CH307078A - Palier à auto-alignement. - Google Patents
Palier à auto-alignement.Info
- Publication number
- CH307078A CH307078A CH307078DA CH307078A CH 307078 A CH307078 A CH 307078A CH 307078D A CH307078D A CH 307078DA CH 307078 A CH307078 A CH 307078A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- blocks
- self
- aligning bearing
- faces
- bearing according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
- F16C23/06—Ball or roller bearings
- F16C23/08—Ball or roller bearings self-adjusting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/58—Combined or convertible systems
- B60T13/585—Combined or convertible systems comprising friction brakes and retarders
- B60T13/586—Combined or convertible systems comprising friction brakes and retarders the retarders being of the electric type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
- B60T13/665—Electrical control in fluid-pressure brake systems the systems being specially adapted for transferring two or more command signals, e.g. railway systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
Description
Palier à auto-alignement. Dans toutes les machines, il est très im portant, que les paliers d'un arbre soient ali gnés avec précision et il est désirable que des paliers de butée puissent s'adapter à. tous défauts d'alignement causés par de faibles im précisions de montage ou de la construction d'une machine, une déformation due à, une variation de température, etc. On connaît déjà un palier de butée qui est monté dans une boîte supportée axialement par un corps en matière plastique sensiblement incompressible remplissant complètement un espace de forme convenable ménagé entre le bâti fixe de la machine et la boite même, puis qui est capable de déformation sans diminution appréciable clé son volume total. Cependant, si une dété rioration quelconque de la matière se produi sait, elle permettrait le mouvement axial de l'arbre et, dans certaines applications, ce mouvement pourrait être désastreux. En outre, la fabrication du corps du palier présente clé nombreuses difficultés et. la matière même peut être rare ou impossible à obtenir économique ment. La présente invention a pour but de remé dier aux inconvénients précités. Le palier à auto-alignemient objet, de l'in vention est constitué par un élément de sup port placé entre d'eux surfaces opposées pour transmettre une charge de compression et un dispositif renfermant cet élément pour empê cher sa. dilatation dans une direction perpen diculaire à celle de la charge de compression, l'élément de support étant constitué par plu sieurs blocs dont un au moins est en prise avec l'une des surfaces et écarté de l'autre surface, ledit bloc ayant des faces opposées inclinées par rapport à la direction de la charge de compression et établissant un contact glissant. avec des blocs adjacents sur lesdites faces in clinées, les blocs adjacents étant en prise avec ladite autre surface et espacés de la première mentionnée des surfaces. Une forme d'exécution de l'objet de l'in vention est représentée, à titre d'exemple, au dessin annexé. La, fig. 1 est une coupe longitudinale d'un palier montrant en élévation latérale une par tie d'un élément de support. La fig. 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la fig. 1. La fig. 3 est une vue explosée partielle de l'élément de support. La fig. 1 montre un arbre rotatif 10 sup porté dans des roulements 11 à plusieurs rangées de billes. La direction de poussée sur l'arbre est indiquée par la flèche A et la poussée est, reeue par l'épaulement 12, qui porte contre le côté de la. bague intérieure d'un des roulements 11. Les paliers sont rete nus contre cet épaulement sous des conditions de légère charge inverse par le circlip 13. Les bagues extérieures des roulements sont mon tées d'ans une boîte 14 comportant une bride 15 autour de sa périphérie, et la surface exté rieure 16 de cette bride est engendrée par la rotation d'un arc de rayon R dont le centre C est situé à l'intersection du plan médian de la bride 15 et de l'axe de l'arbre 10. La boîte 14 est représentée comme étant supportée ra- dialement dans Lui logement cylindrique 17 du bâti 18 qui est une partie fixe du corps de la machine; le diamètre du logement 17 est suffi sant pour renfermer la bride 15, la surface extérieure 16 de cette bride portant légère ment par sa périphérie contre la paroi 17a du logement. Sur sa face de poussée 15a, la bride 15 est supportée axialement par un élément de sup port 19 décrit plus loin et qui est à son tour supporté axialement par la face radiale 20a d'un épaulement 20 du bâti 18, la profondeur de l'épaulement étant approximativement égale à 1.a largeur de la bride 