CH185078A

CH185078A - Small garage for motorcycles.

Info

Publication number: CH185078A
Authority: CH
Inventors: Zollinger Heinrich
Original assignee: Zollinger Heinrich
Priority date: 1935-12-11
Filing date: 1935-12-11
Publication date: 1936-07-15

Description

  

  Kleingarage für Motorräder.    Für die Feuer-     und    diebessichere, vor  schriftsmässige Aufbewahrung von     Motor-          rädern    fehlen oft     richtige    Räume. . Das  Bauen einer passenden Garage erfordert viel  Geld, und oft ist in einem Hause nicht genü  gend Raum dafür vorhanden, während eine  Kleingarage auch     ausserhalb    des Hauses auf  bewahrt werden kann.  



  Die Erfindung bezweckt, diesem Übel  stand abzuhelfen. Sie     betrifft    eine zum Ver  schliessen eingerichtete Kleingarage, zweck  mässig aus Blech, mit     Einschiebevorrichtung.     Dieser     Einschiebeständer    dient zur Auf  nahme des Vorderrades bei der Einschiebung  des Motorrades in die Kleingarage     und    kenn  zeichnet sieh dadurch, dass er auf Rollen  laufend und in der ausgezogenen Stellung       arretierbar    eingerichtet ist.  



  Auf den beiliegenden zwei Zeichnungen  ist ein     Ausführungsbeispiel    des Erfindungs  gegenstandes dargestellt.  



       Fig.    1 ist eine Ansicht des verschiebbaren       Einschiebeständers,    in welchen das Vorder  rad des     Motorrades    gehoben wird;         Fig.    2 zeigt den auf vier Rollen laufen  den     Einschiebeständer    auf zwei     U-Eisen-          schienen    im     Querschnitt;          Fig.    3 stellt das in die Kleingarage ein  geführte und im     Einschiebeständer    festge  haltene Motorrad dar;

         Fig.    4 zeigt das in die     Kleingarage        ein-          geführte    Motorrad, welches nirgends die  Wände berührt.  



       In    zwei mit den Schenkeln     gegeneinan-          dergekehrten        U-Eisenschienen,    welche durch       Flacheisentraversen    E starr     miteinander    ver  bunden sind,     laufen        links        und    rechts je zwei  Rollen C, welche die aus     verschweissten,     Rundeisen bestehende     Einschiebevorrichtung     B tragen. Die zwei     U-Eisenschienen    sind un  verrückbar ins     Garagegehäuse    eingebaut.

   Um  ein Motorrad mühelos in die     Kleingarage          einzubringen,    ohne deren Dach     abzuheben     oder deren     Raum    betreten zu müssen, wird  die     Einschiebevorrichtung    bei der Eingangs  öffnung an der Schmalseite der Garage mit  der drehbaren     Klinke    D fixiert. Das Vorder  rad wird in den     feststehenden    Einschiebe-      Ständer geschoben     und    die Klinke mit dem  Fusshebel D gelöst. Hierauf kann das Motor  rad auf dem     Einschiebeständer    hemmungs  los     in    das Gehäuse eingeschoben und wieder  herausgezogen werden.

   Der     Einschiebestän-          der        ist    gebogen und dem Vorderrad anlie  gend. In seiner Breite ist er nach den Fel  gen- und     Pneudimensionen        dimensioniert.     



  Für Motorräder     mit    Seitenwagen ist die  Kleingarage grösser dimensioniert. Bei Nicht  gebrauch kann sie zerlegt werden.



  Small garage for motorcycles. There is often a lack of proper rooms for the fire- and theft-proof, proper storage of motorcycles. . Building a suitable garage costs a lot of money, and there is often not enough space in a house, while a small garage can also be kept outside the house.



  The invention aims to remedy this evil. It concerns a small garage set up for closing, expediently made of sheet metal, with a sliding device. This slide-in stand is used to record the front wheel when the motorcycle is pushed into the small garage and is characterized by the fact that it is set up on castors and can be locked in the extended position.



  On the accompanying two drawings, an embodiment of the subject invention is shown.



       Fig. 1 is a view of the sliding rack in which the front wheel of the motorcycle is raised; 2 shows the slide-in stand running on four rollers on two U-iron rails in cross section; Fig. 3 shows the in the small garage a guided and held in the rack Festge motorcycle;

         4 shows the motorcycle introduced into the small garage, which nowhere touches the walls.



       In two U-iron rails facing one another with the legs, which are rigidly connected to one another by flat iron cross members E, two rollers C each run on the left and right, which carry the insertion device B made of welded, round iron. The two U-iron rails are immovably built into the garage housing.

   In order to bring a motorcycle effortlessly into the small garage without having to lift off its roof or enter its room, the push-in device is fixed with the rotatable latch D at the entrance opening on the narrow side of the garage. The front wheel is pushed into the stationary slide-in stand and the pawl is released with the foot lever D. The motorbike can then be pushed into the housing and pulled out again without any inhibitions on the slide-in stand.

   The slide-in stand is curved and fits the front wheel. Its width is dimensioned according to the rim and tire dimensions.



  The small garage is larger for motorbikes with sidecars. It can be dismantled when not in use.

Claims

PATENT CLAIM: Small garage for a motorcycle, characterized by a housing that has an entrance opening provided with a locking member on the narrow side, furthermore characterized by a stand mounted in a guide on rollers, lockable in the extended position, for receiving the front wheel, which All of the kind and for the purpose that the motorcycle can be introduced in a vertical position and is held without touching the housing wall. SUBCLAIMS 1.

Small garage according to claim, characterized in that the housing consists of sheet metal. 2. Small garage according to claim, characterized in that the stand for receiving the front wheel has four Rol len that run in U-iron facing each other with the legs.