Procédé de fabrication de roulements à billes et à rouleaux. Dans la fabrication des roulements à billes ou à rouleaux l'usinage des bagues de roule ment est très coûteux du fait que pour main tenir le jeu dans les limites permissibles, il exige une grande précision.
La, présente invention porte sur un pro <I>cédé</I> de fabrication de roulements à billes et à rouleaux qui supprime cet inconvénient des procédés de fabrication connus. Il est carac térisé en ce que le réglage du jeu des roule ments se fait en déformant d'une manière permanente au moins un des éléments de ces roulements alors qu'ils sont complètement assemblés.
Le dessin ci-annexé illustre, à titre d'exemple, huit formes d'exécution du pro cédé selon l'invention et représente en coupe partielle huit différents paliers obtenus au moyen de ces formes d'exécution du procédé.
Dans la fig. I, le tube 1 maintient les bagues 2 et 3 de roulement dans leur posi tion normale de marche. Ces bagues qui pourraient être en tôle d'acier emboutie sont ajustées sur l'extérieur du tube 1. Après avoir chassé la bague de roulement 2 et la bague d'espacement 6 sur le tube 1, l'axe du rou lement étant vertical sur l'outil de montage, on met en place le panier 5 avec ses billes sur la bague 2, puis on glisse sur le tout la bague extérieure 4 après quoi on chasse sur le tube 1 la deuxième bague de roulement 3. La bague 4, malgré sa forme évidée, peut glisser sur le panier à billes 5 du fait que les billes ont suffisamment de jeu.
Les élé ments du roulement étant ainsi assemblés, les lèvres l' du tube 1 sont refoulées sur les bagues 2 et 3 et comprimées jusqu'au moment où le jeu nécessaire au bon fonctionnement du roulement est obtenu grâce à la déforma tion que la compression fait subir à la bague 6. Les bagues 2, 3 et 4 qui supportent les pressions de roulement, sont trempées. A la suite de ce traitement leur diamètres ont varié de plusieurs centièmes de millimètre, en plus ou en moins. Pour tenir compte de ces variations et éviter un réusinage des pièces après la trempe, on fait en sorte que les bagues 2, 3 et 4 assemblées, donnent avant la dernière opération un roulement qui a toujours trop de jeu.
Ce jeu est alors dimi nué jusqu'à la valeur désirée par la plus ou moins forte compression de la cale formée par la bague 6 qui est l'élément déformable.
Le roulement de la fig. -II qui est construit pour recevoir à la fois des poussées radiales et axiales, se compose du tube 1 sur lequel les bagues de roulement 2 et 3 sont fixées par sertissage. A l'extérieur du roulement, les bagues de roulement 4 et 5 sont main tenues sur la bague 7 par sertissage. Entre les bagues 2 et 3 et 4 et 5 respectivement sont disposées les bagues déformables 8' respective ment 8. Le roulement une fois assemblé est soumis à une compression qui déforme les bagues 8 et 8' jusqu'à ce que le jeu désiré soit obtenu.
La fabrication du roulement représenté à la fig. III est plus simple du fait que les bagues 1, 1 sont venues de la même pièce puis coupées en a avant la trempe; il en est de môme des bagues 2, 2 qui viennent d'une pièce coupée en a' avant la trempe. Après avoir placé les bagues 4, 5 et le panier à billes 3 dans les bagues 1, 1, on chasse sur le tout, simultanément, les bagues 2, 2. Les bagues 1, 1 sont alors refoulées à leurs bords 1', 1' pour maintenir en place les bagues 2, 2. Le réglage du jeu se fait ensuite en une opération spéciale qui consiste également dans une compression du roulement assemblé qui produit la déformation de l'une ou des deux bagues 4 et 5.
Le roulement à rouleaux de la fig. IV a son jeu réglé, ses éléments étant assemblés, par une déformation permanente de la bague de roulement 3, dans ses bords 3', 3'. La pression exercée par la bague 4 sur les bords 3', 3' de la bague 3 est suffisante pour dimi nuer le diamètre intérieur de cette bague de plusieurs centièmes de millimètre. Les rou leaux sont maintenus dans une cage 1 et roulent sur une bague intérieure 2. La défor mation de la bague 3 est produite par le refoulement des bords 4' de la bague 4 sur les bords 3'.
Dans le roulement représenté a la fig. V, lorsque l'assemblage du roulement est fait, le réglage du jeu s'obtient en déformant plus ou moins par une opération de compression les bagues 1, 1 et 2, 2 dans les zones 5, 6, 7 et 8. Les bagues étant trempées, on leur fait subir après cette trempe et avant l'assem blage du roulement une recuite dans les parties destinées à être déformées, afin de rendre ces parties plus facilement déformables.
Le roulement représenté dans la fig. VI est semblable à celui de la fig. III, les bagues déformables 4 et 5 de ce dernier étant sup primées. Les bagues de roulement 1, 1 sont recuites après la trempe dans leurs parties cylindriques 1', 1' pour pouvoir se sertir sur les bagues 2, 2. On fait subir le même traî- tement thermique aux parties 4 et 5 qui sont les éléments déformables des bagues 2, 2. Les éléments du roulement étant assemblés, on lui fait subir une compression qui déforme les parties 4 et 5 des bagues 2, 2 jusqu'à ce que le jeu désiré soit obtenu.
La fig. VII représente un roulement ana logue à celui de la fig. V. Les bagues 1, 1 et 2, 2 présentent chacune une partie cylin drique coaxiale avec le roulement. Ces parties cylindriques étant maintenues par sertissage dans des bagues 3, respectivement 4; les bords 3' respectivement 4' de ces bagues étant refoulés sur les bagues de roulement. Le réglage du jeu se fait en déformant les zones 5, 6, 7 et 8 des parties cylindriques des bagues de roulement.
Pour faciliter la déformation de ces zones 5, 6, 7 et 8 des parties cylin driques des bagues, on amincit le bords de la partie cylindrique de chaque bague, ces bords amincis se chevauchant dans le roule ment assemblé et se déformant en glissant l'un sur l'autre lorsque l'on soumet le roule ment à une compression pour régler le jeu.
Dans le roulement représenté à la fig. VIII qui est analogue à celui de la fig. VI, les bagues de roulement comportent des parties cylindriques coaxiales avec le roulement et s'emboîtant l'une dans l'autre. Le réglage du jeu se fait par déformation des Bords 4 et 5 des Parties cylindriques des bagues 2, 2 ces Bords étant amincis pour faciliter leer défor- mation.