Dispositif de commande pour brûleur à gaz. La. présente invention a pour objet un dispositif de commande pour brûleur à gaz comprenant, une veilleuse destinée à être ali mentée en gaz par l'intermédiaire d'une vanne d'arrêt, une rampe destinée à être alimentée en gaz par l'intermédiaire d'un dispositif de réglage<B>(lu</B> débit, d'une soupape de com mande et d'un dispositif de sécurité interdi sant l'écoulement. du gaz lorsque la veilleuse est. atteinte.
Ce dispositif se distingue des dis positifs de ce genre connus par le fait qu'il comprend un corps présentant un orifice d'arrivée destiné à être relié à une conduite de distribution de gaz, un orifice de départ. sur lequel est branchée la rampe du brûleur et. un orifice d'alimentation de la veilleuse, ce corps portant, en outre, le dispositif de réglage, la soupape de commande de l'alimen tation en gaz de la rampe, la vanne d'arrêt commandant l'alimentation en gaz de la veil leuse, et le dispositif de sécurité.
Le dessin @annexé montre, schématiquement et à titre d'exemple, suie forme d'exécution (lu dispositif de commande.
La fig. 1 en est une vue en coupe. La, fig. 2 en est une vue perspective.
Le dispositif représenté au dessin com porte un corps 1 portant tous les organes de manceuvre et de sécurité nécessaires au fonc tionnement du brûleur à gaz 2. Ce corps com porte un orifice 3 d'alimentation destiné à être relié à un réseau de distribution de gaz. Cet orifice communique avec un canal 4 par l'intermédiaire d'un dispositif de réglage de son débit constitué par une vis R dont la posi tion détermine la section de passage entre l'orifice 3 et le canal 4.
Ce canal 4 est en liaison, d'une part, avec une veilleuse 5 et, d'autre part,<I>avec</I> la rampe 2. La conduite d'alimentation de la veilleuse comporte un conduit 6 muni d'une vanne d'arrêt et relie le canal 4 à une chambre 8, pourvue d'un orifice (non représenté) . des tiné à recevoir la veilleuse 5. La vanne d'ar rêt comporte un siège 9 sur lequel est appli quée une bille 1.0 au moyen d'un ressort 11 engagé sur une tige de commande 12 et pre nant appui sur le fond d'un bouchon 13.
Ce dernier comporte un perçage axial servant de guide à la tige de commande qui porte, fixée rigidement sur son extrémité libre, une ma nette 14 dont la manceuvre provoque l'ouver ture, respectivement la fermeture de la vanne d'arrêt. Un déplacement angulaire de cette manette à partir de la position représentée à la fig. 1 force la bille 10 à quitter son siège 9. La manette 14 est verrouillée dans ses deux positions d'ouverture et de fermeture par une tige 40 pénétrant clans des évidements 41. mé nagés dans la face inférieure 15 de la ma nette.
La conduite .d'amenée de gaz à la rampe 2 comporte un canal 16 relié, d'une part, au canal 4 par une soupape de commande et, d'autre part, à une chambre 17 par une sou pape de sécurité. La soupape de commande comporte un plateau 18 coulissant sur un guide 19 fixé sur un bouchon 20: Ce plateau est soumis à l'action d'un ressort 21 tendant. à le maintenir en contact avec un siège 22. Un poussoir 23, coaxial au guide 19 et guidé dans un perçage 24, est relié à un organe de com mande 25 par un. ressort 26. Cet organe -de commande est constitué par un poussoir co axial au guide du plateau 18.
Le ressort 26 présente une caractéristique plus raide que le ressort 21, mais se trouve pour la position de repos (position représentée au dessin) entiè rement détendu et à l'état libre. Ainsi, pour cette position, il ne peut avoir aucune action sur le plateau 18 de la soupape de commande. Par contre, lorsque l'organe de commande est actionné, il transmet au poussoir 23 la pous sée exercée sur Celui-ci. Ce poussoir 23 vient alors en contact avec l'extrémité d'une douille 27 servant de guide au plateau 18, et repousse ce dernier contre l'action de son ressort 21.
Un verrou (non représenté) de type standard, permet, par déplacement angulaire de l'or gane de .commande, de maintenir la soupape de commande en position ouverte. La soupape de sécurité comporte un plateau 28 solidaire d'une tige 29 coulissant dans un guide<B>30.</B> Ce plateau est maintenu en contact avec un siège 31 par un ressort 32 prenant appui sur un support 33. L'ouverture de cette soupape de sécurité est provoquée manuellement à l'aide d.'un organe de manoeuvre constitué par un poussoir 34 coulissant librement -dans un guide 35.
