CH158337A

CH158337A - Cylinder covers for internal combustion engines.

Info

Publication number: CH158337A
Authority: CH
Inventors: Elektricitaets-Gese Allgemeine
Original assignee: Aeg
Priority date: 1930-12-09
Filing date: 1931-08-15
Publication date: 1932-11-15
Also published as: AT130981B; GB377491A; DK45124C; FR721846A

Description

  

  Zylinderdeckel     für        Brennkraftmaschinen.       Bei     Zylinderdeckeln    für     Brennkraftmaschi-          nen,    die aus Einzelteilen zusammengelötet  sind, sind die Einzelteile zweckmässig von  einfacher Gestalt, um an allen Berührungs  stellen dichte und zuverlässige Lötnähte zu  erzielen. Bei komplizierten Zylinderdeckeln,  z. B. für     Viertaktmaschinen,    bei denen meh  rere Ventile und Führungswände für das  Kühlmittel vorhanden sind, ist die Erzielung  dichter Lötnähte nicht ganz einfach.  



  Es sind schon Zylinderdeckel für     Breirn-          kraftmaschinen    bekannt, die einen gegossenen  Deckelkörper und eine     Abdeckplatte    besitzen,  welche den Deckelkörper gegen den     Brenn-          raum    abschliesst. Die Ventilrohre, Verstär  kungsrippen und Führungswände für das  Kühlmittel sind in den Deckelkörper mit  eingegossen. Für den Deckelkörper hat man       Stahlguss    verwendet und für die     Abdeckplatte     ein hitzebeständiges Metall. Bei diesen Zylin  derdeckeln ist die     Abdeckplatte    am Deckel  körper angeschraubt oder angeschweisst.

      Die Erfindung bezieht sich auf Zylinder  deckel dieser Art; gemäss derselben ist die       Abdeckplatte    in das     Stahlgussstück        einge-          presst    und mit ihm verlötet. Durch das Ein  pressen wird die Herstellung einer dichten  und zuverlässigen Lötnaht zwischen dem  Deckelkörper und der     Abdeckplatte    gesichert.  Die gegen den Brennraum offene Bauart des  Deckelkörpers vermeidet     Gussspannungen    und  ermöglicht ein bequemes Giessen und Ent  fernen des     Kerns.    Die Verwendung einer be  sonderen     Abdeckplatte    ermöglicht die Wahl  eines gegen Hitze besonders widerstands  fähigen Werkstoffes für die Platte.

   Schliesslich  ist die Herstellung des Zylinderdeckels einfach.  



  Die Zeichnung veranschaulicht die Er  findung an einem Ausführungsbeispiel.  



       Fig.    1 ist ein vertikaler Schnitt durch  den Zylinderdeckel nach der Linie     C-D    der       Fig.    2 ;       Fig.    2 ist ein horizontaler Schnitt nach  der Linie     A-B    der     Fig.    1.      Der die Kräfte aufnehmende Zylinder  deckelkörper     a    ist aus     Stahlguss    hergestellt.  Er besitzt einen gegen den Brennraum offenen  Kühlraum. Dieser Raum ist gegen den Brenn  raum durch eine     Abdeckplatte    b abgeschlossen,  die in den     Zylinderdeckelkörper        eingepresst    und  mit ihm zusammengelötet ist, was die Zeichnung  nicht zeigt.

   Die     Abdeckplatte    besteht aus  einem hitzebeständigen Metall, z. B. aus  Kesselblech.  



  An den Durchbruchstellen für die Ventile  sind kurze Büchsen c vorgesehen. Die Büchsen  c können in den     Stahlgusskörper        eingepresst     oder eingeschraubt werden. Ihre Aussenform  ist zweckmässig so gewählt, dass sie beim  Einpressen oder Einschrauben die     Abdeck-          platte    b an den     Gusskörper    andrücken. Diese  Büchsen sind zweckmässig mit der Platte     b     und dem     Stahlgusskörper    a zusammengelötet.  Auf diese Weise ist ein Zylinderdeckel ge  schaffen, der von     Gussspannungen    frei, den  Betriebstemperaturen gewachsen und einfach       herstellbar    ist.



  Cylinder covers for internal combustion engines. In the case of cylinder covers for internal combustion engines that are soldered together from individual parts, the individual parts are expediently of a simple shape in order to achieve tight and reliable soldered seams at all points of contact. For complicated cylinder covers, e.g. B. for four-stroke machines, in which meh eral valves and guide walls for the coolant are available, the achievement of tight soldered seams is not easy.



  Cylinder covers for pulp engines are already known which have a cast cover body and a cover plate which closes the cover body off from the combustion chamber. The valve tubes, reinforcement ribs and guide walls for the coolant are cast into the cover body. Cast steel was used for the cover body and a heat-resistant metal for the cover plate. In these Zylin derdeckeln the cover plate is screwed or welded to the cover body.

      The invention relates to cylinder cover of this type; According to the same, the cover plate is pressed into the cast steel piece and soldered to it. By pressing a, the production of a tight and reliable solder seam between the cover body and the cover plate is secured. The design of the cover body, which is open towards the combustion chamber, avoids casting stresses and enables the core to be cast and removed easily. The use of a special cover plate enables the choice of a material for the plate that is particularly resistant to heat.

   Finally, the manufacture of the cylinder cover is easy.



  The drawing illustrates the invention using an exemplary embodiment.



       Fig. 1 is a vertical section through the cylinder cover taken along line C-D of Fig. 2; Fig. 2 is a horizontal section along the line A-B of Fig. 1. The force-absorbing cylinder cover body a is made of cast steel. It has a cooling chamber that is open towards the combustion chamber. This space is closed off from the combustion chamber by a cover plate b, which is pressed into the cylinder cover body and soldered to it, which the drawing does not show.

   The cover plate is made of a heat-resistant metal, e.g. B. from boiler plate.



  Short sleeves c are provided at the breakthrough points for the valves. The bushes c can be pressed or screwed into the cast steel body. Their external shape is expediently chosen so that they press the cover plate b onto the cast body when it is pressed in or screwed in. These bushings are expediently soldered together with the plate b and the cast steel body a. In this way, a cylinder cover is created that is free from casting stresses, can withstand operating temperatures and is easy to manufacture.

Claims

PATENT CLAIM: Cylinder cover for internal combustion engines, which has a cast steel piece with a cooling chamber open to the combustion chamber and cast-in valve tubes, reinforcing ribs and guide wounds for the coolant and a cover plate made of heat-resistant metal that closes the cooling chamber against the combustion chamber, characterized in that the ' : Cover plate is pressed into the cast steel piece and soldered to it.

SUBSTANTIAL CLAIM: Cylinder cover according to patent claim, characterized in that the cover plate is pressed against the cast steel at the breakthrough points for the valves by short 'sealing sleeves and is soldered to the sleeves.