Moteur asynchrone monophasé<B>à</B> rotor en court-circuit. La présente invention a pour objet un moteur asynchrone monophasé<B>à</B> rotor en court- circuit et dont le stator comprend un noyau central entouré d'un bobinage annulaire com pris entre deux flasques et une couronne de pièces polaires appartenant<B>à</B> deux groupes et disposées autour du rotor, lequel est situé d'un côté du stator, les pièces du premier groupe étant issues du flasque du stator situé du côté opposé au rotor, les pièces du second groupe étant issues de l'autre flasque du stator situé du même côté que le rotor.
Ce moteur est caractérisé par le fait que les pièces polaires statoriques du second groupe sont constituées par une série de paires de languettes présentant chacune une partie radiale suivie d'un coude se raccordant<B>à</B> une extrémité polaire axiale, par le fait que les pièces polaires du premier groupe sont consti tuées par une autre série de paires de nguet- tes alternant avec les paires de langu tes de la série précédente et ayant la longueur axiale totale du stator, les extrémités de toutes les languettes étant réparties sur une couronne cylindrique et par le fait que chaque pôle est formé par une desdites paires de languettes,
dont l'une est entourée d'au moins une spire de démarrage en métal bon conducteur, pro duisant le déphasage nécessaire.
Le stator du moteur ci-dessus défini peut être fixé sur un bâti portant un mouvement<B>à</B> musique avec cylindres<B>à</B> pointes et languet tes vibrantes, ce mouvement étant commandé par un pignon denté fixé<B>à</B> une extrémité de l'axe du rotor.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exem ple, une forme d'exécution de l'objet de l'inven tion, associé<B>à</B> un mouvement<B>à</B> musique.
La fig. <B>1</B> est une vue en élévation de l'ensemble moteur et mouvement<B>à</B> musique. La fig. 2 est une vue en plan du moteur seul, <B>à</B> plus grande échelle, avec arrachement par tiel du rotor, la paroi supérieure de l'enveloppe protectrice étant ôtée.
La fig. <B>3</B> est une coupe diamétrale par III- III de la fig. 2.
Le stator du moteur représenté comprend un noyau central cylindrique creux<B>1,</B> d'axe vertical, un flasque supérieur 2 et un flasque inférieur<B>3</B> sertis dans des gorges correspon dantes 4 et<B>5 du</B> noyau<B>1,</B> et un bobinage inducteur annulaire<B>6,</B> dont les cosses d'ame née de courant<B>7</B> et<B>8</B> sont fixées<B>à</B> une pla quette isolante<B>9.</B>
Le flasque supérieur 2 présente cinq paires de languettes polaires adjacentes constituant les cinq pôles<I>P, P, P, P,</I> P, d'une espèce. Le flasque inférieur<B>3</B> présente cinq paires de languettes polaires adjacentes, alterna-nt avec celles de la première espèce et constituant les cinq pôlesp,l P7, P8, Pg, P,,) de la deuxième espèce. Le moteur est donc<B>à</B> dix pôles.
La première languette de chaque paire issue du flasque supérieur 2 comprend une partie radiale nue<B>10</B> raccordée par un coude<B>à</B> une partie 12 parallèle<B>à</B> l'axe BR du moteur et formant pièce polaire, la seconde languette comprend une partie radiale<B>13</B> entourée d'une spire de déphasage en cuivre 14, puis un coude suivi d'une partie<B>15</B> parallèle<B>à</B> l'axe BR et formant pièce polaire. Toutes les languettes issues du flasque inférieur<B>3</B> sont redressées perpendiculairement au plan dudit flasque et constituent des pièces polaires<B>16</B> et<B>17</B> paral lèles<B>à</B> l'axe BR du moteur.
La première lan guette<B>16</B> de chaque paire est nue; la seconde languette<B>17</B> est entourée d'une spire de dépha sage en cuivre<B>18,</B> sur une fraction de la lon gueur axiale du stator, en dehors de la zone axiale occupée par le rotor. Les languettes <B>16-17</B> de cette deuxième série sont réparties sur une couronne cylindrique ayant la hauteur axiale totale du stator.
