CA2981994A1 - Noyau ceramique pour aube de turbine multi-cavites - Google Patents

Noyau ceramique pour aube de turbine multi-cavites Download PDF

Info

Publication number
CA2981994A1
CA2981994A1 CA2981994A CA2981994A CA2981994A1 CA 2981994 A1 CA2981994 A1 CA 2981994A1 CA 2981994 A CA2981994 A CA 2981994A CA 2981994 A CA2981994 A CA 2981994A CA 2981994 A1 CA2981994 A1 CA 2981994A1
Authority
CA
Canada
Prior art keywords
core
ceramic
cavities
cavity
dawn
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Abandoned
Application number
CA2981994A
Other languages
English (en)
Inventor
Sylvain Paquin
Charlotte Marie Dujol
Patrice Eneau
Hugues Denis Joubert
Adrien Bernard Vincent ROLLINGER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Safran SA
Original Assignee
Safran Aircraft Engines SAS
Safran SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Safran Aircraft Engines SAS, Safran SA filed Critical Safran Aircraft Engines SAS
Publication of CA2981994A1 publication Critical patent/CA2981994A1/fr
Abandoned legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/28Selecting particular materials; Particular measures relating thereto; Measures against erosion or corrosion
    • F01D5/284Selection of ceramic materials
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22CFOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/02Sand moulds or like moulds for shaped castings
    • B22C9/04Use of lost patterns
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22CFOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/10Cores; Manufacture or installation of cores
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/18Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/18Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
    • F01D5/187Convection cooling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00Manufacture
    • F05D2230/20Manufacture essentially without removing material
    • F05D2230/21Manufacture essentially without removing material by casting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00Manufacture
    • F05D2230/20Manufacture essentially without removing material
    • F05D2230/21Manufacture essentially without removing material by casting
    • F05D2230/211Manufacture essentially without removing material by casting by precision casting, e.g. microfusing or investment casting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00Components
    • F05D2240/20Rotors
    • F05D2240/30Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • F05D2240/305Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor related to the pressure side of a rotor blade
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00Materials; Properties thereof
    • F05D2300/20Oxide or non-oxide ceramics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Abstract

Noyau céramique utilisé pour la fabrication d'une aube de turbine creuse de turbomachine selon la technique de la fonderie à la cire perdue et conformé pour constituer les cavités de cette aube en un seul élément, comportant, pour alimenter conjointement l'intérieur de ces cavités en air de refroidissement, des parties de noyaux (60, 62) destinées à former des première et seconde cavités latérales reliées à une partie de noyau (48) destinée à former au moins une cavité centrale, d'une part en pied de noyau (54) par au moins deux jonctions céramiques (70) et d'autre part à différentes hauteurs de ce noyau par une pluralité d'autres jonctions céramiques (64, 66, 68) dont le positionnement définit l'épaisseur de cloisons internes de l'aube tout en assurant un complément d'air de refroidissement vers des zones critiques prédéterminées des première et seconde cavités latérales.

