CH392963A

CH392963A - Hydraulic system in connection with a transmission for agricultural tractors

Info

Publication number: CH392963A
Application number: CH7459659A
Authority: CH
Inventors: Leistner Kurt
Original assignee: Zahnradfabrik Friedrichshafen
Priority date: 1958-06-19
Filing date: 1959-06-18
Publication date: 1965-05-31
Also published as: DE1124831B; GB883560A

Description

  

      Hydraulikanlage        in        Verbindung        mit        einem    Getriebe     für        Ackerschlepper       Die Erfindung betrifft eine     Hydraulikanlage    in  Verbindung mit einem Getriebe für Ackerschlepper,  insbesondere einen     mittels        Drucköl    betriebenen Kraft  heber, der als     zusätzliche    Einrichtung an einem  Ackerschlepper angeordnet ist. Hierbei wird das für  den Betrieb der Anlage benötigte Öl dem     Ölsumpf     des Getriebes entnommen.

   Zuvor muss dieses Öl  jedoch gereinigt werden, wozu es durch ein     Ölfilter     geleitet wird, um Verunreinigungen auszuscheiden.  Dieses Filter ist an geeigneter Stelle in dem Ölsumpf  des Getriebes angeordnet.  



  Nach der Erfindung ist eine die Pumpe mit der  Steuereinrichtung verbindende Ringleitung     vonhan-          den,    die unterhalb des Ölspiegels eine durch das Filter  gegen den Ölsumpf abgedeckte Öffnung aufweist, wo  bei das Öl bei ruhendem Arbeitskolben in der Ring  leitung ohne Filterung ständig     umgewälzt    wird und  beim Arbeitshub die benötigte Ölmenge über das  Filter aus dem Ölsumpf entnommen und beim Rück  gang des Kolbens durch das Filter in umgekehrter  Strömungsrichtung hindurch wieder zurückgegeben  wird, so dass das Filter durch das zurückströmende  Öl gereinigt wird.  



  Als     Druckölerzeuger    wird vorzugsweise eine  Zahnradpumpe angeordnet, die beispielsweise von  der     Zapfwelle    des Fahrzeuggetriebes angetrieben  wird.  



       In    der Zeichnung ist der Gegenstand der Er  findung in einem     Ausführungsbeispiel    dargestellt, bei  dem an das Getriebegehäuse eines Ackerschleppers  ein gesonderter Behälter angeflanscht ist.  



  In dem Ölbehälter 1, der an das Gehäuse 2 für  das Fahrzeuggetriebe angeflanscht ist, befindet sich  das Filter 3. An dem Behälter 1 ist die das Drucköl  erzeugende Pumpe 4 angeordnet, die     mit    dem Filter 3  durch die Saugleitung 5 verbunden ist. Von der    Pumpe 4     führt    die Druckölleitung 6 zu einem zur  Steuereinrichtung gehörenden, als Umschaltorgan  wirkenden     Dreiweghahn    7,

   der ausserdem durch die       Ölrückführungsleitung    8 mit dem Filter 3 und durch  die Leitung 9 mit dem     Kraftkolben    10 verbunden       ist.        Mittels    des     Handgriffes    11 kann der Dreiweg       haha    7 in die drei Stellungen  0      (Leerlauf),         S      (Senken) und      H     (Heben) verstellt werden. Die  Pumpe 4 wird von der     Zapfwelle    12 des Fahrzeug  getriebes angetrieben.  



  Der Innenraum des Filters, Saugleitung 5,  Pumpe 4, Druckleitung 6,     Dreiweghahn    7 und Öl  leitung 8 bilden eine Ringleitung, die eine im Ölbad  liegende Öffnung 13 aufweist. Diese Öffnung 13 ist  durch das Filter 3 abgedeckt. Das Öl     kann    also  zwischen der     Ringleitung    und dem Ölbad durch das       Filter    hindurch in beiden     Richtungen    strömen. Bei  ruhendem Arbeitszylinder wird das     einmal    dem Ge  triebesumpf entnommene Öl     in    der     Ringleitung    durch  die Pumpe 4     umgewälzt,    ohne dass die, Maschen des  Filters     durchströmt    werden.

   Dabei ist der Hahn 7 um  90  gegen die gezeichnete Stellung im     Uhrzeigersinne     gedreht.  



  Beim     Arbeitshub    wird der     Dreiweghahn    7 um  90  gegenüber der gezeichneten     Stellung    entgegen dem  Uhrzeigersinn gedreht.     Damit    ist die     Rückströmlei-          tung    8 geschlossen, und die Pumpe saugt Öl aus dem  Behälter 1, 2 an, wobei die Maschen des Filters  von aussen nach     innen    durchströmt werden. Dabei  setzen sich     Schmutzteilchen    aussen am     Filter    ab. Das  angesaugte Öl     wird    durch die Leitung 6 und den       Dreiweghahn    7 vor den Kraftkolben 10 gedrückt,  wodurch die Last gehoben wird.