Le noyau central<B>1</B> est creux et porte inté rieurement deux paliers 20 et 21 dans lesquels tourne un arbre vertical 22 supportant par l'intermédiaire d'un moyeu<B>23,</B> un rotor 24 ajouré, en forme de cuvette<B>à</B> bord cylindrique <B>25</B> concentrique aux couronnes de pièces polaires 12,<B>15,</B> respectivement<B>16, 17.</B> Un pignon de commande<B>26</B> est monté<B>à</B> la partie inférieure de l'arbre 22. Le rotor 24-25 avec son arbre 22 peuvent coulisser axialement entre une posi tion basse, d'embrayage visible<B>à</B> la fig. <B>3</B> et une position haute de débrayage,<B>à</B> laquelle correspond la fig. <B><I>1.</I></B>
Le stator est enfermé dans une enveloppe <B>27,</B> fixée par des pattes repliées<B>28, à</B> une plaque de base<B>29</B> vissée par des vis<B>30</B> au flasque inférieur<B>3</B> (voir fig. <B>3).</B> Cette plaque de base<B>29</B> est munie,<B>à</B> sa face intérieure, d'un support<B>31</B> portant l'axe d'oscillation<B>32</B> d'un levier<B>33</B> dont le bras droit (fig. <B>3)</B> est soumis<B>à</B> l'action conjuguée d'un ressort 34 et d'un contrepoids<B>35.</B> La partie terminaleflexi- ble <B>36</B> du bras gauche de ce levier est ainsi appliquée élastiquement contre une bille de butée<B>37</B> engagée dans l'extrémité inférieure de l'arbre 22.
La lubrification de l'arbre 22 et des paliers 20, 21 est assurée au moyen d'un tampon de feutre de graissage<B>38</B> dans lequel on peut introduire du lubrifiant grâce<B>à</B> des fentes de graissage<B>39</B> et 40 fraisées dans les paliers coussinets 20 et 21. Le moteur qui vient d'être décrit est fixé sur un bâti 42 portant un mouvement<B>à</B> musi que avec cylindre<B>à</B> pointes 43 et languettes vibrantes 44.<B>A</B> cet effet, la plaque'29 est ren due solidaire de deux montants 45, 46 (le mon tant 45 étant tronçonné pour la clarté du des sin), par une pièce intermédiaire 47 et un sup port plat 48 vissé sous la pièce 47 (fig. <B>1).</B> L'axe 49 du cylindre 43 est porté par deux paliers, non figurés, dont sont munis les mon tants 45-46.
Le cylindre 43 est flanqué d'une roue<B>à</B> denture hélicoïdale<B>50</B> en prise avec une vis tangente<B>51</B> tournant dans un palier vertical<B>52.</B> L'extrémité supérieure de la vis<B>51</B> porte une roue dentée<B>53</B> qui, dans la fig. <B>3,</B> est représentée engrenant avec le pignon de commande<B>26.</B>
Le noyau central<B>1,</B> les flasques 2 et<B>3</B> du stator avec leurs languettes polaires, sont en fer doux et n'exercent pratiquement aucune attraction sur le rotor en acier 24 en l'absence de courant magnétisant dans le bobinage<B>6.</B> L'action du ressort 34 et du contrepoids<B>35</B> sur le levier est alors prépondérante: l'extrémité flexible<B>36</B> de ce levier maintient tout le rotor en position haute (fig. <B>1),</B> le pignon<B>26</B> étant débrayé de la roue<B>53.</B>
Quand le bobinage<B>6</B> est alimenté en cou rant alternatif, il se produit<B>à</B> chaque demi- alternance impaire, par exemple, des flux magnétiques partiels, sortant des languettes polaires<B>12-15</B> de la première série, traversant Pentrefer, passant dans la partie voisine du rotor 24, retraversant l'entrefer et rentrant dans les languettes voisines<B>16-17</B> de la deu xième série. On sait que l'action magnéto- motrice de l'inducteur sur l'induit mobile ou rotor 24 est alors telle que le flux embrassé soit maximum.
C'est ce qui a, lieu quand le bord cylindrique<B>25</B> du rotor pénètre complè- tementdans les couronnes de languettes polaires 12, 15# <B>16</B> et<B>17.</B> Pour les demi-alternances paires, l'action magnéto-motrice produit le même effet.