15. La boîte 14 est couverte par une plaque de fermeture annulaire 21 fixant la bague extérieure des roulements 11 et attachée à la boite par des vis 22, tandis que le logement. du bâti 18 est couvert par une plaque de fermeture annulaire 23 fixée au bâti par des vis 24; les vis 22 et 24 sont disposées annu- lairement autour de leurs plaques de ferme ture respectives. Des ressorts 25, disposés uni formément autour des roulements du palier, sont supportés dans des trous de la bride 15 et de la plaque de fermeture 23; ces ressorts sont destinés à maintenir la bride 15 et l'épau lement 20 en contact avec l'élément de sup port 19 sous des conditions de légère charge inverse. En outre, des chevilles 26 engagées librement dans des trous de la bride 15 et emmanchés étroitement dans la plaque de fer meture 23, sont destinées à empêcher la boîte 14 de glisser dans le sens de rotation de l'arbre 10. Des détails de l'élément de support 19 sont représentés dans la vue explosée de la fig. 3. Deux jeux de blocs métalliques 30 et 31 sont enfilés à la manière d'un bracelet sur un anneau de fil métallique 32 ayant des extré mités se recouvrant comme un anneau fendu. Les blocs 30 et 31 sont assemblés alternative ment sur ledit fil, de sorte qu'un bloc 30 est interposé entre des blocs adjacents 31. Les blocs des deux jeux sont des prismatoïdes pré sentant. des bases supérieures 34, 35 dans des plans parallèles à leurs bases inférieures 36 et 37 respectivement (fig. 1). Les expressions supérieures et inférieures sont utilisées en ce qui concerne ces blocs pour désigner les bases opposées au sens de la. poussée tel qu'il est indiqué par la flèche 4, et dirigée dans le sens de la, poussée respectivement. Chacun des blocs 30 est conformé de façon que ses bases supérieure et inférieure soient rectangulaires, tandis que chacun des blocs 31 est conformé de manière que ses bases supérieure et infé- rieuresoient tronconiques, en convergeant vers le centre du palier, comme expliqué plus loin. Les faces radiales extérieures 38 et 39 des blocs 30 et 31 sont légèrement incurvées pour se conformer à la: courbure de la paroi 1.7a du logement 17. Les faces latérales 40 (le chaque bloc 30 convergent de leurs intersec tions avec la base supérieure 34 à leurs inter sections avec la base inférieure 36, tandis que les faces latérales 41 de chaque bloc 31. diver gent de leurs intersections avec la. base supé rieure 35 à leurs intersections avec la base inférieure 37. L'angle suivant lequel chaque face 40 coupe la base 34 est égal à l'anale suivant lequel chaque face 41 coupe la base 37. La grandeur optimum de chacun de ces angles est de 60 . En outre, les bases 35 et 37 des blocs 31 sont tronconiques en se réduisant vers le centre du palier, de manière que les bords latéraux, c'est-à-dire les lignes d'inter section de ces bases avec les faces latérales 41., soient tangents aux cercles décrits autour de l'axe ayant des diamètres égaux aux largeurs tangentielles des bases sensiblement. rectangu laires 34 et 36 des blocs 30, respectivement, comme indiqué en traits interrompus à. la fig. 2. En conséquence, il est clair que lorsque les blocs sont assemblés en contact avec leurs bases supérieures et inférieures parallèles, les faces latérales en regard des blocs adjacents sont dans le même plan. Le fil métallique 32 est enfilé à travers des trous traversant des faces latérales 40 et 41, les trous ayant un diamètre beaucoup plus grand que le fil, de façon que celui-ci main- tienne au moins l'ensemble des éléments de support assemblés avant qu'il soit inséré d'ans le logement 17. Sous cet état, et lorsque l'en semble est placé sur une surface plate, de façon que toutes les. bases supérieures et infé rieures de blocs alternés soient en contact. avec la surface, l'ensemble a. un diamètre extérieur un peu plus grand que le diamètre maximum du logement 17. Lorsque l'ensemble est inséré dans le logement 17, par suite du contact des faces latérales inclinées 40 et 41, les blocs 30 se meuvent axialement par rapport aux blocs 31 en permettant ainsi une réduction du dia mètre extérieur de l'ensemble pour le confor mer au diamètre extérieur du logement 17. Le fil métallique 32, ayant une légère élasticité, tend à pousser les blocs vers l'extérieur, de façon que les faces radiales extérieures 38 et 39 soient maintenues légèrement en contact avec la paroi 17a. du logement 17, même lors qu'il n'y a pas de charge axiale sur l'ensemble. Pour loger le rayon ordinaire entre la face 20a de l'épaulement 20 et la paroi 17a du logement 17, les bords des blocs 30 formés par les bases 36 et les faces 38 contiguës, puis les bords des blocs 31 formés par les bases 37 et les faces 