Stahltongerät nach dem Durchzugsprinzip. Bei Stahltongeräten nach dem Durchzugs- prinzip wird der Tonträger von einer draht liefernden Spule, der sogenannten Magazin spule, auf eine leere Spule, die sogenannte Zugspule, umgewickelt, wobei die Durchzugs geschwindigkeit und die Drahtspannung möglichst konstant gehalten werden müssen.
Der Drahtspannung ist eine minimale und maximale Grenze gesetzt; die minimale Zugspannung ist dadurch bedingt, dass der Tonträger mit hinreichendem Druck auf den Polen- des Hör-, Sprech- und Lösch- kopfes aufliegen muss und nicht flattern darf.
Die maximale- Zugspannung ist durch die magnetischen Eigenschaften des Tonträgers bedingt, indem diese bei Überschreitung der kritischen Zugspannung in unzulänglicher Weise nachteilig verändert --erden.
Es sind verschiedene Mittel zur Konsta.nt- haltung der Drahtspannung bekannt, die alle auf mechanischen Prinzipien beruhen; so kann zum Beispiel die Zugspule mittels eines. Motors angetrieben werden, wobei der Tonträger von der Magazinspule auf die Zugspule umgewickelt wird und die Maga zinspule durch eine an sich bekannte mecha nische Reibungsbremse, zum Beispiel eine Seilbremse oder eine Backenbremse, im Ab lauf gebremst wird, wodurch eine gewisse Drahtspannung entsteht.
Die Drahtspannung ist dabei nicht absolut konstant, indem beim Anlaufen einer Reibungsbremse die Haft reibung in Gleitreibung übergeht und die Haftreibung grösser ist als die Gleitreibung und demzufolge die Zugspannung im Ton träger im Anlauf ein Maximum aufweist. Wohl ist die Zugspannung von der Durch zugsgeschwindigkeit unabhängig, aber sie ist proportional dem Bremsmoment und die ses kann zeitlich grosse Schwankungen auf weisen infolge Temperatur- und Feuchtig keitsschwankungen, Veränderungen der Ober flächenbeschaffenheit der aufeinander reiben den Teile, der Abnutzung, der Schmie rung usw.
Eine andere Konstruktion weist z. B. einen Antriebsmotor auf, welcher gleichzeitig die Zugspule und die Magazinspule derart antreibt, dass ohne Tonträger die Zugspule sich stets mit grösserer Umfangsgeschwindig keit drehen würde, wobei zwischen Motor und Magazinspule zum Ausgleich beim Ab spulen des Tonträgers ein Ausgleichsmittel, z. B. eine Rutschkupplung, eingebaut ist. Diese Rutschkupplung erzeugt das Brems moment der Magazinspule und damit die Zug spannung im Tonträger, wodurch aber durch die Reibungsverhältnisse wiederum unstabile Zugspannungsverhältnisse im Tonträger die Folge sind.
Zum Zurückspulen des Tonträgers auf die Magazinspule wird der Antriebs motor von der Zugspule abgekuppelt und treibt über ein anderes Übersetzungsverhält nis mit höherer Geschwindigkeit die Maga zinspule an.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Stahltongerät nach dem Durchzugsprinzip mit einer Zugspule und einer Magazinspule und ist dadurch gekennzeichnet, dass der Zugspule und der.
Magazinspule je ein eige ner Antriebsmotor zugeordnet ist, wobei der der Magazinspule zugeordnete Motor bei der Rückspulung des Tonträgers als Antriebs motor wirkt, während er beim Ablaufen des Tonträgers zur Aufzeichnung oder Wieder gabe als elektrische Bremse dient.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungs- beispiel .des Stahltongerätes, gemäss der Er findung.
