Bremsbetätigungseinrichtung für Trommelbremsen von Fahrrädern. Die Erfindung betrifft eine Bremsbetäti gungseinrichtung Für Trommelbremsen von Fahrrädern, welche ermöglicht, die Trommel bremse mittelst Pedalrücktritt zu betätigen.
Gemäss der Erfindung ist auf der Tret- lagerachse ein Freilaufgesperre angeordnet, das mittelst eines seiner Hauptteile mit der Trommelbremse in Verbindung steht. Durch Rückwärtstreten der Pedale kann die Trom melbremse in Tätigkeit gesetzt werden.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Fig. 1 zeigt die Gesamtanordnung an einem Fahrrad mit Hinterradtrommelbremse; Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch das Ge- sperre gemäss Linie I--1 in Fig. 3, und Fig. 3 zeigt einen Schnitt durch das Ge- sperre nach Linie II-II in Fig. 2; Fig. 4 und 5 zeigen zwei verschiedene Ansichten des auf der Tretlagerachse ange ordneten Gesperres samt weiteren Teilen des Fahrrades. Auf der Tretlagerachse 1 sitzt auf der nicht mit dem Kettenantrieb versehenen Seite einwärts der betreffenden Kurbel 2 ein An triebsring fest. In einer Öffnung 5 eines mit dem Nabenteil 4 dieses Ringes fest ver bundenen Ringes befindet sich lose gelagert eine Sperrklinke 6, die durch eine Feder 7 nach aussen gedrückt wird.
Der Antriebs ring ist auf beiden Seiten mit je einer Füh rungsscheibe 8 versehen, von welchen die eine einen festen Bestandteil des Ringes bil det, während die andere auf den Nabenteil 4 aufgeschraubt ist. Die Ränder der Füh rungsscheiben 8 sind auf ihren Innenseiten mit einer Laufrille 9 versehen, in welchen Rillen auf Kugellagern 10 ein Aussenring 11 gelagert ist. Die Innenfläche dieses Ringes 11 ist- mit einer Sperrverzahnung<B>11.</B> ausge bildet, an welche die Sperrklinke federnd angedrückt wird. Der Aussenring 11 weist einen seitlich des Lagergehäuses 3 der Tret- Lagerachse radial abstehenden Betätigungs arm 13 auf, an welchem mittelst einer Lasche 14 ein Zugseil 15 oder eine Stange gelenkig befestigt ist.
Zugorgan 15 führt zur Trom melbremse 16 des Hinterrades, Bei Vorwärtstreten der Pedale 2 läuft das Gesperre im Freilauf, indem die durch den Antriebsring 4, 8 mitgenommene Sperr klinke 6 über die Sperrverzahnung 12 des Aussenringes 11 rätscht. Bei Rückwärtsdre hen der Pedale 2 wird unter Wirkung des Gesperres der Aussenring 11 mitgenommen und durch dessen Betätigungsarm 13 mittelst des Zugseils 15 die Trommelbremse 16 an gezogen.
Die Bremsbetätigungseinrichtung könnte natürlich auch. zur gleichzeitigen Betätigung einer Vorderrad- und Hinterradbremse einge richtet sein, indem an den Betätigungsarm 13 entsprechende Zugmittel angeschlossen sind.
Brake actuation device for drum brakes on bicycles. The invention relates to a Bremsbetäti supply device for drum brakes of bicycles, which enables the drum brake to be operated by means of pedal retraction.
According to the invention, a free wheel lock is arranged on the bottom bracket axle, which is connected to the drum brake by means of one of its main parts. The drum brake can be activated by stepping back on the pedals.
An example embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing.
Fig. 1 shows the overall arrangement on a bicycle with a rear drum brake; FIG. 2 shows a section through the lock along line I-1 in FIG. 3, and FIG. 3 shows a section through the lock along line II-II in FIG. 2; 4 and 5 show two different views of the locking mechanism arranged on the bottom bracket axle and other parts of the bicycle. On the bottom bracket axle 1 sits on the not provided with the chain drive side inward of the relevant crank 2 to a drive ring firmly. In an opening 5 of a ring firmly connected to the hub part 4 of this ring is loosely mounted a pawl 6 which is pressed by a spring 7 to the outside.
The drive ring is provided on both sides with a guide disk 8, one of which is a fixed part of the ring bil det, while the other is screwed onto the hub part 4. The edges of the guide disks 8 are provided on their inner sides with a running groove 9 in which grooves on ball bearings 10 an outer ring 11 is mounted. The inner surface of this ring 11 is formed with a locking toothing 11, against which the locking pawl is resiliently pressed. The outer ring 11 has an actuating arm 13 which projects radially to the side of the bearing housing 3 of the pedal bearing axis and to which a pull cable 15 or a rod is articulated by means of a bracket 14.
Pulling element 15 leads to the drum brake 16 of the rear wheel. When the pedals 2 are stepped forward, the locking mechanism freewheels by the locking pawl 6 entrained by the drive ring 4, 8 ratcheting over the locking teeth 12 of the outer ring 11. When the pedals 2 are reversed, the outer ring 11 is entrained under the action of the locking mechanism and the drum brake 16 is pulled by its actuating arm 13 by means of the pull rope 15.
The brake actuator could of course also. be directed for simultaneous actuation of a front and rear brake by being connected to the actuating arm 13 corresponding traction means.