CA1130223A

CA1130223A - Rehausse pour palette de manutention

Info

Publication number: CA1130223A
Application number: CA344,959A
Authority: CA
Inventors: Jean Cornou
Original assignee: Allibert Exploitation SA
Current assignee: Allibert Exploitation SA
Priority date: 1979-02-02
Filing date: 1980-02-01
Publication date: 1982-08-24
Also published as: FR2447865B1; FR2447865A1; EP0014669A1; EP0014669B1; ES248318Y; ES248318U; ATE2661T1; DE3062149D1

Abstract

Rehausse pour palette de manutention qui consiste en un panneau comportant: deux pattes de base débordant sous son bord inférieur et coudées en direction de l'intérieur; deux ouvertures allongées situées à proximité de son bord supérieur et coopérant avec les pattes pour la superposition des rehausses; des moyens prévus dans sa partie inférieure et dans sa partie supérieure pour bloquer transversalement, soit deux rehausses superposées, soit une rehausse sur une palette ou inversement; des tétons prévus sur et dans le prolongement de l'un de ses deux bords verticaux; des trous correspondants prévus dans sa face intérieure, à proximité immédiate de son autre bord vertical et destinés à coopérer avec les tétons précités; un levier articulé coopérant soit avec un logement aménagé dans sa face extérieure, soit avec un logement aménagé dans la face extérieure du panneau adjacent, suivant que la rehausse est en position de repos ou en position d'utilisation, et deux organes de verrouillage apparaissant sur sa face extérieure et coopérant soit avec le levier précité du même panneau, soit avec le levier d'un panneau adjacent, suivant que la rehausse est en position de repos ou en position d'utilisation.

Description

:1 ~3~3 L'invention a po~ obje-t une reh~usse pour palette de manutention.
Il es-t connu de munir les palettes de manutention de rehausses latérales amovibles permet*ant de las transformer en des caisses de grande~ dimensions, et de les utiliser ainsi soit comme palettes proprement dites 9 soit comme caisses.
Le but visé par l'invention es* précisément de fournir de telles rehausses aux utilisateurs de palettes et elle concerne, à cet effet, une rehausse dont l'agenc.ement est tel que sa mise en place sur la paletteest facile et rapide, que sa liai.~on avec la palette e~ avec les rehaussas adjacentes donne lieu à un ensemble solide et rigide, qu'elle permet par superposition de plusieurs rangées de rehallsses d'o~tenir des caisses très profondes, et que les rehausses de la rangée supérieure peuvent être enlevées dans n'importe quel ordre, ce qui facilite llaccès au contenu de la palette, quelleque soit sa face accessible.
Ce but est atteint en prévoyant en combinaiso~, sur un même panneau constitutif de la rehau~se :
- au moins deux pattes de base débordant sous son bord inférieur et coudées en direction de l'intérieur, - au moins deux ouvertures allongées situées à
proximité de son bord superieur et coopérant avec lesdites ~
pattes pour la superposition -des rehausses, - des moyens prevus dans sa partie inférieure et dans sa partie supérieure pour bloquer transversalement, soit deux rehausses superposées, soi~ une rehausse sur wle palette ou inversement1 - une pluralité de tétons prévus sur et dans le prolongement de 11un de ses deuY bords vertica~t - une pluralité de trous correspondants prévus dans sa face intérieure, a proximité immédiate de son autre bord vertical et destinés à coopérer avec les tétons précités7 - au moins un leYier ar-ticulé coopérant soit avec un logement aménagé dans sa face extérieure, soit a~ec un logement amcnagé da~s la face extérieure du panneau adjacent, suivant que la rehausse est en position de repos ou en position d'utilisation, - et au moins deux organes de verrouillage apparaissant sur sa face extérie~re et coopérant soit aYec le levier précité du même panneau, soi-t avec le levier d'un par~eau adjacent, suivant que la rehausse est en position de repos ou en position d'utilisation.
D'autres caractéristiques de cette rehRusse ressortiront de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé qui en représente, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution :
Figure 1 est une vue en perspective d'une palette de manutention sur laquelle ont ét~ positionnées une première rangée complète de rehausse~ et une seconde rangée dont une rehausse est représentee ~éparee des autres;
Figure 2 e~t une vue en plan correspondant à la figure 1;
Figure 3 représente une rehausse en coupe ver-ticale;
Figure 4 est une vue en coupe horizontale mon*rant partiellement deux rehausses dans leur~ zones de jonction, et ~igure 5 est u~e vue en perspective illustrant une variante d'exécution des moyens de blocage -transversal entre les rangées de rehausses.
A la figure 1, 1 désigne une palette de m~lutention qui`comp~rte, comme cela est connu en soi, des ouvertures allongées 2 dont le rôle est double, à sa~oir t ~3~

