CH173843A - Machine à double effet pour tous fluides. - Google Patents

Description

  Machine à double effet pour tous     fluides.       On connaît déjà certains appareils fonc  tionnant .comme     récepteurs    et comme moteurs,  dans     lesquels    un piston est mu d'un mouve  ment alternatif en collaboration avec une  came et -des ressorts -ou matelas d'air. De  tels appareils     présentent    -de nombreux incon  vénients et sont principalement d'un rende  ment peu satisfaisant.  



       Le    dispositif, objet de la présente inven  tion, supprime ces inconvénients. Il     oomporte     au moins une     masselotte    formée de deux pis  tons à faces de travail opposées effectuant un  mouvement de     va-et-vient    parallèle à l'arbre  de la machine et reliées     mécaniquement    à       l'arbre    par un mécanisme comprenant au  moins un volant calé sur l'arbre, des cames et  des galets opposés,     ce        mécanisme    se trouvant  logé au moins     partiellement    entre les pistons  formant la masse'lo'tte.  



  Suivant les     applications    et les     exigences     de la construction, la machine     peut    être pré  vue avec une ou     plusieurs        masselottes,    cha  cune     étant    elle-même en une ou deux pièces.    Dans ce -dernier cas, les deux pièces doivent  être reliées rigidement en     elles.     



  Les dessins montrent, .à titre d'exemple,  diverses formes d'exécution de l'objet de  l'invention.  



  La. fia. 1 est une demi-coupe verticale  d'un compresseur;  La     fig.    2 est une demi-élévation de     face;     La     fig..3    est une vue de face et les     fig.    4  et 5 des vues de profil     correspondantes    des  cames commandant la course     alternative    -des  deux pistons;  La     fig.    6 est     une    -demi-coupe verticale  montrant une variante     âde    construction;  La     fig.    7 est une     demi-élévation    d'une       masselotte    monobloc;

    La.     fig.    8 est une coupe     suivant        a-b    de la       fig.    7;  La     fig.    9 est une coupe de quatre     masse-          lottes    monobloc     commandées    par un seul jeu  de cames.  



  Dans les     fig.    1 à 5, la machine comporte  un carter cylindrique 1 et deux culasses     2a,     2b, formant deux chambres annulaires     3a,         3b. Dans l'axe     directeur    de     l'ensemble    est       tourillonné    l'arbre moteur 5 monté sur roule  ments -à     billes.     



  Dans les chambres 3a, 3b est disposé une  masselotte formée de     -deux    pistons annulaires       5a,    5b munis de     sebments    d'étanchéité 7a, 7b,       8a,   <I>8b.</I> Ces pistons sont reliés entre eux     ri-          gïdement    par le manchon     cylindrique    9. Des  vis 10 engagées dans des fentes 11 assujet  tissent la masselotte contre tout     déplacement     angulaire. Ces vis sont percées     axi.alement     pour le     remplissage    et     la-vidange    de l'huile.  



  Sur les     pièces    6a, 6b sont respectivement  fixées des cames annulaires 12a, 12b, dispo  sées -de façon que leurs lignes d'action soient       situées    dans la     surface    cylindrique passant  par le milieu de l'épaisseur -de la     masselotte     annulaire. Ces cames travaillent avec -des ga  lets 13a, 13b, montés par paires sur un volant  14 calé sur l'arbre 5 avec interposition de rou  lements de butée 15a, 15b     entre    son moyeu  et les culas ses 2a, 2b.

   Par l'effet de la rota  tion du volant 14, les galets     13a,    13b trans  mettent aux     pièces    6a, 6b de la masselotte,  par     l'intermédiaire    de leurs -cames     12a,    12b,  des déplacements rectilignes     alternatifs    dans  les chambres     3a,    3b. Les     fig.    3 à 5 montrent  les cames 12, .à deux     profils    identiques répar  tis sur leur     circonférence    et le disque 14     porte     quatre galets. L'appareil     fonctionne    donc à  raison de deux pulsations par tourde l'arbre.  



  Sur chaque culasse en correspondance  avec les chambres     3a,    3b sont     prévus    -des cla  pets d'aspiration et de refoulement 16a, 16b  opposés. Le nombre -de ces clapets     est    varia  ble suivant     les,dimensions    de la machine. Des  buses d'arrivée de fluide     17a,    17b sont fixées  sur les deux culasses. .  



  Le mouvement     alternatif    de chacune des  pièces<I>6a, 6b</I> provoque, par     conséquent,    une       aspiration    pendant que l'autre comprime le  fluide admis précédemment et réciproque  ment.  



  Dans les buses     17a,    17b peuvent être  éventuellement prévus des     ventilateurs    18a,  1'8b calés sur l'arbre 5, en vue d'augmenter     la.     Pression ù     l'admission.       Des     chemises    d'eau 19 sont formées dans  le carter 1 pour assurer le refroidissement.  



