CH163168A

CH163168A - Shock absorption device on container transport trolley.

Info

Publication number: CH163168A
Authority: CH
Inventors: Schweizerisc Schlieren-Zuerich
Original assignee: Schweizerische Wagons & Aufzue
Priority date: 1932-08-25
Filing date: 1932-08-25
Publication date: 1933-07-31

Description

  

  Stossdämpfungseinrichtung an Behälter-Transportwagen.    Vorliegende Erfindung betrifft eine Stoss  dämpfungseinrichtung an Behältertransport  wagen.  



  Behälter auf Transportwagen, und zwar  insbesondere Weintransportfässer, Säuretöpfe  und dergleichen, werden durch die beim  Rangieren und scharfen Bremsen unvermeid  licherweise entstehenden Stösse oft beschä  digt, so dass sogar manchmal der Inhalt ganz  oder teilweise ausläuft.  



  Dieser Übelstand wird beim Behälter  transportwagen gemäss der Erfindung da  durch beseitigt, dass auf die Wagenbühne  ein längsverschiebbarer, die Behälter tragen  der Rahmen aufgesetzt ist, welcher mittelst  Puffer gegen Anschläge der Wagenbühne  abgestützt ist.  



  Dank dieser Einrichtung werden alle auf  den Wagen übertragenen Stösse von den  Puffern aufgenommen und in Längsbe  wegungen des Rahmens zur Wagenbühne  umgesetzt, so dass eine Beschädigung der  Behälter vermieden wird.    Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist in der Zeichnung darge  stellt, und zwar zeigt  Fig. 1 einen Weintransportwagen in  Längsansicht und  Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II  in Fig. 1 in grösserem Massstabe.  



  Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung  einen offenen     Zweiachsergüterwagen    gewöhn  licher Bauart. Auf der Bühne B sind in  Längsrichtung verlaufende Flacheisen 1 be  festigt, auf welchen unter Vermittlung von  Führungsrollen 2 ein Rahmen 3 längsver  schiebbar ruht. Auf diesem Rahmen sind  Ständer 4 befestigt, welche der Einfachheit  halber vollwandig gezeichnet sind. Die auf  den üblichen Lagern L gelagerten Fässer F  sind mittelst Stirnrahmen 5 und Zuganker 6  an den Ständern 4 gehalten, so dass sie sich  auf dem Rahmen 3 nicht verschieben können.  An beiden Enden des Rahmens 3 sind Feder  puffer 7 angebracht, welche sich gegen die           Querbalken    8 an den Enden der Wagen  bühne B abstützen.  



  Wird beim Rangieren oder Bremsen ein  Stoss auf den Wagen ausgeübt, so verschiebt  sich der Rahmen 3 auf den als     Laufschienen     dienenden Flacheisen und die Federpuffer 7  bewirken hierbei die nötige Dämpfung, so  dass keine Beschädigung der Behälter eintritt.



  Shock absorption device on container transport trolley. The present invention relates to a shock absorption device on container transport dare.



  Containers on trolleys, in particular wine transport barrels, acid pots and the like, are often damaged by the shocks that inevitably arise during maneuvering and sharp braking, so that the contents sometimes leak in whole or in part.



  This inconvenience is eliminated in the container trolley according to the invention because a longitudinally displaceable frame that carries the container is placed on the trolley platform and is supported by means of buffers against stops on the trolley platform.



  Thanks to this device, all shocks transmitted to the car are absorbed by the buffers and implemented in longitudinal movements of the frame to the car platform, so that damage to the container is avoided. An embodiment of the subject invention is shown in the drawing Darge, namely Fig. 1 shows a wine transport trolley in a longitudinal view and Fig. 2 is a section along line II-II in Fig. 1 on a larger scale.



  Fig. 1 shows a schematic representation of an open two-axle freight car usual Licher design. On the stage B running in the longitudinal direction flat iron 1 be strengthened, on which with the mediation of guide rollers 2 a frame 3 rests longitudinally slidable. Stands 4 are attached to this frame, and for the sake of simplicity they are drawn in full. The barrels F stored on the usual bearings L are held on the uprights 4 by means of front frames 5 and tie rods 6 so that they cannot move on the frame 3. At both ends of the frame 3 spring buffers 7 are attached, which are supported against the crossbeam 8 at the ends of the carriage B stage.



  If a bump is exerted on the car during maneuvering or braking, the frame 3 moves on the flat iron serving as running rails and the spring buffers 7 cause the necessary damping so that the container is not damaged.

Claims

PATENT CLAIM: Shock-absorbing device on container trolleys, characterized in that a longitudinally displaceable frame carrying the containers is placed on the trolley platform and is supported against stops on the trolley platform by means of buffers. SUBClaims: 1. Shock-absorbing device according to patent claim, characterized in that the frame is placed on running rails of the carriage platform by means of rollers. 2. Shock-absorbing device according to patent claim, characterized in that stands are attached to the frame, with which the containers are connected by means of end frames and tie rods.