Aufhängevorrichtung an Kinder-, Sport- und Marktwagen. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Aufhängevorrichtung an Kinder-,Sport- und Marktwagen, die gekennzeichnet ist durch wenigstens einen -am Stossbügel, derart angebrachten Haken, dass Taschen, Markt netze, Pakete, Schirme und Kleidungsstücke daran angehängt werden können.
Die Hausfrauen sind vielfach genötigt, die Kinder im Kinderwagen mitzunehmen, wenn sie ihre Einkäufe besorgen. Infolge Fehlens einer geeigneten Aufhängevorrich tung an den Kinderwagen werden die Ta schen, Marktnetze, Pakete usw. dem sich im Kinderwagen befindlichen Kinde auf die Beinchen oder Füsschen gelegt. Will eine Frau dem Kinde diese Unannehmlichkeit er sparen, ist sie genötigt, diese Gegenstände in einer Hand zu tragen, wobei sie aber unnötig Kraft und dazu die volle Beherrschung über den Kinderwagen verliert.
Die Erfindung ermöglicht, Gegenstände am Stossbügel des Kinderwagens anzuhängen und dass Stossen und henken des Kinderwagens mit nur einer Hand zu verhüten. Durch das Gewicht des besetzten Kinderwagens und die entsprechende Anbringung der Ha ken kann ein Vornüberkippen des Wagens infolge der angehängten Gewichte verhindert werden.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der beiliegenden Zeichnung in mehreren Beispie len dargestellt.
Fig. I zeigt die Seitenansicht eines Stük- kes des Stossbügels mit einem daran befestig ten einfachen, stabilen Haken.
Fig. II zeigt -die Seitenansicht eines mit- tele. zweier Bridenhälften an einem Stoss- bügel!stück angebrachten Doppelhakens.
Fig. III zeigt die Draufsicht :des ein fachen Hakens der Fig. I.
Fig. IV zeigt. die Draufsicht des Doppel hakens der Fig. II.
In Fig. I und III liegt,der einfache Ha ken 1 in der Symmetrieebene des aufrechten Rohrteils des Stossbügels-, und @er ist mit der Bridenhälfte 2 in solcher Stellung verbunden, dass er im senkrecht laufenden, wie auch im abgebogenen Rohrteil. des Stossbügels dank seiner zweckmässigen Rundung 3 ein Aus- gleiten der angehängten Gegenstände verun möglicht. Mittels der lösbaren Bridenhälfte 4 wird der Haken durch Schraube 5 und Überfang 6 am Stossbügelrohr 7 befestigt.
Die beiden Bridenhälften können auch auf der einen Seite durch ein Scharnier 8 gelen kig miteinander verbunden sein.
Fig. II und IV zeigen einen Doppel haken, bei welchem die Haken 9 und 10 seitlich des Stossbügelrohres mit. der Briden- hälfte 11 ein einziges Stück bilden. Mittels der lösbaren Bridenhälfte 12 und den Schrauben 13 ist der Doppelhaken am Stoss bügelrohr 7 befestigt. Die Haken können auch in jeder beliebigen Richtung und dreh gelenkig an der in der zweckmässigen Dicke ausgebauten Bridenhälfte 11 angebracht sein. Die Anbringungshöhe der Haken kann nach Belieben bestimmt werden. Als Baustoff findet vorteilhaft eine Aluminiumlegierung Verwendung.
Suspension device on prams, sports and market wagons. The present invention relates to a suspension device for children's, sports and market wagons, which is characterized by at least one hook attached to the bumper in such a way that bags, market nets, packages, umbrellas and items of clothing can be attached to it.
The housewives are often forced to take the children with them in prams when they go shopping. In the absence of a suitable Aufhangvorrich device on the stroller, bags, market nets, packages, etc. are placed on the child's legs or feet in the stroller. If a woman wants to save her child this inconvenience, she is forced to carry these objects in one hand, but she loses unnecessary strength and, in addition, full control over the stroller.
The invention enables objects to be attached to the bumper of the stroller and to prevent the stroller from bumping and hanging with just one hand. The weight of the occupied stroller and the appropriate attachment of the hook can prevent the stroller from tipping over due to the attached weights.
The subject of the invention is shown in several Beispie sources in the accompanying drawings.
Fig. I shows the side view of a piece of the bumper bar with a simple, stable hook fastened to it.
FIG. II shows the side view of a middle. two halves of the clamp on a bumper piece with a double hook attached.
Fig. III shows the top view: of the simple hook of Fig. I.
Fig. IV shows. the top view of the double hook of Fig. II.
In Fig. I and III, the simple Ha ken 1 is in the plane of symmetry of the upright tube part of the bumper bar, and @er is connected to the clamp half 2 in such a position that it runs vertically as well as in the bent tube part. of the bumper, thanks to its useful rounding 3, makes it impossible for the attached objects to slide out. By means of the detachable clamp half 4, the hook is attached to the bumper tube 7 by means of a screw 5 and an overlap 6.
The two halves of the clamp can also be connected to one another on one side by a hinge 8.
Fig. II and IV show a double hook in which the hooks 9 and 10 with the side of the bumper tube. the clamp half 11 form a single piece. By means of the detachable clamp half 12 and the screws 13, the double hook is attached to the bumper tube 7. The hooks can also be attached to the clamp half 11 constructed in the appropriate thickness in any desired direction and in a rotatable manner. The height of the hooks can be determined at will. An aluminum alloy is advantageously used as the building material.