CA2856897C

CA2856897C - Lift skate for snow plow

Info

Publication number: CA2856897C
Application number: CA2856897A
Authority: CA
Inventors: Bruno Lelievre
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-07-11
Filing date: 2014-07-11
Publication date: 2017-07-18
Anticipated expiration: 2034-07-11
Also published as: CA2856897A1

Abstract

A lift skate for a plow includes a lever that can be mounted onto the plow so as to allow it to pivot around an axis generally parallel to the width of the plow, between the latter and a vehicle, when the plow is mounted onto the vehicle. The lever defines a concave arc facing the plow, ends in a point and its length is such that the point comes in contact with the ground when the plow rests on the ground. The lift skate also includes a sliding support element mounted close to the point so it is distanced from it both laterally and longitudinally, on the side opposite the plow. The point acts as a support point i) to lift the plow when it moves in the direction of the point until the plow rests on the ground on the support element; and ii) to make the plow fall back to the ground when it moves in the direction opposite to the point.

Description

TITRE DE L'INVENTION
PATIN DE LEVÉE POUR GRATTE DE
DÉNEIGEMENT
DOMAINE DE L'INVENTION
L'invention concerne les chasse-neiges et plus spécifiquement un patin de levée pour une gratte de déneigement.
DESCRIPTION DE L'ART ANTÉRIEUR
Les chasse-neiges sont communément utilisés dans les régions avec un climat froid pour le déneigement des chaussées et des passages piétonniers. Le chasse-neige typique inclut une pelle, une lame ou une gratte montée à un véhicule de manière soit à s'appuyer en permanence contre le sol ou soit, dans la plupart des cas, via un système hydraulique permettant de soulever la pelle au besoin.
Dans le premier cas, la gratte subit de l'usure inutile de par son frottement contre le sol lorsque véhicule bouge vers l'arrière.
Dans le second cas, l'utilisateur doit constamment opérer le mécanisme de levée et de rabaissement de la gratte.
Un système permettant la levée automatique de la gratte lorsque celle-ci recule est donc souhaitable.

SOMMAIRE DE L'INVENTION
Selon un premier mode de réalisation de la présente invention, il est prévu un patin de levée pour une gratte, le patin de levé
comprenant :
un levier pour être monté à la gratte de manière à
pouvoir pivoter autour d'un axe généralement parallèle à une largeur de la gratte, entre celle-ci et un véhicule lorsque la gratte est montée à celui-ci; le levier a) définissant un arc concave face à la gratte, b) étant terminé
par une pointe, et c) ayant une longueur telle que la pointe contacte le sol lorsque la gratte repose sur celui-ci; et un élément d'appui de glissement montée au levier près de la pointe de manière à être distancé de celle-ci, à la fois latéralement et longitudinalement, du côté opposé à la gratte;
en fonctionnement du patin de levé, la pointe agissant comme un point d'appui i) pour soulever la gratte lorsque celle-ci bouge en direction de la pointe jusqu'à ce que la gratte s'appuie au sol sur l'élément d'appui; et ii) pour faire retomber la gratte au sol lorsque celle-ci bouge en direction opposée à la pointe.
Selon un second mode de réalisation de la présente invention, il est prévu un patin de levée pour soulever et rabaisser automatiquement une gratte de déneigement selon la direction de déplacement de celle-ci, le patin de levé comprenant :
un levier arqué ayant une première extrémité pourvue d'une portion d'attache pour monter le patin de levée à la gratte du côté
fermé de celle-ci de manière à ce que le levier puisse pivoter autour d'un TITLE OF THE INVENTION
LIFTING SKATE FOR SCRAP
SNOW REMOVAL
FIELD OF THE INVENTION
The invention relates to snow plows and more specifically a lifting pad for a snow plow.
DESCRIPTION OF THE PRIOR ART
Snow plows are commonly used in regions with a cold climate for snow removal of roadways and pedestrian crossings. The typical snow plow includes a shovel, a blade or a scraper mounted to a vehicle so as to lean in permanently on the ground or, in most cases, via a system hydraulics to lift the excavator as needed.
In the first case, the guitar undergoes useless wear of by its friction against the ground when vehicle moves backward.
In the second case, the user must constantly operate the mechanism lifting and lowering of the guitar.
A system allowing the automatic lifting of the scratching when it recedes is therefore desirable.

