Steigeinrichtung an Skiern. Als Ersatz für Felle ist bereits ein an der Lauffläche mit Abstufungen versehener Gummibelag in der Grösse der üblichen Felle vorgeschlagen worden. Obwohl ein solcher Belag gegen Nasswerden und Gefrieren un empfindlich ist, vermochte er sich in die Praxis nicht einzuführen, da sein Gewicht sowie seine Platzbeanspruchung noch grö sser sind als diejenige für Felle, während irgend ein Vorteil beim Steigen gegenüber letzteren nicht erzielt wird. Neuerdings ist auch versucht worden, eine mit Rückgleit- stufen versehene Gummiplatte an der Lauf fläche des Skis in der Nähe der Bindung an zubringen.
Da aber diese Gummiplatte nur einen Bruchteil der Skilauffläche beschlägt, ist die Rückgleithemmwirkung zu klein, um damit grössere Touren und steile Aufstiege bewältigen zu können.
Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine Steigeinrichtung an Skiern, mittels wel cher alle oben angeführten, den Fellen und Ersatzmitteln anhaftenden Übelstände besei tigt werden.
Erfindungsgemäss wird dies erreicht durch ein wickelbares Gebilde aus Gummi, welches bestimmt ist, unter Spannung und steigenden Windungen um den Ski gewickelt zu werden und welches an den Enden Be festigungsmittel aufweist.
Mit Vorteil besitzt das Gebilde aus Gummi einen solchen Querschnitt, dass die die Lauffläche des Skis überquerenden Gummiteile ein Vorwärtsgleiten des Skis wenig beeinträchtigen und gegen Zurück gleiten höchste Hemmwirkung erzeugen.
Das Steigmittel gemäss der Erfindung zeichnet sich besonders dadurch aus, dass es auch an beiden Längskanten der Skier höch sten Rückgleitschutz bietet, was bei Fellen und Fellersatz völlig mangelt. Dieser Kan- tenrückgleitschutz ermöglicht auch bei har tem Schnee und sehr steilem Gelände ein Aufsteigen schräg zum Hang, was von gro sser Wichtigkeit ist und bei keinem der bis her im Skisport bekanntgewordenen Steig mittel mit gleichem Erfolg möglich ist.
In der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegen standes dargestellt. Es zeigen: Pig. 1 ein um den Ski gewickeltes Gummiband, Fig. 2 bis 6 beispielsweise Querschnitts formen des Gummibandes, Fig. 7 ein geeignetes Befestigungsmittel für die Enden des Gummibandes und Fig. 8 die Anbringung desselben an den Enden des G<U>ummi</U>bandes;
Fig. 9 zeigt die Möglichkeit, je ein Steig mittel vor der Bindung und eines hinter der Bindung auf den Ski aufwickeln zu können; Fig. 10 und 11 zeigen weitere Möglich keiten der Wicklungsweise des Gummiban des und Fig. 12 ist eine Seitenansicht zu Fig. 11. Das dargestellte Gummiband besteht aus kältebeständigem Gummi (Profilgummi) in Bandform (Fig. 2).
Besonders vorteilhafte Querschnitte des Profilgummis zeigen die Fig. 3 bis 6. Bei den letzteren Querschnitts- formen ist darauf zu achten, dass beim Auf wickeln des Gummibandes auf den Ski der spitzwinklige Teil des Querprofils des Ban des nach vorn gerichtet ist. Dadurch wird der Widerstand des in steigenden Windun gen auf den Ski aufgewickelten Gummiban des beim Vorwärtsgleiten mit dem Ski stark vermindert, während die nach hinten gekehr ten Stufen des Gummibandes eine sehr wirk same Rückgleithemmung erzeugen.
An den beiden Enden des Gummibandes ist je eine Einhängeöse 1 befestigt, welche für die Be festigung des Gummibandendes Stege 2 be sitzt, zwischen welche hindurch das Gummi bandende eingezogen ist, wie Fig. 8 veran schaulicht. Auf dem Vorderteil des Skis so wie auf dem Hinterteil des Skis ist als Ein- hängemittel eine Schraube 3 befestigt, an welcher .die Gummibandenden mittels ihren Ösen 1 einhängbar sind.
