Fahrbahn mit an einem schwenkbaren Arm befestigten rollenden Sesseln für Jahrmarktsfeste und dergleichen Die Erfindung betrifft eine Fahrbahn rnit an einem schwenkbaren Arm befestigten rollenden Sesseln für Jahrmarktsfeste und dergleichen, welche sich dadurch kenn zeichnet, dass, damit die Insassen selbst die Stärke des Ausschleuderns der Sessel und den Augenblick bestimmen können, in wel chem das Schleudern beginnen soll, im Greifbereich der Insassen das eine Ende eines biegsamen Kabels befestigt ist, dessen anderes Ende mit der Mitnahmevorrichtung des darauffolgenden Sessels verbunden ist,
während eine Feder vorgesehen ist, um die Ausschwingung der Sessel über die radiale Stellung hinaus zu verhindern.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes sche matisch dargestellt. Die Fahrbahn besitzt einen wagrechten Boden 1, der in beliebiger Höhe über demErdboden angebracht sein kann. Ein Zahnrad 2, welches an dem einen Schen kel eines U-förmig profilierten Kranzes sitzt, hat sein Zentrum in dem Mittelpunkte 4 der Fahrbahn. Der Kranz ruht mit seinem an dern Schenkel auf einer entsprechenden An zahl horizontalachsiger Rollen 5. Durch vertikalachsige Rollen 7, deren Achsen in Lagern gehalten werden, welche ebenfalls am Boden befestigt sind, wird der Kranz in bezug auf den Mittelpunkt 4 in Stellung gehalten.
Der Kranz mit dem Zahnrad \? wird durch einen Motor 8, zum Beispiel einen Elektromotor, angetrieben, welcher durch eine Transmission 9 ein Zahnrad 10 antreibt, das mit dem Zahnrad \? in Eingriff steht. Der Kranz dreht sich so um den Mittel punkt 4, rollt auf den Gleitrollen 5 und wird von den Führungsrollen 7 horizontal in Stel lung gehalten.
An dem äussern Umfange des Kranzes sind Ansatzstücke 11 befestigt, von welchen beispielsweise je drei in gleichen Abständen voneinander angeordnet sind und von wel- chen je drei zu einem Sessel 12 gehören. Die Anzahl der Sessel hängt von dem verfüg baren Platze für die Fahrbahn ab.
Jeder Sessel ruht auf Rollen 13 und rollt auf dem Boden 1, dessen Oberfläche vorzugsweise aus Blechplatten besteht. Er ist durch Stangen 14 mit einem Befesti gungsstück 15 verbunden, welches an einer senkrechten Achse 16 angelenkt ist. Die Achse 16 ruht in einem Lager 17, das an den zugehörigen Ansatzstücken 11 befestigt ist. Hierdurch kann das Zusammensetzen leicht und schnell geschehen, wie das bei Vorrichtungen für Messen notwendig ist.
An einer Verlängerung des Befestigungs stückes 15 ist eine starke Feder 20 befestigt, deren anderes Ende bei 21 mit dem Lager 17 verbunden ist.
Die Lager 17 und die Befestigungsstücke 15, welche die Mitnahmevorrichtungen für die Sessel bilden, werden durch je eine Lauf rolle 27 unterstützt, welche auf dem Boden 1 läuft und unterhalb jeder Achse 16 angeord net ist.
Im Greifbereich der Insassen der Sessel 12 ist das Ende eines biegsamen Kabels 29 angebracht, dessen anderes Ende an der Mit nahmevorrichtung des darauffolgenden Ses sels befestigt ist, zum Beispiel an einem der Ansatzstücke 11. Dieses Kabel 29 ist so lang, dass, wenn es angespannt ist, der Ses sel 12, welcher nach Loslassen des angezoge nen Kabels um die entsprechende Achse 16 schwenkt, in die radiale Lage D gelangen kann.