SUMMARY OF THE INVENTION
According to a first embodiment of this invention, there is provided a lifting pad for a guitar, the skid lifted comprising:
a lever to be mounted to the guitar so as to able to rotate about an axis generally parallel to a width of the guitar, between it and a vehicle when the guitar is mounted to that this; the lever a) defining a concave arc facing the guitar, b) being finished by a point, and c) having a length such that the tip contacts the ground when the guitar rests on it; and a sliding bearing element mounted at the lever close of the tip so as to be distanced therefrom, both laterally and longitudinally, on the opposite side to the guitar;
in operation of the lifting pad, the tip acting as a fulcrum i) to lift the guitar when it moves towards the tip until the skyscraper rests on the ground on the support element; and (ii) to land the skyscraper on the ground when it moves in the opposite direction to the tip.
According to a second embodiment of the present invention, there is provided a lifting pad for lifting and lowering automatically a snow plow according to the direction of moving thereof, the survey pad comprising:
an arcuate lever having a first end provided a fastening portion to mount the skid to the skid on the side closed so that the lever can pivot around a

2 axe de pivot généralement parallèle à une largeur de la gratte, et une seconde extrémité ayant une pointe pour piquer le sol; et un élément d'appui de glissement montée au levier d'un côté concave de celui-ci près de la pointe de manière à être distancé de celle-ci;
caractérisé en outre, lorsque le patin de levée est montée à la gratte, en ce que la pointe du levier arqué définit un point d'appui i) pour faire pivoter la gratte autour de l'axe de pivot de manière à soulever la gratte lorsque la gratte glisse sur un sol dans une première direction généralement perpendiculaire à l'axe de pivot, et ce, jusqu'à ce que la gratte retombe sur l'élément d'appui, et ii) pour faire pivoter la gratte autour de l'axe de pivot de manière à rabaisser la gratte lorsque la gratte glisse sur le sol dans une seconde direction opposée à la première direction.
Selon un troisième mode de réalisation de la présente invention, il est prévu une gratte pour monter à un véhicule de manière à
pivoter entre une première position où la gratte est appuyée au sol et une seconde position où la gratte est soulevée du sol, la gratte étant équipée d'un patin de levé comprenant :
un levier monté à la gratte de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe généralement parallèle à une largeur de la gratte, entre celle-ci et le véhicule lorsque la gratte est montée à celui-ci; le levier a) définissant un arc concave face à la gratte, b) étant terminé par une pointe, et c) ayant une longueur telle que la pointe contacte le sol lorsque la gratte repose sur celui-ci; et 2 pivot axis generally parallel to a width of the guitar, and a second end having a point for pricking the ground; and a sliding support element mounted on the lever of a concave side of it near the tip so as to be distanced from thereof;
further characterized, when the lift pad is mounted on the guitar, in that the point of the arched lever defines a point i) to pivot the scraper around the pivot axis so to lift the guitar when the guitar slips on a floor in a first direction generally perpendicular to the pivot axis, and until that the guitar falls on the support element, and ii) to rotate the scratch around the pivot axis so as to lower the guitar when the scratch slips on the floor in a second direction opposite to the first direction.
According to a third embodiment of the present invention, there is provided a guitar to mount a vehicle so as to pivot between a first position where the guitar is resting on the ground and a second position where the guitar is lifted from the ground, the guitar being equipped a survey pad comprising:
a lever mounted to the guitar so that it can pivot around an axis generally parallel to a width of the guitar, between this one and the vehicle when the guitar is mounted to it; the lever a) defining a concave arc facing the guitar, b) being terminated by a tip, and c) having a length such that the tip contacts the ground when the guitar rests on it; and

