CH150047A - Echappement à tourbillon. - Google Patents

Description

      Echappement    à     tourbillon.       On sait que dans les montres possédant  un échappement à tourbillon, la roue  moyenne du rouage engrène avec un pignon       portant    une cage rotative sur le pivot infé  rieur de laquelle peut être fixée une     aiguille     de     secondes.     



  La. roue dite ,;de secondes" qui engrène  avec le pignon de la roue d'échappement est  fixée à la     platine        concentriquement    à la cage,  dans laquelle sont montés l'échappement et  l'organe réglant soit, dans<B>le</B> cas. -de l'emploi  d'une ancre, par exemple, cette ancre, la       roued'échappement    et le balancier muni de  son spiral.  



  La, cage est mise en mouvement par le  barillet moteur avec     interposition    des roues  généralement usitées. Le pignon d'échappe  ment pivoté sur la cage,     tournedonc    en satel  lite autour de la roue dite ,;de secondes" et       transmet    ainsi la force au régulateur. Le ba  lancier, tout en oscillant, tourne en général  d'un tour par minute. Cette     disposition    per  met au réglage d'annuler les influences dues  au déplacement du     .centre    de gravité de l'or-    gave régulateur pendant la     contraction    et  l'expansion du spiral.  



  Dans les     échappements    tourbillon qu'on a  construits jusqu'à présent, les ponts     nécessai-          res    dans la cage étaient répartis sur deux  bras de     cette    dernière.     Cette    disposition     nP     permettait pas d'arriver facilement à un tout       symétrique    par rapport à un diamètre, si  bien que diverses charges d'équilibrage  étaient nécessaires. Elles alourdissaient le  mécanisme et en -détruisaient en partie     les     avantages.  



  L'objet     -de    la présente invention est un  échappement à tourbillon qui est caracté  risé en     ee    que les axes de l'ancre et -de la  roue d'échappement sont disposés symétri  quement de chaque côté d'un bras de la     cage     auquel     les    ponts inférieurs de ces mobile  sont fixés, les ponts supérieurs de ces mo  biles étant     maintenus    sur le moyeu inférieur  de la cage.  



  La cage peut être construite avec ou sana  serge. De préférence, on formera avec la par  tie fixe du ressort réglant de la     raquetterie         d'une part, et avec le     couvre-piton,    d'autre  part, un tout symétrique diamétralement op  posé aux pivotements précités et leur faisant       partiellement    au     moins    contrepoids.  



  Les dessins ci-annexés     représentent,    à  titre d'exemple, trois     formes        d'exécution    de  l'échappement tourbillon selon la présente       invention.     



  Il n'est cependant montré de ces échappe  ments que les parties qui. intéressent l'inven  tion, les mobiles de l'intérieur de la cage, leur  disposition et la.     manière    dont ils coopèrent  étant connus. _  La     fig.    1 montre une première forme  d'exécution en coupe selon la ligne     I-I    de la       fig.    2 qui représente ladite forme vue de,des  sus;  La     fig.    3 est une vue analogue à la,     fig.    1  d'une seconde forme d'exécution;       Ira        fig.    4 est une     vue        par-dessus    de la  dite;

    La.     fig.    5 est une vue partielle en plan  d'une troisième forme.  



  La cage de l'échappement partiellement  représenté en     fig.    1 et 2     comporte    une serge a  qui est reliée avec un moyeu     inférieur    b par  trois bras équidistants     c,    c et c'. A -ce moyeu  <I>b</I> est     adaptée    une plaque<I>v</I> dans laquelle est  rivé le     pignon    denté d au moyen duquel la  cage et son contenu sont     entreinés.     



  Sur le bras c' est fixé un petit pont trans  versal f aux extrémités duquel pivotent,       d'une    part, la.     fourchette,    d'autre part, la,  roue .d'échappement. L'axe de la première est  désigné par     g    et le cercle     @de    base .de la roue  d'échappement par h. Ces deux mobiles sont  pivotés à leurs     parties    supérieures dans -des  ponts<I>i</I> et k disposés .symétriquement au bras  c' et fixés sur le moyeu inférieur de la cage.  



