Fer à souder électrique. La présente invention a pour objet un fer à souder électrique. Ce fer est caractérisé en ce que la résistance de chauffage, faite d'un fil en forme de solénoïde passant à travers des perles en matière isolante, est logée dans un anneau fixé à l'extrémité de la poignée du fer, les joues latérales de la panne qui a la forme d'une chape venant coiffer cet an neau et l'ensemble étant solidarisé par des moyens permettant; d'une part, de régler l'orientation -de la panne en fonction des tra vaux à exécuter et; d'autre part, de rempla cer la panne facilement et rapidement.
De préférence, les connexions de la résis tance et du fil .d'amenée du courant passant à l'intérieur de la poignée sont faites sur une plaque isolante disposée à l'extérieur et pro tégée par un capot ajouré, dans, le but d'acti ver leur refroidissement et de faciliter le rem placement du fil d'amenée de courant.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution -de l'objet de l'in vention. La fig. 1 est une vue du fer, le capot étant supposé coupé dans l'axe vertical.
La fig. 2 représente une vue en plan, le capot enlevé, les fils étant supposés coupés. La fig. 3 montre une vue en élévation avec coupe partielle de l'anneau de chauffage.
La fig. 4 représente une vue latérale de la panne, et la fig. 5 en est une vue de face.
Dans ces figures, 1 représente le tube qui fait suite à la poignée du fer et qui est tra versé par le cordon 2 d'amenée de courant. En bout du tube 1 est emmanchée la queue. terminale d'un support des résistances 4 en forme d'anneau à l'intérieur duquel est logée la résistance de chauffage 5 faite d'un fil résistant enroulé en solénoïde et isolé par une suite continue de perles de stéatite 6 ou autre matière similaire.
La panne 7 présente, dans la forme d'exé cution représentée, la forme d'une chape ve nant coiffer l'anneau de ehâuffage 4 (fig. 2). L'assemblage est maintenu par un boulon 8. On voit que l'orientation de la panne est réglable, ce qui est souvent utile pour prati quer .des soudures en des points dont l'acces sibilité est difficile, de même les formes les plus diverses peuvent être données à des pannes de rechange, celles-ci étant interchan geables, soit en vue de faire des soudures plus on moins importantes, soit simplement polir les remplacer par suite d'usure normale,
cette dernière étant assez rapide quand les soudures sont faites à base de sulfate de zinc.
Les connexions de la résistance et du cor don \? amenant le courant sont faites sur une plaque isolante 9 disposée à l'extérieur et sup portée par collier 10. et ces connexions sont protégées par un capot 11, en tôle perfore ou autre, assurant leur refroidissement et faci litant le remplacement du cordon 2.
Selon les fi". 4 et 5, la panne 1 en forme de chape en aluminium présente deux joues latérales 3 et 4 à, la partie supérieure dans l'intérieur desquelles est logée la résistance chauffante. L'assemblage avec le manche du fer est assuré au moyen d'un boulon 8 pas sanit au travers de la perforation ?. La lame de cuivre rouge 6, en forme de trapèze, cons tituant la. partie utile de la panne est rendue prisonnière dans le corps 5 en aluminium pen dant la coulée de celui-ci, afin d'assurer un contact parfait entre les deux métaux.
Les avantages de cette panne bi-métal ainsi constituée sont les suivants: Les essais pratiqués sur deux pannes, l'une en cuivre rouge et l'autre en cuivre et aluminium, ont prouvé que la transmission de chaleur dans cette dernière est plus rapide. En effet, si la conductibilité de l'aluminium est légèrement inférieure à. celle du cuivre, par contre son inertie calorique est beaucoup moins grande du fait de sa faible densité.
De plus, le pouvoir émissif de l'alumi nium étant très faible, il joue le rôle de calo rifuge et diminue sensiblement les pertes vers l'extérieur.
Dans la plupart des cas, la. panne cri cuivre rouge est rongée par les acides avant: d'avoir pu être utilisée jusqu'au bout. Dans 1;i. parure bi-métal, la lame de cuivre est protégée par le revêtement en aluminium qui est com plètement inaltérable.
L'allégement du fer à souder muni de la panne bi-métal en fait un outil très maniable. Du fais: de l'inaltérabilité de l'aluminium, l'orientation ou le changement de panne de vient encore plus facile, les surfaces cil pré sence ne subissant pas d'oxydation.
Sa fabrication, évitant le moulage en co quille du cuivre, est de beaucoup facilitée. Enfin, la. consommation de cuivre est ré duite de 8070.