel zwischen den Disziplinen somit sehr schnell erfolgen und speziell trainiert werden, ohne dass das Rennrad beschädigt wird. Da der erfindungsgemäße Fahrradständer leicht transportabel ist und im Wesentlichen auf jedem Untergrund mit dem Fahrrad zum Stehen kommt, kann er flexibel für Training und Wettkampf unter fast allen Bedingungen eingesetzt werden.The bicycle stand according to the invention is very advantageous for various applications. In particular, it opens up new possibilities in triathlon. The change from cycling to another discipline and from another discipline to cycling has to be done extremely quickly in competition and is specially trained in training. Conventionally, the racing bike is often simply thrown on the ground, since no suitable mobile bike racks are available for racing bikes, no bike racks are mounted on racing bikes and fixed bike racks suitable for racing bikes are not available at every location. Since racing bikes are quite sensitive, this leads to high wear of the racing bikes in the long run, which in turn is associated with very high costs. With the bicycle stand according to the invention, a racing bike can be parked and picked up again easily and quickly when changing between the disciplines without the racing bike being damaged. Accordingly, the change between the disciplines can be done very quickly and specially trained without damaging the racing bike. Since the bicycle stand according to the invention is easily transportable and essentially comes to a standstill on any surface with the bicycle, it can be used flexibly for training and competition under almost all conditions.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Unteransprüchen offenbart.Preferred embodiments of the invention are disclosed in the subclaims.

Vorteilhafterweise ist die Nut in dem Klemmelement mit etwa parallel zueinander verlaufenden Seitenwänden ausgebildet, wobei die Breite der Nut so gewählt wird, dass die Klemmkraft nach aufstecken des Klemmelements auf das Laufrad groß genug ist, um einen sicheren Stand des Fahrrades zu gewährleisten. Vorzugsweise ist die Breite der Nut so gewählt, dass sie maximal der Reifendicke eines vorgegebenen Fahrradreifens unter Berücksichtigung eines geringen Übermaßes entspricht. Je geringer die Breite der Nut, umso größer wird die Klemmkraft. Eine Begrenzung ergibt sich dadurch, dass der Fahrradständer bei zu schmalem Abstand der Nut schwer auf das Laufrad aufzubringen ist und dieses beschädigen könnte. Auch ist er vorteilhaft, wenn die Tiefe der Nut ca. 100 mm oder mehr beträgt. Die Tiefe der Nut wird von dem Fachmann in der Praxis dadurch begrenzt, dass ein zu langes Klemmelement je nach Anwendung unerwünscht sein kann.The groove in the clamping element is advantageously formed with side walls running approximately parallel to one another, the width of the groove being chosen so that the clamping force after the clamping element is attached to the wheel is large enough to ensure that the bicycle is stable. The width of the groove is preferably selected such that it corresponds at most to the tire thickness of a given bicycle tire, taking into account a slight oversize. The smaller the width of the groove, the greater the clamping force. A limitation results from the fact that if the distance between the groove is too narrow, the bicycle stand is difficult to apply to the wheel and could damage it. It is also advantageous if the depth of the groove is approximately 100 mm or more. The depth of the groove is limited by those skilled in the art in that a clamping element that is too long may be undesirable, depending on the application.

Auch ist es vorteilhaft, wenn der Winkel α eines Standfußes gegenüber der Vertikalen mindestens etwa 20° beträgt, vorzugsweise zwischen etwa 30° und 40°. In diesem Winkelbereich wird ein zuverlässiger Stand beim schnellen Abstellen eines Rennrades bewirkt.It is also advantageous if the angle α of a stand relative to the vertical is at least approximately 20 °, preferably between approximately 30 ° and 40 °. In this angle range, a reliable stand is achieved when parking a racing bike quickly.