Par contre, cette soupape n'est maintenue en position ouverte que si la veil leuse est en fonction, au moyen d'un électro aimant 36 dont l'armature mobile 37 est por tée par la tige de la soupape de sécurité, et dont l'enroulement 38 est alimenté par un thermocouple 39 logé dans un tube métallique disposé à proximité de la veilleuse.
Le fonctionnement du dispositif de com mande du brûleur à gaz décrit ci-dessus est fort ;simple. En effet, pour allumer le brûleur, il suf- fit 1 d'ouvrir da vanne d'arrêt de la veil leuse en manceuvrant la manette 14, puis d'al lumer la veiâleuse; 2 d'actionner le poussoir 34, afin d'ame ner l'armature mobile 37 au collage;
11a. veil leuse étant alliunée et la soudure du thermo- couple chaude, les enroulements 38 sont par courus par un courant suffisant pour que le flux magnétique engendré maintienne l'ar mature mobile 37 au collage; 31, d'ouvrir ila soupape -de commande en exerçant une poussée sur la tige de commande 25 et en lui imprimant un déplacement angu laire, afin de la verrouiller en position enfon cée et de maintenir ainsi la soupape. de com mande en position ouverte.
La soupape de commande et la soupape de sécurité étant ouvertes, le gaz pénètre dans la Chambre 17, s'écoule par les orifices de la rampe 2 et s'enflamme au contact de la flamme -de la veilleuse. La tige de commande 25 peut. être action née manuellement ou par un relais commandé par un thermostat. Dans ce dernier cas, le brûleur est mis en marche et éteint automa tiquement par les variations de température du local chauffé ou du circuit d'eau chaude.
Or, il peut .arriver, pour une cause fortuite, telle qu'un arrêt momentané de l'alimentation en gaz, que la veilleuse :s'éteigne. Dans ce cas, il serait dangereux @de laisser agir le relais commandé pair de thermostat, car, la veilleuse étant éteinte, ,le gaz s'écoulerait sans brûler et risquerait de provoquer des accidents gra ves.
Dans 11.e brûl@eiirdécrit ci=dessus, l'action du relais est automatiquement annulée par la fermeture de la soupape de sécurité. En effet, dès que la veilleuse est éteinte, le thermo- couple n'est plus chauffé, de sorte que l'élee- tro-aimant n'étant plus excité, le ressort 32 provoque la fermeture de la soupape de sécu rité.
De ce qui précède, on peut. se rendre compte que le dispositif de commande décrit présente toute sécurité .de fonctionnement, d'une part, et, d'autre part, tous ses éléments et organes étant montés et logés dans un même corps portant la rampe du brûleur, ce corps constitue un bloc de commande out en semble de commande d'un volume restreint, d'un entretien et d'une surveillance aisés. En effet, soit pour le régleur en -usine, soit pour le monteur ou l'installateur, tous les organes de commande étant rassemblés sur un même corps, leur travail de .contrôle et de réglage en est grandement facilité.
Une forme d'exécution du dispositif de commande a été décrit ici en référence au des sin schématique annexé, mais il est évident que tous les organes et éléments décrits peu vent être sans autre remplacés par leurs équi- vaAents. En particulier, les différentes sou papes de type standard décrites peuvent être remplacées @p@ar d'autras types de soupapes standard.
Control device for gas burner. The present invention relates to a control device for a gas burner comprising, a pilot intended to be supplied with gas via a shut-off valve, a ramp intended to be supplied with gas via the intermediary. a <B> (read </B> flow rate adjustment device, a control valve and a safety device preventing the flow of gas when the pilot is. reached.
This device differs from known positive devices of this type by the fact that it comprises a body having an inlet orifice intended to be connected to a gas distribution pipe, an outlet orifice. to which the burner ramp is connected and. a pilot supply port, this body also carrying the adjustment device, the control valve for the gas supply to the rail, the shut-off valve controlling the gas supply to the pilot leuse, and the safety device.
The accompanying drawing shows, schematically and by way of example, soot embodiment (read control device.
Fig. 1 is a sectional view thereof. The, fig. 2 is a perspective view.
The device shown in the drawing com carries a body 1 carrying all the maneuvering and safety members necessary for the operation of the gas burner 2. This body com carries a supply orifice 3 intended to be connected to a gas distribution network. . This orifice communicates with a channel 4 by means of a device for adjusting its flow rate consisting of a screw R, the position of which determines the passage section between the orifice 3 and the channel 4.