   Zum Senken dreht  man den     Dreiweghahn    zurück     in    die gezeichnete  Stellung.     Damit    ist die Druckleitung 6 abgeschlossen  und die     Rückströmleitung    8 mit dem     Druckzylinder         verbunden. Nun strömt das Öl aus dem Zylinder aus  und durch die Leitung 8 und die Maschen des  Filters zurück in den Behälter 1, 2. Damit wird  die Last gesenkt. Die Maschen des Filters werden  diesmal umgekehrt durchströmt. Dabei werden die  Schmutzteilchen durch das rückströmende Öl mitge  rissen und setzen sich am Boden des Ölsumpfes ab.  Das     Filter    reinigt sich also selbsttätig.  



  Nachdem die Last abgesenkt ist, wird der Drei  weghahn wieder um 90  gegenüber der gezeichneten  Stellung im Uhrzeigersinn gedreht, und das Öl in der  Ringleitung 3 bis 8     umgewälzt,    ohne dass es die  Maschen des Filters durchströmt.



      Hydraulic system in connection with a transmission for agricultural tractors The invention relates to a hydraulic system in connection with a transmission for agricultural tractors, in particular a power lifter operated by means of pressurized oil, which is arranged as an additional device on an agricultural tractor. The oil required to operate the system is taken from the gear unit's oil sump.

   However, this oil must first be cleaned, for which purpose it is passed through an oil filter to separate out impurities. This filter is arranged at a suitable point in the oil sump of the transmission.



  According to the invention, a ring line connecting the pump to the control device is provided, which has an opening covered by the filter against the oil sump below the oil level, where the oil is constantly circulated in the ring line without filtering when the working piston is at rest and during the working stroke the required amount of oil is taken from the oil sump via the filter and returned when the piston goes back through the filter in the opposite direction of flow so that the filter is cleaned by the oil flowing back.



  A gear pump, which is driven, for example, by the power take-off shaft of the vehicle transmission, is preferably arranged as the pressure oil generator.



       In the drawing, the object of the invention is shown in one embodiment, in which a separate container is flanged to the gear housing of a tractor.



  The filter 3 is located in the oil container 1, which is flanged to the housing 2 for the vehicle transmission. The pump 4 which generates the pressurized oil and which is connected to the filter 3 by the suction line 5 is arranged on the container 1. From the pump 4, the pressure oil line 6 leads to a three-way valve 7 belonging to the control device and acting as a switching element.

   which is also connected to the filter 3 through the oil return line 8 and to the power piston 10 through the line 9. The three-way haha 7 can be adjusted to the three positions 0 (idle), S (lowering) and H (lifting) by means of the handle 11. The pump 4 is driven by the PTO shaft 12 of the vehicle transmission.



  The interior of the filter, suction line 5, pump 4, pressure line 6, three-way valve 7 and oil line 8 form a ring line which has an opening 13 located in the oil bath. This opening 13 is covered by the filter 3. The oil can flow through the filter in both directions between the ring line and the oil bath. When the working cylinder is at rest, the oil removed from the gear sump is circulated in the ring line by the pump 4 without the mesh of the filter being flowed through.

   The cock 7 is rotated clockwise by 90 against the position shown.



  During the working stroke, the three-way cock 7 is turned 90 counterclockwise from the position shown. The return line 8 is thus closed and the pump sucks in oil from the container 1, 2, the mesh of the filter being flowed through from the outside to the inside. Dirt particles are deposited on the outside of the filter. The sucked in oil is pressed through the line 6 and the three-way valve 7 in front of the power piston 10, whereby the load is lifted.

   To lower, turn the three-way cock back into the position shown. The pressure line 6 is thus closed and the return line 8 is connected to the pressure cylinder. The oil now flows out of the cylinder and through the line 8 and the mesh of the filter back into the container 1, 2. This lowers the load. This time, the flow through the mesh of the filter is reversed. The dirt particles are swept away by the oil flowing back and settle on the bottom of the oil sump. The filter cleans itself automatically.



  After the load has been lowered, the three-way valve is turned again by 90 in relation to the position shown in the clockwise direction, and the oil circulates in the ring line 3 to 8 without flowing through the mesh of the filter.

Claims

PATENT CLAIM Hydraulic system in connection with a gearbox for agricultural tractors, consisting of working cylinder and piston, control device, pump and an oil filter located in the oil sump of the gearbox, characterized by a ring line connecting the pump to the control device, which passes through the below the oil level Filter has a covered opening,

The oil is constantly circulated in the ring line without filtering when the working piston is at rest and the oil quantity required for this is removed via the filter from the oil sump during the working stroke and is returned through the filter when the piston falls in the opposite direction of flow, so that the filter is cleaned by the oil flowing back. SUBClaims 1. Hydraulic system according to claim, characterized in that the filter (3) is arranged in the gearbox housing or in a container (1) which is spatially connected to it.

2. Hydraulic system according to claim and un teran claim 1, characterized in that the Fil terfläche forms a tube and thus the filter (3) un indirectly to part of the oil ring line (5, 6, 8).