Cadre de bicyclette pour dame: L'objet de la présente invention est un cadre de bicyclette pour dame, à angles ren forcés et à large passage inférieur transversal surbaissé.
Le cadre antérieur comporte un tube à double courbure, en forme de col de cygne, relié à son extrémité supérieure au tube de direction incliné et à l'extrémité infé rieure à un, raccord sur lequel ,s'appuie lia boîte de pédalier et,dans lequel s'emboîte la fourche du cadre postérieur,
la boîte de péda lier étant surmontée d'une douille f orm-ant un; angle aigu avec la fourche, douille dans la quelle s'emboîte le tube de selle, le col de cygne étant, en outre, relié au tube de selle par une entretoise tubulaire surbaissée, appro- ximativement horizontale,
sur laquelle prend appui le tube droit aboutissant à la partie supérieure .du tube de direction.
Le dessin annexé représente une forme d'exécution, du cadre de bicyclette pour dame selon l'invention, donnée à titre d'exemple.
La fig. 1 en est une vue d'ensemble à échelle réduite. Les fi,g. 2 à 5 représentent des détails d'assemblage du cadre antérieur:
la fig. 2 est une vue en plan, par-dessous le cadre, la fig. 3 représente en élévation un frag ment de la partie inférieure du cadre, la fig. 4 est une section suivant la ligne 1-2 d!e fig. 3, la fig. 5 est une section semblable suivant lla ligne 3--4 de fig. 3.
Le -cadre représenté se compose d'un tube a, recourbé en col de cygne, c'est-à-dire qu'il forme en a' une courbure prononcée et sensi blement concentrique à la roue avant et en a2 une courbure opposée s'engageant dans la douille axiale cl @de la boîte de pédalier c, où elle rejoint la fourche inférieure b.
La boîte de pédalier c comporte deux pe tites douilles horizontales d, formant entre elles un angle aigu et recevant les extrémités des tubes de la fourche inférieure b.
Sur la boîte de pédalier .se trouve une ,douille c2, -dont l'axe est perpendiculaire à celui de la boîte c et qui est destiné à rece- voir le tube .de selle f.
La liaison entre le tube a et le tube f est assurée par une entretoise tubulaire g disposée approximativement horizontalement entre les raccords la et<I>i.</I>
Sur le tube g vient, à son tour, prendre appui le tube dirait j aboutissant à la partie supérieure f -du tube d'e -direction. Une petite entretoise k relie, en outre, les tubes jet al.
Quant à la partie arrière 1, appelée aussi cadre postérieur, sa forme triangulaire est la même que dans les autres cycles de ce genre.
Le cadre ainsi constitué présente un pro fil surbaissé dans sa partie médiane suppor tant son pédalier c et augmentant, par la dis position de sa tubulure placée au-dessous, la hauteur -de la poutre ainsi formée. D'autre part, par cette disposition surbaissée du tube g, le passage transvemsal pour le pied, soit la distance x-x', se trouve porté à une largeur maximum.
Lady's bicycle frame: The object of the present invention is a lady's bicycle frame, with reinforced angles and a wide, low transverse lower passage.
The front frame comprises a double curvature tube, in the form of a gooseneck, connected at its upper end to the inclined head tube and at the lower end to a connection on which the bottom bracket shell rests and, in which fits the fork of the rear frame,
the pedal box being surmounted by a sleeve forming a; acute angle with the fork, socket in which the seat tube fits, the gooseneck being furthermore connected to the seat tube by a lowered tubular spacer, approximately horizontal,
on which rests the right tube leading to the upper part .du steering tube.
The accompanying drawing shows an embodiment of the lady's bicycle frame according to the invention, given by way of example.
Fig. 1 is an overview on a reduced scale. The fi, g. 2 to 5 represent assembly details of the front frame:
fig. 2 is a plan view, from below the frame, FIG. 3 shows in elevation a fragment of the lower part of the frame, FIG. 4 is a section taken on line 1-2 of FIG. 3, fig. 5 is a similar section taken on line 3-4 of FIG. 3.
The frame shown consists of a tube a, curved in a gooseneck, that is to say that it forms in a 'a pronounced curvature and substantially concentric with the front wheel and a2 an opposite curvature s 'engaging in the axial socket cl @ of the bottom bracket c, where it meets the lower fork b.
The bottom bracket shell c has two small horizontal bushings d, forming an acute angle between them and receiving the ends of the tubes of the lower fork b.
On the bottom bracket shell there is a bush c2, the axis of which is perpendicular to that of the box c and which is intended to receive the seat tube f.
The connection between the tube a and the tube f is ensured by a tubular spacer g disposed approximately horizontally between the fittings la and <I> i. </I>
On the tube g comes, in its turn, to bear the tube looks like j ending in the upper part f -of the e-direction tube. A small spacer k also connects the jet tubes al.
As for the rear part 1, also called posterior frame, its triangular shape is the same as in other cycles of this kind.
The frame thus formed has a low profile in its middle part supporting its crankset c and increasing, by the position of its tubing placed below, the height of the beam thus formed. On the other hand, by this lowered arrangement of the tube g, the transverse passage for the foot, ie the distance x-x ', is brought to a maximum width.