CH313229A - Device to be placed in the air inlet pipe of an internal combustion engine for preheating the intake air - Google Patents

Device to be placed in the air inlet pipe of an internal combustion engine for preheating the intake air

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CH313229A
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CH
Switzerland
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heating element
inlet pipe
preheating
air inlet
air
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German (de)
Inventor
Albert Bevis William
Walter Nicolls Wilfrid Edward
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Cav Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/02Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
    • F02N19/04Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Direct Air Heating By Heater Or Combustion Gas (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

  

      In    das     LufteinlaBrohr    einer     Brennkraftmaschine    anzuordnende Einrichtung  zum Vorwärmen der     Ansaugluft       'Die Erfindung betrifft eine in das Luft  einlassrohr einer     Brennkraftmasclrine    anzu  ordnende Einrichtung von einfacher und       praktischer    Form zum     Vorwärmen    der An  saugluft, um das Anlaufen einer solchen Ma  schine in kaltem     Zustand    zu erleichtern.  



  Die erfindungsgemässe Einrichtung ist ge  kennzeichnet durch ein elektrisch     erhitzbares,          aus    Metallgaze gebildetes Heizelement.  



  Mehrere Ausführungsbeispiele des     Erfin-          durrgsgegenstandes    sind in der beiliegenden  Zeichnung dargestellt.  



       Fig.1    ist eine Seitenansicht einer ersten       Ausführungsform    der Einrichtung mit     Heiz-          element    im Schnitt und       Fig.    ? ein     Querschnitt    derselben.  



       Fig.3    und 4 zeigen zwei Varianten des  Heizelementes.  



       Fig.    5, 6 und 7 sind Vertikalschnitte durch       weitere    Ausführungsformen der Einrichtung.  Mit Bezug auf die     Fig.1    und 2 besteht  das Heizelement aus einem Streifen Metall  aze a, welches wiederholt in abwechselnder  Richtung umgelegt ist, um eine Reihe von mit.  passendem Abstand parallel zueinander ange  ordneter Teilstücke zu bilden, wobei die Um  legestellen der Gaze durch steife Querdrähte     b     verstärkt sind.

   Es können aber auch meh  rere, ähnliche     Gazeblätter    oder Scheiben a  gemäss     Fig    3 parallel zueinander angeordnet  und an ihren gegenüberliegenden Kanten an    Distanzstücken b befestigt sein, oder     mehrere     gleichartige Scheiben     a.    aus Gaze können je  weils an gegenüberliegenden Kanten an zwei  Leitschienen c gemäss     Fig.    4 befestigt wer  den, wobei die Seheiben     a    parallele Strom  wege für den durch sie von einer Schiene zur  andern fliessenden, elektrischen Strom bilden.  



  Die Einrichtung ist zum Anschluss an eine  elektrische Leitung ausgebildet, so dass ein  durch die Gaze fliessender 'Strom diese auf die  gewünschte Temperatur erhitzt, wobei der  Strom durch irgendeinen, passend angeord  neten (nicht gezeigten)     ,Schalter-ein-    und aus  geschaltet werden kann. Das Heizelement ist  ferner durch eine Hülle aus elektrischem Iso  liermaterial umgeben.  



  Die Hülle e mit dem darin     angeordneten.     Heizelement ist     in    ein Rohrstück d eingebaut,  welches an irgendeiner passenden Stelle der       Lufteinlassleitung    der     Maschine    befestigt wer  den kann, so dass die Ansaugluft     gezwungen     ist, durch die Gaze zu fliessen und dadurch  vorgewärmt wird.  



  Das demontierbare Rohrstück d kann aber  auch gemäss     Fig.    5 mit einem durch eine  Trennwand     ii,    gebildeten Kanal f als Umlei  tung versehen sein, wobei das     Heizelement,     das in diesem Fall auf einer elektrisch isolie  renden Grundplatte e ruht, in diesem     Umleit-          kanal    angeordnet. ist. Ferner ist das Rohr  stück d mit einer Drosselklappe     g    versehen,      die in der Nähe des Einlasses des     Umleit-          kanals    liegt. Bei geschlossener Klappe     g     strömt alle Luft durch den Kanal f und wird  darin erhitzt.

   Nach     erfolgtem    Anlauf der Ma  schine, oder falls ein Vorwärmen der     Luft     nicht erforderlich ist, wird die Klappe     g    ge  öffnet, um die eintretende Luft ihren nor  malen Weg strömen zu lassen.  



  Bei der in     Fig.    6     gezeigten    Variante ist am       Rohrstück    d eine Seitentasche     3z    zur Unter  bringung des Heizelementes vorgesehen, wobei  letzteres in einer Hülle aus elektrisch isolie  rendem Material angeordnet ist, die an einem  mittels eines Hebels     ,j        bedienbaren    'Schwenk  arm i     befestigt    ist. Zur Inbetriebsetzung des       Vorwärmers    wird das Heizelement in die Stel  lung gemäss     Fig.    6 gebracht. Wird der Vor  wärmer nicht benötigt, so wird das Heizele  ment nach unten in die Tasche geschwenkt,  wo es nicht stört.

   Wie in     Fig.    7 dargestellt,  kann die Hülle e mit dem Heizelement a.  auch an einer verschiebbaren 'Stange     k    be  festigt sein, wodurch es, wie gezeigt, in das  Rohr     d    hineingeschoben und bei Nichtge  brauch in die Tasche     ?z    zurückgezogen werden  kann.  



