Procédé pour réaliser, dans un appareil de chauffage 'comportant une grille fixe, l'alimentation en combustible et le décrassage automatique de la grille, et appareil de chauffage pour la mise en #uvre de ce procédé. La présente invention comprend un pro cédé pour réaliser, dans un appareil de chauf fage comportant une grille fige, l'alimenta tion en combustible et le décrassage automa tiques de la grille. Elle comprend aussi un appareil de chauffage pour la mise en ceuvre de ce procédé.
Le procédé que comprend l'invention est caractérisé en ce qu'on déplace toute la masse de combustible se trouvant sur la grille fixe, au moyen d'un dispositif de poussée.
Dans une forme d'exécution préférée du procédé, on utilise un dispositif de poussée tel que la totalité de la masse de combustible et des cendres qui se forment glisse sur la grille, le déplacement de cette masse étant tel que le combustible brûlant sur la grille grâce à des arrivées d'air soufflé, arrive à l'extré mité de celle-ci sous forme de cendres qui seules tombent dans le cendrier.
L'appareil que comprend l'invention pour la mise en oeuvre du procédé, comporte une grille inclinée qui présente une surface supé rieure lisse en vue d'offrir une résistance mi nimum au frottement du combustible dont l'épaisseur de la couche est réglée par des vo lets en tête et au pied de la grille, et un pous soir disposé à la partie supérieure de la grille pour de déplacement en bloc du combustible sur la surface lisse, la combustion étant réali sée par de l'air soufflé.
Dans certaines formes d'exécution de cet appareil, pour réaliser aisément. un déplace ment uniforme facile de toute la masse de combustible, et éviter, d'une part, les accro chages et, d'autre part, les éboulements, l'in clinaison de 'la grille peut être légèrement moindre que l'inclinaison limite qui per mettrait, pour un combustible donné, le glis sement de celui-ci sur la surface lisse de la grille.
Le déplacement de toute la masse pres- qu'en équilibre instable petit être aisément réalisé dans ce cas, par exemple par un pous soir de petites dimensions, animé d'un mouve ment lent de va-et-vient de faible amplitude, qui exerce sur cette masse de faibles efforts successifs de poussée.
L'amplitude de ces mouvements est, ré glée pour que le combustible arrive complète ment brûlé ait pied de la. grille.
D'autre part, tout glissement intempestif de la. masse se trouvant sur la grille inclinée est empêché par le volet généralement ré glable disposé au pied (le la grille et qui crée une résistance suffisante à cette fin. Ce volet. qui retient les cendres et les parties de com bustible non complètement brûlées, permet de réaliser un réglage de l'épaisseur des matières qui arrivent au pied de la grille, en vue de terminer la, combustion des grains de com- hustible.
Quant ait réglage de la couche de combus tible en tête de la grille, il petit être réalisé ait moyen du volet disposé en tête, avantageu sement constitué par un panneau mobile prévu au fond de la trémie.
La. combustion totale du combustible est obtenue par de l'air soufflé, par exemple à travers des petites ouvertures de la grille, mais pour éviter le passage du combustible oii des cendres à travers la. grille, celle-ci pré sente de préférence des ouvertures très étroites par rapport aux dimensions du combustible employé. De plus, pour éviter l'accroissement de la. résistance au glissement du combustible, les ouvertures sont de préférence dirigées dans le sens du déplacement du combustible.
En fin, pour que l'air soufflé soit réparti dans la masse de combustible proportionnellement il l'épaisseur de la. couche. ces ouvertures possè dent avantageusement des sections allant en croissant â partir de l'extrémité de 1a grille, vers l'endroit d'alimentation en combustible.
Une forme d'exécution de l'appareil de chauffage que comprend l'invention est re- Présentée, à titre d'exemple, au dessin annexé.
La fig. 1 est une coupe verticale pratiquée clans cet appareil de chauffage, comportant. une grille fixe inclinée et agencé de manière à réaliser l'alimentation et le décrassage aaito- matiques.
La fig. 2 montre en élévation de face un volet de réglage de l'épaisseur du combus tible.
La fig. 3 représente en plan une vue de la grille à surface lisse, à ouvertures de souf flage d'air de sections croissantes à partir du pied.
[)ans l'appareil représenté, 1 est une grille fixe inclinée, sur laquelle du combustible ve nant d'une trémie de chargement 2 se place en une couche d'épaisseur progressivement dé croissante, vers un cendrier 3 prévu au pied de la grille.
