CH190885A - Brûleur à charbon. - Google Patents

Brûleur à charbon.

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CH190885A
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Adrianoff Alexandre
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Adrianoff Alexandre
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L1/00Passages or apertures for delivering primary air for combustion 
    • F23L1/02Passages or apertures for delivering primary air for combustion  by discharging the air below the fire

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Solid-Fuel Combustion (AREA)

Description


  Brûleur à charbon.    La. présente invention a pour objet un  brûleur à charbon suivant la revendication du  brevet principal, c'est-à-dire notamment ap  plicable à la     combustion    de charbons de très  petit calibre. du genre dans lequel un com  bustible se déverse d'une trémie sur un plan  incliné sous lequel se trouve un espace creux  dans lequel débouche un conduit d'air sous  pression.

   Un tel brûleur est plus spécialement  applicable aux foyers et avant-foyers qui doi  vent fonctionner fréquemment à allure forcée  dégageant une grande température mais qui,  à d'autres moments, fonctionnent d'une ma  nière ralentie, comme c'est le cas par exemple  pour les foyers et     avant-foyers    utilisés pour  le chauffage     domestique,    les chaudières de  chauffage central, etc.  



  II est connu que la plupart des foyers à  vent soufflé fonctionnent à     certains    moments  comme gazogènes en produisant des gaz com  bustibles ou incomplètement brûlés qui ne       brûlent    pas dans le foyer mais sont évacués  par la cheminée.    Ces gaz non brûlés sont surtout produits  lorsque la combustion est ranimée après que  le brûleur a fonctionné au     ralenti    pendant     un     temps plus ou moins long.  



  Spécialement dans les foyers à vent souf  flé. ce phénomène se produit avec intensité  lorsque le ventilateur qui alimente le brûleur  en air primaire est remis en marche après  avoir été arrêté pendant un certain temps  pour permettre au     brûleur    de fonctionner  d'une manière ralentie par tirage naturel par  exemple.  



  Lorsque la combustion est ranimée, le feu  qui couvait à la partie inférieure du combus  tible s'étend de plus en plus dans la masse  de celui-ci et le combustible qui se trouve  au-dessus du feu distille les gaz qui remplis  sent l'espace     libre    du foyer et s'évacuent. par  la cheminée.  



  Après un certain     temps,    le feu     atteint    la       surface    du combustible et les gaz distillés et  non complètement     brûlés,    en contact avec le       charbon        qui    devient     incandescent    à la surface  du combustible, prennent feu en     produisant         une déflagration qui peut avoir parfois de  graves     conséquences.     



  On a déjà tenté de remédier à cet incon  vénient. C'est ainsi notamment qu'on a préco  nisé de donner à la couche de combustible  dans le foyer une faible épaisseur, de telle  sorte que, même lorsque le ventilateur est  arrêté, un     certain    appel d'air ait lieu par       tirage        naturel,    appel d'air suffisant à main  tenir en     incandescence    au moins une partie de  la surface du     combustible.    Ce moyen présente  l'inconvénient de nécessiter, pour produire  une puissance calorifique déterminée, une très  grande surface de foyer. Ces foyers sont  donc, par conséquent, encombrants et coûteux.  



  De plus, le fait que l'on donne au com  bustible une faible     épaisseur    ne permet pas  au brûleur une longue marche sans décras  sage, l'épaisseur des mâchefers     produits    deve  nant rapidement telle que la couche de com  bustible frais devient insuffisante.  



  On a préconisé également de disposer, sur  le tuyau d'amenée de l'air soufflé, un clapet  automatique s'ouvrant à     l'arrêt    du ventila  teur et se fermant à. sa remise en marche, ce  clapet faisant     communiquer    le     conduit    d'ame  née d'air soufflé avec     l'extérieur.     



  L'établissement d'un clapet de ce genre a  pour but de     permettre    au brûleur d'être ali  menté en air, lors de l'arrêt du ventilateur.  Ce moyen est également peu efficace, étant  donné que l'air peut toujours     passer    à travers  le     ventilateur.    Ce     dernier    étant, en général,  disposé à     proximité    du brûleur, la     diminution     des pertes de charge que procure le clapet  est, en fait, minime. En outre,     ce        dispositif     exige, pour être opérant, une couche de com  bustible relativement faible.  



  On a préconisé encore, pour éviter les  explosions, de brancher en parallèle avec les       thermostats        qui    commandent la marche du  brûleur un thermostat supplémentaire dit  "d'entretien du feu". Ce thermostat supplé  mentaire a     pour    but de     mettre    le     ventilateur     en marche de temps en temps à des inter  valles assez rapprochés, même lorsque les ther  mostats de réglage ont coupé le circuit élec  trique de     commande.    De cette façon, le feu    dans le brûleur ne peut pas descendre en des  sous d'une certaine intensité de marche.

   Ce  dispositif nécessite une     consommation    supplé  mentaire de courant électrique et diminue  l'automaticité du brûleur. De plus, la sécurité  qu'il doit donner est loin d'être absolue.  



