CH247151A - Gepäckträger für Velos und Motorräder. - Google Patents

Description

  Trommelbremse au     Fahrzeugen.       Den     Gegenstand    vorliegender     Erfindung     bildet .eine     Trommelbremse    an Fahrzeugen,  bei welcher der     Bremsbackenträger        mittels     eines Hebelarmes am Fahrzeug befestigt     ist.     Gegenüber den     bereits    bestehenden Trommel  bremsen soll sich die     erfindungsgemässe          Trommelbremse    durch eine bessere Auflage  der Bremsbacken auf der Bremstrommel  unterscheiden.  



  Auf der beiliegenden     Zeichnung    ist ein       Ausführungsbeispiel    des Erfindungsgegen  standes schematisch dargestellt. Es zeigen:       Fig.    1 die     Trommelbremse    in der Seiten  ansichtbei abgenommener Bremstrommel,       Fig.    2 einen     Schnitt    nach der Linie     II-II     der     Fig.    1 und       Fig.    3 eine     Seitenansicht    in Pfeilrichtung  A der     Fig.    2.  



  Der     nicht    rotierende     Bremsbackenträger     ist mittels des Hebelarmes 1 in an sich be  kannter Art am Fahrzeug     befestigt.    Auf der       Aussenseite    liegt am Befestigungsarm 1 eine  mit einem     Betätigungsarm    2 ausgerüstete  Scheibe 3 auf. Letztere ist auf der     in    der       Zeichnung    nicht     dargestellten    Radachse dreh  bar gelagert.

   Mit Laufrollen 4 versehene Bol  zen 5 sind     einerends    an der Scheibe 3 und       anderends    an einer Ringscheibe 6     befestigt.     Die Bolzen 5 sind in bezug     auf    den Befesti  gungsarm 1     und        auf    die mit     letzterem    starr       verbundene,    den     Bremsbackeniräger    bildende       Abschlussscheibe    7 in Bogenschlitzen 8, 9     ver-          schwenkbar.  

Claims (1)

1. Zwischen der Abschlussscheibe 7 und der Scheibe 6 liegen die Hebelarme 10, 11 der Spreizkörper 12, 13 auf den Laufrollen 4 der Bolzen 5 auf. Die Spreizkörper 12, 13 sind auf Zapfen 15, 16, welche in die Abschluss- seheibe 7 und in den Befestigungsarm 1 ein gelassen sind, drehbar gelagert. An der von der Abschlussscheibe 7 abgekehrten Seite sind die Spreizkörper 12, 13 mit Scheiben 17, 18 vereinigt.

   Auf den Mantelflächen der Scheiben 17, 18 liegen bei nichtbetätigter Bremse mit ent sprechenden Aussparungen die halbbogen förmigen Bremsbacken 20,- 21 auf. Die Schei ben 17, 18 dienen somit als Distanzscheiben der durch Federkraft gegeneinander gehalte nen Bremsbacken.

   Auf den Bremsbacken 20, 21 ist ein Bremsbelag 26 mittels Nieten oder dergleichen befestigt. Die Wirkungsweise der beschriebenen Trommelbremse ist nun wie folgt:

   Wird die Scheibe 3 mittels des Armes 2 in Fig. 3 im Uhrzeigersinn verschwenkt, so beschreiben die Bolzen 5 in den Bogenschlitzen 8, 9 in der gleichen Richtung eine Drehbewegung. Durch den Druck der Laufrollen 4 der Bolzen 5 auf die Hebelarme 10, 11 erfahren auch die Spreizkörper 12, 13 eine Verschwenkung um die Zapfen 15, 16.

   Die ganten 22, 23 der Spreizkörper bewirken somit ein Auseinander bewegen der ihnen anliegenden Stossflächen der Bremsbacken. Zufolge der beidseitigen Anordnung der Spreizkörper werden die Bremsbacken gleichmässiger über die ganze