CH116643A - Mécanisme de commande à came. - Google Patents

Description

  Mécanisme de commande à came.    La présente invention se rapporte à un  mécanisme de commande à came. Ce méca  nisme est caractérisé en ce que la came est  formée d'au moins deux plateaux adjacents  de profils différents dont l'un entraîne l'au  tre au moyen d'un dispositif qui, lors d'un  changement du sens de rotation, n'agit sur  le plateau entraîné qu'au bout d'un certain  temps, de façon à produire un décalage des  deux plateaux et conséquemment un change  ment du pourtour actif résultant de la. came.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple et schématiquement, une forme  d'exécution de l'objet de l'invention.  



  La fig. 1 en est une élévation; les fig. 2  et 3 en représentent une seconde élévation à  90   de la première dans deux positions de  fonctionnement différentes; la fig.4 montre  des détails.  



  Sur l'arbre a est montée la came b for  mée de deux plateaux adjacents b1 et b2 de  profils différents. Le plateau b1 est solidaire  d'une douille c montée à friction sur l'arbre  a. Le plateau b2 est fou sur ce dernier, il  présente une rainure circulaire d dans la-    quelle peut se déplacer un doigt d'entraîne  ment e fixé au plateau b1. Sur la face libre  du plateau b2 agit une friction f montée sur  une pièce fixe, et qui freine le mouvement  de la pièce b2. L'action de cette friction peut  d'ailleurs être remplacée par les frottements  propres du système.

   Dans une des formes  d'exécution, le plateau b1 peut présenter à un  certain point du pourtour une dépression b5;  le plateau b2 présente également une dépres  sion analogue dessinée en     b,,    et -disposée au  point voulu du pourtour, conformément à  l'explication qui suit.  



  Supposons que la came b tourne dans le  sens de la flèche     f,        (fig.    2), le doigt e se  trouvant à l'extrémité gauche de la rainure  <I>d.</I> Le plateau b, entraîne alors le plateau     b2,     la position relative de ces deux pièces étant  telle que la dépression     b5    du plateau b,, soit  oblitérée par une partie du pourtour du pla  teau     b2.    La came a. alors le profil montré en  traits pleins en     fig.    2.  



  Supposons que l'on change le sens de ro  tation de la. came b, pendant le temps que le  doigt e mettra à parcourir, dans le sens de      la flèche f2, la rainure d, le plateau b2 sera  maintenu immobile par la. friction f. Après  quoi, le plateau b2 sera de nouveau entraîné  par le plateau b1 Cette immobilisation tem  poraire du plateau b2 a pour but de produire  un décalage  &  celui-ci par rapport au pla  teau b1. Ce décalage a pour effet que la, dé  pression b6 vient en regard de la dépression  b5: le galet g de l'organe h sur lequel agit  la. came et qui est en contact simultanément  avec b1 et b2 viendra. alors se loger dans ces  deux dépressions, ce qui l'immobilisera, en  même temps que la came b elle-même.  



  La came pourrait être utilisée pour ac  tionner un organe qui au lieu d'être immo  bilisé dans un des sens de rotation de l'arbre  recevrait simplement un mouvement diffé  rent de celui qu'il avait pour l'autre sens.  Dans ce cas là, le plateau b1 pourra être so  lidaire de l'arbre a sans l'intermédiaire de  la friction c; dans ce cas, les dépressions b5  et b6 ne seront plus nécessaires en principe.  Il est bien entendu que la rainure d pour  rait être pratiquée dans le plateau b1 et le  doigt e porté par le plateau b2. On pourrait  d'ailleurs remplacer ce dispositif d'entraîne  ment par tout autre dispositif permettant un  certain jeu entre les deux plateau.

   Ce mé  canisme pourra, être employé dans toutes les  machines ou appareils où l'on utilise des  cames devant fournir un travail différent  suivant le sens de rotation de l'arbre de com  mande, en particulier dans les     machines-          outils.    Dans le cas où le calage angulaire de  la came par rapport à l'arbre doit être réta  bli exactement après l'immobilisation des  cames pendant le retour à vide de l'arbre a.  la friction c pourra être remplacée par un  embrayage à griffes élastique ou par un dis  positif d'encliquetage de l'un des systèmes  connus.

   Dans ces deux cas, le dispositif d'en  traînement reliant la came b1 à l'arbre a  devra être tel qu'il entraîne les cames lors    de la rotation de l'arbre dans un sens déter  miné et que cet entraînement puisse cesser  lorsque le sens de rotation a été renversé et  que l'organe commandé par les cames est  venu se loger dans la dépression b5, b6, en  travant la rotation des cames.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mécanisme de commande à came, carac térisé en ce que celle-ci est formée d'au moins deux plateaux adjacents de profils diffé rents dont l'un entraîne l'autre au moyen d'un dispositif qui, lors d'un changement du sens de rotation, n'agit sur le plateau en traîné qu'au bout d'un certain temps, de fa çon à produire un décalage des deux plateaux et conséquemment un changement du pour tour actif résultant de la came.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Mécanisme selon la revendication, caracté risé en ce que l'un des plateaux est monté à friction sur son arbre et en ce que le profil de la came résultante pour l'un des sens de rotation, présente une dépression oblitérée pour l'autre sens, dépression dans laquelle se loge l'organe coopérant avec la came de façon que cet organe et cette came soient alors immobilisés dans une position bien déterminée.

   Mécanisme selon la revendication, caracté risé par le fait que la came est entraînée par un acouplement assurant pendant la rotation des plateaux, leur calage angu laire exact par rapport à l'arbre et per mettant leur immobilisation pendant la ro tation de 1 a-rbrf# dans le sens contraire après que le décalage réciproque des ca mes s'est produit c1 que l'organe eomman dé par les cames est venu les verrouiller.