CH289313A - Garage transportable pour petits véhicules, notamment pour motocycles. - Google Patents

Garage transportable pour petits véhicules, notamment pour motocycles.

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Publication number
CH289313A
CH289313A CH289313DA CH289313A CH 289313 A CH289313 A CH 289313A CH 289313D A CH289313D A CH 289313DA CH 289313 A CH289313 A CH 289313A
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CH
Switzerland
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garage
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small vehicles
transportable
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Application number
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English (en)
Inventor
Panighetti Jaques
Nerini Julien
Original Assignee
Panighetti Jaques
Nerini Julien
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Application filed by Panighetti Jaques, Nerini Julien filed Critical Panighetti Jaques
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
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    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/02—Small garages, e.g. for one or two cars
    • E04H6/04—Small garages, e.g. for one or two cars wheeled, hinged, foldable, telescopic, swinging or otherwise movable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Description


  <B>Garage</B>     transportable   <B>pour petits véhicules, notamment pour motocycles.</B>    La présente invention a pour objet un  garage transportable pour petits véhicules,  notamment pour motocycles, formant, lors  qu'il est fermé, un caisson à l'intérieur du  quel est logé le véhicule, caractérisé en ce  qu'il est constitué par deux parties formant  chacune l'une des deux extrémités du caisson,  la première étant fixe et posée sur le sol, la  seconde, mobile, étant susceptible d'être bas  culée par-dessus la première en la soulevant  par son extrémité, ce mouvement étant exé  cuté autour d'un axe réunissant lesdites  parties.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention.  



  La fig. 1 est une vue en élévation du ga  rage fermé.  



  La fig. 2 le représente ouvert.  



  La fig. 3 est une vue partielle de profil  du garage ouvert.  



  Le garage représenté au dessin comprend  deux parties qui constituent, lorsque le ga  rage est fermé, un caisson sans fond, la  partie inférieure des parois verticales pré  sentant dans chaque coin des pieds 1a et 2a       qui        reposent    sur le sol. L'une desdites parties  est fixe, l'autre mobile. La partie fixe 1 est  relativement peu profonde; lorsque le garage  est fermé, elle pénètre partiellement à l'inté  rieur de la partie mobile 2, laquelle constitue  une     sorte    de couvercle et qui est destinée à  être basculée par-dessus la partie 1. Ce bas  culement est opéré à l'aide de deux pivots 4         solidaires    chacun d'une ferrure 5     fixée    au  bord inférieur de la partie mobile 2.

   Ces pi  vots sont engagés chacun dans l'un des trous  que présente une plaque 6 maintenue à la  partie fixe 1 en regard de la ferrure 5 cor  respondante. La pluralité des trous permet  de faire varier légèrement la longueur du ga  rage.  



  Lorsque le garage est utilisé pour abriter  une motocyclette par exemple, un plateau de  guidage 7 est prévu. Ce dernier est fixé à  l'une de ses deux extrémités au fond de la  partie 1 et repose sur le sol à son autre extré  mité,     dans    une région     voisine    de la paroi  extrême de la partie mobile 2. Ce plateau  présente une rainure dans laquelle sont enga  gées les deux roues du motocycle. Le garage  est     confectionné    en une matière imper  méable, imputrescible et relativement légère.  Les angles sont renforcés par une bordure     S     en métal léger.

   A     l'intérieur    de la partie  fixe 1 sont montées deux petites tablettes 9  sur lesquelles peuvent être     posés    divers ob  jets tels que chiffons, outils, etc.  



  Le garage selon l'invention pourrait être  construit pour abriter plusieurs véhicules. Il  pourrait être compartimenté de faon à  constituer plusieurs boxes.     Dans    ce cas, la  partie mobile serait pourvue de contrepoids  pour faciliter l'ouverture.  



  Le garage qui vient d'être décrit est non  seulement destiné à abriter un véhicule tel  qu'une     motocyck4te;    il peut contenir avan-      tageusement une ou plusieurs voitures     d'en-          lants,    des bicy dettes, etc.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Garage transportable pour petits véhicles, notamment pour motocycles, formant, lors qu'il est fermé, un caisson à l'intérieur du quel est logé le véhicule, caractérisé en ce qu'il est constitué par deux parties formant clacune l'une des deux extrémités du caisson, la première étant fixe et posée sur le sol, la seconde, mobile, étant susceptible d'être bas culée par-dessus la première en la soulevant par son extrémité, ce mouvement étant exé cuté autour d'un axe réunissant lesdites parties. SOUS-REVENDICATIONS: 1.
    Garage selon la revendication, caracté risé en ce que l'axe de rotation (le la partie mobile est constitué par un pivot placé dans le coin inférieur de ladite partie, ce pivot étant engagé dans un trou que présente une plaque solidaire de la partie fixe. 2. Garage e selon la revendieation et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la dite plaque présente plusieurs trous en vue de faire varier la longueur du garage. 3. Garage selon la revendication, caracté risé en ce qu'il est pourvu d'un plateau de guidage présentant une rainure dans laquelle sont engagées les deux roues d'un nmotocycle.
    1-. Garage selon la revendieation et les sous-revendications 1 à 3, tel que représenté au dessin annelé.
CH289313D 1952-08-07 1952-08-07 Garage transportable pour petits véhicules, notamment pour motocycles. CH289313A (fr)

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CH289313D CH289313A (fr) 1952-08-07 1952-08-07 Garage transportable pour petits véhicules, notamment pour motocycles.

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2885987A (en) * 1955-02-21 1959-05-12 Lucius N Smith Floating boat dock
FR2576625A1 (fr) * 1985-01-29 1986-08-01 Lucot Andre Construction destinee a l'abri de vehicules, objets, personnes, adaptable en particulier aux places de parking.
EP0916787A1 (fr) * 1997-11-17 1999-05-19 Walter Marolf Ag Garage en forme de boíte

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2885987A (en) * 1955-02-21 1959-05-12 Lucius N Smith Floating boat dock
FR2576625A1 (fr) * 1985-01-29 1986-08-01 Lucot Andre Construction destinee a l'abri de vehicules, objets, personnes, adaptable en particulier aux places de parking.
EP0916787A1 (fr) * 1997-11-17 1999-05-19 Walter Marolf Ag Garage en forme de boíte

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