Description

NOYAU CEFtAMIQUE POUR AUBE DE TURBINE MULTI-CAVITES
Domaine de l'invention La présente invention se rapporte au domaine général des aubages de turbine de turbomachine, et plus particulièrement aux aubes de turbine munies de circuits de refroidissement intégrés réalisées par la technique de la fonderie à la cire perdue.
Art antérieur De façon connue en soi, une turbomachine comporte une chambre de combustion dans laquelle de l'air et du carburant sont mélangés avant d'y être brûlés. Les gaz issus de cette combustion s'écoulent vers l'aval de la chambre de combustion et alimentent ensuite une turbine haute pression et une turbine basse pression. Chaque turbine comporte une ou plusieurs rangées d'aubes fixes (appelées distributeurs) alternant avec une ou plusieurs rangées d'aubes mobiles (appelées roues mobiles), espacées de façon circonférentielle tout autour du rotor de la turbine. Ces aubes de turbine sont soumises aux températures très élevées des gaz de combustion, lesquelles atteignent des valeurs largement supérieures à celles que peuvent supporter sans dommages ces aubes qui sont en contact direct avec ces gaz, ce qui a pour conséquence de limiter leur durée de vie.
Afin de résoudre ce problème, il est connu de munir ces aubes de circuits de refroidissement internes présentant des niveaux d'efficacité
thermique élevés et visant à réduire la température de ces dernières en créant, à l'intérieur de l'aube, une circulation organisée de cet air (cavités simples à alimentation directe ou trombones par exemple) et, dans la paroi de l'aube, des perforations destinées à générer un film protecteur pour cette aube.
Cette technologie présente toutefois plusieurs inconvénients.
Tout d'abord, les circuits à cavités trombone qui présentent l'avantage de maximiser le travail de l'air au travers du circuit, entrainent un échauffement important de cet air qui se traduit par une baisse de l'efficacité thermique des perçages situés en fin de trombone. De la même façon, des configurations avec cavités bord d'attaque et bord de fuite à
alimentation directe ne permettent pas d'apporter une réponse efficace
2 aux niveaux de températures élevés habituellement observés en sommet d'aube. Enfin, les différentes cavités ne sont séparées de la veine que par une paroi d'épaisseur variable en fonction des zones de la pale. Compte tenu des contraintes sur le débit alloué au refroidissement des aubages et de la tendance actuelle d'augmentation des températures d'air de veine, il n'est pas possible de refroidir efficacement l'aube avec un circuit de ce type sans augmenter significativement le débit d'air et pénaliser les performances moteur.
La figure 5 illustre une aube 10 de turbine haute pression de moteur à turbine à gaz comportant une surface aérodynamique ou pale 12 qui s'étend en direction radiale entre un pied 14 et un sommet d'aube 16.
Le pied de l'aube est conformé de telle sorte qu'il permet le montage de l'aube sur un disque de rotor. Le sommet de l'aube présente une partie dite en forme de baignoire 18 constituée d'un fond transversal à la pale et d'une paroi formant son bord dans le prolongement de la paroi de la pale 12. Comme le montre la vue en coupe de la figure 6, la pale 12 comprend dans l'exemple illustré à simple titre de principe une pluralité de cavités 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32. Des première et deuxième cavités centrales 20, 22 s'étendent du pied jusqu'au sommet de la pale et deux autres cavités 24, 26 sont disposées de part et d'autre de ces cavités centrales, le long de la paroi de l'extrados entre ces cavités centrales et la paroi extrados de l'aube et le long de la paroi de l'intrados entre ces cavités centrales et la paroi intrados de l'aube. Enfin, une cavité 28 est située dans la partie de l'aube près du bord d'attaque et deux cavités 30, 32 se succèdent en ligne dans la partie de l'aube près du bord de fuite.
La forme et le nombre des cavités ainsi que la position des perçages externes 34, 36 et la géométrie des fentes bord de fuite 38 sont donnés à titre illustratif, tous ces éléments étant en effet généralement optimisés pour maximiser l'efficacité thermique dans les zones les plus sensibles à la chaleur des gaz de combustion dans lesquelles ces aubes sont plongées. Les cavités internes sont en outre souvent munies de perturbateurs (non illustrés) afin d'augmenter les échanges thermiques.
Comme décrit dans la demande FR2961552 au nom de la demanderesse, les aubes de turbines haute pression sont classiquement réalisées en fonderie à cire perdue, la géométrie des circuits y étant réalisée, selon sa complexité, par le positionnement dans le moule d'un ou
3 plusieurs noyaux en céramique dont la surface extérieure forme la surface interne de l'aube finie.