39 contiguës peuvent être ration nellement évidées, comme indiqué en B à la fig. 1. Lorsque le palier est complet, les bases 34 des blocs 30 sont en prise avec la face de poussée 15a de la bride 15, et les bases 37 des blocs 31 sont, en prise avec la face radiale 20a de l'épaulement 20, mais des vides 42 et. 43 sont ménagés entre les bases 35 et la face 15a. puis entre les bases 36 et la face 20a respec tivement. La, charge de compression est transmise de l'arbre 10 directement par l'intermédiaire des roulements 11 à la boîte 14 et, de là, par la bride 15 et l'élément de support 19 au bâti 18 de la machine. Sous l'action de la charge, chaque bloc de l'élément de support est poussé comme un coin entre les faces latérales incli nées de blocs adjacents en tendant ainsi à augmenter la longueur cireonférentielle de l'élément.. Cependant, la paroi 1.7a du loge ment 17 contient l'élément de support en em pêchant sa dilatation dans une direction per- pendiculaire à celle de la charge de compres sion. Tout petit désalignement entre l'axe de l'arbre 10 et l'axe du bâti 18 est absorbé par déformation de l'élément de support 19, les vides 42 .et 43 se trouvant d'un côté de l'arbre 10 étant réduits, tandis que les vides corres pondants se trouvant sur le côté diamétrale ment opposé sont augmentés par une action coulissante entre les faces 40 et 41 de blocs adjacents et. un déplacement circonférentiel, semi-circulaire et progressif d'un bloc à l'autre autour de l'élément de support. Il est évident que les dimensions des vides 42 et 43 lorsque l'ensemble des blocs est conve nablement aligné sont importantes pour déter miner la mesure de désalignement auquel l'en semble peut s'adapter et pour déterminer con jointement avec les longueurs axiales des blocs 30 et 31 l'emplacement axial de l'arbre 10 par rapport au bâti 18. Il est en conséquence important que ces vides soient initialement réglés avec une précision considérable et ceci peut être effectué en rectifiant à la meule la base 34 ou 37 d'un petit nombre de blocs pla cés en des endroits uniformément espacés au tour de l'élément. Normalement,. si l'élément est garni de graisse au montage, aucune lubrification subséquente n'est nécessaire pendant une lon gue période de fonctionnement. Cependant, il est désirable que les blocs 30 et 31 soient faits en matière différente, telle que bronze et acier, à titre de précaution contre le grippage.
Claims (1)
- REVENDICATION: Palier à auto-alignement, constitué par un élément de support placé entre deux faces opposées pour transmettre une charge de com pression et un dispositif renfermant cet élé ment pour empêcher sa dilatation dans une direction perpendiculaire à celle de la charge de compression, caractérisé en ce que l'élé ment de support est constitué par plusieurs blocs dont un au moins est en prise avec l'une desdites faces et écarté de l'autre face,ledit bloc ayant des faces latérales inclinées par rapport à la direction de la charge de compression et établissant un contact glissant avec des blocs adjacents sur lesdites faces latérales inclinées, lesdits blocs adjacents étant. en prise avec ladite autre face et espacés de la première. SOUS-REVENDICATIONS 1.Palier à auto-alignement suivant la revendication, caractérisé en ce que les faces latérales inclinées de l'un des blocs sont planes et en ce que le contact glissant avec les blocs adjacents se fait sur des faces latérales incli nées des blocs adjacents placées dans un même plan avec les faces latérales inclinées d'un des premiers blocs. 2. Palier à auto-alignement suivant la. revendication, caractérisé en ce que les faces latérales inclinées de l'un des blocs conver gent dans la direction de la charge de com pression. 3.Palier à auto-alignement suivant la revendication, caractérisé en ce que le con tact glissant avec les blocs adjacents se fait sur des faces inclinées des blocs adjacents et en ce que le faces latérales inclinées de chaque bloc convergent vers la face de laquelle le bloc est espacé. 4. Palier à auto-alignement suivant la. revendication, caractérisé en ce que les blocs sont des prismatoïdes. <B>5.</B> Palier à auto-alignement suivant 1a revendication, caractérisé en ce que les blocs sont disposés annulairement et en ce que l'élé ment de support. est en conséquence annulaire. 6.Palier à auto-alignement suivant la revendication, caractérisé en ce que l'élément de support est annulaire et en ce que des moyens sont disposés pour maintenir les di- mensions radiales de l'élément de support annulaire. 7. Palier à auto-alignement suivant la revendication, caractérisé en ce que le contact glissant avec les blocs adjacents se fait sur des faces inclinées des blocs adjacents et en ce que les blocs sont disposés annulairement avec leurs faces latérales inclinées approxima tivement radiales. 