CH110028A - Phare de véhicule. - Google Patents

Description

      Phare    de véhicule.    L'objet de l'invention est un phare de vé  hicule, par     exemple    un phare de véhicule au  tomobile routier.  



  Il comporte, comme d'autres phares con  nus de véhicules, deux sources lumineuses  indépendantes l'une de l'autre et     pouvant     être mises chacune séparément en     activité    ou  hors d'activité. Mais il s'en distingue en<I>ce</I>  qu'il présente deux réflecteurs formant un  corps unique et coopérant chacun avec l'une  des sources lumineuses, l'axe de l'un de ces  réflecteurs étant incliné sur ,l'horizontal de  façon que les rayons lumineux sortant du  réflecteur     correspondant    soient dirigés vers  le bas.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du phare,  destinée à un véhicule     automobile    routier.  



  La     fig.    1 en est une coupe verticale;  La     fig.    2 en est une 6 vue de face.  



  Les deux réflecteurs superposés a b du  phare représenté ont la forme générale de  paraboloïdes de révolution -dont les axes sont  <I>c d</I> et se trouvent dans un plan vertical com  mun, l'axe c étant horizontal, tandis que     l'axe     d est légèrement incliné sur l'horizon, de ma-    mère que les rayons qui en sortent soient       dirigés    vers le bas. A leurs foyers sont pla  cées les sources lumineuses constituées par  des lampes électriques à incandescence e f de  puissance lumineuse inégale, la lampe e étant  la plus forte.

   Ils forment un seul corps mé  tallique muni à sa partie postérieure d'un  dispositif g permettant de le fixer au véhi  cule.     Ils    pénètrent partiellement l'un dans  l'autre et sont séparés par un diaphragme     la.       Les réflecteurs a b sont clos à l'avant par   une glace commune i montée dans un cadre  rapporté     j.       L'éclairage normal de la route est donné  par la lampe e et le réflecteur a qui projet  tent sur elle un faisceau lumineux à axe ho  rizontal à grande distance; pendant ce temps,  la lampe f est éteinte.

   S'il s'agit de croiser  un véhicule et de ne pas éblouir son conduc  teur, on     éteint    la, lampe e et on allume la  lampe f; les rayons lumineux provenant du  réflecteur b sont .dirigés vers le sol, devant  le véhicule, et éclairent     suffisamment    ce sol,  sans     atteindre    en plein le conducteur du  véhicule croisé.      Les     deux    réflecteurs peuvent se trouver       l'un        â.    côté clé l'autre, au lieu     -l'être    super  posés; ils peuvent être fabriqués séparément,       puis    assemblés     cnsnite    de façon  < r ne faire  qu'un seul corps.

   Le diaphragme     la    peut être  supprimé. L'axe<I>d</I> du réflecteur<I>b</I> peut, en  plus de son inclinaison sur l'horizon, faire  un certain angle avec le     pl-an    vertical de     sy-          inéi:rie        lon        -ii:udinal    du véhicule, .de façon que  ce réflecteur éclaire non seulement droit     de-          vaiii:    ce     vélii.ciile,    mais aussi sur le côté de  celui-ci.  



  L'aie de l'autre réflecteur peut aussi  être incliné sur l'horizon ou faire un certain       angle    avec le plan de symétrie longitudinal       rin        s-éhi < ,uIe.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Phare de véhicule, comportant deux sour- ees lumineuses indépendantes l'une clé l'au tre et pouvant être mises chacune séparément en activité ou hors d'activité, caractérisé en ce qu'il présente deux réflecteurs formant un corps unique et coopérant chacun avec l'une des sources lumineuses, l'aie .de l'un de ces réflecteurs étant incliné sur l'horizontale de façon que les rayons lumineux sortant du ré flecteur correspondant: soient dirigés vers<B>le</B> bas.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Phare de véhicule selon la, revendication, caractérisé en ce que les deux réflecteur sont séparés par un dia-phrabme. Phare clé véhicule selon la. revendication. ca.raetéizsé .en ce que l'axe de l'un des réflec teurs, non seulement est incliné sur l'hori zon, mais fait: encore un certain angle avec le plan (le symétrie longitudinal du véhi- iile.