Wegweiser. Es ist bekannt, dass die heutigen Weg weiser den modernen Verkehrsanforderungen, insbesondere denjenigen des Autoverkehrs, nicht entsprechen, weil bei dem schnellen Verkehr eine rasche Orientierung unmöglich ist.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist nun ein Wegweiser, welcher eine rasche Orientierung ermöglichen soll. Dieser trägt eine Mehrzahl von je nach einer Strassenrich tung gekehrten Tafeln, welche je in eine der Zahl der verschiedenen Strassenzweige ent sprechende Anzahl verschiedenfarbiger Na menfelder unterteilt sind. Er besitzt ferner für jede Strassenabzweigung einen Richtungs arm, dessen Farbe mit derjenigen des zuge hörigen Namenfeldes übereinstimmt.
Auf der beiliegenden Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Wegweisers darge stellt, und zwar zeigt: Fig. 1 eine Ausführungsform in Ansicht, Fig. 2 den obern Teil derselben in grösse rem Massstabe, Fig. 3 eine Draufsicht zu Fig. 2, Fig. 4 die zweite Ausführungsform in Ansicht, Fig. 5 ein Anwendungsbeispiel.
Der Wegweiser nach der Ausführungs form der Fig. 1 bis 3 besitzt ein in einen Betonblock eingesetztes Rohr b, dessen oberes Ende ein prismatisches, kastenartiges Ge häuse c trägt. Das in Kammern unterteilte Gehäuse c ist mit einer Abschlusskappe c' ver sehen, an welche drei als Pfeile ausgebildete Richtungsarme dl, e, f, angesetzt sind. Jede Seite des prismatischen Gehäuses c ist als Ta fel ausgebildet und entsprechend der Zahl der Richtungsarme d,, e1, f,- in drei Namenfelder <I>d, e, f</I> unterteilt.
Während jeder Richtungs arm in der Richtung einer Strasse zeigt, sind die Namenfelder rechtwinklig zu den ersteren angeordnet, so dass sie in der Richtung der Strasse voll sichtbar sind.
Jedes Namenfeld wird mit dem Namen der nächsten an der betreffenden Strasse lie genden grösseren Ortschaft versehen und be steht aus einem Glase, so dass die Namen auch des Nachts durch eine im Gehäuse c untergebrachte Beleuchtungseinrichtung (Fig. 2) sichtbar gemacht werden können. Diese Beleuchtungseinrichtung ist ferner so ange- ordnet, dass auch die Richtungsarme beleuch tet werden.
Um die Orientierung zu erleichtern, ist jedes Namenfeld und jeder dazugehörige Richtungsarm in einer bestimmten Farbe ge halten. Ist zum Beispiel das Namenfeld d für die Ortschaft X rot, das Feld e für die Ortschaft K weiss und das Feld f für die Ort schaft A blau ausgeführt, so wird auch der Richtungsarm d1, der in der Richtung nach X zeigt, in roter, der Richtungsarm e1 in weisser und der Richtungsarm f1 in blauer Farbe ge halten.
Der Wegweiser der Fig. 4 unterscheidet sich von demjenigen des ersten Ausführungs beispiels dadurch, dass an Stelle des Rohres b eine prismatische Säule g tritt, die ebenfalls wie das Gehäuse c in Namenfelder und Kam mern unterteilt ist. Die Gehäuseseiten besit zen ein Namenfeld weniger, als Richtungs arme vorhanden sind.
Dieses fehlende Feld befindet sich als besonderes Feld an der Säule g. Kommt man aus der Richtung von A auf die Strassenabzweigung zu (Fig. 5), so sind am Gehäuse c nur die Namenfelder X und K sichtbar, aus der Richtung K die Na menfelder X und A und aus der Richtung X die Namenfelder K und A, so dass die Über- sichtlichkeit noch vergrössert wird. Auf dem obersten Felde der prismatischen Säule wird, wie bereits erwähnt, der Name der Ortschaft angebracht, nach welcher die betreffende Gehäuseseite gekehrt ist.
Die Deleuchtungseinrichtung im Gehäuse c kann durch Fernbetätigung ein- und aus schaltbar gemacht werden. Die Ein- und Ausschaltung kann auch durch einen elek- trischen Zeitschalter oder durch ein anderes bekanntes Schaltwerk vorgenommen werden.
Statt im Gehäuse c und im Abschlusskopf c' eine Beleuchtungseinrichtung unterzubrin gen, können die Lichtungsarme und die Na menfelder auch aus Leuchtemaille angefertigt werden.
Sind an einer Stelle mehr wie drei Stra ssenabzweigungen vorhanden, so besitzt der Webweiser ein Gehäuse, dessen Querschnitt durch ein gleichseitiges Vieleck mit einer der Zahl der Strassenabzweigungen entspre chenden Seitenzahl umgrenzt ist, während die Zahl der Richtungsarme ebenfalls mit der Zahl der Strassenabzweigungen überein stimmt.
Signpost. It is known that today's way wise do not meet the modern traffic requirements, in particular those of car traffic, because rapid orientation is impossible with the fast traffic.
The subject of the present invention is a signpost which is intended to enable quick orientation. This carries a plurality of boards which are swept according to the direction of the street and which are each subdivided into a number of different colored name fields corresponding to the number of different branches of the street. He also has a directional arm for each junction whose color matches that of the associated name field.
In the accompanying drawings, two exemplary embodiments of the signpost are shown, namely: FIG. 1 shows an embodiment in view, FIG. 2 shows the upper part of the same on a larger scale, FIG. 3 shows a plan view of FIG. 2, FIG second embodiment in view, FIG. 5 an application example.
The guide according to the embodiment of FIGS. 1 to 3 has a tube b inserted into a concrete block, the upper end of which carries a prismatic, box-like housing c. The housing c, which is divided into chambers, is provided with an end cap c 'to which three directional arms dl, e, f, designed as arrows, are attached. Each side of the prismatic housing c is designed as a table and according to the number of directional arms d ,, e1, f, - divided into three name fields <I> d, e, f </I>.
While each direction arm points in the direction of a street, the name fields are arranged at right angles to the former so that they are fully visible in the direction of the street.
Each name field is provided with the name of the next larger town on the road in question and is made of glass so that the names can also be made visible at night through a lighting device housed in housing c (Fig. 2). This lighting device is also arranged in such a way that the directional arms are also illuminated.
To make orientation easier, each name field and each associated direction arm is kept in a certain color. If, for example, the name field d for the town X is red, the field e for the town K white and the field f for the town A blue, the direction arm d1, which points in the direction to X, is also red, the direction arm e1 in white and the direction arm f1 in blue.
The guide in FIG. 4 differs from that of the first embodiment example in that a prismatic column g occurs in place of the tube b, which, like the housing c, is divided into name fields and chambers. The sides of the housing have one name field less than there are directional arms.
This missing field is located as a special field on column g. If one approaches the junction from the direction of A (Fig. 5), only the name fields X and K are visible on the housing c, the name fields X and A from the direction K and the name fields K and A from the direction X. so that the clarity is increased. On the topmost field of the prismatic column, as already mentioned, the name of the town is attached to which the relevant side of the housing is turned.
The lighting device in housing c can be switched on and off by remote control. Switching on and off can also be carried out by an electrical timer or by another known switching mechanism.
Instead of accommodating a lighting device in the housing c and in the end head c ', the clearing arms and the name fields can also be made from luminous enamel.
If there are more than three road junctions at one point, the Webweiser has a housing whose cross-section is delimited by an equilateral polygon with a number of sides corresponding to the number of road junctions, while the number of directional arms also corresponds to the number of road junctions.