  Enfin, on a essayé déjà de provoquer l'in  flammation des gaz de distillation par la  création d'une     étincelle    électrique ou l'emploi  d'une petite veilleuse à gaz, semblable à celle  d'un     chauffe-bain    par exemple. Ces moyens  n'ont donné aucun résultat par suite de la  trop grande concentration de la source incan  descente.  



  Le brûleur faisant l'objet de     l'invention     remédie à ces inconvénients par le fait qu'il  comporte un conduit d'amenée d'air     auxiliaire          prévu    à     proximité    immédiate de la surface  du combustible, en vue de     produire    un foyer  auxiliaire à haute température et suffisam  ment étendu pour que les gaz distillés et  incomplètement brûlés qui se dégagent du  combustible lors de la remise en marche de la  soufflerie produisant l'air sous pression après  un temps d'arrêt très prolongé, puissent s'en  flammer dès qu'ils     quittent    la masse du com  bustible.  



  Le foyer auxiliaire à haute     température     peut être réalisé dans la masse même du com  bustible à brûler, ou bien en dehors de  celle-ci.  



  Dans des     formes        d'exécution    pratiques, la  création de ce foyer auxiliaire à haute tem  pérature est     réalisée,    de     préférence,    par un  conduit d'amenée d'air auxiliaire à     proximité     immédiate de la     surface    du     combustible,    soit  dans la masse même de celui-ci, soit dans un  petit tas formé séparément.

   Ce conduit d'ame  née d'air est raccordé à un ventilateur dont le       fonctionnement    est déterminé de manière à       entretenir    une zone     incandescente    à la surface  du     combustible    ou à     proximité        immédiate    de  cette     surface    lorsque le foyer fonctionne au       ralenti.     



  Deux formes d'exécution du     brûleur    fai  sant l'objet de l'invention sont représentées,  à     titre    d'exemples, au     dessin    annexé, dans  lequel           La        fig.    1 montre, en coupe verticale, un  brûleur alimenté automatiquement par une  trémie;  La     fig.    2 représente, en coupe     verticale,     un brûleur dans lequel le foyer auxiliaire  à haute température est réalisé par une ame  née de combustible indépendante de l'amenée  principale.  



  Les     brûleurs        représentés    en     fig.    1 et 2  sont constitués par un avant-foyer 1 qui peut  être d'un type     quelconque    et qui est alimenté  par une trémie 2 qui déverse automatique  ment le combustible 3 qui vient reposer sur  un plan incliné 7 et sur un fond 4 en for  mant un talus naturel 5.  



  Une amenée d'air soufflé est prévue en  6 et débouche dans un espace creux 9 se  trouvant sous le plan incliné 7, afin d'éviter  le contact direct du charbon avec     l'orifice    de  sortie de l'air soufflé. Ce plan incliné sert  également de     déflecteur    qui répartit l'air  soufflé par toute la surface 8 du     petit    talus  qui se forme dans l'espace creux 9 prévu sous  le plan incliné 7.  



  Les gaz de la combustion emplissent l'es  pace vide 10 de l'avant-foyer et peuvent  s'échapper par un conduit 11 représentant  schématiquement la cheminée.  



  La zone principale de     combustion,    lorsque  le brûleur marche à allure     ralentie,    est con  centrée en 12 à proximité immédiate de l'en  droit où l'air soufflé sortant par le conduit 6  pénètre .dans la masse de combustible 3.  



  Un foyer auxiliaire de combustion 13 est  réalisé à proximité immédiate de la surface  5 du tas -de combustible 3. Ce foyer auxi  liaire à haute température peut être prévu,  comme montré     fig.    1, directement dans la  masse de     combustible    3 ou bien encore être  réalisé, comme montré,     fig.    2, par un petit  tas de charbon 14     s@écoulant    automatique  ment d'une trémie auxiliaire 15. La combus  tion est     .entretenue    dans ce foyer     auxiliaire     13 par une amenée d'air auxiliaire 16 prévue  sous une bavette 17.

   Ce foyer auxiliaire à  haute température 13 est réalisé sous une  épaisseur -de combustible assez mince, de ma  nière qu'une région incandescente 18 appa-         raisse    toujours à la surface du combustible  en contact direct avec la masse des gaz qui  emplissent l'espace libre 10 de     l'avant-          foyer.     



  Il est aisé de     ise    rendre compte, dans ces  conditions, que l'existence du foyer auxiliaire  à haute température constituant un second  foyer très réduit marchant à faible couche  de     combustible,        entretient    à la surface de ce  combustible une petite région incandescente  18. même lorsque le foyer principal marche  à allure     ralentie    et que le feu s'est     localisé     dans les zones 12 situées à proximité immé  diate de l'entrée d'air primaire.