d'une part, permettre le passase des bras des appareils de levase et de transport et, d'autre part~ permettre le passase des pattas grace auxquelles la palette peut être mtmie de rehausses, qui sont ci-après desi~nées de façon génerale par 3.
Chaque rehausse ~ consiste en un panneau qui, dans sa partie inferieure t comporte deux pattes 4 dont les extrémité~
inférieures sont recourbées en direction de 1 t intériet~ et deu~
ouvertures 5. Les pattes 4 sont destinée~ à passer, par leurs extrémités inférieures recourbées, au travers des ouvertures 2 de la palette 1, afin de permettre le montage des rehausses sur la pale~te.
Ces pattes 4 ont cependant aussi pour but de permettre le rnontage des rehausses ~, non seulement stlr la palette 1, mais aussi les unes sur les autres~ Chaque rehausse comporte, à cet effet, dans sa partie supérieure, deux ouvertures 6 au travers desquelles passent les extré~lités recourbées des pattes 4 de la rehausse placée au-dessus.
Etant donne que les rehausses 3 sont destinées à
etre positionnées, non seulement au-dessus de la palette 1, mais aussi les unes au-dessus des autres, il faut bien ent~ndu que les rehausses reposent rigoureusement les une~ sur les aut~es, sans possi~lité de glisse~ent latéral entre elles. Ge - blocage latéral es* obtenu grâce à deux pattes 7 qui sont prévues à la partie supérieure de chaque rehausse, sont fixées sur la face e~térieure de celle-ci et déborden-t au-dessu~ de son bord supérieur. Ainsi une rehausse supérieure engagée par ses pattes 4 dans les ou~ertures 5 d't~e rehausse inférieure ne peut se déplacer vers l~intériet~, c'e~t-à-dire en direction du centre de la palette~ en raison de ce que les pattes ~ de la rehausse supérieure sont en appui contre la face e~térieure de la rehausse inférieure; mais elle ne peut simultanément se ~13~Z~ ~

déplacer vers l'extérieur car ladite rehausse superieure prend appui contre la partis débordan~te des pattes 7 de la rehausse i~farieure.
Des moyens sont cependant nécessaires, non seulement pour lier les rehausses ~ 50it a~ec la palette 19 soit aYec les rehausses d'une rangée supérieure ou d'une ra~gee inférieure, mais aussi pour lier entre elles de façon rigide les palettes d'une même ransée. Ces derniers moyens sont de deux types : d'abord des moyens de positionnement et ensuite des moyens de blocage.
Les moyens de positionnement consistent en des tétons 8 pré~us sur l'un des bords verticaux de chaque rehausse et cvopérant avec des trous borgnes 9 aménagas de fa~on correspondante sur la ~ace intérieure de chaque rehausse, à proximité de son autre bord vertical. Le positionnement de deux rehausses adjacentes se fait ainsi par disposition des deux rehausses orthogonalement l'une par rapport a l'autre~
avec pénétration des tétons 8 de l'une dans les trous 9 de l~autre.
Les rehausses étant ainsi positionnees, leur blocage en position est obtenu grâce à des moyens qui consistent, pour chaque reh~usse, en un le~ier 10 en forme générale de manivelle qui est logé dans une rainure 11 de forme correspondante aménagée sur la face extarieure de la rehausse, à proximité de l'un de ses bords verticaux. Ce levier 10 en forme de mani~elle présente deux extrémités repliées à angle droit coaxialement l'une à l'autre et lui ser~ant d'axe d'articulation sur la rehausse~ Il est à noter que chaque rehausse ne comporte qulun seul levier 10, mais présente une rainure 11 dans ses deux parties extrêmes. ~e moyen de blocase que constitue chaque le~ier 10 est complété

