DE561466C

DE561466C - Fuel feed pump for carburetor machines

Info

Publication number: DE561466C
Application number: DE1930561466D
Authority: DE
Original assignee: THOMAS CARYLE SKINNER; Morris Industries Ltd
Current assignee: THOMAS CARYLE SKINNER; Morris Industries Ltd
Priority date: 1929-12-24
Filing date: 1930-08-07
Publication date: 1932-10-14

Description

Brennstofförderpumpe für Vergasermaschinen Die Erfindung betrifft eine mittels des Schmieröldruckes angetriebene Brennstoffförderpumpe für Vergasermaschinen. Erfindungsgemäß wird der Pumpenkolben entgegen einer Federkraft beim Saughub durch einen mit ihm gekuppelten Arbeitskolben, der einerseits unter dem Schmieröldruck und andererseits ebenfalls unter Federdruck steht, angetrieben.Fuel feed pump for carburetor machines The invention relates to a fuel feed pump for carburetor machines driven by the lubricating oil pressure. According to the invention, the pump piston is pushed through against a spring force during the suction stroke a working piston coupled to it, which is on the one hand under the lubricating oil pressure and on the other hand is also under spring pressure, driven.

Erfindungsgemäß ist ferner der Arbeitskolben mit einem Steuerventil verbehen, das seinen Sitz im Boden des Arbeitskolbens hat, mit der Kupplungsstange starr verbunden ist und derart wirkt, daß es beim Aufsitzen des Arbeitskolbens auf einen Anschlag am Ende seines Hubes sich öffnet und den Arbeitsraum des Antriebskolbens mit einer Umlaufleitung kurzschließend verbindet, wodurch der Arbeitskolben vom Schmieröldruck entlastet und durch seine Belastungsfeder in die Ausgangsstellung zurückgeführt wird, während der Pumpenkolben gleichzeitig seinen Förderhub ausführt.According to the invention is also the working piston with a control valve Verbieren, which has its seat in the bottom of the working piston, with the coupling rod is rigidly connected and acts in such a way that it opens when the working piston is seated a stop at the end of its stroke opens and the working space of the drive piston short-circuiting with a circulation line, whereby the working piston from Lubricating oil pressure is relieved and returned to its starting position through its loading spring is returned while the pump piston executes its delivery stroke at the same time.

Von den bekannten Pumpen, bei denen viele empfindliche Teile, wie Membranen und Federn, vorgesehen sind, unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand vorteilhaft durch eine einfache Bauart, bei der gegebenenfalls nur eine einzige, verhältnismäßig starke Feder verwendet werden braucht. Eine Pumpe nach der Erfindung ist daher billig in der Herstellung und zuverlässig im Betrieb.From the well-known pumps, which have many sensitive parts, such as Diaphragms and springs, provided, differ from the subject of the invention advantageous due to a simple design, in which, if necessary, only a single, relatively strong spring needs to be used. A pump according to the invention is therefore cheap to manufacture and reliable in operation.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt, und es zeigen Abb. i einen Schnitt durch eine Pumpe zum Fördern von Brennstoff nach der Erfindung und Abb. a schematisch die Pumpe nach Abb. i in Verbindung mit einer Schmierpumpe, einem Brennstofftank und einem Vergaser.In the drawing, the subject of the invention is for example shown, and Fig. i show a section through a pump for pumping Fuel according to the invention and Fig. A schematically the pump according to Fig. I in connection with a lubrication pump, a fuel tank and a carburetor.

