Remise. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Remise, z. B. eine Autogarage, mit zwei einander gegenüberstehenden Seitenwän den. Gemäss der Erfindung ist das Dach, wel- ehes aus einem festen Teil und einem als Türe dienenden Teil besteht, bogenförmig ausge bildet und reicht bei geschlossener Türe an den beiden Bogenenden wenigstens annähernd bis auf den Boden hinab.
In der beiliegenden Zeichnung ist bei spielsweise eine Ausführungsform des Erfin dungsgegenstandes dargestellt.
Fig. 1 zeigt einen vertikalen Längsschnitt durch eine Autogarage.
Fig. 2 und 3 zeigen Einzelheiten des Längsschnittes nach Fig. 1, in grösserem Mass stab, und Fig. 4 zeigt einen teilweisen Querschnitt zu Fig. 1, in grösserem Massstab.
Die veranschaulichte Autogarage besitzt. zwei einander parallel gegenüberstehende Sei tenwände 1 von Kreissegmentform, die mit ihrem geradlinigen Rand 2 auf je einem Fuss balken 3 aufn uhen und befestigt sind und deren Kreisbogenrand 4 auf seiner ganzen Länge im U-Profil 5 je einer Profilschiene 6 steckt. Das bogenförmige Garagedach besteht aus einem festen Teil 7 und einem als Türe dienenden, verschiebbaren Teil 8 und erstreckt sieh bei geschlossener Türe entlang dem gan zen Kreisbogenrand 4 der Seitenwände 1 bis a iin iiherild auf den Boden hinab. Die beiden Profilschienen 6 weisen je ein zweites U-Pro- fil 9 auf, welches den entsprechenden Seiten- Tand 10 des festen Dachteils 7 aufnimmt, und somit Seitenwand und Dach miteinander ver bindet.
Als Führung für die verschiebbare Türe 8 ist auf der Innenfläche der Seiten wände 1 an der Profilschiene 6 anliegend je eine U-Profilschiene 11 befestigt, so dass die Türe aus der Schliessstellung unter den festen Dachteil 7 in die Offenstellung und zurüek- geschoben werden kann. Die Türe 8 ruht in geschlossener Stellung mit dem untern Ende auf einer Schwelle 12 auf und das untere Ende des festen Dachteils 7 ist auf einem Fussbalken 13 abgestützt, während die Profil schienen 6 an Schwelle 12 und Fussbalken 13 festgeschraubt sind. Die Schwelle 1? und die Fussbalken 3 und 13 liegen auf vorfabrizier ten, quaderförmigen Betonsockeln 11 und sind darauf festgeschraubt.
Der vorzugsweise aus Holz bestehende Dachteil 7 ist. auf der Aussen seite mit einem Blechmantel 15, z. B. aus Leichtmetall, bedeckt. Ebenso könnten die Türe 8 und die Seitenwände 1 aussen mit. Blech überzogen sein. Die Bogenform des festen Dachteils kann vom Iireisbo-en abwei chen, in welchem Fall die Türe als Rolladen ausgebildet sein kann.
Es könnte aber auch ein als Türe dienen der Dachteil am festen Dachteil so angelenkt sein, dass er, wie in Fig. 1 in strichpunktier ten Linien angedeutet, beim Öffnen aufge klappt werden kann. Remisen der beschriebe nen Art können in passender Grösse, z. B. für Motor- und Fahrräder, harren und Kinder wagen, vorgesehen sein.
Remise. The present invention is a Remise, z. B. a car garage, with two opposing Seitenwän the. According to the invention, the roof, which consists of a fixed part and a part serving as a door, is arched and, when the door is closed, extends at least approximately down to the floor at the two arched ends.
In the accompanying drawing, an embodiment of the subject invention is shown for example.
Fig. 1 shows a vertical longitudinal section through a car garage.
2 and 3 show details of the longitudinal section according to FIG. 1, on a larger scale, and FIG. 4 shows a partial cross-section of FIG. 1, on a larger scale.
Owns the illustrated car garage. two parallel opposing Be ten walls 1 of circular segment shape, the uhen with their straight edge 2 on each one foot bar 3 and are attached and the circular arc edge 4 is stuck along its entire length in the U-profile 5 each of a rail 6. The arched garage roof consists of a fixed part 7 and a sliding part 8 serving as a door and extends, when the door is closed, along the entire arcuate edge 4 of the side walls 1 to a iin iiherild down to the floor. The two profile rails 6 each have a second U-profile 9, which receives the corresponding side wall 10 of the fixed roof part 7, and thus connects the side wall and roof with one another.
As a guide for the sliding door 8 is on the inner surface of the side walls 1 attached to the profile rail 6 each a U-profile rail 11 so that the door can be pushed from the closed position under the fixed roof part 7 into the open position and back. The door 8 rests in the closed position with the lower end on a threshold 12 and the lower end of the fixed roof part 7 is supported on a foot beam 13, while the profile rails 6 on the threshold 12 and foot beam 13 are screwed. The threshold 1? and the foot beams 3 and 13 are on vorfabrizier th, cuboid concrete bases 11 and are screwed onto it.
The roof part 7 is preferably made of wood. on the outside with a sheet metal jacket 15, for. B. made of light metal, covered. Likewise, the door 8 and the side walls 1 could also be outside. Be covered with sheet metal. The arched shape of the fixed roof part can deviate from the Iireisbo-en, in which case the door can be designed as a roller shutter.
But it could also serve as a door, the roof part be hinged to the fixed roof part so that it, as indicated in Fig. 1 in dash-dotted lines, can be opened when opening. Remises of the type described can be made in a suitable size, e.g. B. for motorcycles and bicycles, wait and children dare to be provided.