Yeloeinstellständer. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Veloeinstellständer, welcher aus zwei auf einanderklappbaren, voneinander lösbaren und in ihrem Abstand voneinander einstell baren Hauptteilen besteht, von welchen jeder eine Winkeleisenschiene, auf deren einen Seitenfläche das Velorad zum Aufruhen ge langt, sowie Halter aufweist, welche das Rad seitlich stützen.
Der Erfindungsgegenstand ist auf beilie gender Zeichnung beispielsweise dargestellt. Es zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht, Fig. 2 .die Vorderansicht, Fig. 3 die Draufsicht, Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des Veloständers.
Es bedeuten a und b zwei Schienen aus Winkeleisen, deren Schenkel auf den Boden zu liegen kommen. Diese Sclii.enen a, b sind durch die Schienen c und d, e und f verbun den. Die Schienen e, d und e, f sind je mit zwei Löchern versehen; durch eines dieser Löcher wird eine Schraube h bezw. g hin durchgeführt, welche die beiden Schienen<I>e, f</I> bezw. <I>e, d</I> fest zusammenspannt. Infolge des Vorhandenseins zweier Löcher an jeder Schiene c,<I>d, e, f</I> ist es möglich, den Abstand der Winkeleisen voneinander zu ändern.
Die beiden Schienen sind also in bezug aufeinan der verstellbar. Nach dem Lockern der Schrauben g, h lassen sich die beiden Teile des Ständers aufeinanderklappen und nach völligem Herausnehmen der Schrauben lassen sich die beiden Teile voneinander trennen. Ferner sind am Winkeleisen Halter derart angebracht, dass je zwei davon einander gegenüberliegen und ein Radfach bilden.
Die Schrägflächen der Winkeleisen erlau ben ein Ein- und Ausfahren des Fahrrades ohne Hochheben des Rades. Das Rad wird an den Felgen gehalten und ruht auf den Innenflächen der Winkelschienen. Durch die Verlängerung der Schienen c und d, e und f nach vorn und hinten über die Schienen a. b hinaus wird die Standfestigkeit des Ständers wesentlich erhöht.
Yelo adjustment stand. The subject of the present invention is a Veloeinstellstand, which consists of two foldable, detachable and in their distance from each other adjustable ble main parts, each of which has an angle iron rail, on one side surface of which the bicycle wheel reaches ge to rest, as well as holders, which the wheel laterally support.
The subject of the invention is shown on the accompanying drawings, for example. It shows: FIG. 1 a side view, FIG. 2 the front view, FIG. 3 the top view, FIG. 4 a perspective view of the bicycle stand.
A and b mean two rails made of angle iron, the legs of which come to rest on the floor. These lines a, b are connected by rails c and d, e and f. The rails e, d and e, f are each provided with two holes; through one of these holes a screw h respectively. g carried out, which the two rails <I> e, f </I> respectively. <I> e, d </I> firmly clamped together. Due to the presence of two holes on each rail c, <I> d, e, f </I> it is possible to change the distance between the angle irons.
The two rails are therefore adjustable with respect to one another. After loosening the screws g, h, the two parts of the stand can be folded up and after the screws have been completely removed, the two parts can be separated from one another. Furthermore, holders are attached to the angle iron in such a way that two of them are opposite each other and form a wheel compartment.
The inclined surfaces of the angle irons allow the bicycle to move in and out without lifting the wheel. The wheel is held by the rims and rests on the inner surfaces of the angle rails. By extending rails c and d, e and f back and forth over rails a. b in addition, the stability of the stand is significantly increased.