Lagerungs- und Führungseinrichtung für den Druckkarren von Schnellpressen. Durch die Erfindung wird bezweckt, für kleine Schnellpressen von hoher Leistung eine einfache und billige und dabei doch stoss- und vibrationsfreie Führung und Lagerung des Druckkarrens zu schaffen. Man hat bei Buch- druckflachformmaschinen die Walzen oder Rollen, die zur Unterstützung des Druck karrens dienen, bereits in solcher Weise an getrieben, dali ihre Umfangsgeschwindigkeit der Karrengeschwindigkeit entspricht, um dadurch die Abnutzung der Stützrollen zu vermeiden,
die bei der Geschwindigkeit des Karrens und der Umfangsgeschwindigkeit der Stützwalzen eintritt.
Beispielsweise hat man den Karren auf meh reren hintereinander angeordneten Stützwalzen geführt, die die ganze Breite des Druckkarrens einnehmen und die bei der Bewegung des Kar rens auf einem entsprechend breiten Funda- menttisch laufen und man hat diese Walzen an der Seite mit Zahnrädern versehen, die in entsprechende, am Fundamenttisch befestigte Zahnstangen eingreifen. Diese Stützwalzen besitzen aber einerseits eine sehr grosse Masse, die beim Hin- und Hergang des Karrens be schleunigt und verzögert werden muss. Die Geschwindigkeit dieser Maschine ist daher stark begrenzt.
Man hat auch weiterhin vorgeschlagen, den Karren auf ortsfest gelagerten Stützrollen laufen zu lassen, und zwar sind die Stützroller bei dieser bekannten Anordnung zugleich als Triebzylinder für den Karren ausgebildet und dementsprechend auf der Welle angeordnet, auf der die Karrenantriebsräder sitzen. Die Stützwalzen werden infolgedessen sehr gross; sie haben den gleichen Durchmesser wie die Karrenantriebsräder. Der Konstrukteur war infolgedessen gezwungen, eine bestimmte, wenig günstige Form des Antriebes mit dop pelter Übersetzung zu wählen.
Die Stütz walzen werden hier von durch die Autriebs- kurbel gesteuerten hin- und hergebenden Zahnstangen und von kleinen Zahnrädern angetrieben, die auf der Antriebswelle sitzen. Hierdurch ergibt sich ein Antrieb mit sehr grossen hin- und herbewegtem Massen, denn einmal sind das Gewicht und die Masse der Triebzylinder sehr beträchtlich; dieAnordnung ist daher gerade für schnellaufende kleine Schnellpressen nicht geeignet. Ausserdem führt die Übersetzung, die notwendig ist, damit der Radius der Antriebskurbel nicht zu gross wird, dazu, dass Vibrationen, die durch das Spiel in den Zahnstangen und Zahnrädern verursacht werden, mit entspre chender Vervielfachung auf den Karren über tragen werden.
Die Erfindung betrifft nun eine Lagerungs- und Führungseinrichtung, bei welcher zwar die Stützrollen von den Karrenantriebsrädern aus zwangläufig angetrieben werden, hinsicht lich ihrer Lagerung aber vom Antrieb der Maschine vollkommen unabhängig gemacht sind.
Dies wird dadurch erreicht, dass ausser der Welle, auf der die Karrenantriebsräder sitzen, unterhalb des Karrens im Maschinen gestell eine Welle ortsfest gelagert ist, die von den Karrenantriebsrädern durch Zwischen räder angetrieben wird und die Stützrollen trägt, die einen kleineren Durchmesser be sitzen, als die Karrenantriebsräder. Durch diese Trennung der Stützrollen von der Welle der Karrenantriebsräder ist es möglich, die Stützrollenwelle unmittelbar unter dein Druck karren in einem besondern Lagerbett zu lagern. Die Stützrollen können infolgedessen klein und schmal gehalten werden, so dass die hin- und herbewegten Teile eine nur ge ringe Masse besitzen.
Die Stützrollen lassen sich unmittelbar neben den Lagern der Welle anordnen und man erhält bei verhältnismässig geringen Abmessungen eine einfache und bil lige und dabei vollkommen stoss- und vibra- tionsfreie Lagerung der Stützrollen und eine gute Unterstützung des Karrens. Es kann so eine einfache und billige und dabei voll kommen zuverlässige Konstruktion geschaffen werden, die sich insbesondere für den modernen schnellaufenden Kleinautomaten eignet. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei spiel der Einrichtung, und zwar in Fig. 1 im Schnitt und in Fig. 2 in einer Ansicht.