This channel 4 is connected, on the one hand, with a pilot light 5 and, on the other hand, <I> with </I> the ramp 2. The supply line of the pilot light comprises a duct 6 provided with a shut-off valve and connects the channel 4 to a chamber 8, provided with an orifice (not shown). to receive the pilot light 5. The stop valve comprises a seat 9 on which is applied a ball 1.0 by means of a spring 11 engaged on a control rod 12 and bearing on the bottom of a plug 13.
The latter comprises an axial bore serving as a guide for the control rod which carries, rigidly fixed on its free end, a net ma 14, the operation of which causes the opening, respectively the closing of the stop valve. An angular displacement of this lever from the position shown in FIG. 1 forces the ball 10 to leave its seat 9. The lever 14 is locked in its two open and closed positions by a rod 40 penetrating the recesses 41. cut into the underside 15 of the net.
The gas supply pipe to the rail 2 comprises a channel 16 connected, on the one hand, to the channel 4 by a control valve and, on the other hand, to a chamber 17 by a safety valve. The control valve comprises a plate 18 sliding on a guide 19 fixed on a stopper 20: This plate is subjected to the action of a spring 21 tensioning. to keep it in contact with a seat 22. A pusher 23, coaxial with the guide 19 and guided in a bore 24, is connected to a control member 25 by one. spring 26. This control member consists of a pusher coaxial with the guide of the plate 18.
The spring 26 has a stiffer characteristic than the spring 21, but is in the rest position (position shown in the drawing) fully relaxed and in the free state. Thus, for this position, it can have no action on the plate 18 of the control valve. On the other hand, when the control member is actuated, it transmits to the pusher 23 the thrust exerted on the latter. This pusher 23 then comes into contact with the end of a sleeve 27 serving as a guide for the plate 18, and pushes the latter against the action of its spring 21.
A standard type latch (not shown) makes it possible, by angular displacement of the control organ, to maintain the control valve in the open position. The safety valve comprises a plate 28 integral with a rod 29 sliding in a guide <B> 30. </B> This plate is maintained in contact with a seat 31 by a spring 32 bearing on a support 33. The opening of this safety valve is caused manually by means of an actuator consisting of a pusher 34 which slides freely in a guide 35.
On the other hand, this valve is kept in the open position only if the pilot is in operation, by means of an electromagnet 36 whose movable armature 37 is carried by the stem of the safety valve, and whose Winding 38 is powered by a thermocouple 39 housed in a metal tube disposed near the pilot.
The operation of the gas burner control device described above is strong and simple. In fact, to ignite the burner, it suffices 1 to open the pilot burner shut-off valve by operating the handle 14, then turn on the pilot; 2 to actuate the pusher 34, in order to bring the movable armature 37 to bonding;
11a. pilot being alliunée and the solder of the hot thermocouple, the windings 38 are by run by a sufficient current so that the generated magnetic flux maintains the movable arm 37 to the bonding; 31, to open the control valve by exerting a thrust on the control rod 25 and by imparting to it an angular displacement, in order to lock it in the depressed position and thus to maintain the valve. switch in the open position.
With the control valve and the safety valve open, gas enters Chamber 17, flows through the orifices of rail 2 and ignites on contact with the pilot flame. The control rod 25 can. be operated manually or by a relay controlled by a thermostat. In the latter case, the burner is started and turned off automatically by variations in the temperature of the heated room or of the hot water circuit.
However, it can happen, for a fortuitous cause, such as a temporary stoppage of the gas supply, that the pilot light: goes out. In this case, it would be dangerous to leave the controlled relay together with the thermostat to act, because, with the pilot light off,, the gas would flow without burning and could cause serious accidents.
In the 11.e burn @ eiird described above, the action of the relay is automatically canceled by the closing of the safety valve. Indeed, as soon as the pilot light is extinguished, the thermocouple is no longer heated, so that the electro-magnet is no longer energized, the spring 32 causes the closing of the safety valve.
From the above one can. realize that the described control device has full operating safety, on the one hand, and, on the other hand, all its elements and components being mounted and housed in the same body carrying the burner ramp, this body constitutes a control unit out in appearance control of a small volume, easy maintenance and monitoring. In fact, either for the fitter in the factory, or for the fitter or installer, all the control members being assembled on the same body, their work of control and adjustment is greatly facilitated.
An embodiment of the control device has been described here with reference to the accompanying diagrammatic drawings, but it is obvious that all the components and elements described can be replaced without further by their equivalents. In particular, the various standard type valves described can be replaced by other types of standard valves.