3 un élément d'appui de glissement montée au levier près de la pointe de manière à être distancé de celle-ci, à la fois latéralement et longitudinalement, d'un côté opposé à la gratte;
en fonctionnement du patin de levé, la pointe agissant comme un point d'appui i) pour soulever la gratte lorsque celle-ci bouge en direction de la pointe jusqu'à ce que la gratte s'appuie au sol sur l'élément d'appui; et ii) pour faire retomber la gratte au sol lorsque celle-ci bouge en direction opposée à la pointe.
Aucun système électrique ou autre n'est requis pour le fonctionnement d'un patin de levée selon la présente invention. Un tel patin de levée permet de soulever et de rabaisser une gratte de déneigement de manière automatique selon sa direction de déplacement.
BREVE-DESCRIPTION DES DESSINS
Relativement aux dessins annexés :
La Figure 1 est une vue de dessus d'un chasse-neige conventionnel ;
La Figure 2 est une vue en perspective d'un patin de levée selon un mode de réalisation de la présente invention ; et Les Figures 3A-3F sont des vues de côté du chasse neige de la Figure 1, équipé du patin de levée de la Figure 2; la figure 3A 3 a sliding bearing element mounted at the lever close of the tip so as to be distanced therefrom, both laterally and longitudinally, on a side opposite to the guitar;
in operation of the lifting pad, the tip acting as a fulcrum i) to lift the guitar when it moves towards the tip until the skyscraper rests on the ground on the support element; and (ii) to land the skyscraper on the ground when it moves in the opposite direction to the tip.
No electrical or other system is required for the operation of a lift pad according to the present invention. Such lifting pad allows lifting and lowering a skateboard snow removal automatically according to its direction of displacement.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
With respect to the attached drawings:
Figure 1 is a top view of a snowplow conventional ;
Figure 2 is a perspective view of a skid of lifting according to one embodiment of the present invention; and Figures 3A-3F are side views of the hunt snow from Figure 1, equipped with the lifting pad of Figure 2; Figure 3A

4 =

montrant la position du patin de levée lorsque le véhicule sur lequel est montée la gratte avance ; les figures 3B-3D montrant le soulèvement de la gratte. par le patin de levée lorsque le véhicule sur lequel est montée la gratte recule; et les Figures 3E-3F montrant le basculement de la gratte par le patin de levée lorsque le véhicule sur lequel est montée la gratte avance.
DESCRIPTION DE L'INVENTION
La Figure 1 montre un exemple un chasse-neige 10 conventionnel utilisé pour pousser la neige lors du déneigement d'une chaussée. La chasse-neige 10 comprend une gratte 12 montée à une extrémité d'un tube 14 de forme rectangulaire de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe 16 généralement parallèle à la largeur de la gratte 12. L'autre extrémité du tube 14 inclut une portion d'attache 18 pour attacher le chasse-neige à une rotule d'un véhicule tel un véhicule tout-terrain ou un tracteur (non montré). La portion d'attache 18 peut être modifié pour permettre l'attache du chasse-neige au véhicule via un autre élément de connexion qu'une rotule.
Il est à noter que l'expression 'gratte' doit être interprétée dans la présente comme incluant tout dispositif permettant de pousser la neige.
Le dessus de la gratte 12 comprend deux portions d'anneaux 20 dans le haut en en arrière de celle-ci (du côté fermé de la 4 =

showing the position of the lift pad when the vehicle on which climb the skyscraper ahead; FIGS. 3B-3D showing the uprising of the guitar. by the lift pad when the vehicle on which is mounted the guitar moves back; and Figures 3E-3F showing tilting of the guitar by the skid when the vehicle on which is mounted the skate advanced.
DESCRIPTION OF THE INVENTION
Figure 1 shows an example of a snowplow 10 conventional used to push the snow when clearing a snow floor. The snow plow 10 includes a skid 12 mounted to a end of a tube 14 of rectangular shape so as to be able to pivot about an axis 16 generally parallel to the width of the The other end of the tube 14 includes a fastener portion 18 to attach the snowplow to a kneecap of a vehicle such as a vehicle off-road or tractor (not shown). The attachment portion 18 can be modified to allow attachment of the plow to the vehicle via another connecting element that a ball joint.
It should be noted that the expression 'scratch' must be interpreted herein to include any device push the snow.
The top of the scraper 12 comprises two portions of rings 20 in the upper back of it (on the closed side of the