  Eine     Vorwärmung    der in die Maschine ein  strömenden Luft kann durch die beschriebene  Einrichtung auf eine sehr einfache und     zweek-          mässige    Weise erzielt werden.



      In the air inlet pipe of an internal combustion engine to be arranged device for preheating the intake air.



  The device according to the invention is characterized by an electrically heatable heating element made of metal gauze.



  Several exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the accompanying drawing.



       1 is a side view of a first embodiment of the device with heating element in section and FIG. a cross section of the same.



       3 and 4 show two variants of the heating element.



       5, 6 and 7 are vertical sections through further embodiments of the device. With reference to Figures 1 and 2, the heating element consists of a strip of metal aze a, which is repeatedly folded in alternating directions around a series of with. to form a suitable distance parallel to each other is arranged sections, the order places of the gauze are reinforced by stiff cross wires b.

   However, several similar gauze sheets or disks a according to FIG. 3 can also be arranged parallel to one another and attached to spacers b at their opposite edges, or several similar disks a. from gauze can each Weil on opposite edges on two guide rails c according to FIG. 4 attached to who, the Seheiben a parallel current paths for the electrical current flowing through them from one rail to the other form.



  The device is designed for connection to an electrical line, so that a current flowing through the gauze heats it to the desired temperature, wherein the current can be switched on and off by any suitably arranged switch (not shown) . The heating element is also surrounded by a sheath of electrical insulating material.



  The shell e with the arranged therein. The heating element is built into a piece of pipe d which can be attached to any suitable point in the air inlet duct of the machine, so that the intake air is forced to flow through the gauze and is thereby preheated.



  The removable pipe section d can also be provided as a diversion device as shown in FIG. 5 with a channel f formed by a partition ii, the heating element, which in this case rests on an electrically insulating base plate e, is arranged in this bypass channel . is. Furthermore, the pipe piece d is provided with a throttle valve g, which is located in the vicinity of the inlet of the diversion channel. When flap g is closed, all air flows through duct f and is heated therein.

   After the machine has started up, or if the air does not need to be preheated, flap g is opened to allow the incoming air to flow its normal path.



  In the variant shown in Fig. 6, a side pocket 3z is provided on the pipe section d to accommodate the heating element, the latter being arranged in a sheath made of electrically insulating material which is attached to a 'pivot arm i operable by means of a lever' . To start the preheater, the heating element is brought into the position shown in FIG. If the preheater is not needed, the heating element is swiveled down into the pocket where it does not bother.

   As shown in Fig. 7, the shell e with the heating element a. also be fastened to a slidable 'rod k, whereby it, as shown, can be pushed into the tube d and withdrawn into the pocket? z when not in use.



  A preheating of the air flowing into the machine can be achieved in a very simple and two-way manner by the device described.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH In das Lufteinlassrohr einer Brennkraft- maschine anzuordnende Einrichtung zum Vor rärmen der Ansaugluft, gekennzeichnet. durch ein elektrisch erhitzbares, aus 11etall- gaze gebildetes Heizelement. <B>UNTERANSPRÜCHE</B> 1. Einrichtung nach Patentanspruch, ge kennzeichnet durch eine zur Befestigung im Lufteinlassrohr der-Maschine bestimmtes Rohr stück, in welches das Heizelement eingebaut ist. 2. PATENT CLAIM to be arranged in the air inlet pipe of an internal combustion engine for preheating the intake air, characterized. by an electrically heatable heating element made of metal gauze. <B> SUBClaims </B> 1. Device according to claim, characterized by a piece of pipe intended for attachment in the air inlet pipe of the machine, in which the heating element is installed. 2. Einrichtung nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass das Heizelement in einem im Rohrstück vorgesehenen Umleit- kanal angeordnet. ist, wobei eine Drosselklappe zur Ablenkung der Luft nach dem Heizele- ment vorgesehen ist. 3. Device according to dependent claim 1, characterized in that the heating element is arranged in a bypass channel provided in the pipe section. is, with a throttle valve for deflecting the air is provided after the heating element. 3. Einrichtung nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass das Rohrstück eine Tasche aufweist, wobei das Heizelement in einer Hülle befestigt ist, die derart. beweglich im Rohrstück angeordnet ist, dass das Heiz- element in eine Wirkungslage im Rohrstück oder in eine Ausserbetriebslage in die Tasche gebracht. werden kann. Device according to dependent claim 1, characterized in that the pipe section has a pocket, the heating element being fastened in a sheath which. is movably arranged in the pipe section that the heating element is brought into an operative position in the pipe section or in an inoperative position in the pocket. can be.
CH313229D 1953-04-28 1953-04-28 Device to be placed in the air inlet pipe of an internal combustion engine for preheating the intake air CH313229A (en)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4316077A (en) * 1975-12-31 1982-02-16 Texas Instruments Incorporated Elastic hair dryer having selectively variable air output temperature
US4404949A (en) * 1980-12-11 1983-09-20 Technar Incorporated Heated diesel fuel filter
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DE10225949A1 (en) * 2002-06-11 2004-01-08 Apag Elektronik Ag Method, for heating fluids in a delivery tube in motor vehicle engine turbocharger, has a coaxial series of disc resistance heaters

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