Bodenlockerungs. und Zerkleinerungsmaschine für landwirtschaftlichen Gebrauch.
Die ie vorliegende Erfindung bezielit sich auf eine Bodenlockerungs-und Zerkleinerungsmaschine für landwirtschaftlichen Ge brauch.
Sie ist gekennzeichnet durch einen zwei rädrigen Karren mit mindestens einem Zin kenträger und einem auf dem Karren montierten Motor, der über Kraftübertragungsorgane den in den Boden eingreifenden Zinken eine Querbewegong in bezug auf die Fortbewegungsrichtung des Karrens auf zuzwingen gestattet.
Die Maschine kann dabei zum Anhängen an Traktionsmittel, z. B. an ein Pferd oder eine Motormähmaschine eingeriehtet sein und einen Hilfsmotor zur Erzwingung der ge- nannten Zinkenbewegung aufweisen. Die Traktionsmittel haben in diesem Fall nur die Maschine zu ziehen, was s gegenüber einer Egge mit unbeweglichen Zinken weniger Kraft. erfordert, weil durch die vom Hilfsmotor erzwungene Zinkenhin-und-herbewe- gung der Boden so gelockert wird, dass die Maschine sich wesentlich leiehter durch den Boden ziehen lässt.
Ausführungsbeispiele des Erfindungs- gegenstandes sind in der Zeichnung schema- tisch dargestellt.
Fig. I zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel im Grundri#,
Fig. 2 eine Ansieht von dessen Rückseite.
Fig. 3 zeigt den Grundri# eines andern Ausf#hrungsbeispiels und
Fig. 4 dessen Rückansieht.
Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 bilden die fest miteinander verbundenen Teile 11, 12,13,14,15 den Gestellrah- men eines Karrens mit den beiden Lauf- rädern 16 und 17. Zwei Deichselstangen 18 -es könnte auch nur eine einzige sein . sind zum Anhängen an Traktionsmittel (Pferdezug oder Motortraktor) bestimmt.
Das ganze Fahrgestell könnte durch den Vorwagen eines zweiachsigen Wagens gebil- det werden.
An den Streben 11 und 15 sind je zwei Lenker 21 bzw. 25 f#r je eine Zinkentragschiene 31 bzw. 35 gelenkig gelagert.
Die mit festen Zinken 30 versehenen Zin kenträger 31 und 35 sind ebenfalls gelenkig mit den Lenkern 21 bzw. 25 verbunden und parallel zu den Streben 11 bzw. 15, wie auch je die beiden Lenker 21 bzw. 25 unter sich parallel sind.
Es entstehen also Gelenkparallelogramme, wobei die Zinkenträger 31 bzw. 35 in ihrer Längsrichtung hin und her beweglich sind.
Auf dem festen Maschinenrahmen ist ein Hilfsmotor 50 mit eingebautem, einund auskuppelbarem Schaltgetriebe (Steuer- hebel 52), beispielsweise ein Motorrad- motor, aufgebaut. Seine auf wählbare Untersetzungsverhältnisse und Drehzahlen einstellbare Arbeitswelle 53 ist #ber einen Kettentrieb 54 mit einer Maschinenwelle 56 getrieblich verbunden, die in der Ma sehinenfährnchtung im Rahmen drehbar gelagert ist.
Diese Masehinenwelle 56 ist #ber ein Zahngetriebe 57 mit einer parallelen Kurbel- welle 58 getrieblich verbunden, welche zwei Kurbeln 61 bzw. 65 zum Antreiben der beiden Stossstangen 71 bzw. 75 tr#gt, wobei die Stossstangen die Kurbelbewegungen als Hinund Herbewegungen auf die Zinkenträger 31 bzw. 35 übertragen.
Den Zinken 30 wird also vom rotor 50 aus über die besehriebenen Bewegungsorgane eine hin und her gehende Querbewegung in bezug auf die Fortbewegungsriehtung der Maschine aufgezwungen.
In der Variante nach den Fig. 3 und 4 sind analoge Teile mit analogen Bezngszei- elen versehen. Die in zwei Gruppen ange ordneten Zinken 30 sind hier sehwenkbar auf einem Rahmenteil 11 gelagert. Ihre obern Enden sind je gelenkig mit einer von zwei bewegliche Zinkent. räger bildenden Stossstangen 32 verbunden, welche Stossstangen von der motorisch angetriebenen Maschi- nenarbeitswelle 56 über Exzenterorgane, z. B. Führungsnuten, hin und her bewegt werden.