Notamment, les circuits de refroidissement comportant plusieurs cavités, comme ceux des figures 5 et 6, nécessitent l'assemblage de plusieurs noyaux séparés en céramique (destinés à réaliser les cavités centrales froide isolées des gaz chauds et les cavités externes fines ayant des alimentations en air distinctes) pour assurer les épaisseurs de paroi métal avant de pouvoir être coulés. C'est donc une opération complexe dont l'assemblage, qui se fait manuellement par le pied et la tête des noyaux céramique, empêche la réalisation en fonderie de la baignoire en tête d'aube, ce qui oblige à une opération de finition supplémentaire coûteuse pouvant entrainer une limitation de la tenue mécanique de l'aube dans cette zone (apport de la baignoire ou bouchage par brasage par exemple).
Objet et résumé de l'invention La présente invention vise donc à pallier les inconvénients liés à
l'assemblage manuel de plusieurs noyaux séparés en proposant un circuit de refroidissement pour une aube de turbine qui peut être réalisé en un seul noyau afin de supprimer ces opérations d'assemblage et de finition de baignoire des circuits de l'art antérieur tout en assurant la distance inter-cavités correspondant à l'épaisseur de cloison métallique après coulée du métal fondu, de façon plus fiable que lors des assemblages manuels actuels.
A cet effet, il est prévu un noyau céramique utilisé pour la fabrication d'une aube de turbine creuse de turbomachine selon la technique de la fonderie à la cire perdue, l'aube comportant au moins une cavité centrale, une première cavité latérale disposée entre ladite au moins une cavité centrale et une paroi extrados de l'aube et une seconde cavité latérale disposée entre ladite au moins une cavité centrale et une paroi intrados de l'aube. Le noyau est conformé pour constituer lesdites cavités en un seul élément et comporte, pour alimenter conjointement l'intérieur desdites cavités en air de refroidissement, des parties de noyaux destinées à former lesdites première et seconde cavités latérales reliées à
une partie de noyau destinée à former ladite au moins une cavité centrale, d'une part en pied de noyau par au moins deux jonctions céramiques et
4 d'autre part à différentes hauteurs dudit noyau par une pluralité d'autres jonctions céramiques dont le positionnement définit l'épaisseur des cloisons internes de l'aube tout en assurant un complément d'air de refroidissement vers des zones critiques prédéterminées desdites première et seconde cavités latérales.
En outre, une partie de noyau destinée à former une baignoire et reliée à ladite partie de noyau destinée à former ladite au moins une cavité centrale par des jonctions céramiques dont le positionnement définit l'épaisseur de ladite baignoire tout en assurant une évacuation d'air de refroidissement en tête d'aube.
Par ces jonctions par le corps de l'aube, le besoin d'artifices d'assemblage en tête d'aube est supprimé, ce qui permet d'obtenir une baignoire de fonderie ayant les mêmes propriétés mécaniques que le corps de l'aube. En outre, l'alimentation principale des cavités latérales par leur pied permet de mieux maîtriser le flux d'air et le refroidissement global des parois externes sur la pale finie et, sur le noyau, les alimentations des différentes cavités peuvent être jointes dès l'injection, ce qui améliore encore la tenue mécanique des noyaux.
Selon le mode de réalisation envisagé, lesdites zones critiques prédéterminées sont choisies parmi les zones les plus contraintes thermo-mécaniquement desdites première et seconde cavités latérales et lesdites jonctions céramiques ont une section dimensionnée pour assurer la tenue mécanique desdites cloisons internes lors de la coulée du métal fondu.
L'invention concerne également le procédé de fabrication d'une aube de turbine creuse de turbomachine réalisée selon la technique de la fonderie à la cire perdue au moyen d'un noyau à un seul élément comme explicité précédemment et toute turbine de turbomachine munie d'une pluralité d'aubes refroidies fabriquée à partir d'un tel procédé.
Brève description des dessins D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description faite ci-dessous, en référence aux dessins annexés qui en illustrent un exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif et sur lesquels :
- la figure 1 est une vue intrados d'un noyau pour aube de turbine selon l'invention, - la figure 2 est une vue extrados d'un noyau pour aube de turbine selon l'invention, - la figure 3 est une vue du noyau des figures 1 et 2 coupée sur la hauteur de l'aube pour en montrer ses zones de jonction,
5 - les figures 4A, 4B et 4C sont des vues en coupe à différentes hauteur de l'aube, - la figure 5 est une vue en perspective d'une aube de turbine de l'art antérieur, et - la figure 6 est une vue en coupe de l'aube de la figure 5.
Description détaillée d'un mode de réalisation Les figures 1 et 2 représentent un noyau céramique 40 destiné