5 gratte) et qui sont intégrales à la gratte 12. Ces anneaux 20 permettent de recevoir un patin de levée 22 selon un mode de réalisation de la présente invention.
Comme il deviendra évident à la lumière de la description qui suit, aucun système électrique ou autre n'est requis pour le fonctionnement du patin de levée 22.
Le patin de levée 22 sera maintenant décrit plus en détail en référence à la Figure 2.
Le patin de levée 22 comprend un levier arqué 24 fait d'acier, ayant à une extrémité une portion d'attache 26 et à l'autre une pointe biseautée 28, définissant un couteau, qui permet au patin de piquer dans de le sol glacé.
La portion d'attache 26 est de forme cylindrique et est dimensionnée de manière à pouvoir s'insérer entre les deux portions d'anneaux 20 de la gratte 12. Une attache, telle un boulon 30 avec un écrou 32, est utilisée pour monter le patin 22, depuis sa portion d'attache 26, à la gratte 12 de manière à ce que le patin 22 puisse pivoter sur celle-ci autour d'un axe 34 passant par les ouvertures des deux anneaux 20 et parallèle à un axe longitudinal définit par la gratte 12.
Le levier arqué 24 est monté à la gratte 12 de manière à ce que l'arc défini par le levier 24 soit arrondi (concave) du côté opposé 5 scratch) and which are integral to the guitar 12. These rings 20 allow to receive a lifting pad 22 according to an embodiment of the present invention.
As it will become evident in light of the following description, no electrical or other system is required for operation of the lift pad 22.
The lift pad 22 will now be described more in detail with reference to Figure 2.
The lifting pad 22 comprises an arched lever 24 made of steel, having at one end an attachment portion 26 and at the other a chisel tip 28, defining a knife, which allows the skate to sting in icy ground.
The attachment portion 26 is cylindrical in shape and is sized to fit between the two portions of rings 20 of the guitar 12. A fastener, such as a bolt 30 with a nut 32, is used to mount the pad 22, since its attachment portion 26, to the scraper 12 so that the pad 22 can pivot on it ci around an axis 34 passing through the openings of the two rings 20 and parallel to a longitudinal axis defined by the scraper 12.
The arched lever 24 is mounted to the guitar 12 so the arc defined by the lever 24 is rounded (concave) on the opposite side

6 à la gratte 12.
Le patin 22 comprend en poutre un élément d'appui de glissement 36 montée au levier arqué 24 près de la pointe biseauté 28.
L'élément 36 comprend i) un support en acier 38 en forme de V évasé, monté au levier 24 à l'aide d'une tige plate courbée 40, et ii) une pièce en TéflonTm 42.
La pièce en TéflonTm 42 épouse la forme du support en V 38 et est légèrement plus grande que celui-ci.
Le support 38 comprend des trous 43 permettant de recevoir des boulons ou de vis 44 pour y fixer la pièce de TéflonTm 42.
Celle-ci .peut donc être changée lorsqu'elle est usée.
A titre d'exemple, la distance entre la pointe 28 du levier arqué 24 et la portion d'attache cylindrique 26 est de 21 3/4" (55,24 cm).
La profondeur de la courbe du levier arqué, c.-à-d. la distance entre l'axe reliant ses deux extrémités et son centre, est de 4 3/4" (12,06 cm). La largeur du levier arqué du patin illustré est de 3" (7,62 cm) et son épaisseur est % " (1,27 cm). La dimension de la pièce de TéflonTm 42 est de 4" x 5" (10,16 cm x 12,70 cm) et la distance entre la pointe 28 et l'extrémité distale de la tige 40 est de 3" (7,62 cm).
Les dimensions du patin 22 peuvent toutefois être modifiées, par exemple pour s'adapter aux dimensions d'une autre 6 on the guitar 12.
The shoe 22 comprises a beam element support slip 36 rise to the arcuate lever 24 near the bevelled tip 28.
Element 36 comprises i) a steel support 38 in the shape of a flared V, mounted to the lever 24 by means of a curved flat rod 40, and ii) a piece in TeflonTm 42.
The TeflonTm 42 piece matches the shape of the support in V 38 and is slightly larger than this one.
The support 38 comprises holes 43 allowing receive bolts or screws 44 to fix the piece of TeflonTm 42.
This can therefore be changed when worn.
For example, the distance between the tip 28 of the lever arched 24 and the cylindrical attachment portion 26 is 21 3/4 "(55.24 cm).
The depth of the curve of the arched lever, i.e. the distance between the axis connecting both ends and center, is 4 3/4 "(12.06 cm).
arched lever width of the illustrated shoe is 3 "(7.62 cm) and its thickness is% "(1.27 cm) .The size of TeflonTm 42 piece is 4 "x 5" (10.16 cm x 12.70 cm) and the distance between tip 28 and the distal end of the shaft 40 is 3 "(7.62 cm).
The dimensions of the pad 22 may however be modified, for example to fit the dimensions of another

