Nastfuss. Der Gegenstand der vorliegenden Erfin dung ist ein Mastfuss, an dem die Stange seitlich befestigt wird. Er ist dadurch ge kennzeichnet, dass er ein Schleuderbetonrohr ist.
Es sind säulenartige Körper aus Schleu derbeton seit langem angewendet worden, jedoch noch nie zur Herstellung eines Mast fusses, an dem die Stange seitlich befestigt wird.
Den in der Praxis bisher verwendeten Mastfüssen aus Stampfbeton haften verschie dene Mängel an; in bezug auf Gewicht und auf die durch das Stampfen bedingte un gleichmässige und geringere Dichtigkeit. Durch letzteren Mangel ist es möglich, dass sich mit der Zeit Rissbildungen infolge der Frost einwirkung einstellen. Der aus einem Schleu- derbetonrohr bestehende Mastfuss ist geeignet, diesen Mängeln wirksam vorzubeugen.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in zwei verschiedenen beispiels weisen Ausführungsarten dargestellt. Fig.1 ist der Aufriss und Fig. 2 der Querschnitt des Fusses eines einfachen Mastes mit dem untern Mastende.
Fig.3 ist der Aufriss und Fig. 4 der Grundriss, teilweise im Schnitt, der beiden Füsse und untern Mastenenden eines Doppel mastes.
Die bei Schleuderbetonkörpern meist üb liche Armierung ist auf der Zeichnung nicht mitdargestellt.
Wie die Figuren zeigen, wird der Mast c seitlich an dem Schleuderbetonrohr a befe stigt; in den Fig. 1 und 2 befinden sich an dein Rohr a zwei Sitze bi für den Mast die beim Schleudern des Mastfusses (in ent sprechenden Ausnehmungen der Schleuder form) miterzeugt wurden. Rohr und Mast sind durch Schraubenbolzen miteinander ver bunden; an ihrer Stelle könnten auch Schellen als Verbindungsmittel verwendet werden.
Nach den Fig. 3 und 4 sind zwischen die Schleuderbetonrohre a und die Masten c besonders hergestellte Zwischenstücke bz aus Beton eingelegt.
Um bei dem Doppelmast nach den Fig. 3 und 4 den Spitzenzug auf das Erdreich zu übertragen, sind an den untern Enden der Rohre a Wulste d angebracht, die beim Schleudern des Mastfusses miterzeugt werden und als Widerlager für die Druckplatten e aus Eisenbeton dienen. Die gezeichnete An ordnung dieser Wulste und Druckplatten entspricht der Annahme, dass der Spitzenzug auf den Doppelmast in Fig. 3 von links nach rechts wirkt.
Es ist hervorzuheben, dass der aus einem Schleuderbetonrohr bestehende Mastfuss nicht dicker zu sein braucht als der Mast. Fuss und Mast können gleichen Durchmesser oder annähernd gleichen Durchmesser besitzen, wie es auf der Zeibhnung dargestellt ist.
Versuche haben ergeben; dass ein solcher Mastfuss, für eine vorgeschriebene Beanspru chung berechnet, leichter, billiger und dabei doch fester ist als alle bekannten Mastfüsse, an denen der Mast seitlich befestigt wird.
Nastfuss. The subject of the present inven tion is a mast foot to which the rod is attached laterally. It is characterized by the fact that it is a spun concrete pipe.
There are column-like bodies made of slinged concrete for a long time, but never for the production of a mast foot to which the rod is attached to the side.
The rammed concrete mast feet used so far in practice have various defects; in terms of weight and the uneven and poor tightness caused by the tamping. The latter deficiency means that cracks may form over time as a result of the frost. The mast base, which consists of a centrifugal concrete pipe, is suitable for effectively preventing these deficiencies.
In the drawing, the object of the invention is shown in two different exemplary embodiments. 1 is the front elevation and FIG. 2 is the cross-section of the foot of a simple mast with the lower end of the mast.
3 is the front elevation and FIG. 4 is the floor plan, partly in section, of the two feet and the lower ends of the masts of a double mast.
The reinforcement, which is usually common with spun concrete bodies, is not shown in the drawing.
As the figures show, the mast c is attached to the side of the spun concrete pipe a Stigt; In Figs. 1 and 2 are on your pipe a two seats bi for the mast that were created when the mast foot is thrown (in ent speaking recesses of the sling form). The tube and mast are connected to each other by screw bolts; instead, clamps could also be used as connecting means.
According to FIGS. 3 and 4 specially manufactured intermediate pieces bz made of concrete are inserted between the spun concrete pipes a and the masts c.
In order to transfer the peak tension to the ground in the double mast according to FIGS. 3 and 4, beads d are attached to the lower ends of the tubes a, which are produced when the mast foot is thrown and serve as an abutment for the pressure plates e made of reinforced concrete. The drawn arrangement of these beads and pressure plates corresponds to the assumption that the tip train acts on the double mast in Fig. 3 from left to right.
It should be emphasized that the mast foot, consisting of a spun concrete pipe, does not need to be thicker than the mast. The base and mast can have the same diameter or approximately the same diameter, as shown on the drawing.
Tests have shown; that such a mast base, calculated for a prescribed load, is lighter, cheaper and yet stronger than all known mast feet to which the mast is attached to the side.