à la réalisation d'une aube de turbine de turbomachine respectivement vue côté extrados et vue côté intrados de cette aube. Le noyau céramique, dans l'exemple illustré, comporte sept parties ou colonnes formant un seul élément. La première colonne 42, qui est destinée à se retrouver du côté de l'arrivée des gaz de combustion, correspond à la cavité de bord d'attaque 28 qui se créera après fonderie, alors que la deuxième colonne 44 correspond à la cavité centrale 20 qui lui est adjacente. Cette dernière reçoit un flux d'air de refroidissement par une canalisation (non représentée) résultant, après fonderie, de la présence d'un premier pied de colonne 46 du noyau 40. Les trois autres colonnes 48, 50, 52 faisant un aller-retour correspondent aux cavités suivantes 22, 30, 32 qui reçoivent un second flux d'air de refroidissement amené par une autre canalisation issue de la présence d'un second pied de colonne 54 relié au premier pied de colonne 46 pour former le pied du noyau. Les première et deuxième colonnes 42 et 44 sont reliées l'une à l'autre par une série de ponts 56, auxquels correspondront, après fonderie, des orifices d'alimentation en air (voir la référence 80 sur la figure 4A) pour le refroidissement de la cavité de bord d'attaque 28. Au moins deux ponts supérieurs 57, à la liaison avec les colonnes et une tête 59 du noyau 40 permettent d'obtenir l'épaisseur de cloison voulue en fond de baignoire lors de la coulée et sont également dimensionnées pour former des orifices d'évacuation d'air. Concernant la quatrième colonne 50, des pontets 58 verticalement inclinés créent des régions amincies de noyau permettent de créer des régions rigidifiées d'aube.
6 La taille des différents ponts est déterminée pour éviter leur rupture lors de la manipulation du noyau 40, ce qui le rendrait inutilisable.
Les ponts sont, dans l'exemple considérés, répartis en étant espacés sensiblement régulièrement sur la hauteur du noyau 40 en particulier à la première colonne 42 du noyau.
Conformément à l'invention, le noyau 40 comporte en outre des sixième et septième colonnes latérales 60 et 62 séparées l'une et l'autre des deuxième et troisième colonnes 44, 48 par un espacement déterminé
laissant ainsi la place pour la création d'une paroi inter-cavités pleine lors de la coulée du métal fondu. Pour des raisons de maintien de ces colonnes et de rigidité de l'ensemble du noyau, l'extrémité inférieure de la sixième colonne 60 est reliée au premier pied de colonne 46 et l'extrémité
inférieure de la septième colonne 62 est reliée au second pied de colonne 54 et de multiples jonctions céramiques de faible section (voir par exemple les références 64, 66, 68 de la figure 3), dimensionnées toutefois pour assurer la tenue mécanique des cloisons internes formées lors de la coulée du métal fondu dans le moule de coulée, sont disposées sur la partie fonctionnelle de l'aube entre ces deux colonnes latérales et les deuxième et troisième colonnes centrales.
La présence des deux liaisons en pied de colonne (toutefois seule la jonction céramique 70 en pied de la septième colonne 62 est illustrée) aura pour conséquence, après la fonderie, que les cavités latérales 24, 26 seront reliées directement à la canalisation d'alimentation en air de refroidissement des cavités centrales 20 et 22, ce qui améliore encore la tenue mécanique du noyau et, sur la pale finie, l'alimentation par le pied du noyau permet de mieux maîtriser le flux d'air interne de refroidissement et le refroidissement global des parois externes.
Les figures 4A, 4B et 4C montrent les orifices 72, 74 76, 78 laissées par les jonctions entre les deux cavités centrales 20, 22 et les cavités latérales 24, 26 à différentes hauteurs de l'aube (ou du noyau).
Sur la figure 4A, on peut noter les deux orifices 72, 74 assurant un passage d'air entre la cavité centrale 22 et les cavités latérales 24, 26 respectivement, l'orifice 80 au niveau de la cavité de bord d'attaque 28 résultant d'un pont 56. Sur la figure 4B, l'orifice 76 assure un passage d'air entre la cavité centrale 20 et la cavité latérale 24 et sur la figure 4C,
7 l'orifice 78 assure un passage d'air entre la cavité centrale 20 et la cavité
latérale 26.
Le procédé de fabrication à cire perdue de l'aube une fois le noyau en un seul élément réalisé est classique et consiste tout d'abord à
former un moule d'injection dans lequel est placé le noyau avant injection de la cire. Le modèle en cire ainsi créé est ensuite trempé dans des barbotines constituées de suspension de céramique pour confectionner un moule de coulée (appelé aussi moule carapace). Enfin, on élimine la cire et on cuit le moule carapace dans lequel le métal fondu peut alors être coulé.
Du fait des jonctions céramiques liant les colonnes centrales et latérales du noyau, leur écartement relatif est maîtrisé sur toute la hauteur de l'aube. Ces jonctions sont positionnées de façon en outre à entrainer, sur l'aube finie, un apport d'air frais supplémentaire depuis les cavités centrales vers les zones les plus contraintes thermo-mécaniquement des cavités latérales, ce qui améliore également l'efficacité thermique locale et la durée de vie de l'aube. Ces jonctions sont notamment dimensionnées et disposées de façon à assurer :
Leur tenue mécanique lors de la coulée, Le positionnement relatif des cavités centrales et latérales, c'est-à-dire l'épaisseur des cloisons internes de l'aube, Un complément d'air de refroidissement suffisant dans les zones critiques, en particulier en correspondance de la proximité du bord d'attaque.