7 gratte.
Le fonctionnement du patin de levée 22 sera maintenant explicité. en référence aux Figures 3A-3F.
La Figure 3A montre le positionnement du patin 22 lorsque la gratte 12 s'appuie sur le sol 45 et se déplace vers l'avant (voir la flèche 46). Cette position de la gratte 12 est celle qu'on lui donne pour pousser de la neige (non montrée). Comme il est montré à la Figure 3A, la pointe 28 du patin 22 glisse alors également sur le sol 45, derrière le gratte 12.
Les Figures 3B et 3C montrent le soulèvement automatique de la gratte 12 par le patin de levée 22 lorsque le véhicule (non montrée) sur lequel la gratte 12 est installée passe en reculons (voir la flèche 48).
= Plus précisément en référence à la Figure 3B, le recul de la gratte 12 force la pointe en biseau 28 à piquer dans le sol 45, bloquant ainsi son mouvement et la transformant en point d'appui pour le levier arqué 24. Celui-ci soulève alors la gratte 12 (voir la flèche 50) qui pivote autour de l'axe 34 (voir la flèche 52) jusqu'à ce que le pivotement du levier 24 positionne l'élément d'appui de glissement 36 pour qu'il contacte le sol 45 (voir la Figure 3C). La gratte 12 s'appuie alors sur l'élément 36 (voir la flèche 54). L'élément d'appui de glissement 36 supporte la gratte 12 et glisse sur le sol 45 tant que le véhicule sur lequel 7 scratch.
The operation of the lift pad 22 will now be explicit. with reference to Figures 3A-3F.
Figure 3A shows the positioning of the pad 22 when the scraper 12 is supported on the ground 45 and moves forward (see arrow 46). This position of the scraper 12 is the one given to him for push snow (not shown). As shown in Figure 3A, the tip 28 of the pad 22 also slides on the ground 45, behind the scratch 12.
Figures 3B and 3C show the uplift automatic skid 12 by the skid 22 when the vehicle (not shown) on which the scraper 12 is installed goes backwards (see arrow 48).
= More precisely with reference to Figure 3B, the decline of the scraper 12 forces the bevel tip 28 to stitch into the ground 45, blocking its movement and turning it into a point of support for the arched lever 24. This then lifts the guitar 12 (see arrow 50) which pivots about the axis 34 (see arrow 52) until the pivoting of the lever 24 positions the sliding support member 36 to contact the ground 45 (see Figure 3C). The guitar 12 then on element 36 (see arrow 54). The sliding bearing element 36 supports the scraper 12 and slides on the ground 45 as the vehicle on which

8 est monté la gratte 12 recule (voir la Figure 3D).
Les Figures 3E et 3F montrent le mouvement inverse du système formé de la gratte 12 et du patin 22, quand le véhicule (non montré) retourne à la marche avant (flèche 46) depuis la marche arrière.
Le mouvement vers l'avant de la gratte 12 force la pointe 28 du levier 24 à piquer dans le sol 45 et à agir comme point de pivot, forçant le patin 22 à pousser sur la gratte 12 via la portion d'attache (voir la flèche 56 sur la Figure 3F). Ce mouvement continue jusqu'à ce que la gratte 12 retombe au sol 45 (Figure 3A).
Bien que le fonctionnement du patin de levée 22 ait été
montré én référence à une gratte 12 étant installée devant le véhicule, l'homme du métier comprendra que le fonctionnement du patin 22 sera le même, que la gratte sur lequel il est monté soit devant ou derrière le véhicule. De manière générale, le patin 22 soulève la gratte 12 lorsque le véhicule tire sur celle-ci et force la gratte contre le sol 45 lorsque le véhicule pousse sur la gratte 12. 8 is mounted the scraper 12 back (see Figure 3D).
Figures 3E and 3F show the opposite movement of the system formed of the skid 12 and the skid 22, when the vehicle (no shown) returns to forward (arrow 46) from reverse.
The forward movement of the scraper 12 forces the tip 28 of the lever 24 to stitch into the ground 45 and act as pivot point, forcing the pad 22 to push on the scraper 12 via the attachment portion (see arrow 56 on the Figure 3F). This movement continues until the guitar 12 falls back on the ground 45 (Figure 3A).
Although the operation of the lift pad 22 has been shown in reference to a scraper 12 being installed in front of the vehicle, those skilled in the art will understand that the operation of the pad 22 will be the same, whether the scraper on which it is mounted is in front of or behind the vehicle. In general, the pad 22 raises the scraper 12 when the vehicle pulls on it and forces the guitar against the ground 45 when the vehicle pushes on the skyscraper 12.