Dans le but d'alimenter rationnellement le foyer et. le décrasser automatiquement, la masse de combustible 4 se trouvant sur la grille 1 est déplacée complètement par un mouvement de translation à la surface de cette grille 1. Ce mouvement est opéré par le déplacement périodique d'un poussoir 5. af fectant la forme d'une barre ti-a.nsversale. animée d'un mouvement d'oscillation dont l'amplitude petit être réglée. Ce poussoir se trouve placé en tête de la grille, dans du coin- hustible frais, c'est-à-dire à l'abri de toute dé térioration par la chaleur.
Pendant son mouvement en avant, le pous soir 5 refoule toute la masse de combustible 4 vers l'avant, forçant ainsi le pied G de la couche, c'est-à-dire les cendres, de tomber dans le cendrier 3. Pendant son mouvement de retour, le poussoir 5 détermine un espace vide qui est aussitôt rempli par le combusti ble frais, se déplaçant par gravité.
L'inclinaison de la grille étant légèrement moindre que l'inclinaison limite qui permet trait le glissement .du combustible, il en ré sulte que les cendres et le charbon ne des cendent pas naturellement vers le pied de la grille, mais reposent sur celle-ci presqu'en équilibre instable, de telle sorte qu'il suffit d'un tout petit effort de poussée pour les dé placer en masse sur la surface lisse sur la quelle ils s'arrêtent ensuite dès que la poussée de faible amplitude est supprimée.
Pour réaliser une poussée de faible ampli tude, le poussoir 5 est rendu solidaire de l'une des extrémités d'un balancier 7, dont l'autre extrémité est reliée par une bielle 8 à, un excentrique 9. Le balancier 7 peut os ciller autour d'un pivot intermédiaire 10.
L'excentrique 9 est variable, c'est-à-dire que le bouton de bielle 8 peut être déplacé radialement, afin d'agrandir ou de réduire l'excentricité. Il en résulte automatiquement une variation correspondante de l'amplitude de l'oscillation du balancier 7 et, par consé quent, une modification correspondante du déplacement du poussoir 5.
Cet excentrique 9 est actionné au moyen d'un moteur 11 utilisé par une soufflerie 12, nécessaire pour l'insufflation de l'air de com bustion.
II y a lieu de remarquer que cet appa reillage extrêmement simple nécessité par le dispositif automatique de décrassage et d'ali mentation peut aisément se placer à proximité de l'appareillage ordinaire des foyers connus.
Cet appareillage peut d'ailleurs être placé dans la chambre de l'appareillage ordinaire, c'est-à-dire à l'abri du foyer proprement dit.
La soufflerie 12 débouche normalement au pied d'une chambre 13 se, trouvant sous la grille 1.
En ce qui concerne le réglage de la masse de combustible pouvant être admise sur la grille 1, il est réalisé par un volet constitué par un panneau mobile prévu au pied de la trémie 2. Un volet mobile 14 est placé au pied de la grille 1 et est monté sur deux pivots d'extrémité 15. Dans le but de pouvoir varier l'inclinaison de ce volet par rapport au plan de la grille 1, ce volet est pourvu d'une ou plusieurs proéminences 16, normales au plan du volet, et traversées d'une vis de réglage 17, dont le pied prend appui sur un élément fixe ou butée 18.
Dans ces conditions, en tournant la vis 17 dans un sens ou dans l'autre, on opère auto- matiquement.le redressement ou l'abaissement du volet 14, ce qui détermine donc l'accrois sement ou la réduction de la résistance méca nique offerte au glissement de la couche de combustible 4, sous son propre poids et sous l'effet de poussée du poussoir 5.
La grille 1 peut évidemment être d'un type quelconque, mais il est préférable d'uti liser une grille du genre représenté à la fit. 3.
Cette grille est formée par des éléments creux à circulation d'eau par exemple, dont la surface supérieure est .lisse et assez large, mais qui vont par contre très peu écartés l'un de l'autre, de manière à former entre eux des passages très étroits par où l'air peut s'é chapper, mais dans lesquels le combustible et les cendres ne peuvent ni tomber ni s'ac crocher. Ces passages sont, par exemple, de l'ordre de 3 mm pour des éléments larges de 4 cm.
Ces passages ont une section croissante vers l'endroit d'alimentation en combustible frais, ou bien pourraient être en nombre crois sant vers cet endroit. Il en résulte que sous les parties les plus épaisses de la couche de combustible se trouvent les plus grands pas sages d'air.