Indicateur de services pour automobile Les vidanges et les graissages périodiques des véhicules à moteur effectués par les garagistes ou par les particuliers eux-mêmes sont contrôlables au moyen d'une étiquette en carton fixée en principe au tableau de bord des véhicules. Lors de chaque ser vice, il y a lieu de détacher du véhicule l'ancienne étiquette que l'on remplace par une nouvelle. Sur cette étiquette, on inscrit les chiffres du compteur du véhicule, correspondant à la dernière et à la pro chaine vidange, ainsi que ceux du prochain graissage. Chaque service nécessite une nouvelle étiquette que le mécanicien doit remplir au crayon.
Afin d'éviter toute erreur possible dans le relevé du compteur, il faut établir la nouvelle étiquette en ayant le compteur sous les yeux. A cet effet, il faut l'établir dans le véhicule même, ce qui n'est pas aisé.
Les particuliers qui font leurs services de vidange eux-mêmes disposent rarement d'étiquettes de re change ad hoc. Aussi est-il fréquent de voir, sur certains véhicules, de vieilles étiquettes qui ont servi plusieurs fois, étiquettes dont les chiffres sont cor rigés et souvent illisibles. Ce manque de clarté pour rait avoir de fâcheuses conséquences pour les pro priétaires.
L'invention a pour objet un indicateur de services pour automobile, qui remédie aux inconvénients mentionnés ci-dessus.
A cet effet, cet indicateur est caractérisé par un boîtier renfermant au moins un axe sur lequel sont montés à rotation des tambours portant chacun sur sa périphérie les chiffres 0 à 9, chaque tambour étant solidaire d'un prisme décagonal, des lames de ressort fixées au fond du boîtier venant appuyer sur l'un des côtés de chacun des prismes afin de main tenir les tambours en position voulue par rapport à des regards ménagés dans le boîtier, lesdits tambours étant susceptibles d'être manoeuvrés à la main contre l'action desdites lames de ressort lorsqu'on ouvre le couvercle du boîtier.
Le dessin annexé représente, schématiquement et à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'indi cateur de services faisant l'objet de l'invention.
La fig. 1 en est une vue en élévation de face. La fig. 2 en est une vue de côté.
La fig. 3 est une vue de l'intérieur du boîtier, le couvercle étant enlevé, de même que le mécanisme intérieur.
La fig. 4 est une coupe verticale de l'indicateur, le couvercle étant séparé du boîtier.
La fig. 5 est une vue en plan de dessus.
La fig. 6 est une coupe horizontale suivant la ligne A-A de la fig. 3.
La fig. 7 est une coupe horizontale suivant B-B de la fig. 4.
L'indicateur de services représenté comprend un boîtier 1 muni d'un couvercle séparable 2. Comme on le voit plus particulièrement en fig. 5 à 7, le couvercle 2 s'engage à frottement dur sur un cadre 3 entourant l'ouverture du boîtier. Le couvercle pré sente sur son bord un chanfrein 4 donnant une prise aux doigts pour son ouverture.
A l'intérieur du boîtier 1 sont montés trois axes 5 disposés parallèlement l'un au-dessus de l'autre. Dans le fond du boîtier sont ménagés trois regards 6 dis posés chacun en face d'un des axes 5. Sur chaque axe 5 sont montés cinq tambours 7 qui sont libres de tourner sur l'axe. Ils portent chacun, répartis éga lement sur leur périphérie, les chiffres 0 à 9 qui peuvent donc être amenés, un à la fois, devant le regard 6 correspondant. Sur l'une des faces latérales de chaque tambour 7 est fixé un prisme décagonal 8.
Dans le fond du boîtier sont fixées des lames de ressorts 9, chacune coopérant avec un prisme 8 de façon à maintenir ce prisme et le tambour qui lui est associé dans une position telle qu'un chiffre du tambour est placé en face du regard 6 correspondant.
Lorsqu'on enlève le couvercle 2, il est possible d'agir sur les tambours 7 au moyen des doigts de façon à les faire tourner contre l'action des ressorts 9, pour amener les chiffres désirés de ces tambours en face des regards 6. Lorsqu'on arrête d'agir sur un tambour, il est maintenu en position correcté par le ressort correspondant 9 prenant appui sur l'un des côtés du prisme 8.
