CH288306A - Dispositif pour la fixation des garde-boue. - Google Patents

Description

  Dispositif pour la fixation des garde-boue.    La présente invention est relative à un  dispositif pour la fixation des garde-boue  pour cycles, motocycles et analogues, désignés  ci-après d'une manière générale par      garde-          boue    pour cycles .  



  On sait que les garde-boue pour cycles sont  montés actuellement. au moyen de     tringles    et  par l'intermédiaire d'organes accessoires, tels  (tue des     serre-tringles    par exemple.  



  L'invention a pour objet un dispositif       gr:îee    auquel il n'est     phis    nécessaire d'avoir  recours auxdits organes accessoires, ou à d'au  tres quelconques, pour la fixation des tringles,  tant. sur le garde-boue que sur le cadre d'un  cycle, motocycle ou analogue.  



  Le dispositif selon l'invention, qui     com-          porte    au moins deux paires de tringles, est       earaetérisé    en ce que chacune de ces tringles  est constituée par une tige métallique dont.  les deux extrémités comportent un bout fileté,  l'un des bouts faisant un angle d'environ     90      avec ladite tige, tandis que l'autre bout fait  avec cette     dernière    un angle au plus égal  à 90 .  



  Sur le dessin annexé qui illustre l'inven  tion à titre d'exemple:  La.     fig.    1 est une vue en élévation de l'une  des tringles, exécutée selon une première forme  de réalisation.  



  La     fig.    2 est une vue, partie en coupe,  illustrant le     montage    sur un garde-boue d'une  paire     de    tringles analogues à celle de la     fig.    1.    La     fig.    3 est une vue en élévation d'une  tringle pourvue à chacune de ses extrémités  d'un bout fileté rapporté.  



  La     fig.        4-    est une vue analogue à celle  de la     fig.    3, illustrant, une     variante    de réali  sation.  



  Selon l'exemple d'exécution représenté  aux     fig.    1 et 2, le dispositif comporte au moins  deux paires de tringles, chaque tringle de  chacune de ces paires étant constituée par une  tige métallique 1 présentant une section de  préférence circulaire et se terminant, à l'une  de ses extrémités, par une partie 2 en forme  d'arc de cercle. Le bout extrême de cette par  tie 2 est recourbé sensiblement à 90 , de ma  nière à     former    une sorte d'axe 3 pourvu d'un  filetage.  



  A son autre     extrémité,    la tige 1 est égale  ment recourbée de manière à former une sorte  d'axe 4 pourvu d'un filetage et délimitant,  avec la partie rectiligne adjacente de la tige  1, un angle aigu.  



  Les axes 3 et 4 formés, comme il vient.  d'être dit, aux deux bouts     extrêmes    de la tige  1 sont recourbés de manière à être dirigés,  ainsi qu'il résulte de la fi,-. 2, du môme côté  du plan contenant ladite tige.  



  L'axe 4 sert au montage de la tringle sur  un garde-boue 5 au moyen, par exemple, d'un  contre-écrou 6, de deux rondelles 7 et d'un  écrou 8.  



  Quant à l'axe 3, il sert au montage direct  de la tringle sur la patte habituelle portée  par le cadre du cycle, motocycle ou analogue,      au moyen, par exemple, d'un contre-écrou 9  et d'un écrou 10.  



  Il résulte de la description qui précède,  que les tringles du dispositif sont fixées di  rectement sur le garde-boue et sur le cadre du  cycle, c'est-à-dire sont fixées sans qu'il soit  nécessaire de faire usage d'organes accessoi  res, tels que des serre-tringles par exemple.  



  En plus de l'avantage qui vient d'être indi  qué, le dispositif décrit permet, en modifiant  plus ou moins le rayon de courbure de la par  tie 2 en forme d'arc de cercle de chaque tige  1, de faire varier la position du garde-boue  par rapport à la roue avec laquelle il est. asso  cié. Ceci constitue un moyen de réglage per  mettant de monter de manière telle un     garde-          boue,    par rapport à une roue, qu'il ne puisse  venir frotter sur le bandage équipant ladite  roue.  



  Un autre avantage de ce     dispositif    réside  dans le fait qu'il est d'une très grande sim  plicité de fabrication et, par suite, d'un très  faible prix de revient.  



  Pour éviter d'avoir à fileter les extrémités  recourbées de la tige 1, filetage qui est très  difficile à réaliser en raison, d'une part, de  l'écrouissage subi par le métal au moment du  cintrage de la tige et, d'autre part, du faible  diamètre de la     partie    à fileter, il est préfé  rable, ainsi qu'il résulte de la     fig.    3, de réali  ser chaque tringle au moyen d'une tige métal  lique 1, présentant une section de préférence       rectangulaire,    et de deux     vis    11, dont les têtes  ont, de préférence également, une forme rec  tangulaire.

   Chaque vis 11 est fixée par sou  dure     par    points à l'une des extrémités de la  tige 1, de faon que la- tige filetée de ladite       vis    soit sensiblement     perpendiculaire    à la tige  1 constituant la tringle proprement dite.  



  Il est à remarquer que la tige 1 pourra  être cintrée à la forme voulue soit avant., soit  après la fixation par soudure par points des  deux vis 11 dont les tiges filetées sont desti  nées à remplacer les deux extrémités filetées  correspondantes de la tringle représentée aux       fig.    1 et 2.  



  Dans l'exemple de la     fig.    4, la tige 1, au  lieu de présenter une section rectangulaire,    présente une section circulaire. les     deux        vis     11 pouvant néanmoins être fixées par une  soudure par points à chaque     extrémité    de la  dite tige, étant donné     qu'au    moment de l'exé  cution de la soudure, il se     produira    à chaque  extrémité de la tige un aplatissement dont  l'importance a été exagérée sur de dessin, dans  un but de     clarté.     



  Il va de soi que les vis utilisées pourront  être assujetties sur la tige métallique     autre-          ment    que par soudure par points.

Claims (1)

1. <B>REVENDICATION:</B> Dispositif pour la fixation des garde-boue pour cycles, motocycles et. analogues, compor tant au moins deux paires de tringles, carac- t6ri8é en ce que chacune de ces tringles est constituée par une tige métallique dont les deux extrémités comportent. un bout. fileté, l'un des bouts faisant. un angle d'environ 90 avec ladite tige, tandis que L'autre bout fait, avec cette dernière, un angle au plus égal à 90 . <B>SOUS-REVENDICATIONS:</B> 1.

   Dispositif selon la, revendication, carac térisé en ce que lesdits bouts sont constitués par les extrémités filetées de cette tige, ces bouts filetés permettant, au moyen d'écrous et de rondelles, la. fixation directe de chaque tringle sur le --garde-boue et sur le cadre du cycle. 2. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la dite tige présente une courbure et. en ce que ses deux bouts filetés sont dirigés du même côté du plan contenant la tige. 3. Dispositif selon la revendication, ca ractérisé en ce que les deux parties de la tige adjacentes aux bouts filetés sont cintrées en forme d'arc de cercle dans deux plans per pendiculaires entre eux. 1.

   Dispositif selon la revendication, carac térisé en ce que lesdits bouts filetés sont rap portés par soudure par points. 5. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que chaque bout fileté est, constitué par la tige d'une vis dont la tête est. soudée par points sur une des extrémités de la tige métallique, de Tacon que la tige filetée et la tige métalli que soient sensiblement perpendiculaires entre elles. 6. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 4, caractérisé en ce que chaque tige métallique présente une section rectangulaire. 7. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 4, caractérisé en ce que chaque tige métallique présente une section circulaire.