Karussel, bei welchem steuerbare Gefährte von automobilartigem Aussehen durch ein Zugmittel im Kreise mitgenommen werden. Die Erfindung betrifft ein Karussel, bei welchem steuerbare Gefährte von automobil artigem Aussehen durch ein Zugmittel im Kreise mitgenommen werden. Hierbei sind die Gefährte mit an einem Drehring gelen kig angebrachten 1Vlitnehmerzugstangen ge lenkig verbunden. Dadurch wird :der Vorteil erreicht, dass die Wagen nach Belieben ge steuert werden können, und zwar auch in der Weise, dass man die Fahrbahn während der Fahrt in der Vorwärtsbewegung beliebig kreuzen kann.
Infolge dieser freien Bewe gung erzielen die steuerbaren Gefährte bei Querfahrten über die Bahn eine grössere Ge schwindigkeit als diejenige des in der Ritte der Fahrbahn laufenden Drehringes.
Eine beispielsweise Ausführungsform ,des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeich nung dargestellt, und zwar zeigen: Fig. 1 eine Oberansicht der ganzen Bahn mit den Gefährten, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1, Fig. 3 eine Ansicht des Drehringantrie- bes, Fig. 4 eine Ansicht eines Wagens, Fig. 5 eine Ansicht der Wagensteue rung, Fig. 6 den Unterbau nach weggenom mener Plattform,
und Fig. 7 einen schematischen Querschnitt durch das ganze Karussel.
Der Drehring c ist so gelagert, dass seine obere Fläche genau mit der :Plattform n, auf der die Wagen sich bewegen, abschneidet. Er lagert in und auf acht Rollenlagern lt mit je zwei seitlichen, vertikal gelagerten Rol len und einer unter demselben liegenden Rolle, die horizontal gelagert ist.
Der Drehring c besteht aus einem obern glatten Ring, einem untern Zahnring und einem Verbindungsblech von beispielsweise 500 mm Höhe; zwischen den beiden "Ringen läuft das Antriebszahnrad d, welches durch eine seitlich nach aussen ragende Welle 7c getrieben wird. Die Wagen f besitzen auto mobilartiges Aussehen und sind durch die Zugstangen<I>e</I> von .der Steuerung<I>a</I> an in .den etwa in gleichen Abständen auf dem Dreh ring c befindlichen Zapfen g befestigt. Die Zugstangen e sind nach beiden Seiten beweg lich. Die Steuerstange l wirkt auf die Vor derradachse in, welche um einen vertikalen Zapfen schwenkbar ist.
Der Zahnkranz a ist fest mit der Achse in verbunden unii wird durch die Steuerstange l mit Handrad vermittelst :des kleinen Zahnrades i nach links oder rechts gedreht und dadurch die Fahrtrichtung bestimmt.
Ober- und Unterbau sind aus Holz ver- f,-rti-t und mit Eisenbeschlägen versehen. Die \Plattform r2., auf welcher die Waben sich bewe-en, ist aus Holzbrettern mit Eisen.. blechauflaben verfertigt. Die Wa7enräder Traben Gummibereifung. Die Steuerung der Wagen ist begrenzt und lässt den Wagen nicht weiter seitlich auslaufen, als die Fahr bahn es erlaubt.
Das Fahren in diesem Automobilkarnssel ist beliebig. Man kann ständig Kurven fah ren oder links oder rechts vom Drehring einen @;anzrri Kreis befahren oder den Wa- gen frei laufen lassen usw.
Carousel, in which steerable vehicles with an automobile-like appearance are taken in a circle by a traction device. The invention relates to a carousel in which controllable companions of automobile-like appearance are taken along in a circle by a traction device. Here the vehicles are articulated with 1Vlitnehmerzugstangen attached to a rotating ring. This has the advantage that the carriages can be steered at will, also in such a way that the lane can be crossed at will while moving forward.
As a result of this free movement, the controllable companions achieve a greater speed than that of the rotating ring running in the rides of the lane when driving across the track.
An example embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing, namely show: Fig. 1 is a top view of the entire track with the companions, Fig. 2 is a section along the line AB of Fig. 1, Fig. 3 is a view of the rotating ring drive - bes, Fig. 4 is a view of a car, Fig. 5 is a view of the Wagensteue tion, Fig. 6 is the substructure after removed mener platform,
and FIG. 7 shows a schematic cross section through the entire carousel.
The rotating ring c is mounted in such a way that its upper surface intersects precisely with the platform n on which the carriages move. It is stored in and on eight roller bearings, each with two lateral, vertically mounted Rol len and a roller below the same, which is mounted horizontally.
The rotating ring c consists of an upper smooth ring, a lower toothed ring and a connecting plate of, for example, 500 mm high; The drive gear d runs between the two "rings and is driven by a laterally outwardly protruding shaft 7c. The carriages f have a car-like appearance and are controlled by the control <I> a by the tie rods <I> e </I> </I> attached to the pin g located approximately at equal intervals on the rotating ring c. The tie rods e are movable to both sides. The control rod l acts on the front wheel axle in, which can be pivoted about a vertical pin.
The ring gear a is firmly connected to the axis in and is mediated by the control rod l with handwheel: the small gear wheel i is turned to the left or right, thereby determining the direction of travel.
The upper and lower structure are made of wood and are fitted with iron fittings. The platform r2, on which the honeycombs move, is made of wooden boards with iron ... sheet metal panels. The Wa7enräder trot rubber tires. The control of the trolleys is limited and does not allow the trolley to coast further to the side than the roadway allows.
Driving in this automobile carnival is arbitrary. You can constantly drive around bends or drive a @; anrri circle to the left or right of the rotating ring or let the car run free, etc.