CH195500A - Crate carts. - Google Patents

Crate carts.

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Publication number
CH195500A
CH195500A CH195500DA CH195500A CH 195500 A CH195500 A CH 195500A CH 195500D A CH195500D A CH 195500DA CH 195500 A CH195500 A CH 195500A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
crate
cart
locking claw
locking
carts
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Alfred Schwitter
Original Assignee
Alfred Schwitter
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Schwitter filed Critical Alfred Schwitter
Publication of CH195500A publication Critical patent/CH195500A/en

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

  

  Kistenkarren.    Das Aufladen von     Kisten    auf Kisten  karren, wie sie z. B. beim Güterumladen  häufig     verwendet    werden, wird oft dadurch  sehr erschwert, dass der Kistenkarren beim  Aufkippen der Kisten zurückgleitet. Beim  Aufladen von Kisten mit niedrig liegendem       Schwerpunkt    sind aus diesem Grunde mei  stens zwei Personen     notwendig.    Dieser Übel  stand wird durch die vorliegende Erfindung  beseitigt.

   Gegenstand     vorliegender    Erfindung       ist    ein Kistenkarren, welcher mindestens  eine das     Zurückgleiten    des Kistenkarrens  beim Aufladen -der Kisten hindernde     Sperr-          klane    aufweist.  



  Mit Vorteil     wird    diese Sperrklaue auf  der Achse des     Kistenkarrens    drehbar ge  lagert und eine Feder vorgesehen, welche .die  Sperrklaue     entweder    gegen den Boden drückt  oder aber sie in Aussereingriffstellung fest  hält.  



  In der Zeichnung sind zwei beispiels  weise     Ausführungsformen    des Erfindungs  gegenstandes     dargestellt.    Es     zeigen:     Fig. 1 eine Seitenansicht des Kistenkar-         renn    ,gemäss einer ersten     Ausführungsform,     teilweise im Schnitt, bereit zum Aufladen  einer     Kiste,     Fig. 2 eine Seitenansicht des untern Teils  dieses Kistenkarrens mit     Sperrklauen    in  Aussereingriffstellung,       Fig.    3 eine Seitenansicht des Kistenkar  ren.

   gemäss einer zweiten     Ausführungsform,     teilweise im     Schnitt,        mit    .Sperrklauen in  Gebrauchsstellung und       Fig.    4 eine Seitenansicht mit Sperr  klauen in Ruhelage.  



  Der dargestellte Kistenkarren weist die  üblichen Holme 1 auf,     "welche    vorne mit  Keilen 2     versehen    und durch     Stege    3 mit  einander verbunden sind. In .zwei Lagern  4 ist die Welle 5 gelagert, auf welcher die       Pollen    6 sitzen. Auf dieser Welle 5 .sind  zwei Sperrklauen 7     und    -8, welche mitein  ander durch eine Stange 9 verbunden sind,  drehbar gelagert. Die     Sperrklaue    7 weist  eine     Nocke    10 auf, auf welche eine Feder       1I1,    die -am einen der beiden Holme 1 ange  ordnet ist, einwirkt.

   Diese Einwirkung ist      derart,     dass    die Sperrklaue 7 und die mit  dieser durch die Stange 9 verbundene Sperr  klaue 8 gegen den Boden gedrückt werden, wie  in Fig. 1 dargestellt, oder aber, wie in Fig. 2  veranschaulicht, in Aussereingriffstellung ge  halten werden. Werden die Sperrklauen gegen  den Boden gedrückt, so verhindern sie ein  Zurückgleiten des Kistenkarrens, und eine  Kiste kann deshalb von einer Person gut  aufgekippt werden. Soll hierauf mit dem  Kistenkarren weggefahren werden, so werden  die Sperrklauen hochgedrückt, in welcher  Stellung sie durch die Feder 11 gehalten  werden. Das     Herunter-    und Hochklappen der  Sperrklauen 7 und 8 kann gut mit einem  Fusse, der an der Stange 9 aufgesetzt wird,  bewerkstelligt werden.  



  Bei der in Fig. 3 und 4 dargestellten  zweiten     Ausführungsform    ist auf der Welle  5 eine Torsionsfeder 12 angeordnet, deren  eines Ende an einem am Lager 4 sitzenden  Stehbolzen 13 eingehängt ist und deren an  deres Ende auf die Verbindungsstange 9  der Klauen 7, 8 derart einwirkt, dass letztere  das Bestreben haben, sich nach unten zu  drehen. ' Um die Klauen 7, 8 für den Nicht  ebrauch hochstellen zu können, ist an einer  g o  Öse 14 der Sperrklaue 7 ein Drahtseil 15  befestigt, welches über eine Führungsrolle  <B>16</B> dem einen Holm 1 entlang zu dessen Griff  geführt und daselbst an einem Stellhebel 17  so befestigt ist, dass durch Hochschwenken  des     Stellhebels    17 auch die Sperrklauen 7,  8 hochgestellt werden.

