Einrichtung an der Verbindungsstelle von unter Zugspannung stehenden Metalldrähten oder -seilen zur Entlastung der an dieser Yerbindungsstelle anstossenden Draht- oder Seilteile. Es ist bekannt, dass die Verbindungsstelle von metallischen Seilen und Drähten, ins besondere solchen aus Metallen, deren Oxyde schlechte Stromleiter sind, nur dann unter allen Umständen die elektrische Leitfähigkeit der unverletzten Leitung besitzt, wenn die Leiterenden durch eine einwandfreie Schwei- ssung oder Lötung miteinander vereinigt sind.
Lötverbindungen sind vorzugsweise bei der Vereinigung von Kupferleitern üblich, wäh rend Schweissverbindungen vor allem für Lei tungsseile aus Aluminium und dessen Legie- rungen in Frage kommen. In neuerer Zeit ist sogar ein Verfahren entwickelt worden, wel ches die Schweissung von Aluminiumseilen an der Leitung selbst, sei es auf dem Mast oder am Boden, auszuführen gestattet.
Da jedoch durch die beim Schweiss- oder Lötvorgang entwickelte Wärme die Festig keit des Leitermetalls an und neben der Schweissstelle zurückgeht, darf eine Schwei- ssung.oder Lötung nur an dauernd zugent- lasteten Stücken der Leitung vorgenommen werden. Dias ist eine Einschränkung, die in der Praxis zu grossen Unzukömmlichkeiten und zu Verlusten an wertvollem Leitermate rial führt.
Man hat zwar vorgeschlagen, die mecha nische Festigkeit der Löt- bezw. Schweiss stellen durch Überschieben eines Kerbrohr verbinders zu verbessern, doch hat die Praxis ergeben, dass dieses Mittel unzureichend ist, weil durch die Kerbungen *das Seil ge schwächt wird.
Nach der Erfindung wird jedoch die ge nannte Aufgabe der Entlastung der Drähte oder Seile an der Stelle ihrer durch Schmelz fluss erzielten Verbindung in völlig einwand freier Weise dadurch gelöst, dass die Verbin dungsstelle und die an dieselbe anstossenden Draht- oder Seilteile durch ein über diese Verbindungsstelle geschobenes, mit konzen trischen Bonusklemmen versehenes, den Zug wenigstens teilweise aufnehmendes Organ überbrückt sind, zum Zweck, die durch die Schmelzhitze in ihrer Festigkeit geschwäch ten Draht- oder Seilteile mindestens zum Teil zu entlasten.
In der Zeichnung sind zwei Ausfüh rungsbeispiele für die Erfindung an einem Leitungsseil dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt, Fig. 2 einen Quer schnitt durch eine erste Ausführungsform der Verbindungseinrichtung mit einer ein teiligen Entlastungsmuffe, während Fig. 3 den Querschnitt durch eine der beiden Klemmstellen einer abweichenden Ausfüh rungsform mit einer längsseits offenen Muffe veranschaulicht.
Die beiden Seilenden a und b sind an der Stelle c rechtwinklig abgeschnitten und stumpf miteinander verschweisst. Vor dem Schweissen wurde über das Seilende a der federnde ungeteilte Klemmkonus d, die Flanschbüchse e mit konischer Bohrung und die stirnseitig mit Innenflansch versehene Muffe f geschoben, in deren anderes Stirn ende Muttergewinde eingeschnitten ist.
Über das Seilende b wurde der ungeteilte Klemm konus g und die Buchse h geschoben, die auf ihrem Flansch ein dem Muttergewinde an der Muffe<I>f</I> zugeordnetes Aussengewinde<I>i</I> und ebenfalls eine konische Bohrung besitzt. Nach erfolgter Schweissung klemmt man die Schlitzkonusse d und g an den durch die Länge der Muffe f festgelegten Stellen der Seilenden<I>a, b</I> zu beiden Seiten der Schweiss verbindung c mittels der Buchsen e bezw. h fest und schraubt dann die Muffe f auf die Buchse<I>h</I> so weit, dass die Muffe<I>f</I> den me chanischen Zug wenigstens grösstenteils auf nimmt und die Schweissstelle c möglichst voll kommen entlastet ist.
Die Klemmung der Seilenden kann auch irgendwie anders, z. B. wie aus Fig. 3 er sichtlich, erfolgen. Bei dieser Ausführungs art braucht man vor der Schweissung keine Teile auf die Seilenden aufzuschieben. Die Klemmkonusse k sind hier zweiteilig; die Muffe m ist längsseits wenigstens an einer Flanke offen, d. h. sie hat ringsektorförmi- gen Querschnitt und ihre Enden sind im Querschnitt U-förmig.