Claims (8)

REVENDICATIONS
1. Noyau céramique utilisé pour la fabrication d'une aube de turbine creuse de turbomachine selon la technique de la fonderie à la cire perdue, l'aube comportant au moins une cavité centrale (20, 22), une première cavité latérale (24) disposée entre ladite au moins une cavité
centrale et une paroi extrados de l'aube et une seconde cavité latérale (26) disposée entre ladite au moins une cavité centrale et une paroi intrados de l'aube, le noyau étant caractérisé en ce qu'il est conformé pour constituer lesdites cavités en un seul élément et comporte, pour alimenter conjointement l'intérieur desdites cavités en air de refroidissement, des parties de noyaux (60, 62) destinées à former lesdites première et seconde cavités latérales reliées à une partie de noyau (44, 48) destinée à
former ladite au moins une cavité centrale, d'une part en pied de noyau (46, 54) par au moins deux jonctions céramiques (70) et d'autre part à
différentes hauteurs dudit noyau par une pluralité d'autres jonctions céramiques (64, 66, 68) dont le positionnement définit l'épaisseur de cloisons internes de l'aube tout en assurant un complément d'air de refroidissement vers des zones critiques prédéterminées desdites première et seconde cavités latérales.
2. Noyau céramique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une partie de noyau (59) destinée à former une baignoire (18) et reliée à ladite partie de noyau destinée à former ladite au moins une cavité centrale par des jonctions céramiques (57) dont le positionnement définit l'épaisseur de ladite baignoire tout en assurant une évacuation d'air de refroidissement en tête d'aube.
3. Noyau céramique selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites zones critiques prédéterminées sont choisies parmi les zones les plus contraintes thermo-mécaniquement desdites première et seconde cavités latérales.
4. Noyau céramique selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites jonctions céramiques ont une section dimensionnée pour assurer la tenue mécanique desdites cloisons internes lors de la coulée du métal fondu.
5. Utilisation d'un noyau céramique selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 pour la fabrication d'une aube de turbine creuse de turbomachine selon la technique de la fonderie à la cire perdue.
6. Procédé de fabrication d'une aube de turbine creuse de turbomachine réalisée selon la technique de la fonderie à la cire perdue, l'aube comportant au moins une cavité centrale (20, 22), une première cavité latérale (24) disposée entre ladite au moins une cavité centrale et une paroi extrados de l'aube et une seconde cavité latérale (26) disposée entre ladite au moins une cavité centrale et une paroi intrados de l'aube, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend une étape de fabrication d'un noyau céramique en un seul élément correspondant à ladite au moins une cavité centrale et auxdites première et seconde cavités latérales, des parties de noyaux (60, 62) destinées à former lesdites première et seconde cavités latérales étant reliées à une partie de noyau (44, 48) destinée à former ladite au moins une cavité centrale, d'une part en pied de noyau (46, 54) par au moins deux jonctions céramiques (70) afin d'alimenter conjointement l'intérieur desdites cavités en air de refroidissement et d'autre part à différentes hauteurs dudit noyau par une pluralité d'autres jonctions céramiques (64, 66, 68) dont le positionnement définit l'épaisseur de cloisons internes de l'aube tout en assurant un complément d'air de refroidissement vers des zones critiques prédéterminées desdites première et seconde cavités latérales, le noyau céramique ainsi formé étant mis en place dans un moule de coulée et le métal fondu coulé dans ledit moule.
7. Procédé de fabrication selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit noyau céramique en un seul élément comporte en outre une partie de noyau (59) destinée à former une baignoire (18) et reliée à
ladite partie de noyau destinée à former ladite au moins une cavité
centrale par des jonctions céramiques (57) dont le positionnement définit l'épaisseur de ladite baignoire tout en assurant une évacuation d'air de refroidissement en tête d'aube.
8. Turbomachine comportant une aube de turbine creuse fabriquée selon le procédé de fabrication des revendications 6 ou 7.
CA2981994A 2015-03-23 2016-03-22 Noyau ceramique pour aube de turbine multi-cavites Abandoned CA2981994A1 (fr)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1552383 2015-03-23
FR1552383A FR3034128B1 (fr) 2015-03-23 2015-03-23 Noyau ceramique pour aube de turbine multi-cavites
PCT/FR2016/050628 WO2016151234A1 (fr) 2015-03-23 2016-03-22 Noyau ceramique pour aube de turbine multi-cavites