Damit werden die beiden Zinkenreihen durch die Stossstangen um zur Bewegungs- riehtung der Maschine parallele Schwenk- achsen in zueinander entgegengesetzten Rieh tungen hin und her geschwenkt.
In beiden Ausf#hrungsbeispielen sind Hilfsmotoren auf der Maschine aufgebaut, welche die Hin-und Herbeweglmg der Zinken erzwingen, w#hrend die ganze Machine beispielsweise durch ein Pferd fortbewegt wird.
An sich könnte die besehriebene Machine auch als Setibstfahrzeug ausgebildet sein, indem der Motor auch die Fortbewegung übernehmen würde. Weil es sich aber um eine Spezialmasehine handelt, wäre diese Lö- sang nichet sehr wirtschaftlich.
Wesentlich im Sinne der vorliegenden Erfindung ist das Vorhandensein eines Motors, durch welchen den Zinken in bezug auf die Fortbewegungsrichtung der Machine eine Querbewegung aufgezwungen werden kann.
Soil loosening. and crusher for agricultural use.
The present invention is directed to a soil loosening and crushing machine for agricultural use.
It is characterized by a two-wheeled cart with at least one Zin kträger and a motor mounted on the cart that allows the engaging in the ground prongs to force a transverse movement with respect to the direction of travel of the cart via power transmission elements.
The machine can be used to attach to traction means such. B. be hooked into a horse or a motor mower and have an auxiliary motor to force the said tine movement. In this case, the traction means only have to pull the machine, which is less power than a harrow with immobile tines. Required because the back and forth tine movement forced by the auxiliary motor loosens the soil so that the machine can be pulled through the soil much easier.
Exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown schematically in the drawing.
Fig. I shows a first embodiment in plan #,
Fig. 2 is a view from the rear.
3 shows the layout of another exemplary embodiment and
Fig. 4 looks at its rear.
In the exemplary embodiment according to FIGS. 1 and 2, the parts 11, 12, 13, 14, 15 that are firmly connected to one another form the frame of a cart with the two running wheels 16 and 17. Two drawbar rods 18 - it could also be just a single one be . are intended to be attached to traction equipment (horse-drawn train or motor tractor).
The whole chassis could be formed by the front end of a two-axle wagon.
On each of the struts 11 and 15, two links 21 and 25 for one tine support rail 31 and 35 are articulated.
The provided with fixed prongs 30 Zin kträger 31 and 35 are also articulated to the links 21 and 25 and parallel to the struts 11 and 15, as well as each of the two links 21 and 25 are parallel to each other.
Articulated parallelograms are thus created, the tine carriers 31 and 35 being movable to and fro in their longitudinal direction.
An auxiliary motor 50 with a built-in gearbox that can be engaged and disengaged (control lever 52), for example a motorcycle engine, is built on the fixed machine frame. Its working shaft 53, which can be adjusted to selectable reduction ratios and rotational speeds, is gear-connected via a chain drive 54 to a machine shaft 56 which is rotatably mounted in the frame in the machine.
This machine shaft 56 is geared via a toothed gear 57 with a parallel crankshaft 58, which carries two cranks 61 and 65 for driving the two push rods 71 and 75, the push rods making the crank movements as back and forth movements on the tine carriers 31 or 35 transferred.
A reciprocating transverse movement with respect to the movement direction of the machine is thus imposed on the prongs 30 from the rotor 50 via the movement elements described.
In the variant according to FIGS. 3 and 4, analog parts are provided with analog reference numbers. The prongs 30, which are arranged in two groups, are mounted on a frame part 11 such that they can be pivoted. Their upper ends are each articulated with one of two movable prongs. Supporting bumpers 32 are connected, which bumpers are driven by the motor-driven machine work shaft 56 via eccentric members, e.g. B. guide grooves are moved back and forth.
In this way, the two rows of tines are swiveled back and forth by the push rods about swivel axes parallel to the direction of movement of the machine in opposite directions.
In both exemplary embodiments, auxiliary motors are built on the machine, which force the tines to move back and forth while the whole machine is moved, for example by a horse.
In itself, the described machine could also be designed as a set-up vehicle in which the motor would also take over the locomotion. But because it is a special machine, this solution would not be very economical.
What is essential in the context of the present invention is the presence of a motor by means of which the tines can be forced to move transversely with respect to the direction of movement of the machine.