Auch ist es günstig, wenn die Länge der Standfüße geeignet zu dem Durchmesser eines vorgegeben Fahrradreifens und zu dem Winkel α des jeweiligen Standfußes gewählt ist. Hierdurch kann die optimale Standfestigkeit des Fahrrads beim Abstellen mit dem Fahrradständer je nach den gewünschten Bedingungen bestimmt werden.It is also advantageous if the length of the feet is selected to be suitable for the diameter of a given bicycle tire and for the angle α of the respective foot. In this way, the optimal stability of the bicycle when it is parked with the bicycle stand can be determined depending on the desired conditions.

Vorteilhafterweise kann das untere Ende eines Standfußes ein Fußelement aufweist, das zumindest an der Unterseite ein Material mit vorherbestimmten Hafteigenschaften aufweist. Das Material wird abhängig von der Beschaffenheit des Bodens gewählt, auf dem das Fahrrad mit dem Fahrradständer abgestellt werden soll. Auch kann das Fußelement vollständig aus einem Material mit vorherbestimmten Hafteigenschaften ausgebildet sein. Zur guten Haftung auf glatten Bodenflächen können Gummifüße verwendet werden. Diese sind zudem kostengünstig.The lower end of a pedestal can advantageously have a foot element which, at least on the underside, has a material with predetermined adhesive properties. The material is chosen depending on the nature of the floor on which the bike with the bike stand is to be parked. Also can Foot element can be formed entirely from a material with predetermined adhesive properties. Rubber feet can be used for good adhesion on smooth floor surfaces. These are also inexpensive.

Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Fahrradständers sind in dem Klemmelement Vertiefungen vorgesehen, die jeweils zum Einbringen und Befestigen eines oberen Endes eines der Standfüße geeignet ausgebildet sind. Entsprechend ist das obere Ende der Standfüße jeweils korrespondierend zu den Vertiefungen ausgebildet. Somit kann der Fahrradständer für den Transport in einzelne Teile zerlegt werden und ist somit kleiner und leichter transportierbar. Die Standfüße können mittels einer Schraubverbindung, Magnetverbindung oder einer anderen geeigneten Verbindung an dem Klemmelement befestigt und wieder gelöst werden.According to an advantageous embodiment of the bicycle stand according to the invention, depressions are provided in the clamping element, each of which is designed to be suitable for introducing and fastening an upper end of one of the feet. The upper end of the feet is correspondingly designed to correspond to the depressions. Thus, the bike stand can be dismantled into individual parts for transport and is therefore smaller and easier to transport. The feet can be attached to the clamping element and released again by means of a screw connection, magnetic connection or some other suitable connection.

Auch können die als Standfüße wirkenden Stäbe jeweils Teilstäbe umfassen, die zu dem jeweiligen Standfuß zusammensetzbar sind. So können auch die Standfüße für den Transport zerlegt und für den Einsatz des Fahrradständers wieder zusammengesetzt werden. Der Fahrradständer kann so beispielsweise auch in einem Rucksack transportiert werden. Die Stäbe können beispielsweise wie ein Zeltstangensystem aufgebaut sein.The rods acting as feet can also each comprise partial rods which can be assembled to form the respective stand. The feet can also be dismantled for transport and reassembled for use with the bicycle stand. The bike stand can also be transported in a backpack, for example. The poles can, for example, be constructed like a tent pole system.

Das Material des Fahrradständers kann je nach Einsatzzweck geeignet gewählt werden. Hier sind dem Fachmann keine Grenzen gesetzt. Wenn der Fahrradständer leicht sein soll, kann er beispielsweise aus Verbundwerkstoffen, Kunststoffen, eloxiertem Aluminium gebildet sein. Wenn er optisch ästhetisch oder wertvoll aussehen soll, kann er auch aus einem schwereren metallischen Material gebildet oder damit beschichtet werden. Je nach Anwendung kann der Fahrradständer erfindungsgemäß auch einstückig ausgebildet werden, so dass das Klemmelement und die Standfüße fest und nicht lösbar miteinander verbunden sind. Auch können die Stäbe derart an dem Klemmelement befestigt sein, dass sie klappbar sind und der gesamte Fahrradständer zum Transport geeignet zusammengeklappt werden kann.The material of the bike stand can be selected appropriately depending on the purpose. There are no limits to the expert. If the bicycle stand is to be light, it can be made of composite materials, plastics, anodized aluminum, for example. If it is to look aesthetically pleasing or valuable, it can also be made of a heavier metallic material or coated with it. Depending on the application, the bicycle stand can also be designed in one piece according to the invention, so that the clamping element and the feet are firmly and non-detachably connected to one another. The rods can also be attached to the clamping element in such a way that they can be folded and the entire bicycle stand can be folded up in a suitable manner for transport.