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CA2981994A1 true CA2981994A1 (fr) 2016-09-29

Family

ID=53514313

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CA2981994A Abandoned CA2981994A1 (fr) 2015-03-23 2016-03-22 Noyau ceramique pour aube de turbine multi-cavites

Country Status (9)

Country Link
US (1) US10961856B2 (fr)
EP (1) EP3274559A1 (fr)
JP (2) JP2018515343A (fr)
CN (1) CN107407152A (fr)
BR (1) BR112017020233A2 (fr)
CA (1) CA2981994A1 (fr)
FR (1) FR3034128B1 (fr)
RU (1) RU2719410C2 (fr)
WO (1) WO2016151234A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112916811A (zh) * 2021-01-22 2021-06-08 成都航宇超合金技术有限公司 带气膜孔的空心涡轮叶片的铸造方法

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3086893B1 (fr) 2013-12-23 2019-07-24 United Technologies Corporation Cadre structural d'un noyau perdu
FR3037829B1 (fr) * 2015-06-29 2017-07-21 Snecma Noyau pour le moulage d'une aube ayant des cavites superposees et comprenant un trou de depoussierage traversant une cavite de part en part
FR3048718B1 (fr) * 2016-03-10 2020-01-24 Safran Aube de turbomachine a refroidissement optimise
FR3067390B1 (fr) * 2017-04-10 2019-11-29 Safran Aube de turbine presentant une structure amelioree
US11098595B2 (en) * 2017-05-02 2021-08-24 Raytheon Technologies Corporation Airfoil for gas turbine engine
FR3067955B1 (fr) * 2017-06-23 2019-09-06 Safran Aircraft Engines Procede de positionnement d'une piece creuse
US10731474B2 (en) * 2018-03-02 2020-08-04 Raytheon Technologies Corporation Airfoil with varying wall thickness
FR3080051B1 (fr) * 2018-04-13 2022-04-08 Safran Noyau pour la fonderie d'une piece aeronautique
US11040915B2 (en) * 2018-09-11 2021-06-22 General Electric Company Method of forming CMC component cooling cavities
FR3094655B1 (fr) * 2019-04-08 2021-02-26 Safran Procédé de fabrication d’une pluralité de secteurs de distributeur par fonderie
FR3107920B1 (fr) 2020-03-03 2023-11-10 Safran Aircraft Engines Aube creuse de turbomachine et plateforme inter-aubes équipées de saillies perturbatrices de flux de refroidissement
CN111678563A (zh) * 2020-06-20 2020-09-18 贵阳航发精密铸造有限公司 测量多腔涡轮叶片内腔流量夹具
CN113414355B (zh) * 2021-06-10 2024-04-09 安徽海立精密铸造有限公司 一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构
CN114393177A (zh) * 2022-01-25 2022-04-26 烟台路通精密科技股份有限公司 一种大型薄壁铝合金增压叶轮的铸造工艺及装置
FR3137316A1 (fr) 2022-06-29 2024-01-05 Safran Aircraft Engines Noyau céramique pour aube de turbine creuse à perçages externes
CN115625286B (zh) * 2022-10-13 2023-06-30 中国航发北京航空材料研究院 单晶空心导向叶片的外型模具及其定位方法