An jedem dieser En den, deren eines in Fig. 3 im Querschnitt zu sehen ist, wird sie durch ein nicht als Teil der Muffe betrachtetes Keilstück n verschlos sen, durch dessen Anzug die Bonushälften k auf das Seilende<I>a</I> bezw. <I>b</I> gepresst werden.
Die Muffe f kann auch andersartige Durchbrechungen aufweisen. Auch wird sie, ebenso wie auch eventuell die Buchsen e und h, zweckmässigerweise mit Angriffsflächen für ein. Schraubwerkzeug versehen. Sie muss die volle Zugfestigkeit des Seils besitzen und so lang sein, dass sie über die durch Tempera turerhöhung beim Schweissen veränderten Leiterenden <I>a</I> und<I>b</I> der Schweissstelle c auf beiden Seiten hinausreicht. Ferner könnte die Muffe zwei- oder mehrteilig sein.
Device at the junction of metal wires or ropes under tension to relieve the wire or rope parts abutting at this junction. It is known that the connection point of metallic ropes and wires, especially those made of metals, the oxides of which are poor conductors, only has the electrical conductivity of the unharmed line under all circumstances if the conductor ends are welded or soldered together properly are united.
Soldered connections are preferred when connecting copper conductors, while welded connections are primarily used for wire ropes made of aluminum and its alloys. In more recent times, a method has even been developed that allows welding of aluminum cables to be carried out on the line itself, be it on the mast or on the ground.
However, since the heat developed during the welding or soldering process reduces the strength of the conductor metal on and next to the weld point, welding or soldering may only be carried out on parts of the line that are permanently strain-relieved. Dias is a restriction that in practice leads to major inconveniences and losses of valuable conductor material.
It has been suggested that the mechanical strength of the soldering BEZW. Welding points can be improved by pushing a notch tube connector, but practice has shown that this means is insufficient because the notches * weaken the rope.
According to the invention, however, the mentioned task of relieving the wires or ropes at the point of their connection achieved by melt flow is achieved in a completely flawless manner in that the connec tion point and the wire or rope parts adjoining the same through a via this connection point pushed, provided with concentric bonus clamps, the train at least partially absorbing organ are bridged, for the purpose of relieving the strength of the wire or rope parts weakened by the melting heat at least partially.
In the drawing, two Ausfüh approximately examples for the invention are shown on a cable, namely Fig. 1 shows a longitudinal section, Fig. 2 shows a cross section through a first embodiment of the connecting device with a one-part relief sleeve, while Fig. 3 shows the cross section through a the two terminal points of a different Ausfüh approximately form illustrated with a sleeve open alongside.
The two rope ends a and b are cut off at right angles at point c and butt welded together. Before welding, the resilient, undivided clamping cone d, the flange bushing e with a conical bore and the sleeve f, which is provided with an inner flange at the end and the other end of which has a female thread, was pushed over the end of the rope a.
The undivided clamping cone g and the bushing h, which on its flange has an external thread <I> i </I> assigned to the nut thread on the sleeve and also a conical bore, were pushed over the rope end b . After the welding has taken place, the slot cones d and g are clamped at the points of the cable ends determined by the length of the sleeve f on both sides of the welded connection c by means of the sockets e respectively. h tightly and then screws the sleeve f onto the socket <I> h </I> so far that the sleeve <I> f </I> at least for the most part absorbs the mechanical tension and the welding point c is relieved as much as possible .
The clamping of the rope ends can also be somehow different, e.g. B. as shown in Fig. 3 it is evident. With this type of execution, no parts need to be pushed onto the rope ends before welding. The clamping cones k are in two parts here; the sleeve m is open alongside at least one flank, d. H. it has an annular sector-shaped cross section and its ends are U-shaped in cross section.
At each of these ends, one of which can be seen in cross-section in FIG. 3, it is closed by a wedge piece n, which is not considered to be part of the sleeve, by means of which the bonus halves k are drawn onto the rope end <I> a </I> respectively <I> b </I> are pressed.
The sleeve f can also have other types of openings. It is also, as well as possibly the sockets e and h, expediently with contact surfaces for a. Screw tool provided. It must have the full tensile strength of the rope and be long enough that it extends beyond the conductor ends <I> a </I> and <I> b </I> of the welding point c on both sides, which are changed by the temperature increase during welding. Furthermore, the sleeve could be in two or more parts.