   Die Arretierung des  Stellhebels 17 in der Hochstellung ist durch  Überschreitung seiner Totpunktslage erreicht,    in welcher er durch die Zugwirkung des  unter dem Einflusse der Feder 12 gespann  ten     Zugseils        1,5    gegen einen Anschlag ge  drückt wird.     Bei    nach unten schwenken des       Stellhebels    15 werden die Sperrklauen 7, 8  unter dem Einflusse der Feder 12 gesenkt  und gegen den Boden angedrückt.



  Crate carts. The loading of boxes onto boxes carts, as they are e.g. B. are often used when reloading goods, is often made very difficult by the fact that the crate cart slides back when tipping the boxes. When loading boxes with a low center of gravity, mostly two people are necessary for this reason. This drawback is eliminated by the present invention.

   The subject matter of the present invention is a crate cart which has at least one locking claw which prevents the crate cart from sliding back when loading the crates.



  Advantageously, this locking claw is rotatably mounted on the axis of the box cart and a spring is provided which either presses the locking claw against the floor or holds it firmly in the disengaged position.



  In the drawing, two example embodiments of the subject invention are shown. 1 shows a side view of the crate cart according to a first embodiment, partially in section, ready for loading a crate, FIG. 2 shows a side view of the lower part of this crate cart with locking claws in the disengaged position, FIG. 3 shows a side view of the crate cart ren.

   according to a second embodiment, partially in section, with .Sperrklauen in the position of use and Fig. 4 is a side view with locking claws in the rest position.



  The box cart shown has the usual bars 1, which are provided with wedges 2 at the front and connected to one another by webs 3. The shaft 5 on which the pollen 6 sit is mounted in two bearings 4 two locking claws 7 and 8, which are connected to one another by a rod 9. The locking claw 7 has a cam 10 on which a spring 11, which is arranged on one of the two bars 1, acts.

   This action is such that the locking pawl 7 and the locking pawl 8 connected to it by the rod 9 are pressed against the ground, as shown in FIG. 1, or, as illustrated in FIG. 2, are held in the disengaged position. If the locking claws are pressed against the floor, they prevent the crate cart from sliding back, and a crate can therefore be easily tipped up by one person. If the box cart is then to be driven away, the locking claws are pushed up, in which position they are held by the spring 11. The folding down and up of the locking claws 7 and 8 can easily be accomplished with a foot that is placed on the rod 9.



  In the second embodiment shown in Fig. 3 and 4, a torsion spring 12 is arranged on the shaft 5, one end of which is attached to a stud bolt 13 seated on the bearing 4 and whose end acts on the connecting rod 9 of the claws 7, 8 in this way that the latter tend to turn downwards. In order to be able to raise the claws 7, 8 so that they cannot be used, a wire rope 15 is attached to an eyelet 14 of the locking claw 7, which is guided via a guide roller 16 along one bar 1 to its handle and there is attached to an adjusting lever 17 in such a way that the locking claws 7, 8 are also raised by pivoting the adjusting lever 17 up.

   The locking of the adjusting lever 17 in the upper position is achieved by exceeding its dead center position, in which it is pressed against a stop ge by the pulling action of the tension rope under the influence of the spring 12 th tension rope 1.5. When the adjusting lever 15 is pivoted downward, the locking claws 7, 8 are lowered under the influence of the spring 12 and pressed against the floor.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Kistenkarren, gekennzeichnet durch min destens eine das Zurückgleiten des Kisten karrens beim Aufladen der Kisten hindernde Sperrklaue. UNTERANSPRÜCHE: 1. Kistenkarren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass er mindestens eine auf seiner Achse drehbar gelagerte Sperrklaue aufweist, welche unter der Einwirkung einer Feder steht, die sie in Gebrauchsstellung auf den Boden drückt.. 2. Kistenkarren nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf seinen beiden Seiten je eine Sperrklaue vorgesehen ist, welche Sperr klauen durch eine Stange miteinander ver bunden sind. 3. Claim: crate cart, characterized by at least one locking claw preventing the crate cart from sliding back when the crates are being loaded. SUBClaims: 1. Crate cart according to claim, characterized in that it has at least one locking claw rotatably mounted on its axis, which is under the action of a spring which presses it on the ground in the position of use. 2. Crate cart according to claim and dependent claim 1 , characterized in that a locking claw is provided on each of its two sides, which locking claws are connected to each other by a rod. 3. Kistenkarren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Sperrklaue mit einer am einen Holm hochgeführten Stellvorrichtung verbunden ist, welche die Verstellung und Arretierung in Ge brauchs- und Nichtgebrauchsstellung der Sperrklaue vom Handstück des Holmes aus ermöglicht. Crate trolley according to claim, characterized in that the locking claw is connected to an adjusting device which is raised on a spar and which enables the locking claw to be adjusted and locked in the position of use and non-use of the locking claw from the handle of the spar.
CH195500D 1937-06-05 1937-06-05 Crate carts. CH195500A (en)

Applications Claiming Priority (1)

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CH195500T 1937-06-05

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CH195500A true CH195500A (en) 1938-01-31

Family

ID=4439962

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CH195500D CH195500A (en) 1937-06-05 1937-06-05 Crate carts.

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CH (1) CH195500A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE960059C (en) * 1954-02-05 1957-03-14 Willi Duttenhoefer Single-axle handcart with a loading plate on one side

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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