CH254002A - Montre à remontage automatique. - Google Patents

Description

  Montre à remontage automatique.    La présente invention se rapporte à une  montre à remontage automatique, dans la  quelle la masse de     remontage    exécute des  oscillations de moins de 860 .  



  Les montres à remontage     automatique     ;ont faites pour     être    portées au poignet     gau-          ebe,    le midi du cadran donnant la position  dans laquelle elles doivent être fixées.     La.     masse du     mécanil@me    de remontage     action-          nant    le rochet de barillet peut être     tenue     relativement petite parce que le mouvement  descendant du bras qui agit sur elle est rela  tivement     brusque.    On ne compte pas avec le       mouvement    ascendant de l'avant-bras.

   Ce  mouvement n'est pas suffisamment     brusque     pour pouvoir donner à la masse une impul  sion que     puisse    vaincre, avec un rapport de  réduction du mécanisme de remontage établi       ,un    se basant sur le mouvement descendant  et     brusque    du bras, la résistance du     ressort          moteur.     



  Il ne     sert    donc pas à     grand'chose,    dans       de    pareilles montres, de prévoir une masse  de remontage     agissant    sur le, ressort aussi  bien dans un sens que dans l'autre.  



  L'objet de la présente     invention    est une  montre     qui    permet d'utiliser non seulement  les mouvements brusques     descendants    du       poignet,        mais    aussi     les    mouvements plus lents       ascendants.     



  Elle est     caractérisée    .en     ce    qu'elle com  porte deux trains d'engrenages à rapports  (le     réduction    différents, commandés alter  nativement: par la masse - de remontage    suivant le     sens    du déplacement angulaire de       cette    dernière, et actionnant les deux le  rochet de barillet.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple,  une forme     d@exécution    de la     montre    selon  l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue de     dessus.    du       mécanisme        de@    remontage.  



  La     fig.    2 est une     coupe    suivant la ligne       II-II    de la     fig.    1, et  la     fig.    3 est une coupe suivant la ligne       III-III    de la     fig.    1.  



  Le mécanisme de remontage     représenté     comporte un axe central 1 pivoté par ses  deux bouts dans des     coussinets    d'une plaque  2 et d'un pont 3. Une roue centrale     inférieure     4 tourne folle sur     une        partie        cylindrique     médiane à     grand    diamètre 5 de l'axe 1, tout  en étant tenue latéralement     entre    le moyeu  plat 6 d'une masse de     remontage    7 et un  collier 8 sur lequel tourne folle une roue  centrale supérieure 9,

   moyeu et collier     étant     chassés du bas     resp.    du haut sur l'axe con  tre la partie médiane 5.  



  La masse de remontage 7     comprend,        outre     le moyeu plat 6 un bras 10     portant    un seg  ment 11 à grand moment     d'inertie,    le tout  -en une pièce. Sur le     bras    10 sont pivotés  en 12 et 13 des cliquets juxtaposés 14 et l5  se mouvant     dans    des plans     superposés.        Ils     sont maintenus     constamment    en     prise    avec  les roues 4 et 9 par des     ressorts    16 qu'ils  portent et qui      & 'appuient    sur des goupilles  17     servant    de même à bloquer sur le 

      bras         une plaque 18 de     guidage    des     cliquets    14  et 15, plaque     figée    d'ailleurs sur le bras 10  à l'aide de vis 19.  



  La roue 9 reporte l'impulsion donnée à  la, masse 7 par<B>le</B> mouvement descendant du  bras,     qui    lui est     transmise    par le cliquet 14,  par un train d'engrenages<B>de</B>     réduction,    com  prenant des     renvois    20 et 21, au rochet du       barillet    22.  



  Quand le poignet exécute un     mouvement     ascendant, la     force    vive de la masse 7     est          donnée    par le cliquet 15 sur     la    roue 4 qui  la transmet plus loin à la roue 24 d'un ren  voi 23 -dont le     pignon    25 engage la roue du  renvoi 20 qui se     trouve    en prise avec la  roue 9.  



  Les mobiles 9, 20 et 21 représentent un  premier, et     les        mobiles    4, 23, 20 et 21 un  second train     d'engrenages.    Le rapport de       réduction    masse de     remontage-rochet    de       barillet    pour le mouvement descendant est  de     '/3a    et de     1/,o    pour le mouvement ascen  dant.

   La mobile supplémentaire 23 a la  double fonction     de    démultiplier la     vitesse          angulaire    de la     masse        tournante    et     d'adapter     le sens de rotation. Les     oscillations    sont donc  transformées déjà au mobile 20 en     une    rota  tion     intermittente    dans un sens unique.

         Etant    donné la liaison des     -modromique    entre  .les roues 4 et 9 par     les        mobiles    20 et 23,       celles-ci    tournent toujours en sens opposé l'une  par     rapport    à l'autre, l'une     entrainée    dans  le     même        sens        st    l'autre en     sens.        opposé    de    la masse de     remontage.    Un des cliquets en  traîne, l'autre saute par-dessus les dents.  



  Un cliquet de     retenue    20 empêche le  ressort de     barillet    de se décharger du côté  du mécanisme de remontage automatique.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Montre à remontage automatique dont la masse de remontage exécute des oscillations de moins de 360 , caractérisée en ce qu'elle comporte deux trains d'engrenages à rap- ports de réduction différents, commandés alternativement par la masse de remontage suivant le sens du déplacement angulaire de cette dernière, et actionnant les deux le rochet de barillet.

   . SOUS-REVENDICATIONS- 1. Montre selon la revendication, carac t6risée -en ce que chaque train d'engrenages comporte une roue centrale folle sur l'axe de la masse oscillante dont lesdites roue sont rendues solidaires à tour de rôle, chacune dans un sens, par des cliquetsi pivo tés sur ladite masse. 2.

   Montre selon la sous-revendication <B>1,</B> caractérisée en ce que le train d'engrenages à plus grand petit rapport de réduction com porte un renvoi dont la roue engrène avec l'une des roues centrales et le pignon avec une roue appartenant à un renvoi du train à moins grand rapport de réduction et se trouvant en prise avec l'autre roue centrale.