Nach Fig. 9 ist in analoger Weise wie in Fig. 1, jedoch vor der Bindung und hin ter der Bindung je ein Gummiband aufge wickelt und mittels Ösen 1 an im Ski be festigten Schrauben eingehängt. Nach Fig.10 ist die Wicklung so gehalten, dass die Band teile an der Lauffläche des Skis senkrecht zur Laufrichtung verlaufen.
Fig. 11 und 12 veranschaulichen auch die Möglichkeit, das Gummiband auch in Kreuzungen, wie das mit Skischnüren gemacht wird, auf den Ski aufwickeln zu können.
Es ist sehr vorteilhaft, dass die Wick lungen des Gummibandes die vordere -und hintere Partie der Skilauffläche, welche bei unbelastetem Ski auf dem Boden aufliegen, frei lassen. Durch die Nichtbewicklung die ser Partien wird ein sehr leichtes Gleiten des Skis beim Ausschreiten erzielt, da der je weils die Ausschreitbewegung ausführende Ski nicht vom Körpergewicht des Fahrers belastet ist.
Climbing device on skis. As a substitute for skins, a rubber covering the size of the usual skins with gradations on the running surface has already been proposed. Although such a covering is insensitive to getting wet and freezing, it has not been able to be used in practice, since its weight and space requirement are even greater than that for skins, while any advantage when climbing over the latter is not achieved. Recently, attempts have also been made to attach a rubber plate provided with slip-back steps to the running surface of the ski in the vicinity of the binding.
However, since this rubber sheet only fogs up a fraction of the skiing surface, the anti-slip effect is too small to be able to cope with longer tours and steep climbs.
The present invention relates to a climbing device on skis, by means of which all abovementioned inconveniences adhering to the skins and substitutes are eliminated.
According to the invention this is achieved by a windable structure made of rubber, which is intended to be wrapped around the ski under tension and increasing windings and which has fastening means at the ends.
The structure made of rubber advantageously has a cross section such that the rubber parts crossing the running surface of the ski have little effect on forward sliding of the ski and produce the greatest inhibiting effect against sliding back.
The climbing device according to the invention is particularly characterized in that it also offers the highest level of anti-slip protection on both longitudinal edges of the skis, which is completely lacking in skins and skin replacement. This edge anti-slip protection enables an ascent diagonally to the slope even in hard snow and very steep terrain, which is of great importance and is not possible with the same level of success with any of the medium-sized climbs that have become known in skiing.
In the drawing, for example, embodiments of the subject invention are shown. It show: Pig. 1 a rubber band wrapped around the ski, FIGS. 2 to 6, for example, the cross-section of the rubber band, FIG. 7 a suitable fastening means for the ends of the rubber band and FIG. 8 the attachment of the same to the ends of the rubber band tape;
Fig. 9 shows the possibility of being able to wind up one climbing medium in front of the binding and one behind the binding on the ski; Fig. 10 and 11 show other possible ways of winding the rubber band and Fig. 12 is a side view of Fig. 11. The rubber band shown consists of cold-resistant rubber (rubber profile) in the form of a band (Fig. 2).
3 to 6. With the latter cross-sectional shapes, care must be taken that when the rubber band is wound onto the ski, the acute-angled part of the transverse profile of the band is directed forward. As a result, the resistance of the rubber band wound on the ski in increasing windings is greatly reduced when sliding forward with the ski, while the backward th steps of the rubber band produce a very effective prevention of back sliding.
At the two ends of the rubber band a suspension eyelet 1 is attached, which sits for the loading of the rubber band end webs 2 be, between which the rubber band end is drawn in, as Fig. 8 shows. On the front part of the ski as well as on the rear part of the ski, a screw 3 is fastened as a suspension means, on which the rubber band ends can be suspended by means of their eyes 1.
According to Fig. 9 is in a manner analogous to Fig. 1, but before the binding and behind ter the binding each a rubber band is wound up and hung by means of eyelets 1 on screws fastened in the ski. According to Figure 10, the winding is held so that the tape parts on the running surface of the ski run perpendicular to the direction of travel.
FIGS. 11 and 12 also illustrate the possibility of being able to wind the rubber band onto the ski even at intersections, as is done with ski cords.
It is very advantageous that the windings of the rubber band leave the front and rear parts of the ski running surface free, which rest on the ground when the ski is unloaded. By not wrapping these parts a very easy gliding of the ski when walking is achieved, since the ski executing the walking is not burdened by the body weight of the driver.