Tsnkanlage, insbesondere für flüssige Brennstoffe.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Tankanlage, insbesondere für flüssige Brennstoffe und dergleichen, die einen aufrechtstehenden, teilweise zylindrischen Metalltank besitzt, der in einer mit Steinen ausgekleideten : Kammer angeordnet ist, wobei zwischen dem zylindrischen Teil der Tankwandung und der Kammerwandung eine Füllung, z. B. aus Beton, vorgesehen ist. Eine Tankanlage dieser Art ist beispielsweise in der schwedischen Patentschrift Nr. 98936 näher beschrieben.
Bei der erfindungsgemässen Tankanlage der beschriebenen Art ist wenigstens der obere Teil des Tanks nach oben verjüngt ausgebildet, und zwischen diesem Oberteil und dem Dach der Kammer ist Füllmaterial angeordnet. An Hand der beiliegenden Zeichnung soll der Erfindungsgegenstand beispielsweise näher erläutert werden. Es zeigt:
Fig. 1 schematisch eine Sehnittansicht eines in einer Steinkammer angeordneten Tanks und
Fig. 2 einen Schnitt in grösserem Massstab durch eine horizontale Verbindungsstelle der Platten mit einem Verstärkungsring und Verankerungsglied.
Beim dargestellten Lagertank ist der zylindrische Körper 1 des Tanks zweckmässig durch eine Schweissnaht mit einem obern Abschlussdeckel 2 versehen, der kegelstumpfförmig verjüngt ausgebildet ist. Der Bodenteil 3 des Tanks besitzt ebenfalls : K : egelstumpfform und ist in gleicher Weise mit dem zylindri schen Körper 1 verbunden. Der Tank ist innerhalb einer Steinkammer angeordnet, und zwischen dem Tank und der Wand der Kammer ist eine Füllung aus Beton angebracht.
Zweckmässig wird der 1 Hohlraum der Kam- mer durch Sprengungen erhalten, und zwar derart, dass er so genau wie möglich dem Tank konform ist, wobei horizontale Zugangskanäle 4 und 5 belassen sind. In der genannten Kammer wurde der Tank aus einzelnen Teilen zusammengebaut, beginnend mit dem untern, konischen Teil 3. Dieser besteht aus einzelnen horizontal zusammen- gefügten Platten entsprechender Form, wobei die Platten auf irgendeine geeignete Weise, zweckmässig durch Schweissen, zasammenge- fügt wurden. Beim Fortschreiten des Aufbaues des untern Tankteils wird er wenigstens teilweise mit Wasser gefüllt und zwischen der Metallwand des Tanks und der sie umgebenden Steinwand wird Beton eingestampft, so dass der Zwischenraum vollständig ausgefüllt ist.
Zufolge der Neigung der Wand des Teils 3 besteht keine Schwierigkeit, den Beton der art zu stampfen, dass keine Blasen oder je Hohl- räume entstehen, wodurch eine gleichmässige Füllung entsteht, die dicht an der Tankwandung anliegt, wodurch eine feste Verbindung zwischen dem Tank und der Betonfüllung gebildet ist. Es ist zweckmässig, auf das Wasser im Tank einen Holzdeckel zu legen, der als Plattform dient, wobei nach der Weiterführung des Zusammenbaues mehr Wasser nachgefüllt wird, entsprechend der weiteren Erhöhung der Tank,vandung und dem erfor derlichen Heben des Holzdeckels.
Der zylindrische Teil 1 und der konische Oberteil 2 des Tanks sind in gleicher Weise hergestellt, und der Raum zwischen der Metallwand des Tanks und der Steinwand der Kammer wird in gleicher Weise wie beschrieben mit Beton gefüllt. Das Wasser im teilweise aufgebauten Tank trägt zur Versteifung der Platten des Tanks bei, so dass sie dem Druck des gestampften Betons besser widertehen, auch wenn verhältnismässig dünne Platten verwendet werden. Auf diese Weise können die Kon- st. ruktionskosten des Tanks vermindert werden. Nach der Fertigstellung der Tankteile 1, 2 und 3 werden die notwendigen (nicht gezeichneten) Rohranschlüsse angebracht.
