CH273584A - Dispositif d'éclairage pour véhicule à moteur. - Google Patents
Dispositif d'éclairage pour véhicule à moteur.Info
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/24—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for lighting other areas than only the way ahead
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Dispositif d'éclairage pour véhicule à moteur. Le problème du croisement de nuit des véhicules à moteur malgré les innombrables propositions qui ont été faites pour le résou dre, reste entier. Les conducteurs connaissent bien, actuellement encore, les dangers que comporte la circulation de nuit, à cause des croisements. Les accidents encore beaucoup trop nombreux, qui se produisent de ce fait, démontrent. bien qu'aucune solution réelle ment satisfaisante n'a encore été trouvée. En effet, les propositions qui ont été faites pour remédier aux inconvénients et dangers des croisements nocturnes des véhicules à moteur se sont révélées on inopérantes oLi d'une réa lisation si compliquée ou si onéreuse qu'elles n'ont pu entrer dans la. pratique. L'objet de la présente invention se distin- gue de ces propositions antérieures par le fait qu'il ne consiste pas à. améliorer les phares de route en tentant de diminuer l'éblouissement produit. sur le conducteur du véhicule qui croise, puisqu'il porte au contraire sur un dispositif d'éclairage auxiliaire placé Iaté- ralenient sur le véhicule du côté du croise ment et placé de telle façon qu'il éclaire la route au véhicule à croiser, pendant. la pé riode où les grands phares sont éteints. Ainsi, les conducteurs des véhicules ont leur route éclairée réciproquement par l'autre véhicule: le danger d'un obstacle en bordure de route, cycliste, piéton, arbre, talus, etc., qui devient normalement invisible pendant un certain temps, disparaît. On pourrait aussi prévoir que l'éclairage latéral reste permanent. La construction du dispositif d'éclairage, ainsi que l'endroit où il peut être placé, peuvent également changer dans une certaine mesure, pourvu que la route soit éclairée latéralement. Il peut être également avantageux que la source de lumière n'éclaire pas uniquement perpendiculairement an véhicule, mais encore en avant et en arrière de celui-ci, sur une certaine distance, ce qui facilitera encore le croisement en donnant plus de temps au con- dueteur pour la manoeuvre de retour à l'éclai rage route. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, quelques foi-mes d'exécution du dispositif faisant l'objet de l'invention. La. fig. 1 représente une première forme dans laquelle la source de lumière est placée sur l'aile avant du véhicule, côté croisement. La, fig. \3 représente une deuxième forme dans laquelle la source de lumière est placée sur le toit du véhicule. La fig. 3 représente une troisième forme dans laquelle la source de lumière est placée sous le véhicule, son rayonnement étant di rigé du côté du croisement et. vers l'avant du véhicule. Dans les trois fig. 1, 2, 3, le but recher ché est. d'éclairer la route à la voiture qu'on croise sans en éblouir le conducteur. Dans la fig. 3, le projecteur de forme spé cialement étudiée laissera. voir au conducteur qui va croiser et aux piétons, le gabarit. du véhicule, sur une nappe de lumière. Cette forme d'éclairage est. spécialement destinée à la ville où l'éclairage public est souvent insuffi sant, alors que seuls les feux de police sont tolérés. Par la neige et par temps de brouillard, l'étalement. des faisceaux lumineux, sans visi bilité du foyer qui les émet, éclaireront sans r'atiguer la vue. On passera, sans point mort, des feux de route à l'éclairage latéral. Sitôt le croisement effectué, chaque con ducteur arira la faculté de retourner à l'éclai rage qu'il jugera bon.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif d'éclairage pour véhicule à mo teur, destiné à l'éclairage de la chaussée lors d'un croisement avec un autre véhicule, ca ractérisé en ce que la source de lumière éelaire latéralement par rapport au véhicule qui la porte, et. du côté du véhicule à croiser, ladite source étant placée de façon à ne pas éblouir le conducteur de ce dernier véhicule. SOUS-REVEN DICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait que la source de lumière est solidaire de l'aile avant du véhicule et du côté du croisement.?-. Dispositif selon la. revendication, carac térisé par le fait que la source de lumière est. solidaire du toit .du véhicule et du côté du croisement. 3. Dispositif selon la. revendication, carac térisé par le fait. que la source de lumière est placée sous le véhicule, son rayonnement étant dirigé du côté du croisement et vers l'avant. dudit véhicule.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH273584T | 1950-06-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH273584A true CH273584A (fr) | 1951-02-15 |
Family
ID=4479317
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH273584D CH273584A (fr) | 1950-06-09 | 1950-06-09 | Dispositif d'éclairage pour véhicule à moteur. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH273584A (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE907977C (de) * | 1951-04-18 | 1954-04-01 | Heinrich Drath | Beleuchtungsanordnung fuer Kraftfahrzeuge |
DE102007050830A1 (de) * | 2007-10-24 | 2009-04-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeug |
-
1950
- 1950-06-09 CH CH273584D patent/CH273584A/fr unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE907977C (de) * | 1951-04-18 | 1954-04-01 | Heinrich Drath | Beleuchtungsanordnung fuer Kraftfahrzeuge |
DE102007050830A1 (de) * | 2007-10-24 | 2009-04-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeug |
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