Nach der Zeichnung ist ein Zylinder a durch eine Trennwand b in zwei Kammern c, d unterteilt. Die Kammer c ist durch ein Rohre mit dem Haupttank f verbunden und durch ein Rohr g (das durch ein Rückschlagventil g gesteuert wird) mit der Vergaserschwimmkammer z oder einem anderen kleinen Behälter, in den der Brennstoff gefördert wird. Die Kammer c enthält ferner einen Pumpenkolben i, der in der einen Richtung durch eine Feder j bewegt werden kann. Die Feder liegt an dem einen Ende auf einem siebartigen Stützblech k auf. Öffnungen l im Kolben gestatten den Durchfluß der Flüssigkeit durch den Kolben, und diese Öffnungen werden durch ein Ringventil in gesteuert.According to the drawing, a cylinder a is divided into two chambers c, d by a partition b. The chamber c is connected to the main tank f by a pipe e and by a pipe g (controlled by a check valve g) to the carburetor floating chamber z or some other small container into which the fuel is conveyed. The chamber c also contains a pump piston i which can be moved in one direction by a spring j. The spring rests at one end on a sieve-like support plate k . Openings 1 in the piston allow the fluid to flow through the piston and these openings are controlled by a ring valve in FIG.

Die andere Kammer d ist durch ein Rohr n mit der Pumpe o verbunden, durch welche Schmieröl zu den verschiedenen Teilen der Maschine gefördert wird. Die Rückförderung von Öl aus der Kammer di zum Ölbehälter p oder zu einem anderen Teil der Schmiereinrichtung erfolgt durch ein Rohr q. Innerhalb der Kammer d ist ein Ringkolben r angeordnet, mit welchem ein Ventil s zusammenarbeitet, das durch eine Stange t mit dem Brennstoffpumpenkolben i verbunden ist. Auf den Kolben r wirkt eine Feder as, welche sich gegen einen Ring v legt. Das Rohr ya steht mit der Oberseite des Kolbens r in Verbindung, und zwar durch einen. Kanal w, und das Rohr q steht mit der Unterseite des Kolbens r in Verbindung, und zwar mittels zweier nebeneinanderliegender Kanäle x, y.The other chamber d is connected by a pipe n to the pump o through which lubricating oil is conveyed to the various parts of the machine. The return of oil from the chamber di to the oil tank p or to another part of the lubrication device takes place through a pipe q. An annular piston r , with which a valve s cooperates and is connected to the fuel pump piston i by a rod t, is arranged within the chamber d. A spring as acts on the piston r and lies against a ring v. The tube ya is connected to the top of the piston r through a. Channel w, and the tube q is in communication with the underside of the piston r by means of two adjacent channels x, y.

Die Wirkungsweise ist folgende: Ausgehend von der in der Zeichnung dargestellten Stellung: Schmieröl, das durch die Pumpe o geföt. fiert wird, wirkt auf die Oberseite des Kolbens r und das Ventils und bewegt. sie zusammen nach unten gegen die Wirkung der Feder u. Durch die Bewegung dieser Teile geht der Kolben i nach unten gegen die Wirkung der Feder j. Petroleum o. dgl. fliegt auf die Oberseite des Kolbens i durch das Ventil na. Wenn der Kolben r sich gegen den Ring v legt; wird er angehalten. Der auf die Oberseite des Ventils s wirkende Druck bewirkt, daß sich das Ventil genügend weiterbewegt, damit t31 hinter das Ventil von der Oberseite auf die Unterseite tritt. In dieser Stellung wird der Kanal x durch den Kolben r geschlossen, aber der Kanal y ist offen. Infolgedessen kann t51 durch den Kolben vom Rohr n nach dem Rohr q fließen. Weil der auf beide Seiten des Kolbens r wirkende Druck nunmehr ausgeglichen ist, kann der Kolben unter der Wirkung seiner Feder u zurückgehen. Bis der Kolben r die Öffnung x freigegeben hat, erhält das Ventil s keine oder nur eine geringe Bewegung und ebenso der Kolben i. Wenn aber die Öffnung x vollständig freigegeben ist, können sich das Ventil s und der Kolben i aufwärts unter der Wirkung der Feder j bewegen, welche der Bewegung des Kolbens r folgt. Eine Menge flüssigen Brennstoffes wird aus der Kammer c durch das Ventil-b nach dem Rohr g gefördert. Wenn der Kolben r das obere Ende seiner Bewegung erreicht, schließt das Ventil s die Öffnung in diesem Kolben, und der Arbeitskreislauf wiederholt sich darauf.The mode of operation is as follows: Starting from the position shown in the drawing: lubricating oil that is fed by the pump o. is fiert, acts on the top of the piston r and the valve and moves. they together go down against the action of the spring u. The movement of these parts causes the piston i to go down against the action of the spring j. Petroleum or the like flies on top of the piston i through the valve na. When the piston r lies against the ring v; he is stopped. The pressure acting on the top of the valve s causes the valve to continue moving sufficiently for t31 to pass behind the valve from the top to the bottom. In this position, the channel x is closed by the piston r , but the channel y is open. As a result, t51 can flow through the piston from tube n to tube q . Because the pressure acting on both sides of the piston r is now balanced, the piston can fall back under the action of its spring u. Until the piston r has released the opening x , the valve s receives little or no movement, and so does the piston i. But when the opening x is fully released, the valve s and the piston i can move upwards under the action of the spring j which follows the movement of the piston r. A quantity of liquid fuel is pumped from chamber c through valve-b to pipe g. When the piston r reaches the upper end of its movement, the valve s closes the opening in this piston and the working cycle is then repeated.