  Cette fixation peut se faire     aussi    sur des  débordements du moyeu, ou sur toute partie       attenant    directement au moyen. En     trois    en.  droits équidistants de la serge s'élèvent des  piliers s qui supportent les bras e partant à  120   les uns -des autres -du moyeu supérieur       t        sur    lequel le coqueret     r    maintient la     ra:          guette    1. La     queue,de        cette    raquette est flan  quée, d'une     part,    par le     eouvre-piton    m.

      d'autre part, par le talon fixe n. -du ressort de  réglage o. Ces différentes     parties   <I>m, n, o</I>  forment un tout symétrique par     rapport    à  l'axe du bras     @de    la cage, dans le prolonge  ment duquel elles se trouvent et -de chaque  côté duquel sont également disposés les pivo  tements -des mobiles d'échappement. Le ba  lancier p,. dont le cercle extérieur seul est in  diqué en     traits    et points, .dépasse la serge .de  la cage et le diamètre interne de celle-ci est  plus     grand    que celui     coiTespondant    du balan  cier.

   De     cette    manière, lorsque     l'échappement     est remonté, la serge de la cage     est    masquée  par la serge du balancier.  



  La forme     d'exécution    des     fig.    3 et 4 ne  comporte pas de serge à la cage. Les bras c  et e sont réunis par les piliers s leur donnant       l'écartement    voulu. La.     disposition    des mobi  les     d'échappement    est exactement semblable  à celle qui a. été décrite en regard des     fig.    1  et 2.  



  Les parties     analogues    -des     fig.    3 et 4 por  tent donc les mêmes signes de référence que  dans les premières figures.  



  Comme cependant ici l'équilibre parfait  de la     cage    ne peut être obtenu au moyen de  la serge, il a été prévu     une    pièce supplé  mentaire q qui se trouve à l'opposé ,des pivo  tements de la fourchette et de la roue     d'é-          chappement    et au moyen de laquelle l'équili  bre cher     ché    est établi.  



       Ija-    forme d'exécution de l'échappement  représentée partiellement en     fig.    5 ne diffère  -de celle qui est montrée aux     fig.    1 et 2 que  par le fait que les     pivotements    -des     mobiles     ne .sont pas -disposés symétriquement de cha  que côté d'un bras ordinaire de la cage,     mais     bien d'un bras supplémentaire w qui est re  lié à la serge par un prolongement très  mince     w'.     



  Dans une pareille     -disposition,    la. serge  pourrait aussi manquer. Il est clair qu'alors  le prolongement     w'    n'a pas sa raison d'être.

Claims (1)

1. REVENDICATION Echappement à tourbillon, caractérisé en ce qu'il comporte une cage dans laquelle les axes de l'ancre et de la roue d'échappement sont disposés symétriquement de chaque côté d'un bras -de la cage auquel les ponts infé rieurs .de ces mobiles sont fixés, les ponts su périeurs de ces mobiles étant maintenus sur le moyeu inférieur,de la cage. SOUS-REVENDICATIONS 1 Echappement à tourbillon selon la revendi cation, caractérisé en ce que la -cage cam- porte une serge.

   2 Echappement à tourbillon selon la revendi cation, caractérisé ente que la cage n'a pas .de serge. 3 Echappement à tourbillon selon la sous- revendication 1, caractérisé en ce que le ta lon du ressort,de réglage de la raquetterie et le couvre-piton farinent un tout symé trique par rapport au prolongement de l'axe du bras de chaque côté duquel les ponts inférieurs des mobiles sont disposés.

   4 Echappement à tourbillon selon la sous- revendication 2, caractérisé en ce qu'il est prévu, dans le prolongement -de l'axe du bras de chaque côté duquel les ponts infé rieurs des mobiles sont symétriquement disposés, une masse additionnelle -d'équili brage.

   5 Echappement à tourbillon selon la sous- revendication 1, caractérisé en ce que les diamètres extérieur et. intérieur de la serge sont respectivement plus petit et plus grand que ceux correspondants du balan cier, de manière que, l'échappement étant remonté, la. serge de la cage se trouve mas quée par le balancier. 6 Echappement à tourbillon selon la revendi cation, caractérisé en ce que les ponts infé rieurs des mobiles sont disposés de cha que côté d'un bras supplémentaire.

   7 Echappement à tourbillon selon la revendi cation, -caractérisé en ce que l'appui des ponts supérieurs se fait sur le moyeu lui- même de la partie inférieure de la cage. 8 Echappement à tourbillon selon la revendi cation, caractérisé en ce que l'appui des ponts supérieurs se fait sur des déborde ments du moyeu de la partie inférieure de la cage.