Appareil aspirateur. L'objet de la présente invention est un appareil aspirateur pouvant être utilisé par exemple pour l'assainissement et le renou vellement de l'air dans un milieu quelcon que, pour l'évacuation des buées et des fu mées des foyers.
--Cet appareil est caractérisé en ce qu'il comporte une partie de forme tubulaire ou verte à ses deux extrémités, sensiblement verticale, sur l'extrémité supérieure de la quelle est disposée une pièce creuse dont l'extrémité supérieure est fermée et dont la forme est telle qu'un espace existe entre la plus grande partie de sa paroi latérale -et 1a paroi de la première partie, des orifices étant pratiqués dans ces parois latérales de telle sorte que de l'air entrant par des ori fices pratiqués dans la partie inférieure de la pièce creuse,
pénètre au moins en grande partie à l'intérieur de la partie tubulaire en passant par des orifices que cette partie présente et sorte de cette dernière par son extrémité supérieure pour gagner des ouver- tures pratiquées à la partie supérieure de la pièce creuse et sortir ainsi de l'appareil, le tout en vue d'obtenir une aspiration de bas en haut à l'intérieur de la partie tubu laire.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'ap pareil selon l'invention.
Fig. 1 est une élévation d'une première forme d'exécution ; Fig. 2 est une coupe verticale axiale de l'appareil selon fig. 1; Fig. 3 .est une élévation d'une deuxième forme d'exécution et Fig. 4 en est une coupe axiale. L'appareil selon fig. 1 et 2 comprend un corps cylindrique a surmontant l'objet gui doit la recevoir, un véhicule fermé par exemple. Le corps a est ouvert à ses deux extrémités.
Dans sa paroi latérale sont pra tiquées des ouvertures b obtenues chacune en pratiquant une entaille dans cette paroi de façon à former une languette rectangu- laire, solidaire de la pièce a par son bord inférieur, que l'on amène à faire saillie à l'intérieur de a, de telle sorte que de l'air puisse passer à travers ces orifices b sensi blement de bas en haut, en pénétrant dans le corps a.
Sur le eorps a est disposé un organe creux amovible c constituant un capuchon se terminant, à son extrémité supérieure, par une partie ou calotte conique. Son extré mité inférieure est ouverte et engagée à frottement sur le corps"a. Entre ses deux extrémités, ce capuchon présente des parties tronconiques, de sorte qu'il a très sensible ment le profil d'un accordéon.
Dans la partie tronconique inférieure du capuchon c, en des endroits situés pratique ment en regard des orifices b, sont prati qués des orifices e obtenus de même façon que ceux du corps a. Les languettes décou pées font saillie à l'intérieur de c, sensible ment verticalement. Des abat-vent f sont disposés sur l'organe c, aux endroits où se trouvent les orifices e ; ils sont ouverts vers le bas, de façon que de l'air puisse gagner, par un mouvement vertical de bas en haut, l'intérieur du capuchon c et de là, comme indiqué par les flèches, l'intérieur de a en passant par les orifices b.
A proximité de l'extrémité supérieure de c sont pratiqués deux orifices d, dont un seul est visible, qui sont analogues aux précédents et destinés à la sortie de l'air entré dans le corps a.
Une collerette g raccorde d'une façon étanche la partie inférieure du corps cylin drique a avec le toit la du véhicule.
A l'intérieur de cette même partie infé rieure de a est engagée l'extrémité supé rieure d'une pièce tubulaire i évasée à sa partie inférieure et ouverte à ses deux ex trémités. Dans la paroi de cette pièce i sont pratiquées des ouvertures j obtenues de façon analogue aux orifices û d u corps<I>a</I> et des languettes servent à guider de l'air provenant de l'espace compris entre le pla fond Ic et la toiture<I>h</I> du véhicule, à peu prés verticalement à l'intérieur de i, comme indiqué par les flèches. Des évents n per mettent à l'air situé dans les différentes parties de l'espace compris entre k et h. d'arriver aux orifices j.
A l'intérieur de la partie évasée de i est logé un plafonnier l supportant une lampe. Ce plafonnier est entouré par une galerie ajourée ni.
Lorsque le véhicule circule, de l'air pé nètre dans le corps a par certains des ori fices e, selon la direction du véhicule, tra verse les ouvertures b et gagne les orifices de sortie d. Le mouvement ascendant de l'air dans le corps a a pour effet de eider un appel d'air à l'intérieur de i. Ainsi l'air se trouvant entre le plafond<I>k</I> et le toit<I>h</I> est aspiré à l'intérieur de i par les orifices j et sort également en<I>d.</I> Il s'ensuit une circulation d'air par les orifices n et à l'in térieur de la toiture, ce qui produit une at ténuation de l'effet calorifique du soleil en été, et, en hiver, une atténuation da l'action du froid.
Ainsi, on obtient pratiquement une régularisation de la température, ce qui évite, dans une certaine mesure, la dilata tion et le travail des boiseries. Cette même aspiration à l'intérieur de a produit l'éva cuation de l'air vicié contenu dans le véhi cule, grâce aux ouvertures de la galerie ajourée va. Cet air vicié s'échappe également par les ouvertures d. Ces dernières sont dis posées latéralement, par rapport à l'axe longitudinal du véhicule, de façon que, pra tiquement, ni la pluie, ni la poussière ne peuvent s'introduire dans l'appareil.
Dans la deuxième forme d'exécution (fig. 3 et 4), des moyens sont prévus pour arrêter les poussières et purifier la fumée venant de la partie inférieure du corps a. Cet appareil est applicable notamment aux cheminées d'usines et de foyers domestiques. Il comprend, 'en plus des pièces a et c, ana logues à celles de la première forme d'exé cution, deux tamis fixes o et o', de forme, conique, disposés l'un au-dessus de l'autre coaxialement.