Wenn der Flüssigkeitsdruck im Rohr g den Druck der Feder j übersteigt, hört die Wirkung der Vorrichtung auf, und zwar infolge der Tatsache, daß keine Flüssigkeit mehr in den Behälter z übergehen kann, in den die Pumpe fördert. Die Arbeit wird aber selbsttätig wieder aufgenommen, wenn Flüssigkeit wieder in das Rohr g fließen kann.When the fluid pressure in the pipe g exceeds the pressure in the spring j, the effect of the device ceases, due to the fact that no liquid can pass more into the container z, in which the pump promotes. The work will but automatically resumed when liquid flows back into the pipe g can.

Durch den Gegenstand der Erfindung wird die selbsttätige Förderung von flüssigem Brennstoff aus einem Haupttank nach dem Vergaser o. dgl. in wirksamer Weise aufrechterhalten, und zwar unter Wahrung der erforderlichen Betriebssicherheit. Wenn die Maschine-stillsteht, steht auch die Schmierpumpe o still, und es wird kein weiterer Brennstoff gefördert, bis die Maschine wieder angeworfen wird.The subject of the invention is the automatic promotion of liquid fuel from a main tank after the carburetor o. The like. In more effective Maintained manner, while maintaining the necessary operational safety. When the machine stands still, the lubrication pump o also stands still, and it does not become one more fuel is pumped until the machine is restarted.

Nach der Zeichnung ist die Kammer d unmittelbar mit der Ölpumpe o verbunden. Es ist zu beachten, daß die Verbindung auch mit jedem anderen geeigneten Teil der Schmiereinrichtung der Maschine verbunden werden kann.According to the drawing, the chamber d is directly connected to the oil pump o tied together. It should be noted that the connection is also suitable with any other Part of the machine's lubrication system can be connected.

Claims

PATRENT CLAIM: i. Fuel feed pump driven by the lubricating oil pressure for carburetor machines, characterized in that the pump piston against a P ederkraft During the suction stroke by a working piston (r) coupled to it, the on the one hand under the lubricating oil pressure, on the other hand also under spring pressure, is driven, and that the working piston (r) is provided with a control valve (s) is, which has its seat in the bottom of the working piston, rigid with the coupling rod is connected and acts in such a way that when the working piston is seated it äuf one Stop at the end of its stroke opens and the working space of the drive piston short-circuiting with a circulation line (y), whereby the working piston relieved of the lubricating oil pressure and returned to its starting position by its loading spring (u) is returned while the pump piston (2) executes its delivery stroke at the same time.

2. Pump according to claim i, characterized in that the circulation line (y) a line (x) branches off after the working space of the drive piston. their mouth is closed by the piston before the stop is reached.