Der Karren 1 läuft auf den Stützrollen 2, die fest auf der Welle 3 sitzen. Diese ist im Maschinengestell 4 gelagert und wird durch das fest auf ihr angeordnete Zahnrad 5 an getrieben. Das Zahnrad 5 kämmt mit dem Zahnrad 6, das wieder von einem der beiden Karrenantriebsräder 7 angetrieben wird. Das Zahnrad 7 steht im Eingriff mit der Zahn stange 8, die am Karren 9 befestigt ist. Das andere Karrenantriebsrad, das sich mit der entsprechenden Zahnstange auf der andern Seite der Maschine befindet und das, wie das erste, auf der Welle 10 angeordnet ist, ist in der Zeichnung nicht dargestellt.
Die Stützrollen 2, deren Durchmesser kleiner als der Durchmesser der Karrenantriebsräder 7 ist, stehen also in zwaagläufiger Verbindung mit dem Druckkarren; ihre Umfangsgeschwin digkeit entspricht der Geschwindigkeit des Karrens. Ihr Durchmesser kann vermöge der Anordnung auf der Welle 3 sehr klein ge halten werden. Hierdurch wird, wie schon er wähnt, die Masse der Stützrollen sehr gering.
Storage and guide device for the pushcart of high-speed presses. The aim of the invention is to create a simple and inexpensive and yet shock and vibration-free guide and storage of the pressure cart for small, high-speed presses. In letterpress flatforming machines, the rollers or rollers that serve to support the printing cart have already been driven in such a way that their peripheral speed corresponds to the cart speed, in order to avoid wear and tear on the support rollers.
which occurs at the speed of the cart and the peripheral speed of the support rollers.
For example, the cart has been guided on several back-up rollers arranged one behind the other, which occupy the entire width of the pressure cart and which run on a correspondingly wide foundation table when the cart is moved, and these rollers are provided with gears on the side that are in engage the corresponding racks attached to the foundation table. On the one hand, however, these back-up rollers have a very large mass that has to be accelerated and decelerated when the cart goes back and forth. The speed of this machine is therefore severely limited.
It has also been proposed to let the cart run on stationary support rollers, namely the support rollers in this known arrangement are also designed as drive cylinders for the cart and accordingly arranged on the shaft on which the cart drive wheels sit. As a result, the backup rolls are very large; they are the same diameter as the cart drive wheels. As a result, the designer was forced to choose a certain, less favorable form of drive with double translation.
The back-up rollers are driven by back and forth racks controlled by the drive crank and by small gear wheels that sit on the drive shaft. This results in a drive with very large masses moved back and forth, because on the one hand the weight and the mass of the drive cylinders are very considerable; the arrangement is therefore not particularly suitable for small, high-speed presses. In addition, the translation, which is necessary so that the radius of the drive crank is not too large, leads to the fact that vibrations caused by the play in the racks and gears are carried on the cart with a corresponding multiplication.
The invention now relates to a storage and guide device in which the support rollers are inevitably driven by the cart drive wheels, but are made completely independent of the drive of the machine with regard to their storage Lich.
This is achieved in that, in addition to the shaft on which the cart drive wheels sit, a shaft is fixedly mounted below the cart in the machine frame, which is driven by the cart drive wheels through intermediate wheels and carries the support rollers, which have a smaller diameter than sit the cart drive wheels. This separation of the support rollers from the shaft of the cart drive wheels makes it possible to store the support roller shaft directly under your pressure cart in a special storage bed. As a result, the support rollers can be kept small and narrow, so that the parts that move back and forth have only a small mass.
The support rollers can be arranged directly next to the bearings of the shaft and, with relatively small dimensions, you get a simple and cheap and completely shock-free and vibration-free mounting of the support rollers and good support for the cart. In this way, a simple and cheap and at the same time completely reliable construction can be created, which is particularly suitable for modern, high-speed small machines. The drawing shows a Ausführungsbei game of the device, namely in Fig. 1 in section and in Fig. 2 in a view.
The cart 1 runs on the support rollers 2, which are firmly seated on the shaft 3. This is stored in the machine frame 4 and is driven by the gear 5 fixed on it. The gear 5 meshes with the gear 6, which is again driven by one of the two cart drive wheels 7. The gear 7 is in engagement with the toothed rod 8 which is attached to the cart 9. The other cart drive wheel, which is located with the corresponding rack on the other side of the machine and which, like the first, is arranged on the shaft 10, is not shown in the drawing.
The support rollers 2, the diameter of which is smaller than the diameter of the cart drive wheels 7, are therefore in two-way connection with the pressure cart; Their peripheral speed corresponds to the speed of the cart. Their diameter can be kept very small ge by virtue of the arrangement on the shaft 3. As a result, as he already mentioned, the mass of the support rollers is very small.