A l'intérieur de a, selon son axe, se trouve une tige de commande q à laquelle sont fixées des brosses mobiles p et<B>pi</B> sus ceptibles de balayer les tamis o, respective ment o1 pour enlever la poussière qu'ils ont arrêtée. .
La tige de commande q est actionnable au moyen d'une manivelles, par l'intermé diaire de roues à engrenage coniques r et d'un arbre t. Lors de la rotation de s, les bras p et pl tournent autour de l'axe de la tige q. Cette dernière pourrait être action née de façon continue, au moyeu d'un mo teur électrique par exemple.
L'appareil selon l'invention présente no tamment sur les appareils de types connus l'avantage de ne pas comporter d'organes mobiles, abstraction faite des brosses p et p1 qui sont des accessoires, et d'avoir de ce fait un fonctionnement sûr.
L'appareil selon l'invention sera consti- ué de préférence en tôle émaillée inoxy dable.
L'organe c pourrait naturellement être fixé à demeure sur le corps rx.
Vacuum cleaner. The object of the present invention is a vacuum cleaner which can be used, for example, for cleaning up and renewing air in any medium whatsoever, for removing fumes and fumes from homes.
--This apparatus is characterized in that it comprises a tubular or green part at its two ends, substantially vertical, on the upper end of which is disposed a hollow part whose upper end is closed and whose shape is such that a space exists between the greater part of its side wall and the wall of the first part, orifices being made in these side walls so that air entering through orifices made in the lower part of the hollow part,
penetrates at least largely inside the tubular part passing through orifices that this part presents and exits the latter by its upper end to gain openings made in the upper part of the hollow part and thus exit of the device, all with a view to obtaining a suction from the bottom up inside the tubular part.
The appended drawing represents, by way of example, two embodiments of the apparatus according to the invention.
Fig. 1 is an elevation of a first embodiment; Fig. 2 is an axial vertical section of the device according to FIG. 1; Fig. 3. Is an elevation of a second embodiment and FIG. 4 is an axial section. The device according to fig. 1 and 2 comprises a cylindrical body a surmounting the object mistletoe is to receive it, a closed vehicle for example. The body a is open at both ends.
In its side wall are made openings b each obtained by making a notch in this wall so as to form a rectangular tab, integral with the part a by its lower edge, which is made to protrude at the inside a, so that air can pass through these orifices b sensibly from the bottom upwards, entering the body a.
On the body a is disposed a removable hollow member c constituting a cap terminating, at its upper end, in a conical part or cap. Its lower end is open and engaged in friction with the body "a. Between its two ends, this cap has frustoconical parts, so that it has very appreciably the profile of an accordion.
In the lower frustoconical part of the cap c, at places situated practically opposite the orifices b, are practiced orifices e obtained in the same way as those of the body a. The cut-out tabs project inside c, substantially vertically. The shutters f are arranged on the body c, at the places where the orifices e are located; they are open at the bottom, so that air can gain, by a vertical movement from bottom to top, the inside of the cap c and from there, as indicated by the arrows, the inside of a passing through the orifices b.
Near the upper end of c are formed two orifices d, only one of which is visible, which are similar to the previous ones and intended for the outlet of the air entering the body a.
A collar g sealingly connects the lower part of the cylindrical body a with the roof of the vehicle.
Inside this same lower part of a is engaged the upper end of a tubular part i flared at its lower part and open at its two ends. In the wall of this part i are formed openings j obtained in a manner similar to the orifices û of the body <I> a </I> and tongues are used to guide the air coming from the space between the plate Ic and the roof <I> h </I> of the vehicle, roughly vertically inside i, as indicated by the arrows. N vents allow the air located in the different parts of the space between k and h. to reach the ports j.
Inside the flared part of i is housed a ceiling light l supporting a lamp. This ceiling lamp is surrounded by an openwork gallery ni.
When the vehicle is moving, air enters the body a through some of the openings e, depending on the direction of the vehicle, passes through the openings b and gains the outlet openings d. The upward movement of air in the body has the effect of eidering a call for air inside i. Thus the air between the ceiling <I> k </I> and the roof <I> h </I> is sucked inside i through the openings j and also exits at <I> d. < / I> This results in air circulation through the openings n and inside the roof, which attenuates the calorific effect of the sun in summer, and, in winter, attenuates the heat. the action of cold.
In this way, a temperature regulation is practically obtained, which to a certain extent avoids the expansion and the working of the woodwork. This same suction inside produced the evacuation of the stale air contained in the vehicle, thanks to the openings of the openwork gallery. This stale air also escapes through the openings d. The latter are arranged laterally, relative to the longitudinal axis of the vehicle, so that, in practice, neither rain nor dust can enter the device.
In the second embodiment (fig. 3 and 4), means are provided to stop the dust and purify the smoke coming from the lower part of the body a. This device is particularly applicable to factory chimneys and domestic fireplaces. It comprises, 'in addition to parts a and c, similar to those of the first embodiment, two fixed sieves o and o', of conical shape, arranged one above the other coaxially .
Inside a, along its axis, there is a control rod q to which are fixed mobile brushes p and <B> pi </B> capable of sweeping the screens o, respectively o1 to remove dust that they stopped. .
The control rod q is operable by means of a crank, by the intermediary of bevel gear wheels r and of a shaft t. During the rotation of s, the arms p and pl rotate around the axis of the rod q. The latter could be an action born continuously, at the hub of an electric motor for example.
The device according to the invention has in particular on devices of known types the advantage of not comprising movable members, apart from the brushes p and p1 which are accessories, and of having therefore safe operation. .
The apparatus according to the invention will preferably be made of stainless steel enamelled sheet.
The c organ could naturally be permanently attached to the x-ray body.