Le rotor 24-25 est donc attiré de haut en bas, contre l'action du levier<B>33,</B> et vient occuper la position représentée<B>à</B> la fig. <B>3,</B> dans laquelle le pignon de commande<B>26</B> est en prise avec la roue dentée<B>53.</B> Cette dernière, en tournant, entraîne le cylindre<B>à</B> pointes 43 par l'engrenage<B>à</B> vis tangente<B>51</B> et roue héli coïdale<B>50.</B> Le mouvement<B>à</B> musique fonctionne <B>à</B> une vitesse pratiquement constante si la ten sion et la fréquence du courant d'alimentation ne varient pas de manière appréciable.
Single-phase asynchronous motor <B> with </B> rotor short-circuited. The present invention relates to a single-phase asynchronous motor <B> with </B> rotor in short circuit and the stator of which comprises a central core surrounded by an annular winding comprised between two flanges and a ring of pole pieces belonging to < B> to </B> two groups and arranged around the rotor, which is located on one side of the stator, the parts of the first group coming from the stator flange located on the side opposite the rotor, the parts of the second group coming from the other stator flange located on the same side as the rotor.
This motor is characterized by the fact that the stator pole pieces of the second group are formed by a series of pairs of tabs each having a radial part followed by an elbow connecting <B> to </B> an axial pole end, by the fact that the pole pieces of the first group are constituted by another series of pairs of tabs alternating with the pairs of tabs of the preceding series and having the total axial length of the stator, the ends of all the tabs being distributed on a cylindrical crown and by the fact that each pole is formed by one of said pairs of tongues,
one of which is surrounded by at least one starting coil made of good conductive metal, producing the necessary phase shift.
The stator of the motor defined above can be fixed on a frame carrying a <B> to </B> musical movement with cylinders <B> with </B> vibrating tips and tongues, this movement being controlled by a toothed pinion attached <B> to </B> one end of the rotor axis.
The appended drawing represents, <B> to </B> by way of example, an embodiment of the object of the invention, associated <B> to </B> a movement <B> to < / B> music.
Fig. <B> 1 </B> is an elevation view of the <B> to </B> music motor and movement assembly. Fig. 2 is a plan view of the motor alone, <B> on </B> on a larger scale, with part cut away of the rotor, the upper wall of the protective casing being removed.
Fig. <B> 3 </B> is a diametral section through III-III of fig. 2.
The stator of the motor shown comprises a hollow cylindrical central core <B> 1, </B> with a vertical axis, an upper flange 2 and a lower flange <B> 3 </B> crimped in corresponding grooves 4 and < B> 5 of the </B> core <B> 1, </B> and an annular inductor winding <B> 6, </B> of which the current-born terminals <B> 7 </B> and <B> 8 </B> are attached <B> to </B> an insulating pad <B> 9. </B>
The upper flange 2 has five pairs of adjacent pole tabs constituting the five poles <I> P, P, P, P, </I> P, of a species. The lower flange <B> 3 </B> presents five pairs of adjacent polar tongues, alternating with those of the first species and constituting the five poles (p, l P7, P8, Pg, P ,,) of the second species. The motor is therefore <B> at </B> ten poles.
The first tab of each pair coming from the upper flange 2 comprises a bare radial part <B> 10 </B> connected by an elbow <B> to </B> a part 12 parallel <B> to </B> the axis BR of the motor and forming a pole piece, the second tab comprises a radial part <B> 13 </B> surrounded by a copper phase shifting coil 14, then an elbow followed by a part <B> 15 </ B > parallel <B> to </B> the axis BR and forming a pole piece. All the tongues coming from the lower flange <B> 3 </B> are straightened perpendicular to the plane of said flange and constitute pole pieces <B> 16 </B> and <B> 17 </B> parallel to <B> </B> the BR axis of the motor.
The first lan watch <B> 16 </B> of each pair is naked; the second tab <B> 17 </B> is surrounded by a copper phase shifting turn <B> 18, </B> over a fraction of the axial length of the stator, outside the axial zone occupied by the rotor. The tongues <B> 16-17 </B> of this second series are distributed over a cylindrical crown having the total axial height of the stator.