Family Cites Families (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB860126A (en) * 1956-06-20 1961-02-01 Wiggin & Co Ltd Henry Improvements relating to the production of hollow metal articles
FR2569225A1 (fr) * 1977-06-11 1986-02-21 Rolls Royce Aube creuse refroidie, pour moteur a turbine a gaz
GB2121483B (en) * 1982-06-08 1985-02-13 Rolls Royce Cooled turbine blade for a gas turbine engine
US4596281A (en) * 1982-09-02 1986-06-24 Trw Inc. Mold core and method of forming internal passages in an airfoil
US4627480A (en) * 1983-11-07 1986-12-09 General Electric Company Angled turbulence promoter
US5667359A (en) 1988-08-24 1997-09-16 United Technologies Corp. Clearance control for the turbine of a gas turbine engine
US5720431A (en) 1988-08-24 1998-02-24 United Technologies Corporation Cooled blades for a gas turbine engine
US5296308A (en) * 1992-08-10 1994-03-22 Howmet Corporation Investment casting using core with integral wall thickness control means
US5599166A (en) * 1994-11-01 1997-02-04 United Technologies Corporation Core for fabrication of gas turbine engine airfoils
US5702232A (en) * 1994-12-13 1997-12-30 United Technologies Corporation Cooled airfoils for a gas turbine engine
US5947181A (en) * 1996-07-10 1999-09-07 General Electric Co. Composite, internal reinforced ceramic cores and related methods
US5820774A (en) * 1996-10-28 1998-10-13 United Technologies Corporation Ceramic core for casting a turbine blade
US6511293B2 (en) * 2001-05-29 2003-01-28 Siemens Westinghouse Power Corporation Closed loop steam cooled airfoil
GB0114503D0 (en) * 2001-06-14 2001-08-08 Rolls Royce Plc Air cooled aerofoil
US6637500B2 (en) * 2001-10-24 2003-10-28 United Technologies Corporation Cores for use in precision investment casting
US6915840B2 (en) * 2002-12-17 2005-07-12 General Electric Company Methods and apparatus for fabricating turbine engine airfoils
US6929054B2 (en) * 2003-12-19 2005-08-16 United Technologies Corporation Investment casting cores
US6966756B2 (en) * 2004-01-09 2005-11-22 General Electric Company Turbine bucket cooling passages and internal core for producing the passages
US20050258577A1 (en) * 2004-05-20 2005-11-24 Holowczak John E Method of producing unitary multi-element ceramic casting cores and integral core/shell system
FR2875425B1 (fr) * 2004-09-21 2007-03-30 Snecma Moteurs Sa Procede de fabrication d'une aube de turbomachine, assemblage de noyaux pour la mise en oeuvre du procede.
US7377746B2 (en) * 2005-02-21 2008-05-27 General Electric Company Airfoil cooling circuits and method
US7413403B2 (en) * 2005-12-22 2008-08-19 United Technologies Corporation Turbine blade tip cooling
US7625178B2 (en) * 2006-08-30 2009-12-01 Honeywell International Inc. High effectiveness cooled turbine blade
US7722324B2 (en) * 2006-09-05 2010-05-25 United Technologies Corporation Multi-peripheral serpentine microcircuits for high aspect ratio blades
US7674093B2 (en) * 2006-12-19 2010-03-09 General Electric Company Cluster bridged casting core
US20100034662A1 (en) * 2006-12-26 2010-02-11 General Electric Company Cooled airfoil and method for making an airfoil having reduced trail edge slot flow
FR2914871B1 (fr) 2007-04-11 2009-07-10 Snecma Sa Outillage pour la fabrication de noyaux ceramiques de fonderie pour aubes de turbomachines
FR2961552B1 (fr) 2010-06-21 2014-01-31 Snecma Aube de turbine a cavite de bord d'attaque refroidie par impact
FR2986982A1 (fr) * 2012-02-22 2013-08-23 Snecma Ensemble de noyau de fonderie pour la fabrication d'une aube de turbomachine, procede de fabrication d'une aube et aube associes
US9765630B2 (en) 2013-01-09 2017-09-19 General Electric Company Interior cooling circuits in turbine blades
FR3021698B1 (fr) * 2014-05-28 2021-07-02 Snecma Aube de turbine, comprenant un conduit central de refroidissement isole thermiquement de parois de l'aube par deux cavites laterales jointives en aval du conduit central
FR3021697B1 (fr) * 2014-05-28 2021-09-17 Snecma Aube de turbine a refroidissement optimise

