Fahrtrichtungs-Anzeigevorrichtung. Gegenstand der Erfindung ist eine Fahrt richtungs-Anzeigevorrichtung, bei weleher in den Drehpunkten des Fahrtrichtungsanzei gers und seines Stellhebels drehbare Schei ben angeordnet sind, an deren Umfang wenigstens ein Draht eines zur Übertragung der Bewegung dienenden Kabels mit seinen Enden befestigt ist.
Diese Fahrtrichtungs-Anzeigevorriehtung könnte :so: ausgeführt sein, dass zur Betäti gung des Fahrtrichtungsanzeigers in einer Drehrichtung eine Feder vorgesehen ist.
Die Zeichnung veranschaulicht zwei Aus führungsbeispiele der Erfindung und eine Detailvariante, und zwar zeigen: Fig. 1 die Anordnung des. Stellhebels, und Fig. 2 die Anordnung des Fahrtrichtunö - anzeigers in Vorderansicht einer ersten Aus- führungsform der Vorriehtung, Fig. 3 einen Seitenschnitt 3-3 nach 1,
Fig. 4 einen Schnitt 4-4 nach Fig. 2, Fig. 5 ,eine Teilansicht einer zweiten Aus- führungsform der Vorrichtung mit Feder, Fig. 6 die Ansieht eines Fahrtrichtunggs- anzeigers mit Beleuehtungseinrichtung.
Die in den Fig. 1 bis 4 dargestellte Vor richtung weist :die Kapseln a und d auf, die mittelst Bolzen e an dem Rahmen oder an der Lenkstange f des Fahrzeuges. angebracht und durch ein Kabel b miteinander verbun den sind. In den Kapseln<I>a</I> und a' ist auf den Bolzen e je eine drehbare Scheibe h, hl angeordnet. An der Scheibe h' ist der Fährt richtungsanzeiger c und an der Scheibe h der Stellhebel d mittelst Schrauben g befe stigt.
Indem Kabel b befinden sich die zur Übertragung der Bewegung vom Stellhebel d zum Fahrtrichtungsanzeiger c dienenden Drähte 1c, welche in Rillen<I>i</I> an den, Scheiben <I>h</I> und IL' geführt und mit ihren Enden in d am Umfang :der Scheiben befestigt sind.
Die Kapsel a ist mittelst eines zweiten Kabels b mit einem zweiten nicht gezeichne ten Fahrtrichtungsanzeiger verbunden, in der Weise, dass eine Bewegung des Hebels; d gleichzeitig auf .die beiden Fahrtrichtungsan zeiger übertragen wird. Diese Fahrtrich- tungs-Anzeigevorrichtung wird in bekannter Weise an einem Fahrzeug angebracht.
Nach dem ersten Ausführungsbeispiel (Fig. 1 bis 4) ist zur Betätigung jedes Fahrt riehtungsanzeigers in jede der beiden Dreh- richtungen je ein Draht k vorhanden. Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel (Fig. 5) ist zur Betätigung jedes Fahrtrichtungsanzei- gers in einer Drehrichtung an Stelle des einen Drahtes eine Zugfeder m vorgesehen.
An Stelle einer einfachen- Zugfeder könnte auch eine andere Feder, zum Beispiel eine Spiral feder, in einer entsprechenden Ausnehmung innerhalb ,der Scheibe h' vergesehen sein.
Die Fahrtrichtungsanzeiger der oben erwähnten Ausführungsformen könnten in bekannter Weise mit einer Beleuchtungseinrichtung, zum Beispiel mit einer Glühbirne p ausge- rüstet sein, wobei die Drähte o und die Kon- taktstreifen n der Stromzuführung dienen. wie es- aus der Fig. 6 ersichtlich ist.
Zur Betätigung könnte auch für jeden Fahrtrichtungsanzeiger ein besonderer Stell- hebel vorgesehen sein, so dass. jeweils ent sprechend -der Änderung der Fahrtrichtung entweder der links oder der rechts am Fahr zeug befindliche Fahrtrichtungsanzeiger be tätigt werden kann.
Driving direction indicator. The invention relates to a driving direction display device in which in the pivot points of the direction indicator gers and its control lever rotatable discs are arranged ben, on the circumference of which at least one wire of a cable serving to transmit the movement is attached with its ends.
This direction indicator device could be designed so that a spring is provided to actuate the direction indicator in one direction of rotation.
The drawing illustrates two exemplary embodiments of the invention and a detailed variant, namely: FIG. 1 the arrangement of the adjusting lever, and FIG 3-3 after 1,
4 a section 4-4 according to FIG. 2, FIG. 5, a partial view of a second embodiment of the device with a spring, FIG. 6 the view of a travel direction indicator with a lighting device.
The device shown in FIGS. 1 to 4 has: the capsules a and d, the means of bolts e on the frame or on the handlebar f of the vehicle. attached and connected to each other by a cable b. A rotatable disk h, hl is arranged on each of the bolts e in the capsules <I> a </I> and a '. The moving direction indicator c is attached to the disk h 'and the adjusting lever d is attached to the disk h by means of screws g.
In the cable b are the wires 1c serving to transmit the movement from the setting lever d to the direction indicator c, which are routed in grooves on the 'discs <I> h </I> and IL' and with their Ends in d on the circumference: the discs are attached.
The capsule a is connected by means of a second cable b to a second direction indicator, not shown, in such a way that a movement of the lever; d is transmitted simultaneously to the two direction indicators. This direction of travel display device is attached to a vehicle in a known manner.
According to the first exemplary embodiment (FIGS. 1 to 4), a wire k is provided for actuating each travel direction indicator in each of the two directions of rotation. In the second exemplary embodiment (FIG. 5), instead of the one wire, a tension spring m is provided for actuating each direction indicator in one direction of rotation.
Instead of a simple tension spring, another spring, for example a spiral spring, could be provided in a corresponding recess within the disk h '.
The direction indicators of the above-mentioned embodiments could be equipped in a known manner with a lighting device, for example with a light bulb p, the wires o and the contact strips n serving to supply power. as it can be seen from FIG.
For actuation, a special adjusting lever could also be provided for each direction indicator so that either the direction indicator on the left or the right of the vehicle can be actuated depending on the change in the direction of travel.