Es kann auch vorteilhaft sein, weitere Standfüße an dem Fahrradständer vorzusehen. So kann beispielsweise ein dritter Standfuß zwischen den beiden seitlichen Standfüßen nach hinten weisend angeordnet sein, so dass der Fahrradständer bereits ein Drei-Bein bildet, welches auf dem Boden fest aufsteht und das Laufrad trägt. Die Standbeine können so angeordnet sein, dass das Fahrrad auf zwei der Standbeine und den Reifen zu stehen kommt oder auf allen drei Standbeinen und dem Reifen oder nur auf den Standfüßen. Es können auch vier oder mehr Standbeine angeordnet werden. Die Standbeine können unterschiedliche Länge aufweisen. Die Einzelheiten können je nach Beschaffenheit des Bodens und des Fahrrads im Einzelfall von dem Fachmann bestimmt werden.It can also be advantageous to provide additional feet on the bicycle stand. For example, a third foot can be arranged between the two lateral feet, pointing backwards, so that the bicycle stand already forms a three-legged stand, which stands firmly on the floor and carries the wheel. The legs can be arranged so that the bicycle comes to stand on two of the legs and the tire or on all three legs and the tire or just on the feet. Four or more legs can also be arranged. The legs can have different lengths. The details can be determined by a person skilled in the art depending on the nature of the floor and the bike.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die Zeichnung.Further details, features and advantages of the present invention emerge from the following description of preferred exemplary embodiments with reference to the drawing.

Es zeigen:

1 Eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Klemmelements für einen erfindungsgemäßen Fahrradständer;
2 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Fahrradständers und
3 eine schematische Darstellung des Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Fahrradständers aufgesetzt auf ein Laufrad.

Show it:

1 A schematic representation of an embodiment of a clamping element according to the invention for a bicycle stand according to the invention;
2 a schematic representation of an embodiment of a bicycle stand according to the invention and
3 a schematic representation of the embodiment of the bicycle stand according to the invention placed on a wheel.

In 1 ist ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Klemmelements 1 dargestellt, das im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet ist. In dem Klemmelement 1 ist eine nach unten weisende, das Klemmelement 1 in Querrichtung durchlaufende Nut 2 vorgesehen. Die Nut 2 hat einen rechteckförmigen Querschnitt. Wesentlich sind hier die parallel zueinander verlaufenden Seitenflächen 10, zwischen denen ein Laufrad gehalten werden kann. Die Nut 2 kann im oberen Bereich auch abgerundet sein bzw. die obere Verbindungsfläche 11 zwischen den parallel zueinander verlaufenden Seitenflächen kann einen vorgegebenen Krümmungsradius aufweisen. Seitlich der Nut 2 sind jeweils zylinderförmige Vertiefungen 3 mit Öffnungen 4 vorgesehen. Die zylinderförmigen Vertiefungen 3 bilden mit der Vertikalen V durch das Klemmelement 1 einen Winkel α.In 1 is an embodiment of a clamping element according to the invention 1 shown, which is substantially cylindrical. In the clamping element 1 is a downward facing, the clamping element 1 in the transverse direction continuous groove 2 intended. The groove 2 has a rectangular cross-section. The side surfaces that run parallel to one another are essential here 10 between which an impeller can be held. The groove 2 can also be rounded in the upper area or the upper connecting surface 11 between the side surfaces running parallel to one another can have a predetermined radius of curvature. Side of the groove 2 are each cylindrical recesses 3 with openings 4th intended. The cylindrical recesses 3 form with the vertical V through the clamping element 1 an angle α.

