<B>Appareil de chauffage.</B> Depuis longtemps on a utilisé, dans les appareils de chauffage, des conduits tubu laires séparés disposés parallèlement les uns aux autres au-dessus du forer, et dont les extrémités débouchent à l'extérieur de l'appa reil, en vue de chauffer l'air ambiant qui cir- eule à travers lesdits conduits, et qui est des tiné au chauffage du local dans lequel se trouve ledit appareil. -lais, en pratique, on a constaté notamment dans les appareils utili- sant du combustible solide que, lorsque le combustible n'est.
pas étalé au-dessous de tous les conduits, surtout quand le feu est an ra lenti, seuls les conduits qui se trouvent au dessus du combustible ou sur le trajet direct des gaz de la combustion vers la buse de, sortie dégagent de l'air chaud. De ce fait, le chauffage n'est que partiel et les calories dis ponibles sont mal utilisées.
La présente invention a pour objet un appareil de chauffage qui remédie à cet in convénient, cet appareil étant utilisable pour le chauffage des locaux, le séchage, etc. et ayant un rendement calorifique élevé.
Cet. appareil est remarquable en ce qu'il comporte, à. l'intérieur d'un carter, plusieurs conduits qui débc@uehent à leurs deux extré mités à l'extérieur (le, l'appareil sur deux faces opposées dudit carter et qui sont destinés au chauffage de l'air qui les parcourt et à sa diffusion à l'intérieur du local à chauffer, les parois de ces conduits délimitant, au moins en partie,
des canaux lamelliformes qui eom- muniquent entre eux de telle faon que le fluide chauffant qui circule dans ces canaux suive un trajet en zigzag.
Au dessin annelé, donné uniquement à titre d'exemple, on a représenté plusieurs formes d'exécution de l'objet de l'invention.
Fig. 1 est une vue en perspective, avec arrachement. partiel, d'un appareil de chauf fage.
Fig. 2 est une coupe verticale, transver sale, suivant la. ligne 2-2 de la fig. 1, Fig. 3 représente, en perspective, une che minée fixe avec. prises d'air latérales.
Fig. 4 est une coupe verticale, transver sale, suivant la ligne 4--4, (le la fig. 3.
Fig. 5 est une vue de face d'une variante d'appareil avec rampe de chauffage à gaz. Fig. 6 est. une ecupc verticale, transver sale, suivant, la ligne<B>6-6</B> de la fig Fig. 7 est une vue, en élévation, d'un appareil à feu continu.
Fig. 8 est une coupe verticale, transver sale, suivant la ligne 8-S de la fig. 7.
Fig. 9 est une vue, en perspective, d'une variante de l'appareil de la fig, 7.
Fig. 7 0 est une coupe verticale, transver sale, suivant la ligne l.0-10 de la fig. 9. Pi-. 11 représente un appareil comportant un dispositif accumulateur de chaleur.
Fi-. 12 est une vue en perspective d'une autre variante d'appareil.
Suivant l'exemple d'exécution représenté aux fig. 1 et 2, l'appareil comprend un carter ou boîtier de forme parallélépipédique formé d'Lme face antérieure 1, d'une .face arrière 2, de deux faces latérales 3, 4, d'Lm dessous 5 et d'un dessus 6. La paroi antérieure 1 est munie d'une porte de visite et de chargement 7 avec prise d'air 8. La paroi postérieure com porte, dans le haut, une buse d'évacuation 9; la paroi latérale 4 est munie d'une porte de ramonage 10.
Dans le bas de cet appareil est ménagée une chambre de combustion 11 avec grille 12 et cendrier 13.
Il est évident que la chambre 11 peut être aménagée autrement suivant la nature du combustible (solide comme représenté, liquide, gazeux au autre).
Au-dessus de la chambre 11 du foyer sont disposés des conduits 15, 15a, 15b, 15 , 15d de section méplate. Ces conduits sont inclinés de bas en haut, de la face arrière 2 de l'appareil à la face avant 1.