9 9

Claims

1 A skid for a skid, the skid comprising a lever to be mounted to the guitar so that you can pivot about an axis generally parallel to a width of the guitar, between it and a vehicle when the guitar is mounted to it, the the sink a) defining a concave arc facing the guitar, b) being terminated by a tip, and c) having a length such that the tip contacts the ground when the scratch rests on it, and a sliding support member mounted at the lever near the tip so as to be distanced therefrom, both laterally and longitudinally, on a side opposite to the guitar, in operation of the survey pad, the tip acting as a point i) to lift the guitar when it moves towards the point until the skeleton rests on the ground support element, and ii) to drop the guitar on the ground when it moves in the direction opposite to the tip

2. The lifting pad of claim 1, characterized in that besides that the proportion between a distance from the tip and another end of and the depth of a curve defined by the lever is 4.5 1 about.

3. The lifting pad of claim 1, characterized in that besides that the lever is made of steel.

4. The lifting pad of claim 1, characterized in that in addition that the tip of the lever is tapered.

5. The lifting pad of claim 1, characterized in that in addition that the sliding support member comprises a support and a antifriction piece mounted to the support removably.

6. The release pad of claim 5, characterized in that in addition that the anti-friction piece is made of Teflon.TM.

7. The release pad of claim 1, characterized in that in addition that the sliding support element comprises a part friction.

8. A lifting pad for lifting and lowering automatically a snow plow according to the direction of dislocation thereof, the survey pad comprising:
an arcuate lever having a first end provided with a attachment portion for mounting the skid to the skid on the closed side of this so that the lever can pivot about a pivot axis generally parallel to a width of the guitar, and a second end having a point to sting the ground; and a sliding support element mounted on the lever on one side concave it near the tip so as to be distanced therefrom;
characterized in that when the lift pad is mounted to the rail, that the tip of the arched lever defines a fulcrum i) to rotate the scratch around the pivot axis so as to lift the guitar when the scratch slides on a floor in a first direction usually perpendicular to the pivot axis, until the guitar falls back on the support element, and ii) to rotate the guitar around the axis of pivot of way to lower the guitar when the guitar slips on the ground in a second direction opposite to the first direction.

9. The lifting pad of claim 8, characterized in that in addition that the attachment portion is cylindrical

10. The lifting pad of claim 8, characterized in that besides that the lever is made of steel.

11. The release pad of claim 8, characterized in that in addition that the tip of the lever is beveled

12. The release pad of claim 8, characterized in that besides that a distance between the fastening portion and the tip of the lever approximately 21 1/4 "(55.24 cm), a depth of a curve defined by the lever is approximately 4 1/4 "(12.06 cm).

13. The lifting pad of claim 8, characterized in that the proportion between a) a distance the attachment portion and the tip of the lever and b) a depth of a curve defined by the lever is 4.5 1 about.

The lifting pad of claim 8, characterized in that that the sliding support member further comprises a support and a antifriction piece mounted to the support removably.

The lifting pad of claim 14, characterized in that in addition that the anti-friction piece is made of Teflon.TM.

16. A guitar to mount to a vehicle so as to rotate between a first position where the guitar is resting on the ground and a second position where the guitar is lifted from the ground, the guitar being equipped with a skate survey including a lever mounted to the guitar so that it can rotate around an axis generally parallel to a width of the guitar, between it and the vehicle when the skid is mounted to it, the lever a) defining a concave arc facing the guitar, b) ending with a point, and c) having a length such that the tip contacts the ground when the guitar rests on the one-this; and a sliding support member mounted at the lever near the tip so as to be distanced therefrom, both laterally and longitudinally, on one side opposite to the guitar;
in operation of the survey pad, the tip acting as a point i) to lift the guitar when it moves towards the point until the scraper rests on the ground support element; and ii) to drop the guitar on the ground when it moves in the direction opposite to the tip.

17. The guitar of claim 16, characterized in that the lever includes a fastening portion at an opposite end thereof to the best; the guitar further comprising portions of rings generally coaxial to the axis generally parallel to the width of the scratching and receiving the attachment portion of the lever.

18. The guitar of claim 17, characterized in that the attachment portion is cylindrical and is mounted to the guitar by a bolt.

19. The guitar of claim 16, characterized in that the tip of the lever is beveled.

20. The guitar of claim 16, further characterized in a distance between the two ends of the lever is 21 3/4 "(55.24 cm) approximately; a depth of a curve defined by the lever being 4 3/4 "

About 12.06 cm.

21. The guitar of claim 16, further characterized in what a proportion between a distance from the tip and another end of the lever the lever and a depth of a curve defined by the lever is of 4.5: 1 approximately.