Der Tonträger 1 ist auf die Magazinspule 2 aufgewickelt und kann auf die Zugspule 3 umgewickelt werden, welche direkt oder über ein Übersetzungsgetriebe mit dem Motor 4 gekuppelt ist. Der gespannte Tonträger 1 liegt auf den Polen des Hör-, Sprech- und Löschkopfes 5. Die Magazinspule 2 ist mit dem Läufer 6 eines zweiten Elektromotors, z. B. eines Einphasen-Kurzschlussläufermo- tors; fest verbunden. Der Stator 7 trägt die Wicklung 8, welche über den Umschalter 9 auf Kontakt 10 an das Wechselstromnetz, auf Kontakt 11 über den Regulierwiderstand 12 an eine Gleichstromquelle angeschlossen werden kann.
Mit dem Schalter 9 ist ein Schalter 13 gekuppelt, welcher den Motor 4 ein- oder ausschaltet. Mit dem Netzschalter 14 kann die ganze Apparatur vom Netz ab geschaltet werden.
Die Apparatur funktioniert folgender massen: _ Beim Ablaufen des Tonträgers 1 zur Aufzeichnung oder Wiedergabe wird dieser über die Pole des Hör-, Sprech- und Lösch- kopfes gezogen und auf die Zugspule 3 auf gewickelt, welche durch den Motor 4 mit konstanter Drehzahl angetrieben wird.
Der Netzschalter 14 ist dabei geschlossen und der Schalter 9 liegt auf Kontakt 11, wodurch die Motorwicklung 8 an die Gleichstromquelle geschaltet ist. Damit im Tonträger die erfor derliche Zugspannung entsteht, die notwen dig ist, damit der Tonträger mit dem richti gen Druck über die Pole des Hörkopfes glei- tet, muss die Magazinspule 2 gebremst wer den. Das hierzu nötige Bremsmoment wird elektrisch erzeugt, indem die Motorwicklung 8 mit Gleichstrom erregt wird.
Das Brems moment kann dadurch reguliert werden, in dem der Gleichstrom der Erregung mittels eines Widerstandes reguliert wird.
Soll der Tonträger auf die Magazinspule zurückgespult werden, so wird der Schalter 9 umgelegt auf den Kontakt 10. Dadurch wird der Motor 4 vom Netz abgeschaltet und die Motorspule 8 an die Netzspannung ge legt, wodurch der Anker 6 als Motoranker läuft und die Magazinspule 2 antreibt, so dass der Tonträger von der Zugspule 3 auf die Magazinspule 2 zurückgespult wird.
Der Motor der Magazinspule kann auch statt in einem Einphasenkurzschlussläufer- motor in einem Kollektormotor bestehen. Die Bremsung der Magazinspule beim Ablaufen des Tonträgers kann dann dadurch erfolgen, dass wiederum die Feldwicklung erregt wird, dazu aber der Anker elektrisch belastet wird. Die Regulierung des Bremsmomentes kann so erfolgen, dass entweder die Belastung des Ankers konstant gehalten und die Erregung reguliert wird, oder dass die Erregung kon stant gehalten und die Belastung des Ankers regulier wird. Der zweiten Methode wird der Vorzug gegeben.
Die Rückspulung erfolgt analog dem ersten Beispiel, indem der An triebsmotor der Zugspule vom Netz abge schaltet, die Feldwicklung und der Anker des Magazinspulenmotors als Antriebsmotor an das Netz geschaltet werden.
Steel clay device based on the draft principle. In steel-tone devices based on the pull-through principle, the sound carrier is wrapped around a wire-supplying coil, the so-called magazine reel, onto an empty reel, the so-called pull-up reel, whereby the pull-through speed and wire tension must be kept as constant as possible.
The wire tension has a minimum and maximum limit; The minimum tensile stress is due to the fact that the sound carrier must rest on the poles of the hearing, speaking and erasing heads with sufficient pressure and must not flutter.
The maximum tensile stress is due to the magnetic properties of the sound carrier, in that if the critical tensile stress is exceeded, these are disadvantageously changed in an inadequate manner.
