Auf beliebigem Gelände zu verwendendes Rollgerät. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein auf beliebigem Gelände zu verwendendes Rollgerät, welches einen skiförmigen, mit einer Skibindung versehenen Längsträger mit elastischem Spitzenteil aufweist, welcher im Vorder- und Hinterteil je mit einer Ausspa rung versehen ist, in welcher ein Rad:
an- geo, @ net ist, das an einem mit dem Längs träger in Verbindung .stehenden, federnden Tragglied gelagert .ist.
Eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, in Fig. 1 im Aufriss, und in Fig. 2 im Grundriss.
Der skiförmige, mit elastischer Spitze ausgerüstete Längsträger 1 ist im Vorder- und Hinterteil mit je einer Aussparung 2 versehen.
Die gabelförmige Blattfeder 5 ist mit ihrer der SSkioberseite anliegenden Breit seite vermittels Schrauben 6 am skiförmigen Län.gsträger 1 befestigt, so dass die entspre chend ,gebogenen Gabelzinken den Ausspa- rungen 2 entlang bis über deren Längsmitte vorragen und umeiniges erhöht über den Längsträger zu liegen kommen.
An der Unterseite der Gabelenden sind die Achs halter 8 lösbar befestigt. Die Räder .3 sind zweckmässig als Zweischeibenräderausgebil- det und mit Felgen versehen, auf denen ein. zweckmässig mit Gleitschutzvorrichtung aus gerüsteter Vollgummiring 4 befestigt ist.
Die durchgehende Radachse mit ihren flachen Enden 7 ist in den Achshaltern 8 gegen Drehung :gesichert und im -Hohlraum des im wesentlichen aus zwei .Scheiben gebildeten Rades mit Kugellagern ausgerüstet.
Es ist vorteilhaft, eines der beiden Scheibenräder mit einer automatisch wirkenden ,Sperrung zu versehen, in der Weise, dass das betref fende Rad im Umlaufsinne von rückwärts gesperrt ist. Diese Sperrvorrichtung ist vor teilhaft im Hohlraum des Zweiseheibenrades untemgebracht.
Im Mittelteil des Längsträgers 1 .ist eine Skibindung, bestehend aus Skibacken 9 und Bindungszugglied 10 mit Fussplatte 11 in bekannter Weise montiert, wodurch ,das Roll- gerät benützungsbereit ist.
Der skiförmige Längsträger ,1 ist zweck mässig in Holz, beispielsweise Eschenholz, ausgeführt. Er könnte aber auch aus Leicht metall bestehen, für welchen Fall das Anbringen von Verstärkungsrippen vorteil haft wäre. Diese Verstärkungsrippen könn ten im Längsträger selbst durch dessen ent sprechende Profilgebung vorgesehen sein.. Die Räder 3 sind zweckmässig als Zweischeiben räder ausgeführt, wobei die Scheiben aus Leichtmetallblech gepresst sein können. Es wäre auch möglich, die Räder aus Holz an zufertigen.
Als Sperrvorrichtung kann .die bei Fahr rädern übliche verwendet werden. An Stelle dieser könnte auch das. Prinzip .der Keil sperrung angewendet werden, welche bei spielsweise aus einem zylindrischen Innen ring besteht, der von einem zylindrischen Aussenring umgeben ist, wobei die Innen fläche des letzteren mit keilförmigen Quer nuten versehen ist, in denen je eine Walze Platz findet.
Die Wirkung dieser Anordnung besteht darin, dass der Aussenring sich koaxial auf dem Innenring in einem Umlaufsinn be wegen kann, während im entgegengesetzten Umlaufsinn die Walze sich gegen die Spitze der Keilnut verschiebt und,die Sperrung von Innen- und Aussenring bewirkt.
Die Blattfeder 5 ist zweckmässig aus Federstahl hergestellt, damit durch auf tretende starke Stosswirkungen keine Defor mation derselben eintreten kann.
Ohne vom Wesen der Erfindung abzu weichen, könnte beispielsweise zur Erleichte- rung des Schwingens das Hinterrad mit der zugehörigen Blattfeder in horizontaler Rieh- tung am Längsträger drehbar ausgeführt sein.
Auch könnten die Räder mit :Schutz blechen versehen sein, wobei überdies -das hintere Schutzblech so ausgeführt sein könnte, dass es .gleichzeitig als Radumfangs bremse betätigt werden kann.
Rolling device to be used on any terrain. The subject of the present invention is a rolling device that can be used on any terrain, which has a ski-shaped, ski-binding longitudinal member with an elastic tip part, which is provided with a recess in the front and rear part, in which a wheel:
angeo, @ net, which is mounted on a resilient support member in connection with the longitudinal beam.
An example embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing, in FIG. 1 in elevation, and in FIG. 2 in plan view.
The ski-shaped longitudinal member 1 equipped with an elastic tip is provided with a recess 2 each in the front and rear parts.
The fork-shaped leaf spring 5 is fastened with its broad side lying against the upper side of the ski by means of screws 6 on the ski-shaped longitudinal beam 1, so that the correspondingly curved fork prongs protrude along the recesses 2 to over the longitudinal center thereof and are slightly elevated above the longitudinal beam come.
At the bottom of the fork ends, the axle holder 8 are releasably attached. The wheels .3 are expediently designed as two-disc wheels and are provided with rims on which a. is expediently attached with an anti-skid device made of armored solid rubber ring 4.
The continuous wheel axle with its flat ends 7 is secured against rotation in the axle holders 8 and is equipped with ball bearings in the cavity of the wheel, which is essentially formed from two discs.
It is advantageous to provide one of the two disc wheels with an automatically acting lock in such a way that the wheel in question is locked from reverse in the direction of rotation. This locking device is housed before geous in the cavity of the Zweisheibenrades.
A ski binding, consisting of ski jaws 9 and binding tension member 10 with footplate 11, is mounted in the middle part of longitudinal member 1 in a known manner, so that the roller device is ready for use.
The ski-shaped longitudinal member, 1 is expediently made of wood, such as ash wood. But it could also be made of light metal, for which case the attachment of reinforcing ribs would be advantageous. These reinforcing ribs could be provided in the side member itself through its corresponding profiling. The wheels 3 are expediently designed as two-disc wheels, with the discs being pressed from light metal sheet. It would also be possible to make the wheels out of wood.
As a locking device, the usual bikes can be used. Instead of this, the principle .der wedge locking could be applied, which consists of a cylindrical inner ring, for example, which is surrounded by a cylindrical outer ring, the inner surface of the latter being provided with wedge-shaped transverse grooves in each of which one Roller finds place.
The effect of this arrangement is that the outer ring can move coaxially on the inner ring in one direction of rotation, while in the opposite direction the roller moves against the tip of the keyway and causes the inner and outer ring to be locked.
The leaf spring 5 is expediently made of spring steel so that no defor mation of the same can occur due to strong impacts occurring.
Without deviating from the essence of the invention, the rear wheel with the associated leaf spring could, for example, be designed to be rotatable in the horizontal direction on the side member in order to facilitate the swinging.
The wheels could also be provided with: Mudguards, with the rear mudguard also being designed so that it can be operated as a wheel circumference brake at the same time.