i ~3~Z~

par un dispositif de verrouillage consistant en une pièce 12 qui est assimilable à une -targ2tte et montée coulissante dans un logement ~ qui es-t a~énagé dans la face exterieure de la rehausse 3 et débouche dans le logement ll du levier 10~ Il est à remarquer que deux tels verrous 12 sont prévus sur la face extérieure de chaque rehausse 3.
La rehausse étant ainsi agencée, la transformation d'une palette en une caisse au moyen de telles rehausses 3 se fait dans les conditions ci-après :
Une première rehausse 3 est mise en place sur la palette 1 par ~oopération de ses pattes 4 avec les ouvertures de la palette; ~ne de~ième rehausse 3 est placée de façon adjacente mais orthogonale-par rapport à la précédente, en faisant pénétrer les tétons 8 de cette deuxième rehausqe dan3 leq trous 9 de la première; puis une troisième et une quatrième rehausses sont mises en place dans les mêmes conditions, pour former finalement une ceinture au-dessus de la palette 1. Pour que l1ensemble des quatre rehausses ~ constituant cette ceinture soit rigide et stable, il faut bien entendu mettre en oeuvre las moyens de blocage constitués par les leviers 10 et les ~errous 12 Pour ce faire, chaque levier 10 associé à une rehausse 3 est dégage par pivotement hors de son logement ll, après déverrouillage de sa targette _ et est amené par un pivotement de 270 jusqu'à prendre appui dans le logement ll laissé libre dans la partie extrême de la rehausse adjacente 3, et le levier 10 est ainsi immobilisé dans son nouveau logement ll au moyen du verrou 12 prévu sur cette rehausse adjacen~e 13.
Dans l'hypothèse où, comme le montre la figure l, une deuxième rangée de rehausses doit a*re prévue au~dessus de la première r~ngée, le~ mêmes operations que précédemment sont effectuées, en ~yant alors soin de faire passer les pattes 4 de _ 5 _ ~L~3~2~3 la r~ngée sup~rieure au travers des ouvertures 6 de la rangée inférieure. La mise en place de cette de~ième rangée pose toutefois un problème. Il slagit de celui de la mise en place des pattes 4 de la rangée supérieure dans les ouvertures 6 dc la rangée inférieure, malgré la présence des pattes 7 qui débordent au-dessus des rehausses de la rangée inférieure.
Ce problème es* résolu en amenant les rehausses de la rangée supérieure dans une position telle que les pattes 7 des rehaussQs de la rangée inférieure passent au travers des ouvertures 5 des rehau~ses de la rangée supérieure. Cela ~-~
néce~site de positionner d'abord les rehausses de la rangée supérieure com~e cela est montré en bas de la figure 2, c~est-à-dire de donner aux rehau~ses de la rangée supérieure une position latéralement décalée par rapport a leur position dé~initive. Dans cette position décalée, les rehausses de la rangée supérieure peuvent être mises en place en déplaçant chacune d'elles dans le se~s de la flèche 14 de figure 2; et lorsqu~une rehausse de la rangée supérieure a ainsi été amenée au~dessus d'une rehausse de la rangée inférieure, il su~fit de la déplacer latéralement dans le sens de la ~lèche 15 de figure ~ pour que la partie inférieure de la rehausse supérieure puisse etre en appui contre la patte ~ de la rehausse inférieurè, l'ouverture 5 de la rehausse supérieure étant alors décalée par rapport à la patte 7 de la rehausse inf~rieure; et au cours de ce mouvement de deplacement de la rehausse - supérieure d~ns le sens de la flèche ~5, les tétons 8 de cette rehausse pénètrent dans leur logement 9 de la rehausse adjacente, pour autant que cette rehausse adjacente ait déja été mise en place. Ainsi sont positionnées toutes le~ rehausses de la rangée supérieure; et leur verrouillage entre elles se fera ensuite par pivotement de leur levier 10 dans le sens de . , ., . . . . . ,. ~ .. . ~ .. . ..... . . .... . . .. . . .. ... .