Die Tiefe, Breite und Länge der Nut 2 sind so gewählt, dass das Klemmelement 1 nach aufstecken auf einen vorgegebenen Fahrradreifen mittels einer von dem aufgesteckten Klemmelement 1 erzeugten Klemmkraft auf dem Fahrradreifen befestigt ist.The depth, width and length of the groove 2 are chosen so that the clamping element 1 after attaching to a predetermined bicycle tire by means of one of the attached clamping element 1 generated clamping force is attached to the bicycle tire.

2 zeigt die Verwendung des erfindungsgemäßen Klemmelements 1 in einem erfindungsgemäßen Fahrradständer 5. In die Öffnungen 3 der Vertiefungen 4 ist jeweils ein als Standfuß wirkender Stab 6 eingebracht. Die oberen Enden der Stäbe 6 sind derart korrespondierend zu den Vertiefungen 4 ausgebildet, dass sie darin fest gehalten werden können. Dies kann sowohl durch Verschraubung, durch eine Magnetverbindung oder ähnliches realisiert werden. Auch kann der Fahrradständer einstückig ausgebildet sein. An den unteren Enden der Stäbe 6 ist jeweils ein Fußelement 7 vorgesehen. Die Fußelemente 7 können auf der Unterseite oder ganz aus einem Material mit vorherbestimmten Hafteigenschaften ausgebildet sein. Die erfindungsgemäßen Stäbe 6 sind hier einstückig ausgebildet. Sie können auch einzelne Teilstäbe umfassen und insbesondere nach dem System von Zeltstangen ausgebildet sein. 2 shows the use of the clamping element according to the invention 1 in a bicycle stand according to the invention 5 . In the openings 3 of the wells 4th is a stick that acts as a base 6th brought in. The tops of the bars 6th are thus corresponding to the depressions 4th designed so that they can be firmly held therein. This can be achieved both by screwing, by a magnetic connection or the like. The bicycle stand can also be designed in one piece. At the lower ends of the bars 6th is each a foot element 7th intended. The foot elements 7th can be formed on the underside or entirely from a material with predetermined adhesive properties. The rods according to the invention 6th are formed in one piece here. They can also comprise individual partial rods and in particular be designed according to the system of tent poles.

3 zeigt den Fahrradständer 5 aus 2, nachdem er auf einen Fahrradreifen 8 eines Laufrads 9 eines Fahrrads aufgebracht ist. Die Nut 2 in dem Klemmelement 1 ist fest auf den Fahrradreifen 8 aufgesteckt. Die Breite, Länge und Tiefe der Nut 2 sind hinsichtlich des Fahrradreifens 8 so gewählt, dass der Fahrradreifen 8 mittels der durch das Klemmelement 1 erzeugten Klemmkraft in dem Fahrradständer gehalten wird. 3 shows the bike stand 5 out 2 after getting on a bicycle tire 8th of an impeller 9 a bicycle is applied. The groove 2 in the clamping element 1 is firmly on the bike tire 8th attached. The width, length and depth of the groove 2 are with regard to the bicycle tire 8th chosen so that the bicycle tire 8th by means of the clamping element 1 generated clamping force is held in the bicycle stand.