8.Palier à auto-alignement suivant la revendication, dans lequel la paroi du loge ment contenant l'élément de support et empê chant sa dilatation dans une direction per pendiculaire à la direction de la charge de compression, est une paroi approximativement parallèle à la direction de la charge de com pression et forme avec une des faces un loge ment dans lequel ledit élément est placé, caractérisé en ce que les blocs sont en contact glissant avec ladite paroi. 9. Palier à auto-alignement selon la reven dication et tel que représenté aux fig. 1 à 3.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US269513A US2656227A (en) | 1952-02-01 | 1952-02-01 | Compensating metallic thrust ring |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH307078A true CH307078A (fr) | 1955-05-15 |
Family
ID=61258074
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH307078D CH307078A (fr) | 1952-02-01 | 1953-01-26 | Palier à auto-alignement. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US2656227A (fr) |
CH (1) | CH307078A (fr) |
DE (1) | DE932755C (fr) |
FR (1) | FR1070637A (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003046347A1 (fr) | 2001-11-26 | 2003-06-05 | Richard Berkeley Britton | Moteur a deux temps a recuperation |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB945679A (en) * | 1959-04-29 | 1964-01-08 | August Gunnar Ferninand Wallgr | Machine for working the surfaces of revolution of large crankshafts and the like |
US4212098A (en) * | 1977-12-05 | 1980-07-15 | Eltra Corporation | Method and apparatus for aligning a bearing |
US5460456A (en) * | 1994-02-15 | 1995-10-24 | Beattie; James C. | Automatic transmission spherical roller bearing tail housing |
DE20011947U1 (de) | 2000-07-10 | 2000-12-07 | Skf Gmbh, 97421 Schweinfurt | Lageranordnung |
US6491497B1 (en) * | 2000-09-22 | 2002-12-10 | General Electric Company | Method and apparatus for supporting rotor assemblies during unbalances |
DE102008054013A1 (de) * | 2008-10-30 | 2010-05-06 | Schaeffler Kg | Lageranordnung einer vertikal stehenden Antriebsspindel |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2530323A (en) * | 1948-06-01 | 1950-11-14 | Canadian Patents Dev | Self-aligning bearing mounting |
-
1952
- 1952-02-01 US US269513A patent/US2656227A/en not_active Expired - Lifetime
-
1953
- 1953-01-24 FR FR1070637D patent/FR1070637A/fr not_active Expired
- 1953-01-26 CH CH307078D patent/CH307078A/fr unknown
- 1953-01-29 DE DEC7048A patent/DE932755C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003046347A1 (fr) | 2001-11-26 | 2003-06-05 | Richard Berkeley Britton | Moteur a deux temps a recuperation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1070637A (fr) | 1954-08-03 |
US2656227A (en) | 1953-10-20 |
DE932755C (de) | 1955-09-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2470287A3 (fr) | Joint d'accouplement a frottement | |
CH307078A (fr) | Palier à auto-alignement. | |
FR2479369A1 (fr) | Dispositif de roulement pour palier radial | |
CA1235915A (fr) | Dispositif d'accouplement a petit debattement pour arbres oscillants | |
FR2942016A1 (fr) | Actionneur rotolineaire a rouleaux optimises | |
FR2747439A1 (fr) | Croisillon pour joint de transmission et joint de transmission correspondant | |
FR2771461A1 (fr) | Systeme de liaison d'un bandage annulaire avec un tambour rotatif tel qu'un four rotatif | |
CH349457A (fr) | Procédé pour l'obtention d'un ensemble mécanique et ensemble mécanique obtenu au moyen de ce procédé | |
CH187490A (fr) | Dispositif pour réduire les vibrations. | |
CH238566A (fr) | Palier à billes. | |
FR2549178A1 (fr) | Roue libre d'accouplement de deux organes tournants | |
FR2521673A1 (fr) | Rouleau de traction pour transmission toroidale | |
EP0095059B1 (fr) | Dispositif vis-écrou à roulement à réglage du jeu ou de la précharge interne | |
BE451911A (fr) | ||
FR2555276A1 (fr) | Reducteur epicycloidal sans engrenage | |
FR2480385A1 (fr) | Transmission mecanique a vis | |
BE399127A (fr) | ||
FR2514089A2 (fr) | Assemblage hydro-mecanique d'un moyeu sur un arbre | |
FR2900703A1 (fr) | Dispositif de liaison entre un vilebrequin et des bielles | |
BE345125A (fr) | ||
CH322393A (fr) | Vilebrequin à rayon de manivelle réglable | |
CH199262A (fr) | Accouplement pour la transmission d'un mouvement de rotation continu ou oscillatoire. | |
CH222606A (fr) | Dispositif de transmission planétaire à satellites constitués par des galets. | |
EP1004785A1 (fr) | Accouplement en rotation de deux arbres coaxiaux | |
CH322396A (fr) | Accouplement coulissant pour arbres rotatifs coaxiaux |