Various means of maintaining the wire tension are known, all of which are based on mechanical principles; so, for example, the pull coil by means of a. Motor are driven, the sound carrier is wound from the magazine reel to the pull reel and the maga zinspule is braked by a known mechanical friction brake, for example a rope brake or a shoe brake, in the run, which creates a certain wire tension.
The wire tension is not absolutely constant in that when a friction brake starts up, the static friction changes into sliding friction and the static friction is greater than the sliding friction and consequently the tensile stress in the clay carrier has a maximum at startup. The tensile stress is of course independent of the pulling speed, but it is proportional to the braking torque and this can show large fluctuations over time as a result of temperature and humidity fluctuations, changes in the surface properties of the parts rubbing against each other, wear and tear, lubrication, etc.
Another construction has e.g. B. on a drive motor which simultaneously drives the pull reel and the magazine reel in such a way that without a sound carrier the pull reel would always rotate at a greater peripheral speed, with a compensating means between the motor and the magazine reel to compensate when the sound carrier is reeled off, for B. a slip clutch is installed. This slip clutch generates the braking torque of the magazine reel and thus the tension in the sound carrier, which in turn results in unstable tension conditions in the sound carrier due to the friction conditions.
To rewind the sound carrier onto the magazine reel, the drive motor is uncoupled from the pull reel and drives the maga zinspule via a different transmission ratio at a higher speed.
The present invention relates to a steel-tone device according to the pull-through principle with a pull spool and a magazine spool and is characterized in that the pull spool and the.
Magazine reel each assigned its own drive motor, the motor assigned to the magazine reel acting as a drive motor when the sound carrier is rewound, while it serves as an electric brake when the sound carrier expires for recording or playback.
The drawing shows an exemplary embodiment of the steel clay device according to the invention.
The sound carrier 1 is wound onto the magazine reel 2 and can be rewound onto the tension reel 3, which is coupled to the motor 4 directly or via a transmission gear. The tensioned sound carrier 1 lies on the poles of the hearing, speaking and erasing head 5. The magazine reel 2 is connected to the rotor 6 of a second electric motor, e.g. B. a single-phase squirrel cage motor; firmly connected. The stator 7 carries the winding 8, which can be connected via the changeover switch 9 on contact 10 to the alternating current network, on contact 11 via the regulating resistor 12 to a direct current source.
A switch 13 is coupled to the switch 9, which switches the motor 4 on or off. With the power switch 14, the entire apparatus can be switched off from the network.
The apparatus works as follows: When the sound carrier 1 runs off for recording or playback, it is pulled over the poles of the hearing, speaking and erasing head and wound onto the pulling reel 3, which is driven by the motor 4 at constant speed .
The mains switch 14 is closed and the switch 9 is on contact 11, whereby the motor winding 8 is connected to the direct current source. The magazine reel 2 must be braked so that the necessary tensile stress arises in the sound carrier, which is necessary so that the sound carrier glides over the poles of the hearing head with the correct pressure. The braking torque required for this is generated electrically by exciting the motor winding 8 with direct current.
The braking torque can be regulated in that the direct current of the excitation is regulated by means of a resistor.
If the sound carrier is to be rewound onto the magazine reel, the switch 9 is thrown to the contact 10. This disconnects the motor 4 from the mains and the motor coil 8 connects to the mains voltage, whereby the armature 6 runs as a motor armature and drives the magazine reel 2 so that the sound carrier is rewound from the pull reel 3 onto the magazine reel 2.
The motor of the magazine reel can also consist of a commutator motor instead of a single-phase squirrel cage motor. The magazine reel can then be braked when the sound carrier runs off by again exciting the field winding, but for this purpose the armature is electrically loaded. The regulation of the braking torque can be done so that either the load on the armature is kept constant and the excitation is regulated, or that the excitation is kept constant and the load on the armature is regulated. The second method is preferred.
The rewinding takes place in the same way as in the first example, in that the drive motor of the pull reel disconnects from the mains, the field winding and the armature of the magazine reel motor are switched to the mains as the drive motor.