Comme on le voit en fig. 1, l'indicateur repré senté est destiné à trois services, soit<B>:</B> Dernière vidange , Prochaine vidange , Graissage . Bien entendu, on pourrait prévoir des variantes destinées à un autre nombre de services en prévoyant un autre nombre d'axes porteurs de tambours à l'intérieur du boîtier.
Sur le dessus du boîtier est prévue une boucle de fixation 10 permettant de le fixer au véhicule par une chaînette. Il pourrait aussi être maintenu contre le tableau de bord par un aimant inclus au couvercle 2.
Le boîtier de l'indicateur représenté peut être en matière plastique ou en métal léger.
Automotive service indicator Periodic oil changes and lubrication of motor vehicles carried out by garage owners or by private individuals themselves can be checked by means of a cardboard label attached in principle to the vehicle dashboard. During each service, the old label must be removed from the vehicle and replaced by a new one. On this label, we write the numbers of the vehicle counter, corresponding to the last and the next oil change, as well as those of the next lubrication. Each service requires a new label that the mechanic must fill out in pencil.
To avoid any possible error in the meter reading, the new label must be established with the meter in front of you. For this purpose, it must be established in the vehicle itself, which is not easy.
Individuals who do their own emptying services seldom have ad hoc change labels. It is therefore common to see, on certain vehicles, old labels which have been used several times, labels whose numbers are corrected and often illegible. This lack of clarity could have unfortunate consequences for the owners.
The subject of the invention is a service indicator for an automobile, which overcomes the drawbacks mentioned above.
To this end, this indicator is characterized by a housing containing at least one axis on which are mounted to rotate drums each bearing on its periphery the numbers 0 to 9, each drum being integral with a decagonal prism, spring leaves attached at the bottom of the casing coming to rest on one of the sides of each of the prisms in order to hold the drums in the desired position with respect to manholes provided in the casing, said drums being capable of being manually operated against the action said leaf springs when the housing cover is opened.
The appended drawing represents, schematically and by way of example, an embodiment of the service indicator which is the subject of the invention.
Fig. 1 is a front elevational view thereof. Fig. 2 is a side view.
Fig. 3 is a view of the interior of the housing with the cover removed, as well as the interior mechanism.
Fig. 4 is a vertical section of the indicator, the cover being separated from the housing.
Fig. 5 is a top plan view.
Fig. 6 is a horizontal section taken along the line A-A of FIG. 3.
Fig. 7 is a horizontal section along B-B of FIG. 4.
The service indicator shown comprises a housing 1 provided with a separable cover 2. As can be seen more particularly in FIG. 5 to 7, the cover 2 engages with hard friction on a frame 3 surrounding the opening of the housing. The cover has on its edge a chamfer 4 giving a grip to the fingers for its opening.
Inside the housing 1 are mounted three axes 5 arranged parallel one above the other. In the bottom of the housing are provided three manholes 6, each disposed opposite one of the axes 5. On each axis 5 are mounted five drums 7 which are free to rotate on the axis. They each carry, also distributed on their periphery, the numbers 0 to 9 which can therefore be brought, one at a time, in front of the corresponding manhole 6. On one of the side faces of each drum 7 is fixed a decagonal prism 8.
In the bottom of the case are fixed leaf springs 9, each cooperating with a prism 8 so as to maintain this prism and the drum which is associated with it in a position such that a figure of the drum is placed in front of the corresponding manhole 6. .
When the cover 2 is removed, it is possible to act on the drums 7 by means of the fingers so as to make them turn against the action of the springs 9, to bring the desired figures of these drums in front of the manholes 6. When we stop acting on a drum, it is held in the correct position by the corresponding spring 9 bearing on one of the sides of the prism 8.
As seen in fig. 1, the indicator shown is intended for three services, namely <B>: </B> Last oil change, Next oil change, Lubrication. Of course, one could provide for variants intended for another number of services by providing another number of drum-bearing axes inside the housing.
On the top of the housing is provided a fixing loop 10 allowing it to be fixed to the vehicle by a chain. It could also be held against the dashboard by a magnet included in the cover 2.
The housing of the indicator shown may be made of plastic or of light metal.