   Lorsque le  brûleur est remis en marche normale, les gaz  qui, au début, distillent de la masse de     com-          buGtible    et qui remplissent l'espace libre 10,  s'enflamment dès qu'ils prennent naissance,  au contact de la région incandescente 18 ou  des flammes qui se dégagent de celle-ci, ce  qui permet     d'éviter    une accumulation dange  reuse de gaz     incomplètement        brûlés    et -de ré  cupérer en même temps les calories qui au  raient été perdues par l'échappement de ces  gaz non brûlés par la cheminée.

   On évite  ainsi tout retour de     flammes.    De plus, les  flammes sortent du foyer auxiliaire à tem  pérature assez élevée pour favoriser la dis  tillation du     combustible    et augmenter de ce  fait la puissance du brûleur.  



       Il    y a lieu de remarquer que les     brûleurs     représentés et décrits permettent de     brûler,     dans les     foyers    et     avant-foyers    actuellement  en usage, des combustibles de qualité mé  diocre, des fines, des charbons ou cokes     non     dépoussiérés, etc. On     employera    de préférence,  dans ce cas, un brûleur du genre de celui  de la     fig.    2, avec un foyer auxiliaire séparé       constitué    par un combustible solide, de bonne  qualité.  



  Il     est        évident    que les     brûleurs    représentés  peuvent être complétés par différents acces  soires. On peut prévoir par exemple sur  l'amenée d'air auxiliaire, dans le cas d'emploi.  d'un     seul    ventilateur, pour les     conduits    d'air  primaire et auxiliaire, une vanne commandée       thermostatiquement,    qui laisse ce dernier       conduit    ouvert lors de l'arrêt du     ventilateur         et pendant     quelques    minutes après la remise  en marche -de     ce    dernier.

   La     flamme    étant  bien allumée, cette vanne peut être fermée  et le soufflage auxiliaire supprimé complè  tement ou en     partie.    De cette façon, il     est     possible de réduire au minimum     l'enerassage     du souffleur auxiliaire     et,de    permettre ainsi  un très long fonctionnement du petit foyer  auxiliaire.  



       On    peut encore compléter le brûleur par  l'établissement d'une autre     vanne    commandée       thermostatiquement    sur le conduit alimen  tant le     souffleur    principal. Cette vanne peut  être     ouverte    lors de l'arrêt du     ventilateur.     Elle se     ferme    lorsque ce dernier est mis en  marche et cela jusqu'au moment où le foyer  auxiliaire a atteint l'allure de combustion dé  sirée.

   A ce moment, la vanne     Un    foyer prin  cipal peut     s'ouvrir.    De     cette        façon,    le foyer,  principal ne     fonctionne    que si le     petit    foyer  auxiliaire est bien allumé. On évite     ainsi,     d'une manière certaine, toute explosion en  cas d'extinction accidentelle du foyer auxi  liaire.  



  Grâce à     l'emploi    des brûleurs décrits, on  peut     faire    marcher n'importe quelle     espèce     de foyer sans aucun danger d'explosion,  même par suite de fausses     man#uvres    de  l'usager ou, lors d'une remise en route, après  un arrêt assez long du ventilateur.

   Il est  également possible     d'augmenter    assez consi  dérablement la couche de     combustible    à brû  ler dans les foyers ou     avant-foyers,    étant  donné     chie    l'on n'a plus :à craindre l'accumu  lation de gaz incomplètement brûlés prove  nant de la     -distillation    de la .grande     masse     de     combustible    qui s'échauffe progressive  ment.    Enfin, le rendement -d'un foyer     équipé    au  mayen d'un des brûleurs décrits est     fortement     amélioré puisque la cheminée n'aspire plus  que des gaz complètement brûlée.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Brûleur à charbon suivant la revendica tion du brevet principal, caractérisé en ce qu'un conduit d'amenée d'air auxiliaire est prévu à proximité immédiate de la surface du combustible, en vue de produire un foyer auxiliaire à haute température et suffisam ment étendu pour que les gaz distillés et incomplètement brûlés qui se dégagent du combustible lors .de la remise en marche de la soufflerie produisant l'air sous pression après un temps d'arrêt très prolongé, puis sent s'enflammer dés qu'ils quittent la masse du ,
    combustible. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Brûleur suivant la revendication, caracté- risé en- ce que le conduit d'amenée d"air auxiliaire est disposé de façon à déboucher clans la masse même du combustible. :
    .x Brûleur suivant la revendication, caracté risé en ce que le conduit d'amenée d'air auxiliaire est disposé de façon à déboucher dans un petit tas de combustible formé séparément de celui qui se déverse sur le plan incliné.
    3 Brûleur suivant la revendication, caracté risé en ce que le conduit d'amenée d'air auxiliaire est raccordé à un ventilateur dont le fonctionnement est déterminé de manière à entretenir une zone incandes cente dans le combustible lorsque le brûleur fonctionne au ralenti.
CH190885D 1936-05-29 1936-05-29 Brûleur à charbon. CH190885A (fr)

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