The central core <B> 1 </B> is hollow and internally carries two bearings 20 and 21 in which rotates a vertical shaft 22 supporting via a hub <B> 23, </B> a rotor 24 openwork, cup-shaped <B> with </B> cylindrical edge <B> 25 </B> concentric with the crowns of pole pieces 12, <B> 15, </B> respectively <B> 16, 17. < / B> A control gear <B> 26 </B> is mounted <B> at </B> the lower part of the shaft 22. The rotor 24-25 with its shaft 22 can slide axially between a position low, clutch visible <B> to </B> in fig. <B> 3 </B> and a high disengaging position, <B> to </B> which corresponds to fig. <B><I>1.</I> </B>
The stator is enclosed in a casing <B> 27, </B> fixed by folded tabs <B> 28, to </B> a base plate <B> 29 </B> screwed by screws <B> 30 </B> to the lower flange <B> 3 </B> (see fig. <B> 3). </B> This base plate <B> 29 </B> is provided, <B> to < / B> its inner face, of a support <B> 31 </B> carrying the axis of oscillation <B> 32 </B> of a lever <B> 33 </B> including the right arm (fig. <B> 3) </B> is subjected <B> to </B> the combined action of a spring 34 and a counterweight <B> 35. </B> The flexible end part <B> 36 </B> of the left arm of this lever is thus applied elastically against a stop ball <B> 37 </B> engaged in the lower end of the shaft 22.
The lubrication of the shaft 22 and of the bearings 20, 21 is ensured by means of a pad of lubricating felt <B> 38 </B> in which lubricant can be introduced by means of <B> </B> lubrication slots <B> 39 </B> and 40 milled in the bush bearings 20 and 21. The motor which has just been described is fixed to a frame 42 carrying a movement <B> to </B> musi c with cylinder <B> with </B> tips 43 and vibrating tabs 44. <B> A </B> for this purpose, the plate'29 is made integral with two uprights 45, 46 (the part 45 being cut off for the clarity of the sin), by an intermediate part 47 and a flat support 48 screwed under the part 47 (fig. <B> 1). </B> The axis 49 of the cylinder 43 is carried by two bearings, not shown , with which the uprights 45-46 are fitted.
Cylinder 43 is flanked by a <B> </B> helical gear <B> 50 </B> gear engaged with a tangent screw <B> 51 </B> rotating in a vertical bearing <B> 52 . </B> The upper end of the screw <B> 51 </B> carries a toothed wheel <B> 53 </B> which, in fig. <B> 3, </B> is shown meshing with the control pinion <B> 26. </B>
The central core <B> 1, </B> the flanges 2 and <B> 3 </B> of the stator with their pole tabs, are made of soft iron and exert practically no attraction on the steel rotor 24 in l 'absence of magnetizing current in the winding <B> 6. </B> The action of the spring 34 and the counterweight <B> 35 </B> on the lever is then predominant: the flexible end <B> 36 < / B> of this lever keeps the whole rotor in high position (fig. <B> 1), </B> the pinion <B> 26 </B> being disengaged from the wheel <B> 53. </B>
When the winding <B> 6 </B> is supplied with alternating current, there occurs <B> at </B> every odd half-wave, for example, partial magnetic fluxes, leaving the pole tongues <B> 12-15 </B> of the first series, passing through the air gap, passing through the neighboring part of the rotor 24, crossing the air gap again and entering the adjacent tabs <B> 16-17 </B> of the second series. It is known that the magnetomotor action of the inductor on the mobile armature or rotor 24 is then such that the flux embraced is maximum.
This is what takes place when the cylindrical edge <B> 25 </B> of the rotor completely penetrates the pole tab rings 12, 15 # <B> 16 </B> and <B> 17. < / B> For even half-waves, the magneto-motor action produces the same effect.
The rotor 24-25 is therefore drawn from top to bottom, against the action of the lever <B> 33, </B> and comes to occupy the position shown <B> to </B> in fig. <B> 3, </B> in which the control pinion <B> 26 </B> engages with the toothed wheel <B> 53. </B> The latter, while rotating, drives the cylinder <B > at </B> points 43 by the gear <B> with </B> tangent screw <B> 51 </B> and helical helical wheel <B> 50. </B> The movement <B> at < / B> music operates <B> at </B> a practically constant speed if the voltage and frequency of the supply current do not vary appreciably.