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112916811A (zh) * 2021-01-22 2021-06-08 成都航宇超合金技术有限公司 带气膜孔的空心涡轮叶片的铸造方法
CN112916811B (zh) * 2021-01-22 2023-05-16 成都航宇超合金技术有限公司 带气膜孔的空心涡轮叶片的铸造方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN107407152A8 (zh) 2018-01-12
JP2018515343A (ja) 2018-06-14
BR112017020233A2 (pt) 2018-05-22
FR3034128A1 (fr) 2016-09-30
RU2719410C2 (ru) 2020-04-17
JP2021062408A (ja) 2021-04-22
WO2016151234A1 (fr) 2016-09-29
EP3274559A1 (fr) 2018-01-31
US10961856B2 (en) 2021-03-30
RU2017134365A3 (fr) 2019-09-12
FR3034128B1 (fr) 2017-04-14
US20180073373A1 (en) 2018-03-15
CN107407152A (zh) 2017-11-28
RU2017134365A (ru) 2019-04-03
JP7455074B2 (ja) 2024-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2981994A1 (fr) Noyau ceramique pour aube de turbine multi-cavites
EP1288438B1 (fr) Circuits de refroidissement pour aube de turbine à gaz
EP3697552B1 (fr) Aube de turbine creuse à prélèvement d'air de refroidissement réduit
EP1288439B1 (fr) Circuit de refroidissement pour aube de turbine à gaz
CA2254259C (fr) Aube de distributeur de turbine refroidie
EP3519679B1 (fr) Aube de turbine comportant un circuit de refroidissement
EP1503038A1 (fr) Circuit de refroidissement pour aube de turbine
EP3423213B1 (fr) Noyau pour le moulage d'une aube de turbomachine
FR2986982A1 (fr) Ensemble de noyau de fonderie pour la fabrication d'une aube de turbomachine, procede de fabrication d'une aube et aube associes
JP2003201805A (ja) ガスタービンエンジンのタービンノズル用の翼形部及びその製作方法
FR2898384A1 (fr) Aube mobile de turbomachine a cavite commune d'alimentation en air de refroidissement
CA3014022C (fr) Procede de formation de trous de depoussierage pour aube de turbine et noyau ceramique associe
EP3149281B1 (fr) Aube de turbine comprenant un conduit central de refroidissement et deux cavités latérales jointives en aval du conduit central
FR2851286A1 (fr) Aubes de turbine refroidie a fuite d'air de refroidissement reduite
FR3066783B1 (fr) Chemise pour aube de turbine a refroidissement optimise
EP3610132B1 (fr) Aube à circuit de refroidissement perfectionné
WO2021181038A1 (fr) Aube creuse de turbomachine
FR3094036A1 (fr) Aube de turbomachine, comportant des déflecteurs dans une cavité interne de refroidissement
FR3137316A1 (fr) Noyau céramique pour aube de turbine creuse à perçages externes
EP3942157A1 (fr) Aube de turbomachine equipee d'un circuit de refroidissement et procede de fabrication a cire perdue d'une telle aube
FR3066551A1 (fr) Aube mobile d'une turbine comprenant un circuit de refroidissement interne
FR3098245A1 (fr) Aube de turbine à cavité de bord de fuite cloisonnée
EP3797009A1 (fr) Aubage brut de fonderie a geometrie de bord de fuite modifiee

Legal Events

Date Code Title Description
EEER Examination request

Effective date: 20210302

EEER Examination request

Effective date: 20210302

EEER Examination request

Effective date: 20210302

EEER Examination request

Effective date: 20210302

FZDE Discontinued

Effective date: 20240220