Aus Fig. 1 ist ersichtlich, dass die Aussenfläche des Tanks, einschliesslich des konischen Ober-und Unterteils, mit Ausnahme der Anschlussöff- nungen vollständig in Beton eingebettet sind.
Beim Zusammensetzen der den Tank bildenden Platten wird zweckmässig das in Fig. 2 dargestellte Verfahren gewählt. Verstärkungs- ringe 6 mit Winkelquerschnitt werden in einzelne, entsprechend dem gewünschten Durchmesser gekrümmte Abschnitte geteilt, wobei in geeigneten Abständen Verankerungsglieder 7 an den Rippen der Ringe 6 befestigt werden, und zwar zweckmässig durch Schweissen. Bei den Verankerungsgliedern sind Öffnungen 8 in den Rippen angebracht. Die Ringabsehnitte werden durch Schweissnähte 11 und 12 mit der vorgekrümmten oder zylindrischen Tankplatte 9 verbunden, wonach die Platte 9 in der entsprechenden Lage in der Tanlan- dung befestigt wird.
Eine weitere vorgekrümmte oder zylindrische Tankplatte 10, die in gleicher Weise verstärkt ist, wird dann auf der vorangehend befestigten Tankplatte 9 angeordnet und durch die Schweissnaht 13 mit ihr verbunden. Wenn der Beton zwischen die Platten und die Steinwand eingestampft wird, verhindern die Öffnungen 8 die Bildung von Blasen oder Hohlräumen in der Nähe dieser Ringe. Es ist zn bemerken, dass diese Verstärkungsringe mithelfen, die verlangte Stabilität oder Steifheit der relativ dünnen Tankplatten während der Konstruktion des Tanks zu ge währleisten und dass demnach eine genauere Zylinderform des Tanks erreichbar ist. Ebenso erleichtern sie das horizontale Verschweissen gegenüber den üblichen ftberlappungsverbin- dungen.
Es ist weiter zu bemerken, dass an Stelle der kegelstumpfförmigen Ober- und Unterteile des Tanks auch gewölbte oder in anderer Weise verjüngte Teile verwendbar sind. Solche Konstruktionen können bei der Herstellung zum Beispiel nur des Oberteils verwendet werden, aber die bevorzugte Bauweise ist die oben beschriebene. bei welcher der Oberteil und der Unterteil gleich ausgebildet sind.
Es ist ferner zweckmässig, Zugänge zum Ober- nnd Unterteil des Tanks und entsprechende Verbindungsleitungen vorzusehen. Soll der Tank durch Einpumpen vom Unterteil her gefüllt werden, so ist oben ein Entlüfter vorzusehen. Es sind ferner Anschlüsse vorzusehen zur Entnahme von Proben, zur Volu menmessung und ähnlichen Zwecken. In sol chen Fällen bedeckt die Betonfüllung entweder den Oberteil oder den Unterteil oder auch beide nicht vollständig, wobei zu den genannten Zwecken ein Mannloch oder ähn liche Öffnungen vorgesehen werden.
Durch die beschriebene Anordnung und Herstellung des Lagertanks wird zwischen dem Oberteil des Tanks und dem Dach oder dem Gewölbe der Steinkammer, in welcher er angeordnet ist, eine feste und einheitliche Verbindung hergestellt, und demzufolge ist der Oberteil des Tanks vor Korrosion oder andern Beschädigungen, z. B. verursacht durch herunterfallende Steine, geschützt.
Es können auch andere Verfahren zum Aufbau des Tanks und zum Zusammensetzen und Verbinden der Tankplatten angewendet werden.
Supply system, in particular for liquid fuels.
The present invention relates to a tank system, in particular for liquid fuels and the like, which has an upright, partially cylindrical metal tank which is arranged in a chamber lined with stones, with a filling between the cylindrical part of the tank wall and the chamber wall, e.g. B. concrete, is provided. A tank system of this type is described in more detail, for example, in Swedish patent specification No. 98936.