  On peut     évidemment    former un plus  grand nombre de profils sur chaque came en  prévoyant un nombre correspondant de ga  lets. On peut     également    en     variante        monter     les cames     12a,    12b sur le volant 14     (fig.    6).  La masselotte fixe     angulairement,    reçoit  alors son     déplacement    rectiligne alternatif de  la     oame        correspondante    par les galets     13a,    13b  qu'elle porte.

   Une telle variante permet     -de     réduire 'la     longueur    .du bâti 1 et il     devient     possible de     -disposer    sur l'arbre 5 à la suite  les uns des autres des volants à cames 14,  14' actionnant respectivement les masselottes.  On pourra dans ce     cas    prévoir des distribu  teurs sur les fonds de la chambre dans une       ceinture    annulaire.  



  Une telle disposition permet en outre de  réaliser un fonctionnement en étages ou en  cascade en établissant une     communication    en  tre les     distributeurs    appropriés à chaque  étage.  



  Les fia. 7 et 8 montrent un exemple -de       réalisation    avec une masselotte en un seul  bloc, le manchon cylindrique 9 étant rem  placé par des nervures 9a disposées .de telle  façon qu'il existe un vide     suffisant    pour le  passage du volant à cames 14.  



  Une     telle    construction permet -de réaliser  des appareils multiples, dans lesquels '2, 4,  6...     2n        masselottes    travaillent par paires     sy-          métriques    sur le même arbre de commande 5       (fig.    9),     ces    masselottes étant disposés ans  des cylindres 21 parallèles à l'axe. Une telle       disposition        permet    de réaliser -des appareils  d'encombrement très restreint par rapport à  leur     puissance.     



  Le mouvement -de va-et-vient des     masse-          lottes    tel que ci-dessus décrit, se fait toujours       parallèlement    à l'axe de commande.

Claims (1)

1. REVENDICATION Machine à double effet comportant au moins une masselotte formée de deux pistons à faces de travail opposées effectuant un mouvement de va- & -t-vient parallèle à l'arbre -de la machine et reliées mécaniquement à l'arbre par un mécanisme comprenant au moins un volant calé sur l'arbre, des -cames et des galets opposés, ce mécanisme se trou vant logé au moins partiellement entre les pis tons formant la masselotte. SOUS-REVENDICATIONS 1 Machine à.

   .double effet, suivant la reven dication, caractérisée par une masselotte d'une seule pièce, un évidement étant prévu entre les deux extrémités symétriques pour le passage du volant à cames. =3 Machine à double effet, suivant la revendi- .cation, caractérisée par une masselotte en deux pièces reliées rigidement entre elles, un évidement étant prévu entre les deux pièces pour le passage du volant à cames.

   3 Machine à double effet, suivant la revendi cation et la, sous-revendication ?,dans la quelle les deux pièces de la masselotte sont reliées par un manchon cylindrique pourvu de fentes dans lesquelles sont enga gées des vis formant guide de direction et servant en même temps de graisseurs. 4 Machine à double effet, suivant la revendi eation, caractérisée par un volant à cames et galets opposés, tournant à l'intérieur de la masselotte et calé sur l'arbre de la ma chine.

   à Machine à double effet, suivant la revendi cation, .caractérisée par -des buses d'admis sion .de fluide fixées de part et d'autre de la machine, à l'intérieur desquelles se trouve un ventilateur augmentant la com pression à l'admission. 6 Machine à, double effet, suivant la revendi cation et la sous-revendication 4, caracté risée en ce que les cames sont formées sur les faces du volant, la masselotte portant les galets devant rouler sur les cames de commande.

   7 Machine à double effet, suivant la revendi cation et les sous-revendications 4 et 6, ca ractérisée par deux masselottes et deux cames de man#uvre logées respectivement à l'intérieur de chaque masselotte, -des @dis- tributeurs étant prévus sur les fonds de la chambre .et dans une ceinture annulaire.

   8 Machine .à double effet, suivant la revendi cation et les sous-revendications 4 et 6, ca- raJetérisée par plusieurs volants à cames ca lés sur l'arbre et actionnant des masselottes travaillant dans des chambres distinctes, l'éva-cuation -de chaque chambre étant re liée à l'admission de 1a chambre voisine pour un fonctionnement en étages.

   9 Machine à double effet, suivant la revendi cation et la sous-revendication 1, caractéri sée par la disposition d'un nombre pair de masselottes monobloc, commandées deux à -deux symétriquement par un seul volant à cames calé sur l'arbre de la machine, ces masselottes étant disposées dans des cylin dres parallèles audit arbre.