Ils débouchent. à leurs som mets sur la<I>face</I> avant 1 de l'appareil et à leurs bases sur la face arrière 2 de l'appareil dans une zone d'amorçage d'aspiration 18a. Ces conduits sont séparés du foyer 11 par une paroi déflectrice inclinée 18, ménageant un espace libre 19 formant un matelas d'air des tiné à éviter une surchauffe desdits conduits et, en particulier, du conduit.
inférieur 1.5 et, par suite, un dessèchement de l'air circulant dans ces conduits. (Il est évident que ces con duits peuvent être protégés par tout autré moyen.) Le conduit inférieur 15 s'étend sur pres que toute la largeur de l'appareil dont il ne touche cependant pas les parois latérales 3 et 4 du corps de l'appareil avec lesquelles il mé nage deux passages 20.
Par contre, les parois latérales extrêmes des conduits 15a disposés au-dessus du conduit inférieur 15 sont au contact desdites parois latérales 3 et 4 du corps de l'appareil, tandis que leurs parois latérales en regard ménagent entre elles un passage étroit 21, régnant sur toute la partie comprise entre les parois anté rieures 1 et arrière 2 de l'appareil.
Au-desms des conduits 151, est disposé un conduit méplat .15b s'étendant sur presque toute la largeur de l'appareil dont il ne touche cependant pas les parois latérales 3 et 4. Puis, au-dessus de ce conduit 15h, deux autres conduits 15 analogues aux conduits 15a et, enfin, un conduit 1.5d de grande lar geur.
Entre les grandes faces des conduits 15a, 15b, etc. sont formés des canaux à long par cours 22 reliés par les étroits passages laté raux 20 ménagés entre les grands conduits et les parois latérales de l'appareil et par les passages médians 21. ménagés entre les con duits 7.5a ou 15 .
L'espace libre compris entre le conduit supérieur 15d et la buse de sortie 9 constitue un collecteur 23 destiné à obliger le fluide chauffant partiellement épuisé à sta tionner le plus longtemps possible (sans tou tefois gêner le fonctionnement de l'appareil), au côntact de la paroi dudit conduit 15d à laquelle il abandonne la plus grande: partie de ses calories restantes avant de s'écouler dans une chambre de dépression 24, formée devant la buse 9 par une cloison 25a qui com porte une ouverture de section analogue à celle des passages 21.
Un registre 25 permet de régler à. volonté le passage des gaz usés à travers cette ouverture sous la forme d'une lame de gaz plus ou moins épaisse.
Un saturateur 2" est. prévu par exemple û la base de la paroi arrière 2.
Les flèches f (fig. 2) indiquent le sens de circulation de l'air frais à chauffer dans les conduits 15a, 15b... et les flèches F (fig. 1 et 2) indiquent le trajet du fluide chauffant depuis le foyer 11 jusqu'à la buse de sortie 9, en passant à travers les passages 20, 21 et les espaces méplats 22 ménagés entre les grandes faces des conduits 15a, 15b... sur toute la. pro fondeur de l'appareil.
Lors de - la mise en fonctionnement de l'appareil, le fluide chauf fant provenant du foyer 11. monte suivant les flèches F, lèche les parois inférieures des con duits 15a; les deux courants de fluides chauf fant se rencontrent dans le passage médian 21 et subissent un brassage d'homogénéisation grâce auquel leur température est unifor misée.
A la sortie du carneau ou passage 21, le fluide chauffant se divise et pénètre dans les canaux 22, où il s'étale dans les deux sens opposés. 1)e ces canaux, le Fluide s'écoule à travers les passages latéraux 20, pour se ren contrer du côté opposé, dans 1e passage cen tral 21. Ce fluide chaud lèche donc sur toutes leurs faces les conduits 15 et 15a ainsi que tout le pourtour du grand conduit 15b; il abandonne ainsi le maximum de ses calories au profit de l'air à chauffer.