In the tank system according to the invention of the type described, at least the upper part of the tank is tapered upwards, and filling material is arranged between this upper part and the roof of the chamber. The subject matter of the invention is to be explained in more detail, for example, using the accompanying drawing. It shows:
1 schematically shows a sectional view of a tank arranged in a stone chamber and
2 shows a section on a larger scale through a horizontal connection point of the plates with a reinforcing ring and anchoring member.
In the storage tank shown, the cylindrical body 1 of the tank is expediently provided by a weld seam with an upper cover 2 which is tapered in the shape of a truncated cone. The bottom part 3 of the tank also has: K: frustum shape and is connected to the cylindri's body 1 in the same way. The tank is arranged within a stone chamber and a filling of concrete is placed between the tank and the wall of the chamber.
The cavity of the chamber is expediently obtained by blasting it in such a way that it conforms to the tank as precisely as possible, with horizontal access channels 4 and 5 being left. In the chamber mentioned, the tank was assembled from individual parts, starting with the lower, conical part 3. This consists of individual horizontally joined plates of appropriate shape, the plates being joined together in some suitable way, expediently by welding. As the construction of the lower part of the tank progresses, it is at least partially filled with water and concrete is tamped between the metal wall of the tank and the stone wall surrounding it, so that the space is completely filled.
As a result of the inclination of the wall of part 3, there is no difficulty in tamping the concrete in such a way that no bubbles or cavities arise, which creates a uniform filling that lies tightly against the tank wall, creating a firm connection between the tank and the concrete filling is formed. It is useful to put a wooden lid on the water in the tank, which serves as a platform, with more water being refilled after the assembly continues, according to the further increase in the tank, vandung and the neces sary lifting of the wooden lid.
The cylindrical part 1 and the conical top part 2 of the tank are made in the same way, and the space between the metal wall of the tank and the stone wall of the chamber is filled with concrete in the same way as described. The water in the partially constructed tank helps stiffen the panels of the tank so that they can better withstand the pressure of the rammed concrete, even if relatively thin panels are used. In this way, the const. reduction costs of the tank. After the completion of tank parts 1, 2 and 3, the necessary pipe connections (not shown) are attached.
It can be seen from FIG. 1 that the outer surface of the tank, including the conical upper and lower part, with the exception of the connection openings, are completely embedded in concrete.
When assembling the plates forming the tank, the method shown in FIG. 2 is expediently selected. Reinforcing rings 6 with an angular cross-section are divided into individual sections curved according to the desired diameter, with anchoring members 7 being fastened to the ribs of the rings 6 at suitable intervals, advantageously by welding. The anchoring links have openings 8 in the ribs. The ring sections are connected to the pre-curved or cylindrical tank plate 9 by welding seams 11 and 12, after which the plate 9 is fastened in the corresponding position in the landing.
Another pre-curved or cylindrical tank plate 10, which is reinforced in the same way, is then arranged on the previously fastened tank plate 9 and connected to it by the weld seam 13. When the concrete is tamped between the slabs and the stone wall, the openings 8 prevent the formation of bubbles or voids in the vicinity of these rings. It should be noted that these reinforcement rings help to ensure the required stability or rigidity of the relatively thin tank plates during the construction of the tank and that a more precise cylindrical shape of the tank can accordingly be achieved. They also make horizontal welding easier than the usual overlap connections.
It should also be noted that, instead of the frustoconical upper and lower parts of the tank, it is also possible to use parts that are curved or tapered in some other way. Such constructions can be used in the manufacture of the upper part only, for example, but the preferred construction is that described above. in which the upper part and the lower part are formed identically.
It is also advisable to provide access to the upper and lower part of the tank and corresponding connecting lines. If the tank is to be filled by pumping in from the lower part, a vent must be provided at the top. Connections are also to be provided for taking samples, measuring volumes and similar purposes. In such cases, the concrete filling does not cover either the upper part or the lower part or both completely, with a manhole or similar openings being provided for the purposes mentioned.
Through the arrangement and manufacture of the storage tank described, a firm and uniform connection is established between the upper part of the tank and the roof or vault of the stone chamber in which it is located, and consequently the upper part of the tank is protected from corrosion or other damage, e.g. . B. caused by falling stones, protected.
Other methods of assembling the tank and assembling and connecting the tank panels can also be used.