~L~3~

la flèche 16 de la figure 2.
La figure 5 représente une variante d~exécution des moyens de blocage transversal d'une rehausse par rapport à celle correspondante de la rangée inférieure ou de la rangée supérieure. Les pattes de verrouillage latéral 7 de chaque rehausse et les encoche~ 5 destinées au passage des pattes 7 d'une autre rehausse sont retnplacées respectivement par des tétons 17 faisant saillie sur le bord supérieur de chaque rehausse et par des encoches 18 aménagées dans son bord inférieur, chacune de ces encoches présentant deux branches orthogonales dont l~une est placée dans le plan longitudinal de la rehausse et dont llau*re déboucha à 1'extérieur pour permettre la mise en place de la rehausse de la rangée supérieure par deux mouvements successifs : l~un fron-tal et llautre latéral.
De telles rehausses pour palettes de manutention pré~entent les principaux avantages quivants :
- elle~ permettent la transformation d'une palette en une caisse très rigide dont la paroi peut être formée par s~perposition d~une ou plusieurs rangées de rehausses, donc une paroi dont la hauteur peut être grande;
- elles per~ettent la trans~ormation facile et rapide de palettes de manutention en caisse~ de ~anutention et ~ice-versa;
- sous réserve que la palette soit de forme carrée, toutes les rehausses utilisables sur cette palette sont identiques entre elles, ce qui facilite leur fabrication, nota~nent s'il ~'agit de palettes ré~tlisées par moul~ge en résine synthétique.
Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d~exécution de cette rehausse pDUr palette de L3~2~3 manutention qui a été ci-dessus indiquée à titre d'exemple; elle en embrasse,au co~traire,toutes les variante~, quels qu~ soient le ou les matériaux ~onstituant la rehausse, quelles que soient ses dimensions; et c~e~t ainsi notamment que peu~ent ê*re combinées des rehausses de même longueur, mais dont les hauteurs sont différentes 9 les unes pouvant avoir une hauteur qui est 2, 3 ou n fois superieure aux autres.

Claims

Les réalisations de l'invention,au sujet desquelles un droit exclusif de propriété ou de privilège est revendiqué, sont définies comme il suit :

1.- Rehausse pour palette de manutention, caractérisée en ce qu'elle consiste en un panneau comportant en combinaison :
- au moins deux pattes de base débordant sous son bord inférieur et coudées en direction de l'intérieur, - au moins deux ouvertures allongées situées à
proximité de son bord supérieur et coopérant avec lesdites pattes pour la superposition des rehausses, - des moyens prévus dans sa partie inférieure et dans sa partie supérieure pour bloquer transversalement, soit deux rehausses superposées, soit une rehausse sur une palette ou inversement, - une pluralité de tétons prévus sur et dans le prolongement de l'un de ses deux bords verticaux, - une pluralité de trous correspondants prévus dans sa face intérieure, à proximité immédiate de son autre bord vertical et destinés à coopérer avec les tétons précités, - au moins un levier articulé coopérant soit avec un logement aménagé dans sa face extérieure, soit avec un logement aménage dans la face extérieure du panneau adjacent, suivant que la rehausse est en position de repos ou en position d'utilisation, - et au moins deux organes de verrouillage apparaissant sur sa face extérieure et coopérant soit avec le levier précité du même panneau, soit avec le levier d'un panneau adjacent, suivant que la rehausse est en position de repos ou en position d'utilisation.

2.- Rehausse selon la revendication 1, caractérisée en ce que ses moyens de blocage transversal par rapport à une rehausse située au-dessus ou au-dessous d'elle sont constitués par au moins deux pattes faisant saillie sur sa face extérieure au-dessus de son bord supérieur et par au moins deux ouvertures prévues dans son bord inférieur et dimensionnées pour permettre le passage desdites pattes, mais décalées par rapport à elles.

3.- Rehausse selon la revendication 1, caractérisée en ce que ses moyens de blocage transversal par rapport à une rehaussa située au-dessus ou au-dessous d'elle sont constitués par des tétons débordant sur son bord supérieur et par des encoches à deux directions orthogonales aménagées dans son bord inférieur.

4.- Rehausse selon l'une quelconque des revendications

1 à 3, caractérisée en ce que le levier utilisé sur chaque rehausse pour sa liaison avec la rehausse voisine consiste en une tige métallique repliée en forme générale de manivelle, et présentant deux extrémités elles-mêmes repliées coaxialement pour servir d'axe d'articulation et en ce que le logement coopérant avec ce levier consiste en une rainure en forme générale de U tracée dans la face extérieure du panneau de la rehausse.