Le trajet du fluide se poursuit. ainsi jusqu'au collecteur 23, où le fluide chauffant perd sa vitesse et s'étale contre les parois de l'appareil auxquelles il abandonne encore des calories; puis il passe dans la chambre 21, pour s'échapper finale ment par le registre 25 et la buse 9 à une température très basse juste suffisante pour maintenir en dépression le conduit d'évacua tion.
Il y a lieu de remarquer qu'étant. donné l'inclinaison des canaux 22, les gaz les plus chauds de la combustion se déplacent contre la paroi antérieure 1. de l'appareil et vers le haut des conduits, autour de ces conduits. Il en résulte que la partie supérieure antérieure des conduits est soumise à une température beaucoup plus élevée que les extrémités infé rieures arrière où est admis l'air froid, ce qui provoque une circulation et un débit forcé de L'air chaud à travers les conduits.
L'arrivée de l'air à chauffer est facilitée, en outre, par la formation d'une zone d'amorqage devant. les ouvertures sur la face arrière clé l'appareil.
Il convient en outre de noter que les gaz chauds de la combustion issue du foyer étant déviés vers la face avant 1 de l'appareil, comme indiqué ci-dessus, cette face se trouve ainsi chauffée au maxiniuni et assure elle- même un chauffage par radiation, au voisi nage même du plancher.
L'appareil représenté aux fig. 3 et -1 n'est pas autre chose qu'une cheminée fixe, munie du dispositif ci-dessus décrit. L'air frais entre dans la cheminée suivant les fléchés F', à tra vers des ouvertures latérales 26. Les gaz de la combustien sortent par la buse 9.
Pour faci liter l'allumagre du foyer, l'appareil comporte à sa base, sur sa face arrière, une buse auxi liaire 27 de raccordement à la cheminée, ce qui permet d'évacuer directement les fumées produites à l'allumage. t n registre 28 permet ensuite d'obturer cette buse.
Les fi-. 5 et 6 représentent une variante d'appareil dans lequel le chauffage est effec tué à l'aide d'une rampe à. gaz 14. Les pro duits de la combustion décrivent autour des conduits 15, 15a, 15b un trajet en zigzag, dan., le sens clé la. profondeur (épaisseur) de l'ap pareil grâce à des cloisons 29 et 30.
L'appareil des fig. 7 et 8 est du type < i feu continu; les conduits 15 et les passages qu'ils ménagent pour les produits de la com bustion sont disposés latéralement, clé part et d'autre du foyer central<B>11,</B> et. les gaz de la combustion circulent de haut en bas entre ces conduits qu'ils environnent. de toutes parts. Ici encore, les conduits 1.5 délimitent. entre eux des canaux lamelliformes, ces conduits étant en réalité plus larges et plus rappro chés que ceux représentés schématiquement sur le dessin.
Dans le mode d'exécution des fig. 9 et 10, qui est une variante de l'appareil des fig. 7 et 8, les conduits 15 délimitent avec. des dé flecteurs 31. représentés en pointillé sur la ,gauche de la figure et en perspective sur la porte 10 de l'appareil des canaux lamelli formes. Les gaz de la combustion circulent de bas en haut dans cette variante.
Le dispositif de la fig. 11 comporte deux conduits 15 et un bloc accumulateur de cha leur 32 dont la face inférieure 33 est. inclinée de bas en haut. de l'arrière vers l'avant, de manière à amener les gaz de la. combustion dans un étroit passage vertical 3.1, ménagé contre la face antérieure 7 de l'appareil. De ce passage, les gaz gagnent l'espace 22 ménagé entre les conduits 15, puis le collecteur 23 et la buse 9.
Enfin, l'appareil de la fig. 12 comporte seulement deux étages de conduits 15 disposés en zigzag. Une paroi déflectrice 25, prévue latéralement sous le conduit inférieur, dévie les gaz chauds vers le bas en vue d'augmen ter la durée clé leur contact avec la paroi in férieure dudit premier conduit 15. Le tirage naturel obtenu grâce à l'inclinai son des conduits d'air pourra être éventuelle ment complété par un tirage forcé par venti lateur ou autre moyen.