Die Stäbe 6 bilden gegenüber der Vertikalen den Winkel α. Dieser ist so gewählt, dass beim Fallenlassen des Fahrrades einer der Stäbe 6 den Boden berührt. Aufgrund der Klemmbefestigung des Fahrradständers 5 auf dem Laufrad 9 bleibt das Fahrrad auf seinen beiden Reifen und auf dem den Boden berührenden als Standfuß wirkenden Stab 6 stehen und es wird ein sicherer Stand des Fahrrads gewährleistet. Aufgrund der Reibung, die das Fußelement 7 des den Boden berührenden Stabs 6 mit dem Boden bildet, wird auch ein Wegrutschen des Fahrrads auf dem Boden verhindert. Der Fahrradständer kann auch so auf das Laufrad aufgebracht werden, dass beide Stäbe 6 auf den Boden aufkommen und das Fahrrad stützen.The bars 6th form the angle α with respect to the vertical. This is chosen so that when the bike is dropped, one of the bars 6th touches the ground. Due to the clamp fastening of the bike stand 5 on the impeller 9 the bike remains on its two tires and on the rod that touches the ground and acts as a stand 6th stand and a safe stand of the bike is guaranteed. Due to the friction that the foot element 7th of the rod touching the ground 6th forms with the ground, it also prevents the bike from slipping on the ground. The bike stand can also be attached to the balance bike in such a way that both bars 6th Hit the ground and support the bike.

Der Winkel α, die Länge der als Standfüße wirkenden Stäbe 6 sowie die Länge, Breite und Tiefe der Nut 2 werden so gewählt, dass ein sicherer Stand des Fahrrads bei vorgegebenen Abmessungen des Laufrads und des Fahrradreifens gewährleistet ist.The angle α, the length of the rods acting as feet 6th as well as the length, width and depth of the groove 2 are chosen in such a way that a safe stand of the bicycle is guaranteed with the given dimensions of the wheel and the bicycle tire.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: KlemmelementClamping element
22: NutGroove
33: VertiefungenIndentations
44th: Öffnungen der VertiefungenOpenings of the wells
55: FahrradständerBicycle stand
66th: StäbeBars
77th: FußelementeFoot elements
88th: FahrradreifenBicycle tires
99: LaufradWheel
1010: parallele Seitenflächen der Nutparallel side surfaces of the groove
1111: obere Verbindungsfläche der Nutupper connecting surface of the groove

Claims

Mobile bicycle stand, in particular for racing bicycles, characterized by a clamping element (1) in which a downward-facing groove (2) running through the clamping element (1) in the transverse direction is formed, the depth and width of which can be attached to a bicycle tire (8) is suitably selected so that the clamping element (1) is attached to the bicycle tire (8) after being attached from above by means of a clamping force, and with two rods (6) which act as feet and which are opposite each other, each side of the groove on the clamping element (1) are arranged in such a way that the rods (6), starting from the clamping element (1), extend downwards in an approximately V-shape.

Bike racks after Claim 1 , characterized in that the groove (2) in the clamping element is formed with two side surfaces (10) running parallel to one another, the width of the groove (2) being chosen so that the clamping force after the clamping element is attached to the bicycle tire (8) is big enough to ensure a safe stand of the bike.

Bike racks after Claim 1 or 2 , characterized in that the width of the groove (2) is selected so that it corresponds at most to the tire thickness of a given bicycle tire (8) taking into account a slight oversize.

Bicycle stand according to one of the preceding claims, characterized in that the angle α of a stand relative to the vertical is at least about 20 °, preferably between about 30 ° and 40 °.

Bicycle stand according to one of the preceding claims, characterized in that the length of the feet is selected to be suitable for the diameter of a given bicycle tire (8) and the angle α of the respective foot.

Bicycle stand according to one of the preceding claims, characterized in that the lower end of a stand has a foot element (7) which, at least on the underside, has a material with predetermined adhesive properties.

Bicycle stand according to one of the preceding claims, characterized in that recesses (3) are provided in the clamping element (1), each of which is designed to be suitable for inserting and fastening an upper end of one of the feet, and that the upper end of the feet corresponds to the recesses (3) is formed.

Bicycle stand according to one of the preceding claims, characterized in that the rods (6) each comprise partial rods which can be assembled to form the respective stand.

Clamping element for a bike stand according to one of the Claims 1 to 8th suitable is.

Stand for a bike stand according to one of the Claims 1 to 8th suitable is.