Pompe rotative. L'invention a pour objet une pompe rota tive, caractérisée en ce qu'elle comprend deux parties dont L'une forme un tout et présente des organes tournant dans un organe fixe muni de lumières, cette partie étant suscep tible de provoquer le pompage d'un fluide, la seconde partie comportant, d'une part, des conduites d'admission et de refoulement coopé rant avec lesdites lumières et, d'autre part, un logement contenant la première partie, des moyens étant en outre prévus pour assurer l'assemblage amovible des deux parties.
Le fait de construire cette pompe en deux parties amov iblement assemblées permet de standardiser la fabrication des organes essen tiels _ d'une pompe de ce genre, en partieu- lier de ses organes rotatifs; on peut de ce fait ne construire qu'un nombre restreint de types de -randeur différente, chaque type pouvant s'adapter à < les enveloppes extérieures dont la forme diffère suivant les applications aux- iInelles la pompe est destinée.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemples, deux formes d'exécution de la pompe faisant l'objet de l'invention.
La fi-. 1 est une coupe par l'axe de l'arbre de commande d'une pompe.
La fig.2 est. une coupe analogue d'une antre pompe et la fig.3 est une coupe selon III-III de la fig. 1.
h: n se référant à la fig.1, 1 désigne l'arbre de commande et 2 le mécanisme d'une pompe à huile, mécanisme contenu dans un cylindre 3 monté dans un corps de pompe 4 formant une enveloppe faite de préférence en métal léger, enveloppe qui présente, à cet effet, un loge ment cylindrique 5 dans lequel. débouchent. les conduits 11 et 12. Le cylindre 3 présente une partie 6 de diamètre réduit formant un épaulement 7 contre lequel vient buter une bague de serrage 8 dont le filetage extérieur 9 se visse dans une partie taraudée de diamètre plus grand que celui du logement 5, de faon à assurer l'assemblage des deux parties 3 et de la pompe.
La fig. 2 représente une pompe à huile de même type que la première, mais dans laquelle le corps de pompe 14 est d'un modèle différent. Seule cette enveloppe extérieure est changée; la partie intérieure cylindrique 3 du corps de pompe est identique à celle de la fig.1 et elle est ajustée dans un logement cylindrique 5 de l'enveloppe extérieure 14 qui a les mêmes dimensions intérieures que dans la première forme d'exécution et présente aussi une partie taraudée de plus grand dia mètre dans laquelle se visse la bague de ser rage qui assemble les parties 3 et 14.
Le fonctionnement du mécanisme des pompes rotatives décrites est expliqué ci- après en regard de la fig.3. Le liquide à refouler est amené dans le conduit d'accès 11 et est aspiré par la pompe à travers la bouche d'aspiration 13.
Il. accède ainsi au premier compartiment, dit d'aspiration et qui est formé par l'espace compris entre la roue à denture intérieure 16 et, la denture de la roue dentée 2 et qui se trouve à gauche de l'arbre 1 sur la fig.3. Entre ces deux dentures est interposée tme pièce à profil de demi-lune 15 qui sépare constamment le compartiment d'aspiration de celui de refoulement. En fai sant tourner la roue à denture intérieure 16 dans un sens déterminé, dans le cas du des sin, dans le sens opposé aux aiguilles d'une montre, la roue dentée 2 qui est montée folle sur l'arbre 1 est entraînée.
Le liquide étant resserré dans le petit espace entre les deux dentures qui avancent doit suivre ce mouve ment et s'engage entre les dents de la roue 2 et la pièce à profil de demi-lune 15. Etant entré dans le petit compartiment qui lui est réservé entre lesdites dents et ladite pièce, il doit nécessairement suivre le mouvement de la roue dentée 2 qui est entraînée à une vitesse périphérique supérieure à la denture de la roue 16 du fait que la division de la roue 2 est inférieure à celle de la roue 16. Le liquide est accéléré en conséquence et est refoulé par la bouche de refoulement et le conduit de pression 12.
En proportionnant de _ manière adéquate les dimensions et les divisions de la roue à denture intérieure 16 et de la roue entraînée 2, il est possible d'ob tenir des accélérations du liquide différentes. La puissance de la pompe et son pouvoir de refoulement dépendent en outre du nombre de tours de la. roue entraînante 16.
Rotary pump. The object of the invention is a rotary pump, characterized in that it comprises two parts, one of which forms a whole and has members rotating in a fixed member provided with lights, this part being capable of causing the pumping of the pump. 'a fluid, the second part comprising, on the one hand, inlet and delivery pipes cooperating with said openings and, on the other hand, a housing containing the first part, means being further provided to ensure the removable assembly of the two parts.
The fact of constructing this pump in two detachably assembled parts makes it possible to standardize the manufacture of the essential parts of a pump of this kind, in particular of its rotating parts; it is therefore possible to construct only a limited number of types of different -size, each type being able to adapt to <the outer envelopes, the shape of which differs according to the applications aux- iInelles the pump is intended.
The appended drawing represents, by way of examples, two embodiments of the pump forming the subject of the invention.
The fi-. 1 is a section through the axis of the control shaft of a pump.
Fig. 2 is. a similar section of an alternate pump and fig.3 is a section on III-III of fig. 1.
h: n referring to fig. 1, 1 designates the control shaft and 2 the mechanism of an oil pump, mechanism contained in a cylinder 3 mounted in a pump body 4 forming a casing preferably made of metal lightweight, envelope which has, for this purpose, a cylindrical housing 5 in which. come out. the conduits 11 and 12. The cylinder 3 has a portion 6 of reduced diameter forming a shoulder 7 against which abuts a clamping ring 8, the external thread 9 of which is screwed into a threaded portion of larger diameter than that of the housing 5, so as to ensure the assembly of the two parts 3 and the pump.
Fig. 2 shows an oil pump of the same type as the first, but in which the pump body 14 is of a different model. Only this outer envelope is changed; the cylindrical inner part 3 of the pump body is identical to that of fig. 1 and it is fitted in a cylindrical housing 5 of the outer casing 14 which has the same internal dimensions as in the first embodiment and also has a tapped part of larger diameter into which is screwed the clamping ring which assembles parts 3 and 14.
The operation of the rotary pump mechanism described is explained below with reference to fig. 3. The liquid to be delivered is brought into the access pipe 11 and is sucked by the pump through the suction mouth 13.
He. This accesses the first compartment, said suction and which is formed by the space between the internal toothed wheel 16 and the toothing of the toothed wheel 2 and which is to the left of the shaft 1 in FIG. 3. Between these two toothings is interposed tme part with a half-moon profile 15 which constantly separates the suction compartment from the discharge compartment. By turning the internal toothed wheel 16 in a determined direction, in the case of sin, in the opposite direction to clockwise, the toothed wheel 2 which is mounted loose on the shaft 1 is driven.
The liquid being constricted in the small space between the two advancing toothings must follow this movement and engage between the teeth of the wheel 2 and the part with half-moon profile 15. Having entered the small compartment which is for it reserved between said teeth and said part, it must necessarily follow the movement of toothed wheel 2 which is driven at a peripheral speed greater than the toothing of wheel 16 because the division of wheel 2 is less than that of wheel 16. The liquid is accelerated accordingly and is discharged through the discharge port and the pressure pipe 12.
By adequately proportioning the dimensions and divisions of the internal toothed wheel 16 and the driven wheel 2, it is possible to obtain different liquid accelerations. The power of the pump and its delivery capacity also depend on the number of revolutions of the. driving wheel 16.