Wenn die Insassen des Sessels heftigere Bewegungen, als nur diejenigen, welche von der Drehung des Triebkranzes 3 herrühren, empfangen wollen, so ziehen sie mit der Hand an dem Kabel 29 und nähern sich da durch mehr oder minder dem Mittelpunkte -1 der Fahrbahn. Je nach der Kraft, welche sie auf das Kabel ausüben, nimmt das Fahr zeug eine der Stellungen ein, welche mit X, Y und Z bezeichnet sind. In einem be liebigen Augenblicke lassen die Insassen das Kabel 29 los, wodurch ihr Sessel unter der Einwirkung der Zentrifugalkraft nach aussen geschleudert wird, wobei er sich mehr oder weniger schnell um seine Achse 16 an dem Lager 17 dreht.
Die starke Feder 20 ver hindert dabei, dass der Sessel über die radiale Stellung D hinaus, in der das Kabel 29 an genähert gestreckt ist, ausschwingt. Sie wird hierin durch einen Anschlag 26 unterstützt, an dem dann die Befestigangsstüeke 15 zur Anlage kommen.
Roadway with rolling armchairs attached to a swivel arm for fairgrounds and the like. The invention relates to a roadway with rolling armchairs attached to a swiveling arm for fairgrounds and the like, which is characterized in that the occupants themselves the strength of the ejection of the chair and be able to determine the moment at which the skid should begin, one end of a flexible cable is attached in the gripping area of the occupants, the other end of which is connected to the carrier device of the next chair,
while a spring is provided to prevent the chairs from swinging beyond the radial position.
In the drawing, an embodiment example of the subject invention is shown schematically. The roadway has a horizontal floor 1 which can be attached at any height above the ground. A gear 2, which sits on one of the legs of a U-shaped profiled ring, has its center in the center points 4 of the roadway. The wreath rests with its other leg on a corresponding number of horizontal-axis rollers 5. By vertical-axis rollers 7, the axes of which are held in bearings which are also attached to the ground, the wreath is held in position with respect to the center point 4.
The wreath with the gear \? is driven by a motor 8, for example an electric motor, which drives a gearwheel 10 through a transmission 9, which with the gearwheel \? is engaged. The wreath rotates around the center point 4, rolls on the rollers 5 and is held horizontally by the guide rollers 7 in Stel development.
Attachment pieces 11 are attached to the outer circumference of the ring, of which, for example, three each are arranged at equal distances from one another and of which three each belong to an armchair 12. The number of chairs depends on the space available for the roadway.
Each armchair rests on rollers 13 and rolls on the floor 1, the surface of which is preferably made of sheet metal. It is connected by rods 14 to a fastening piece 15 which is articulated on a vertical axis 16. The axle 16 rests in a bearing 17 which is fastened to the associated attachment pieces 11. As a result, the assembly can be done quickly and easily, as is necessary with devices for measuring.
A strong spring 20 is attached to an extension of the fastening piece 15, the other end of which is connected to the bearing 17 at 21.
The bearings 17 and the fastening pieces 15, which form the driving devices for the chair, are each supported by a roller 27, which runs on the floor 1 and below each axis 16 is angeord net.
In the gripping range of the occupants of the chair 12, the end of a flexible cable 29 is attached, the other end of which is attached to the take-off device of the next chair, for example to one of the extensions 11. This cable 29 is so long that when it is tense is, the chair sel 12, which pivots about the corresponding axis 16 after releasing the attracted NEN cable, can reach the radial position D.
If the occupants of the chair want to receive more violent movements than just those that result from the rotation of the drive ring 3, they pull the cable 29 with their hands and thereby approach more or less the center point -1 of the roadway. Depending on the force they exert on the cable, the vehicle takes one of the positions indicated by X, Y and Z. At any moment, the occupants let go of the cable 29, causing their chair to be thrown outward under the action of centrifugal force, while it rotates more or less quickly about its axis 16 on the bearing 17.
The strong spring 20 prevents ver that the chair swings beyond the radial position D, in which the cable 29 is stretched to approximate. It is supported here by a stop 26 on which the fasteners 15 then come to rest.