CH257273A - Guidon pour moto, cycle et autres véhicules semblables. - Google Patents

Guidon pour moto, cycle et autres véhicules semblables.

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Publication number
CH257273A
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CH
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handlebars
motorcycles
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Inventor
Rixhon Joseph-Lucien-Ernest
Original Assignee
Rixhon Joseph Lucien Ernest
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/12Handlebars; Handlebar stems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description


  Guidon pour moto, cycle et autres véhicules semblables.    La présente invention concerne un guidon  pour moto, cycles et autres véhicules     sem-          blables,    caractérisé en ce qu'il est formé d'un       tube    dont la surface extérieure présente au  moins partiellement     des,        pans,    longitudinaux  permettant une adaptation     aisée    de poignées,  d e manettes de commande de freins et autres,       l)an.s    longitudinaux formant, d'autre part, une       .surface    toute préparée pour le montage sou  ple du guidon sur caoutchouc.  



  D'une manière générale, le cintre d'un       guidon    est venu d'un tube à section circulaire       4-t    la pratique a montré que ce guidon offre  une prie imparfaite aux mains, de sorte  qu'il se produit des glissements et des plisse  ments dans la face interne des mains. En  outre, on a beaucoup de difficultés à faire  tenir les manettes, poignées et sonnettes, ce  qui fait que certains constructeurs opèrent  cette fixation par brasage, d'où     augmentation     de     main-d'aeuvre        pour    faire la brasure, des       frais    de réalisation et immuabilité peu prati  que de l'endroit de     placement    desdites ma  nettes.

   La     présente        invention    a pour but d'ob  vier à ces multiples inconvénients et permet  la. réalisation d'un     cintre    ou d'un guidon  offrant une meilleure tenue des mains, une       meilleure    surface de fixation des poignées,  manette:

   de commande,     colliers    de freins et  autres, une plus grande rigidité, un effet     dé-          corat.if    nouveau et des surfaces toutes     prêtes     pour le montage des guidons dits     amortis-          seurs.       Les poignées en     ca.outehouc    ne doivent  plus. être collées, le nouveau guidon ayant       une    surface externe s'opposant     ià    da rotation       desdites    poignées, ces surfaces extérieures ne  pouvant cependant qu'augmenter l'esthétique  du vélo.  



  Les surfaces demandées peuvent être  amenées par tous les procédés en     usage    dans       cette    fabrication, c'est-à-dire étirage,     coulée,          soudure,    fonte,     emboutissage,    etc.  



  Au dessin annexé sont représentés, à titre  d'exemple, deux formes d'exécution de la pré  sente invention.  



  La     fig.    1 montre en     perspective    un guidon  d'un cintrage le plus courant, présentant une  section octogonale.  



  La,     fig.    2 représente     @à    une échelle agran  die une section octogonale, alors que  la     fig.    3 montre une section     d'un    guidon  qui a un     profil    intérieur cylindrique et un  profil extérieur octogonal.  



  Suivant les formes d'exécution représen  tées aux     fig.    1 à     â,    le cintre 1     est    d'une sec  tion octogonale.  



  Les essais ont prouvé que la     s.uTface    du  guidon     présentant    différentes     faces    planes       (plats)    permet à la main de bien     épousera          celui-ci.     



  La     matière    employée pour la fabrication  du présent guidon peut résider dans. tous les  matériaux actuellement en usage, tant métal  liques que synthétiques, et l'on comprend que  l'on     peut    également recouvrir le     guidon    ey-           lindrique    d'une     matière    d'apport soit métalli  que, soit     synthétique,        donnant        l'une        des          formes        décrites.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Guidon pour moto, cycle et autres véhi- culles semblables, caractérisé en ce qu'il est formé d'un tube dont la surface extérieure présenta au moins. partiellement des pans longitudinaux permettant une adaptation aisée de poignées,
    de manettes de commanda de freins et autres, pans longitudinaux for mant, d'autre part, une surface toute pré parée pour le montage souple du guidon sur caoutchouc.
CH257273D 1947-03-11 1947-03-11 Guidon pour moto, cycle et autres véhicules semblables. CH257273A (fr)

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CH257273D CH257273A (fr) 1947-03-11 1947-03-11 Guidon pour moto, cycle et autres véhicules semblables.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008092722A3 (fr) * 2007-01-31 2008-10-30 Domino Spa Guidon à section transversale variable

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008092722A3 (fr) * 2007-01-31 2008-10-30 Domino Spa Guidon à section transversale variable

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